Шиналар Matador MP50 Sibir Ice Suv: шолулар. Matador MP50 Sibir Ice: сынақтар

2024 Автор: Erin Ralphs | [email protected]. Соңғы өзгертілген: 2024-02-19 17:10

Matador брендінің шиналары отандық автокөлік жүргізушілері арасында керемет танымал. Бұл шиналар теңдесі жоқ сапасымен және демократиялық бағасымен ерекшеленеді. Ұсынылған мәлімдеме Matador MP50 Sibir Ice моделіне де тән. Бұл шиналар туралы пікірлер өте оң. Көлік жүргізушілері мақтанарлық рейтингтерді аямайды.

Брендтің тарихы туралы аздап

Компания 1905 жылы Пухов қаласында құрылған. Бастапқыда кәсіпорын әртүрлі резеңке бұйымдарын жасаумен және сатумен айналысты. Бұл сауда белгісімен алғашқы шиналар конвейерден 1925 жылы шықты. 2007 жылы неміс өнеркәсіптік алыбы Continental AG компанияның басым бөлігін сатып алды.

Бұл сатып алу Матадорға оң әсер етті. Немістер өндіріс орындарын жаңғыртуды жүзеге асырды, бұл шиналардың сапасына оң әсер етті. Бұл ISO және TSI халықаралық сертификаттарымен расталады. Компания сату нарығын кеңейтті.

Қандай көліктерге

Matador MP50 Sibir Ice шолуларында көлік иелері ұсынылған шина түрлері өлшенген көлікті ұнататындар үшін тамаша екенін атап өтеді. Модель диаметрі 13-тен 17 дюймге дейін болатын 36 түрлі өлшемде келеді. Бұл кез келген дерлік седан немесе шағын компакт үшін осы сыныптың шиналарды таңдауға мүмкіндік береді. Ұсынылған модель компанияның флагманы болып табылады. Бренд тіпті толық жетекті көліктерге арналған аналогты шығарды. Matador MP50 Sibir Ice SUV шолуларында жүргізушілер ең алдымен күшейтілген бүйір қабырғаларды көрсетеді. Бұл шиналар бүйірден соғудан қорықпайды, кесуге төзімді. Әрине, жолаушылар аналогтарымен салыстырғанда олар жүктеме индексінің жоғарылауымен ерекшеленеді. Шиналардың бұл түрлері бірдей протектор дизайнына ие. Олар бір-бірінен кадрдың құрылымында ғана ерекшеленеді.

Қай маусымға

Шиналардың екі нұсқасы да тек қыс мезгіліне арналған. Оның үстіне компанияның инженерлері оларды Ресей мен Скандинавия елдеріндегі күрделі ауа райы жағдайларын ескере отырып жобалаған. Негізінде, бұл модельдің атауында толығымен көрінеді. Құрамы өте жұмсақ. Бұл шешім резеңкеге тіпті қатты суық тию кезінде де серпімділікті сақтауға мүмкіндік береді. Оның үстіне шиналар ерітуге төзімді. +5 градус Цельсийден асатын температурада бұл шиналарды ұзақ уақыт пайдалануға болмайды. Қыздырған кезде резеңке орамға айналады, нәтижесінде абразивті тозу жылдамдығы артады. Қорғағыш өте тез тозады. Бұл Matador MP50 Sibir Ice шолуларында да расталды.

Бір-екі сөз туралыдамып келе жатқан

Ұсынылған шина үлгісін жасаған кезде бренд инженерлері неміс консорциумының Continental ең заманауи техникалық шешімдерін пайдаланды. Біріншіден, сандық аналог құрылды, оған сәйкес физикалық прототип шығарылды. Ол арнайы стендте сынақтан өтті, содан кейін олар континентальды полигонда сынақтан өткізуге кірісті. Тәжірибелердің нәтижелері бойынша модельге барлық қажетті өзгерістер енгізіліп, шиналар сериялық өндіріске шығарылды. Тестілеудің көмегімен шиналардың негізгі жұмыс сипаттамаларын айтарлықтай жақсартуға болады.

Дизайн мүмкіндіктері

Протектордың дизайны шинаның көптеген қасиеттерін анықтайды. Ұсынылған модель қыста классикалық үлгіні алды. Жолға белгілі бір бұрышқа бағытталған блоктардың симметриялы орналасуы контактілі жердегі қарды тазалау сапасы мен жылдамдығын жақсартады.

Шинаның орталық бөлігі төрт қатайтатын қабырғамен бейнеленген, олардың екеуі толығымен қатты. Мұндай шешім түзу сызықты қозғалыстың сенімділігіне оң әсер етті. Matador MP50 Sibir Ice шолуларында жүргізушілер траекторияны қандай да бір жолмен түзетудің қажеті жоқ екенін атап өтеді. Әрине, бұл бірқатар маңызды шарттар орындалғанда ғана байқалады. Біріншіден, шиналарды монтаждағаннан кейін бірден оларды теңестіру керек. Екіншіден, жүргізуші шина өндірушісінің өзі белгілеген жылдамдықтардан аспауы керек. Matador MP50 Sibir Ice шолуларында иелері жоғары деңгейде екенін байқайдыберілген көрсеткіштен асатын жылдамдықтар, діріл артады. Көлікті қажетті траекторияда ұстау қиындай түседі.

Орталық бөліктің басқа жиектері шағын бағытталған блоктардан тұрады. Олар V-тәрізді протектор үлгісін құрайды. Осы элементтердің көмегімен автомобильді жеделдету сапасын жақсартуға болады. Ұсынылған құрылым шинаның тартқыш өнімділігін арттырады. Көлік жылдамдықты анағұрлым жылдамырақ көтереді, негізінен екі жаққа қарай жылжу жоқ.

Иық блоктары тежеу мен бұрылыстардың тұрақтылығына жауап береді. Дәл осы маневрлер кезінде оларға негізгі жүктеме түседі. Matador MP50 Sibir Ice шолуларында жүргізушілер бұл шиналар автомобильге керемет тұрақтылық беретінін айтады. Бақыланбайтын дрейфтер тіпті күрт бұрылыстармен де алынып тасталады. Тежеу кезінде көлік шайқалмайды немесе сырғанамайды.

Мұздағы мінез-құлық

Қыста ең үлкен қиындық - мұзды жолда қозғалыс. Үйкеліс күші мұзды қыздырып, оны ерітеді. Алынған су жанасу аймағын азайтады. Басқарудың сенімділігі айтарлықтай төмендейді, жазатайым оқиғалар қаупі артады. Мұндай нәтижеге жол бермеу үшін брендтің инженерлері ұсынылған шина үлгілеріне шыбықтар берді. Сонымен қатар, бұл жағдайда да компанияның өндірістік қабілеттілігі анықталды.

Жүргізушілер Matador MP50 Sibir Ice FD 195 65 R15 91T шиналарының сенімділігін атап өтті. Шығуларға шолуларда иелері шығыңқы элементтердің басының ерекше пішінін атап өтті. Негізінде, бұл осы модельдің басқа өлшемдеріне де, оның толық жетекті көліктерге арналған аналогына да тән. Масақтардың басы жасаладыалтыбұрышты. Сонымен қатар, қабырғалар айнымалы көлденең қиманы алды. Бұл әртүрлі жүргізу режимдерінде маневрдің тұрақтылығын сақтауға мүмкіндік береді. Көлік мұзды жерде күрт бұрылыс жасағанда да бүйірлеріне қарай жылжымайды.

Шиналар Matador MP50 Sibir Ice бір-біріне қатысты өзгермелі қадамдары бар шпилькаларға ие. Бұл техникалық шешім шиеленіс әсерін болдырмауға көмектеседі. Маневрдің сапасы мен сенімділігін жақсартады.

Еуропалық Одақ елдерінің қатаң ережелеріне сай болу үшін бұл шиналардағы шпилькалар алюминий негізіндегі жеңіл қорытпадан жасалған. Осының арқасында шиналардың жолға кері әсерін азайтуға болады.

Лұжықтар арқылы жүру

Қысқа арналған шалшық сирек кездеседі. Олар тек ұзақ еріген кезде және ерте көктемде пайда болады. Олардың бойымен қозғалған кезде гидроплантацияның нақты әсер ету қаупі артады. Бұл жағдайда жол мен шинаның арасында су тосқауылы пайда болады, бұл беттер арасындағы байланыс сапасын төмендетеді. Автокөлік басқаруды жоғалтады, маневр айтарлықтай төмендейді. Бұл мәселені жою үшін компания инженерлері бірқатар шараларды қолданды.

Протектор дизайнын жасау кезінде шиналар дамыған дренаж жүйесімен жабдықталған. Ол бойлық және көлденең ойықтардың комбинациясы арқылы ұсынылған. Дөңгелектің айналуы кезінде центрифугалық күш пайда болады, ол суды протекторға терең тартады. Осыдан кейін сұйықтық бүкіл шинаның бетіне қайта бөлінеді және жойылады. Бұл ретте дренаждық ойықтардың қабырғалары жолға белгілі бір бұрышта орналасады, бұлсұйықтықты кетіру жылдамдығын жақсартады.

Резеңке қоспасын құрастырған кезде концерн химиктері қосылыстағы кремнеземнің үлесін арттырды. Осы оксидтің көмегімен дымқыл асфальтта ұстау сапасын арттыруға мүмкіндік туды. Matador MP50 Sibir Ice FD шолуларында жүргізушілер шиналар іс жүзінде жолға жабысатынын атап өтеді. Жүру қауіпсіздігі бірнеше есе артады.

Дренаж элементтері үлкейтілді. Бұл уақыт бірлігінде дренаж арқылы алынуы мүмкін сұйықтық көлемін арттыруға мүмкіндік береді. Гидропланнинг әсері шалшық арқылы жылдам қозғалғанда да пайда болмайды.

Толқын тәрізді саңылаулар әр протектор блогына қолданылды. Бұл элементтер контакт патчындағы ұстағыш беттердің санын көбейтеді. Олар сонымен қатар жергілікті дренаждың жылдамдығын жақсартады.

Қарда жүру

Ұсынылған шиналар үлгілері қарлы жолда жүру кезінде де тамаша болып шықты. Автокөлік сырғып кетпейді, басқаруды жоғалту қаупі нөлге дейін төмендейді. Бұған бағытты протектор үлгісі, жанасу патчіндегі ұстағыш беттердің көп саны және ұзартылған дренаж элементтері арқылы қол жеткізілді.

Айырмашылықтар туралы бір-екі сөз

Matador MP50 Sibir Ice шиналары бір шинадан қаңқа құрылымында қосымша жол талғамайтын көлік белгісімен ерекшеленеді. Өйткені, толық жетекті автомобильдерге арналған резеңкеде күшейтілген бүйір қабырғалары бар. Қосымша металл жіптер бүйірлік соққы кезінде пайда болатын дөңгелек деформациясының қаупін болдырмауға көмектеседі. Резеңке де кесуге төзімді. Бұл Matador MP50 Sibir Ice жол талғамайтын көлігінің шолуларында да атап өтілген. Жоқбұл шиналар арасында басқа айырмашылықтар жоқ.

Төзімділік

Резеңке 50 мың километрден кейін де өнімділік қасиеттерін жоғалтпайды. Төзімділікті арттыру үшін бренд инженерлері қосылысқа көміртекті қосылыстар енгізді. Олардың көмегімен абразивті тозу жылдамдығын азайту мүмкін болды. Протектор әлдеқайда баяу тозады.

Оңтайландырылған контактілі патч сонымен қатар ұзақ мерзімділікті жақсартуға көмектесті. Ол кез келген векторлық және жүргізу режимінде тұрақты. Орталық және иық аймақтары біркелкі тозады.

Тесттер

Ұсынылған үлгілерді тәуелсіз автомобиль журналдарының өкілдері де сынады. «Дөңгелектің артындағы» Matador MP50 Sibir Ice шолуларында тестерлер кез келген беттегі шиналардың қысқа тежеу қашықтығын атап өтті. Эксперимент сонымен қатар асфальттан мұзға немесе қарға күрт ауысқанда шиналардың сенімділігін растады.

Жайлылық

Matador MP50 Sibir Ice шолуларында жүргізушілер жақсы жүруді атап өтеді. Салондағы шайқау аз. Шиналар шамадан тыс соққы энергиясын жақсы сіңіреді.

Драйверлер кемшіліктерге тек жоғары шуды жатқызады. Негізінде, бұл барлық шпилькалы шиналарға тән. Бұл үлгі ережеден ерекшелік емес.