«Форд Транзит» пневматикалық аспасы: сипаттамасы, орнату, шолулар

2024 Автор: Erin Ralphs | [email protected]. Соңғы өзгертілген: 2024-02-19 17:08

Форд Транзит - Ресейде өте кең таралған жүк көлігі. Көбісі оны Sprinter-ге балама ретінде таңдайды. «Транзиттің» құны аз, ал жүк көтергіштігі мен жайлылығының сипаттамалары бірдей деңгейде. Бұл жүк көліктерінің әртүрлі модификациялары бар - микроавтобустардан 20 см фургондар мен тоңазытқыштарға дейін. Әдетте, серіппелер немесе жапырақты серіппелер Транзиттердің артқы осіне орналастырылады. Бірақ көптеген иелер бұл суспензияны пневматикалықпен ауыстырады. Ол не береді? Бүгінгі мақалада қарастырыңыз.

Сипаттамасы

Пневматикалық – жүру биіктігін реттеуге болатын суспензия түрі. Бұл жүйе коммерциялық көліктерде кеңінен қолданылады. Өндірушілер бірте-бірте архаикалық көп жапырақты серіппелерден бас тартып, ауа серіппесін алуда.

Қазір олармен барлық жартылай тіркемелер мен ауыр көліктер жабдықталған. Шағын коммерциялық көліктерге келетін болсақ (үш тоннаға дейін және одан төмен), мұнда пневматикалық суспензия азырақ кездеседі. Бұл автомобиль құнының күшті өсуіне байланысты - жүйе серіппелі серіппелер мен серіппелерге қарағанда әлдеқайда күрделі. Пневматикалық суспензия қалай орналастырылғанын біз төменде сипаттаймыз.

Дизайн туралы

Бұл жүйе бірнеше элементтерден тұрады:

Әуе шарлары. Олар серіппелер мен серіппелер принципі бойынша әрекет етеді - олар автомобильдің салмағын ұстайды және дірілді ішінара сөндіреді. Төмендегі Транзитте пневматикалық цилиндрлердің қалай көрінетінін көре аласыз. Олар қалың резеңкеден жасалған. Іші жоғары қысымды ауамен толтырылған. Серпімді дизайнының арқасында жастық пішінін өзгерте алады, осылайша бос орынды реттейді

• Компрессор. Қабылдағышқа ауаны айдау үшін қызмет етеді. Соңғысының көлемі 3-тен 10 литрге дейін. Форд Транзитке пневматикалық суспензияны орнату кезінде 10 литрлік қабылдағышты пайдалану ұсынылады. Әдетте ол корпуста немесе кабинада орналасады. Ford Transit-те орнатылған бюджеттік пневматикалық суспензия бұл элементтерді (қабылдағыштар) қамтымауы мүмкін екенін ескеріңіз. Компрессорға келетін болсақ, ол жүйенің негізгі құрамдас бөлігі болып табылады. Онсыз суспензия жұмысы мүмкін емес. Құрылғы 12 вольтпен қоректенеді және белгілі бір қысымға жеткенде автоматты түрде өшеді.
• Әуе желілері. Олар арқылы ауа қысыммен компрессордан жетектерге ауысады.
• Электрондық сенсорлар. Бақылаунақты уақыт режимінде автомобиль корпусының орналасуы мен қисаюы. Осылайша, цилиндрлерді белгілі бір сәтте сорып алуға болады, бұл автомобильді жолда тұрақтырақ етеді. Бұл сенсорлар басқару блогымен өзара әрекеттеседі. Бірақ мұндай электроника коммерциялық көліктерге сирек орнатылады. Көбінесе бұл бизнес және премиум көліктер.

Қабылдағыштың маңыздылығы қандай?

Ford Transit үшін пневматикалық суспензияның толық жинағын таңдағанда, бұл элементті үнемдемеу керек. Құрылғы қысыммен ауаны ұзақ уақыт сақтауға мүмкіндік береді. Автокөлікті көтеру қажет болса, қабылдағыштан ауа тез (4-5 секунд ішінде) ауа серіппелі камерасын толтырады. Соңғысы қаттырақ болып, клиренсі артады. Қабылдағыш болмаған жағдайда, ауа тікелей жастықтарға айдалады. Бірақ бұл өте ұзақ және компрессорға зиянды. Жиі пайдаланған кезде ол жай күйіп кетуі мүмкін.

Артықшылықтар

Форд Транзит пневматикалық аспада қалай әрекет етеді? Иелердің пікірлері жастықтарды орнату автомобильді шамадан тыс жүктеудің салдарын жоюға мүмкіндік береді деп мәлімдейді. Бұл бүйірлік орамдар, серіппелердің сынуы және суспензияның бұзылуы. Соңғы факторға келетін болсақ, шар буфер рөлін атқарады, бұл жақтаудың негізгі серіппемен жанасуына жол бермейді.

Пневматикалық аспа туралы шолуда олар "Форд Транзит" туралы тағы не айтады? Сондай-ақ, көлік ыңғайлырақ болады. Төбешіктерге соқтығысқан кезде жастық діріл мен соққыларды біркелкі сөндіреді. Осы себепті пневматикалық суспензия Фордқа жиі орнатыладыТранзит" шағын автобусы.

Дегенмен, иелерін Ford Transit-ке пневматикалық суспензия орнатуға итермелейтін негізгі фактор - жүк көтергіштігінің артуы. Бұл тапсырмамен цилиндрлер, шолуларға сәйкес, «өте жақсы» жеңеді. Стандартты серіппелердегі жүктеме минималды, ал жердегі клиренс өзгеріссіз қалады.

Кемшіліктер

Жолаушылар мен жүк Форд Транзит пен басқа модификациялардағы пневматикалық аспа неліктен зауыттан орнатылмаған? Теріс факторлардың бірі - төмен техникалық қызмет көрсету. Цилиндр бұзылған жағдайда (және бұл қысымның төмендеуі), оны толығымен өзгерту керек. Компрессорды жөндеу де қиын. Ал жүйенің өзі арзан емес. Форд Транзитке пневматикалық аспа орнату қанша тұрады? Ең бюджеттік нұсқаның бағасы 20 мың рубльден басталады. Толық жинақты 100 мыңға орнатуға болады.

Қайсысын таңдау керек?

Шағын коммерциялық көліктер үшін көбінесе пневматикалық суспензияны тек артқы оське орнату таңдалады.

Түріне келетін болсақ, бір тізбекті жүйені орнатқан дұрыс. Сіз қос тізбекті қоюға болады, бірақ оның мағынасы жоқ - пікірлер айтады.

Орнату

Форд Транзитке пневматикалық аспаны өз қолыңызбен қалай орнатуға болады? Орнату үшін шассиді толығымен қайта жасау қажет емес екенін ескеріңіз. Ең танымал нұсқаны қарастырайық - артқы осьте Форд Транзитке бір тізбекті ауа суспензиясын орнату (жинақтың бағасы 15 мың рубльден басталады). Біріншіден, жастықтарға арналған кронштейндер орнатылады. Үстіңгі жағы жақтауға, төменгісі жапырақ серіппеге бекітіледі.

Жұмыс барысында кронштейндердің болттық қосылымдары үшін тесіктер жасау қажет. Одан әрі мұнда пневматикалық цилиндрлер орнатылады. Олар шлангтарға қосылған. Кабинаға қабылдағышпен компрессорды орнатқан дұрыс. Қозғалтқыш бөлігінде бос орын шектеулі, ал артқы жағында (егер ол кабина болса), ол зақымдалуы мүмкін. Біз электромагниттік клапандарды қондырғыға қосамыз және алдыңғы панельде басқару панелін көрсетеміз. Бұл Форд Транзитке пневматикалық суспензияны орнатуды аяқтайды. Түтіктерді қысқыштарға бекітіп, жақтаудың ішкі жағына салу керек.

Ресурсты кеңейтеміз

Цилиндрлер ұзақ уақыт қызмет етуі үшін (және бұл бүкіл жүйе жинағының жарты құны), оларға күтім жасаудың кейбір ережелерін білу қажет. Жастықтардың резеңке жабыны жол реагенттерінен және кірден өте қорқады. Тіпті кішкене бөлшектер де ауа серіппелерінің түйіспелерінде абразив ретінде әрекет ете алады. Жастықтардың ұзақ уақыт қызмет етуі және төмендетілмеуі үшін оларды мезгіл-мезгіл кірден тазалау керек. Ал қыста - силиконмен емдеңіз.

Температура төмендеген сайын резеңке қатып қалады, тіпті кір болмаған жағдайда да өзін «жей» бастайды. Силикон қауіпсіздік жастығы бөліктерінің еркін қозғалысын қамтамасыз ететін қабат түрін жасайды.

Қорытынды

Сонымен, біз пневматикалық суспензияның не екенін, оның Ford Transit көлігіне қалай және не үшін орнатылғанын білдік. Пікірлерге қарағанда, көптеген адамдар бұл таңдауды қанағаттандырады. Пневматикалық суспензия автомобильдің жолда тұрақтылығын жақсартады және тасымалдау қабілетін арттырады, бұл әсіресекоммерциялық әрекеттер.