2024 Автор: Erin Ralphs | [email protected]. Соңғы өзгертілген: 2024-02-19 17:08
Қазіргі уақытта жеңіл автомобильдер үшін ең көп таралған тежеу жүйесі дискілі тежегіштер болып табылады. Атауынан бұл жүйенің негізгі бөлігі тежегіш дискі болып табылады. Жүйенің жұмыс істеу принципі тежегіш төсемдер тежегіш дискінің айналуын баяулатады, оған қарсы басады. Бұл жағдайда үйкеліс кезінде тежегіш дискі мен тежегіш тақтайша қызады.
Тежеу дискілерінің түрлері
Қызу тежегіш дискілері тежеу өнімділігін жоғалтуы мүмкін. Бұл мәселе тежегіштерден жылуды шығаруды жақсарту арқылы шешіледі. Бұл үшін, мысалы, желдеткіш тежегіш дискі жасалды. Бұл желдетуді ішкі арналар жүйесі (сонда дискі желдетілетін деп аталады) немесе жұмыс бетіне перпендикуляр өтетін тесіктер жүйесі (перфорацияланған диск) ретінде ұсынуға болады. Перфорацияның артықшылығы - тиімдірек салқындатудан басқа, үйкеліс аймағынан үйкеліс төсемдерінің тозу өнімдері жойылады. Арнайы дискілерден басқа, олар салқындатыладыбелгілі бір пішіндегі арнайы жиектер немесе дене бөліктеріндегі әртүрлі ауа өткізгіштер (бамперлер, қалқандар, табалдырықтар және т.б.).
Ақаулар
Тежегіш дискі мәңгі жұмыс істей алмайды. Тұрақты қыздыру мен үйкелістің әсерінен тежеу жүйесінің бөліктері тозады және одан әрі пайдалану үшін жарамсыз болады. Тозған төсеніштері бар жүргізушіні қандай зардаптар күтіп тұрғанын бәрі біледі. Тежегіштің істен шығуы апатқа немесе көліктің басқа бөліктеріне зақым келтіруі мүмкін.
Сондықтан тежегіш дискіні дер кезінде ауыстырған дұрыс. Сонымен, ақаулықтың негізгі себебі - тежегіш дискінің үйкеліс бетінің табиғи тозуы. Дегенмен, блок тезірек жарамсыз болады. Бұған көптеген факторлар әсер еткенімен. Біріншісі - көлік жүргізу стилі. Белсенді стильде (жиі жеделдету және баяулау) тежегіш механизмдер тезірек тозады. Екіншісі - тақтайшаның дискіге сәйкестігі. Қате төсеммен диск әдеттегіден әлдеқайда жылдам тозуы мүмкін. Бірақ егер осы екі бөліктің біреуі тозса, екеуін де бірден ауыстырған жөн. Әйтпесе, жаңа жастықша ескі төсемнің астында тозған дискімен тиімді «жұмыс істемейді». Және керісінше.
VAZ тежегіш дискілері
Алдыңғы жетекті VAZ көліктерінің көпшілігінде артқы тежегіштер барабан тежегіштері болып табылады. Өкінішке орай, олар дискілер сияқты тиімді емес. Сондықтан кейбір иелер барабанды тежегіштерді дискілі тежегіштермен ауыстыруды қалайды. Енді қиын емес. Дискілі тежегіштердің артықшылығы жоғарыдан басқатиімділігі, ауыстыру оңай, олардың тозуы дөңгелектерді алмай-ақ көзбен байқауға болады. VAZ 2110, VAZ 2108 (13 дюйм) және VAZ 2112 (14 дюйм) үлгілерінің алдыңғы тежегіш дискілерін пайдалануға болады. Бұл дискілер желдетілген және артқы оське сәйкес келеді. Артқы осьтің «шамадан тыс тежелуін» болдырмау үшін алдыңғы дискілер артқы дисктерден 1-2 дюймге үлкен болуы керек екенін түсінген жөн.
ATE тежегіш дискілері
Әр көлік иесі өзінің және айналасындағылардың қауіпсіздігін қадағалауы керек. Ол үшін ол көлігіне сапалы бөлшектер орнатуы керек.
Осылайша, Continental тежегіш дискілері жоғары көміртекті болаттан жасалған сапалы бөлшектер болып табылады. Материал жоғары ресурсқа ие, аз тозуға және тежеу шуына бейім. ATE өз өнімдерін автомобиль өндірушілеріне де, бөлшектер дүкендеріне де ұсынады. Өнімдер жоғары сапалы, сондықтан танымал.
Ұсынылған:
HBO вариаторы: бұл не және ол не үшін қажет? Тұтану уақытының вариаторы
HBO вариаторы: дизайн, техникалық сипаттамалар, мүмкіндіктер, артықшылықтар мен кемшіліктер. Тұтану уақытының вариаторы не үшін қажет? Автокөлікке арналған газ жабдығы: сипаттамасы, фотосуреті, орнату нюанстары, пайдалану, техникалық қызмет көрсету, қауіпсіздік
Тежегіш барабан қалай жұмыс істейді және ол не үшін қажет?
Барабан тежегіштері қазіргі дискілі тежегіштерге қарағанда әлдеқайда ертерек ойлап табылғанына қарамастан, олар өндірушілер мен автокөлік иелері үшін өзекті болып қала береді. Мұндай танымалдылық дизайнның қарапайымдылығына байланысты жеңіп алды. Тежегіш барабаны дискілік тежегіштерге қарағанда әлдеқайда қарапайым және, тиісінше, сенімді және қарапайым
Тежегіш дискілерді қай жерде және қалай тесу керек? Тежегіш дискілерді шешпей ойып алу
Автокөліктің тежегіш жүйесі тұрақты техникалық қызмет көрсетуді қажет етеді. Атап айтқанда, бұл тежегіш жастықшаларды ауыстыруға, дискілерді ақауларға тексеруге, сұйықтықты өзгертуге және т.б. Бірақ бұл әрқашан уақытында жасалады және мүлдем жасалады. Көптеген адамдар қызмет көрсету станциясына анық ақаулар болған жағдайда ғана жүгінеді. Бірақ мұның барлығын болдырмауға болады, егер сіз жастықшаларды уақтылы ауыстырсаңыз және тежегіш дискілерді ұсақтауды ұмытпаңыз
Priora үшін тежегіш дискілер: таңдау, орнату, шолулар. LADA Priora
Тежегіш жүйесі кез келген көліктің маңызды бөлігі болып табылады. Lada Priora да ерекшелік емес. Элементтердің дұрыс жұмысын қадағалау және қажет болған жағдайда оларды ауыстыру маңызды. Приораға қандай тежегіш дискілерді қою керек және оларды өз қолыңызбен қалай ауыстыруға болады? Мұның бәрі және тағы басқалар - біздің мақалада
Тежегіш төсемінің минималды қалыңдығы. Тежегіш төсемінің тозуын қалай анықтауға болады
Тежеу жүйесі автомобильдің қауіпсіз тежелуіне жауап береді. Процестің тиімділігі оның жұмысқа қабілеттілігіне байланысты. Тежегіштердегі механизмдердің саны өте көп және олардың барлығы сағат сияқты жұмыс істеуі керек, өйткені біреуінің істен шығуы кем дегенде жағымсыз салдарға әкеледі. Тежегіш жастықшалардың ең аз қалыңдығы қандай болуы керек, сондай-ақ тозуды қалай тексеру керектігі туралы сөйлесейік
