Дизайн, шасси және қозғалтқыш "Chevrolet Niva"

2024 Автор: Erin Ralphs | [email protected]. Соңғы өзгертілген: 2024-02-19 17:08

Жаңа аспа, беріліс қорабы, руль, тежегіштер, интерьер, кузов дизайны және, әрине, заманауи Niva-Chevrolet қозғалтқышы - GM ресейлік тұтынушыларды таң қалдыруды біледі. Бұл алғаш рет 2000 жылдардың басында болды және Chevy-2 күтілетін сериялық өндірісі басталғаннан кейін 2016 жылы қайталанады деп күтілуде.

Модельдің жасалу тарихы

1998 жылы Мәскеу автосалонында АвтоВАЗ басшылығы ескі Ниваның жаңа үлгісін ұсынды. Бұл нұсқа ескі нұсқаны ауыстырады деп болжанған, бірақ концернде жаппай өндіріске ақша жеткіліксіз болды. Содан кейін оны Солтүстік Американың General Motors корпорациясына сату туралы шешім қабылданды.

2002 жылдың басында инженерлер, дизайнерлер және жоспарлаушылар Chevrolet Niva деп аталатын мүлде басқа көлікті жасап, жаппай өндіріске шығарды. Жаңа модель 24 жыл бойы қайта сәнделмеген бұрынғы үлгісімен жақсы салыстырылады.

Алғашында заманауи нұсқасы «кемпірді» ауыстырады деп болжанған, бірақоның алдын ала құнын бағалағаннан кейін Chevy прототипінен екі есе дерлік қымбат екені белгілі болды. Көптеген ресейліктер отандық Niva-Chevrolet жол талғамайтын көлігін лайықты бағалағанына қарамастан, олардың кейбіреулері үшін оның бағасы қолжетімсіз болды. Осылайша, АвтоВАЗ басшылығы, айтпақшы, бүгінгі күнге дейін танымал екі модельді де қалдыруға шешім қабылдады.

Спецификациялар

Қазіргі Niva-Chevrolet қозғалтқышы 92 октанды бензинге бейімделген. Төрт цилиндрдің болуы мәлімделген борт салмағы 1410 кг, ал толық жүктелген Chevy салмағы екі тоннадан аз болғанына қарамастан, автокөліктің кез келген көтерілуде тартымдылығын толығымен қамтамасыз етеді.

Автокөліктің төмен жанармай шығынын бөлек атап өтуге болады - аралас типтегі 100 км-ге 10,4 литр (магистральда - 8,5 литр, қалада - 13,9 литр). Оның орталық дифференциалды құлып арқылы жүзеге асырылатын барлық 4 доңғалақтарында тұрақты төрт доңғалақты жетек бар екенін есте ұстаған жөн. Әсіресе, мұндай шығынмен Niva-Chevrolet қуаты жеткілікті екенін және қозғалтқышты әлсіз деп айтуға мүмкіндік бермейтінін атап өткен жөн.

Көлік төрт метрлік белгіден 48 мм ұзын. Тамаша жерді тазартумен бірге бұл оны қалалық жерлерде де, жол төсемдері болмаған кезде де пайдалану үшін оңтайлы етеді.

Клапандар майысты ма?

Көлік иелері үшін оның ішінде уақыт белдігі жоқ, оның орнына тізбек бар екенін бөлек қосқан жөн. Бірақ бұл созылған немесе сынған кезде клапанның бүгілмейтініне кепілдік бермейді. «Нива-Chevrolet «белдіктің болмауына байланысты ол үзілуден біршама қорғалған, егер шынжырдың металы немесе» пластина «тұрмаса, одан да көп проблемалар туындайды. Ықтимал зақымдар төменде берілген:

• Клапандар бағыттағыштармен бірге майысып қалады.
• Қақпақ зақымдалуы мүмкін.
• Гидравликалық кергіш істен шығады.
• Компаниялар зақымдалады.

Және бұл Chevy Niva-да уақыт тізбегі үзілген кезде туындауы мүмкін барлық мәселелерден алыс. Сондықтан қозғалтқыштағы майдың деңгейі мен сапасын, шынжырдың күйі мен керілуін мұқият бақылау керек.

Жол талғамайтын қасиеттері мәжбүрлі құлыптауы бар орталық дифференциалы бар екі сатылы тасымалдау қорабы арқылы артады.

Трик үй жұмысына бейімделген

Импорттық аналогтармен салыстырғанда кейбір артықшылығы қуат блогының шағын көлемінде, 1,7 литрге тең және TCP-де көрсетілген қуат - 80 ат күші. Ресейлік сақтандырушылар мен салық жүйесі 100 адамдық шектен асқаннан кейін есептеу коэффициенттерін арттырады. Осылайша, мұндай қуатқа ие Niva-Chevrolet үнемді қозғалтқышы оны келесі критерийлер бойынша жеңіл автокөліктерге теңестіреді: Kalina немесе Grant.

2009 facelift

2015 жылға дейін VAZ 2123 күрделі рестайлингсіз шығарылады. Тек 2009 жылы Chevrolet Niva автокөлігінің шамалы модификациясы жасалды, оның жаңа моделі алдыңғысынан онша ерекшеленбеді: ол жаңартылған бамперлерді алды жәнетор, сондай-ақ артқы шамдар мен есіктерге пластик төсеу. Мұнда алдыңғы нұсқадан айырмашылықтар аяқталады.

Niva-Chevrolet редукторы, аспасы және қозғалтқышы өзгеріссіз қалды. Бірақ тежеу жүйесі мен рульдік басқару туралы керісінше айтуға болады. Германияда жасалған жаңа гидравликалық күшейткіш, сондай-ақ Valeo вакуумдық тежегішті күшейту жүйесі отандық жол талғамайтын көлікті басқару кезінде жайлылық пен сапаны арттыруға мүмкіндік берді.

Restyled 2016: "Chevy Niva"-2

Жаһандық дағдарыс Нива-Шевролет-2 сериялық өндірісінің басталу мерзіміне әсер етті. 2016 жылы конвейердің іске қосылуы біршама кешіктірілуі мүмкін. Барлығы әлемдік нарықтағы жағдайға байланысты. Бірақ, модель әлі сатылымға түспегеніне қарамастан, бұл туралы көп нәрсе белгілі.

Көлікке бір қарағанда сыртқы түрі қайта сәнделген сияқты. Автокөлік агрессивті көріне бастады және ұзындығы 25 см-ге өсті. Модельдің сорғышы енді жалған радиатор торымен және ұзартылған «сықырлаған» оптикасы бар бір бөліктен тұрады. Тұманға қарсы шамдары бар көлбеу және көлемді алдыңғы бампер сәл алға қарай шығып тұрады. Бұл модельдің жыртқыш көңіл-күйін ерекше көрсетеді.

Бағасы әлі жарияланбаған рестайлингтен өткен Niva-Chevrolet қосымша опциялардың бай таңдауымен бірнеше нұсқада ұсынылады:

• автоматты беріліс;
• артқы көрініс айнасы және жылытылатын алдыңғы әйнек;
• фаралар жуу машиналары;
• parktronic;
• климат немесе кондиционер сатып алушының таңдауы бойынша;
• барлық бүйірлік терезелерге арналған электрлік терезелер;
• мультимедиялық жүйе.

Және бұл ең ыңғайлы және күтілетін отандық жол талғамайтын көліктің жаңа нұсқасының барлық жарияланған артықшылықтары емес. Оның сатылымға шығарылымын күтіп, күтілетін модельдің сапасын жеке тексеру ғана қалды.