Parktronic үнемі сигнал береді: ықтимал себептер және жөндеу. Тұрақ радары: құрылғысы, жұмыс принципі

2024 Автор: Erin Ralphs | [email protected]. Соңғы өзгертілген: 2024-02-19 17:08

Төтенше жағдайды болдырмай, қатесіз қалай қоюға болады? Сұрақ көбінесе жолды жаңадан бастағандар үшін ғана емес, сонымен қатар тәжірибелі автокөлік жүргізушілері үшін де туындайды. Дұрыс емес нәрсені жасау қорқынышы кедергі келтіреді және әртүрлі пайдалы құрылғылардың өндірушілері одан құтылуға көмектеседі. Бағасы көлік иелерінің көпшілігі үшін қолжетімді болатын тұрақ сенсорларын орнату маңызды көмек көрсетеді. Бірақ кейде парттрондық сигнал үнемі естіледі. Мәселені қалай шешуге болады, біз мақалада талдаймыз. Алдымен оның мәні неде екенін анықтайық.

Жалпы түсініктер

«Болат аттың» артында жүрген адамдарды немесе одан да сорақысы балалардың ойнап жүргенін байқамау қаупі айтарлықтай. Осыған байланысты жүргізушілер қызықтырады: тұрақ сенсорлары - бұл не, оны қалай орнату керек? Тұрақ радары арнайы жасалған құрылғыны білдіреді. Оны жасау идеясы дұрыс маневр жасау үшін көлік пен тұрақ арасындағы өлшемдерді жүргізу қажеттілігі болды.

Шектеулі көлік иелері үшіншолу және жаңадан бастаушылар үшін тұрақ сенсорларын орнату (оның бағасы барлығына қолайлы және шамамен 1000 рубль) міндетті процедура болып табылады. Сенсорлар, динамик және басқару блогы ойластырылған дизайнның қарапайым негізі болып табылады. Өлшеу дәлдігі сенсорлардың санына байланысты. Олар блокты алдыңғы бамперге қойғанда, кері беріліс немесе алдыңғы тежегіш қосылған кезде іске қосылады. ECU соқтығысу қаупі туралы автокөлік жүргізушісін ескертетін орталық буын болып табылады.

Артықшылықтары мен кемшіліктері туралы

Автокөлік әуесқойлары құрылғыны жоғары бағалап үлгерді және ол көлік нарығында сұранысқа ие. Автотұрақ қайда орналасқан? Жауап брендке және жүргізушінің өзіне байланысты. Құрылғыны артқы немесе алдыңғы бамперге орнатуға болады. Көліктің алдыңғы жағына орнатылған кезде қуат тежегіш педальдан, бірінші жылдамдықты қосу арқылы шығыстан бөлек түймеге дейін келеді. Оның артында артқы көрініс айнасына орнатылған. Дисплей құралдар тақтасында орнатылған, бұл әркімге ұнай бермейді. Кейбір адамдар мұны, мысалы, Renault Megan сияқты артқы жағындағы шатыр төсемімен жасауды жөн көреді. Құрылғының артықшылықтары туралы не айтуға болады?

1. Брендіне қарамастан машиналарда қолдануға болады.
2. -35 пен +50 градус аралығындағы температураға төзеді.
3. Жұмыс істеу оңай, арнайы дағдыларды қажет етпейді. Мегаполисте бұл жылдам әрі дұрыс тұрақ жасауға ықпал етеді.
4. Тар кеңістіктерде қауіпсіздікті қамтамасыз етеді.
5. Кір, жол шаңы, ылғалдың әсерінен қасиетін жоғалтпайды, жоғарылайдытемпература.
6. Тесіктерді бұрғылау электромагниттік радар модификацияларына сілтеме жасағанда пайдалы болмайды.

Кемшіліктердің ішінде сарапшылар мынаны атап өтеді:

• Қар, лай қабаты болған кезде істен шығу және дәл емес ақпарат ықтималдығы жоғары.
• Ақаулар орын алып, тұрақ сенсорлары үнемі сигнал беріп, көлік иесін қызметтегі мәселені шешуге мәжбүр етеді.
• Кез-келген рельеф апаттарға әкелуі мүмкін.
• Ультрадыбыстық опцияларды орнату үшін бамперді зақымдау керек.
• Әрқашан кең қамту бұрышы бола бермейді, бұл жүргізушіні орынды өзі тексеруге мәжбүр етеді.

Тұрақ сенсорлары қалай жұмыс істейтіні туралы толығырақ.

Функционалдық ерекшеліктері

Жүйені өндіруші камерамен, таратқышпен және қабылдағышпен қамтамасыз етеді. Бейне кескін қабылдағышқа деректерді жіберетін таратқыш блогына кіреді. Сурет мониторда көрсетіліп, жүргізушіге «өлі аймақтарды» қоспағанда, басқа көліктерге қол тигізбей, басқа көліктерге жақын қоюға көмектеседі. Артқы көрініс камераларының тығыздығы, инфрақызыл жарықтандыру түнде тұраққа жақсы әсер етеді. Ең жақсы нұсқа - камераның электронды жүйемен үйлесімді бірігуі. Бұл сенсорлар бұл тапсырманы орындай алмаған кездегі кедергілерді тану мүмкіндігі.

Орнату мәліметтері

Орнату үшін багаж бөліміндегі барлық мазмұнды алып тастау керек. Қуатты кері айналдыру шамынан алуға болады:кері беріліс қосылған кезде радар құрылымы бір уақытта іске қосылады. Құрылғыны орнату үшін ұяны сақтауға арналған тауашаны пайдалануға болады. Қуат бір ядролы ұзартқыш сым арқылы қамтамасыз етіледі, ол қосылымды оқшаулайтын фараның «+» белгісіне қосылады. Сым тұрақ сенсорларының қондырғысын орнату орнына апарады. Әрі қарай, оң сымдағы оқшаулаудың кішкене бөлігін алып тастау керек және қуат фарасына ұзартқыш сымды бекіту керек. Жақсы оқшаулау қажет. Магистральдың тығыздағыш сағызын алып тастап, ұзартқыш сым қаптама материалының астынан қондырғының орнату тауашасына шығарылады. Ұзартқыш сымның өзі соңында блоктың «+» белгісіне қосылады. Енді төрт сенсор қажет.

Жерден орнату алаңына дейінгі ең төменгі биіктік кем дегенде 45 см болуы керек. Тұрақ құрылғыларының кейбір конфигурацияларында бамперге орналастыру үшін таңбалау сызғышы бар, оның көмегімен сенсорларды бекіту оңайырақ бұрғылауға жүгіну арқылы. Бұл жұмыста бәрі бірдей сәтті бола бермейді, мамандарға жүгінген дұрыс, өйткені дұрыс әрекеттермен де қателіктер орын алады. Тұрақ сенсорларын орнату оңай емес.

Арнайы радарлар

Тәжірибе көрсеткендей, сенсорлардың көп болуы өнімдердің жоғары дәлдігін қамтамасыз етеді. Бренд модельдері трендте, сондықтан өндірушінің атына назар аудару, басқа жол пайдаланушылардың тәжірибесімен форумдарда танысу ұсынылады. Нарықта арнайы модельдер ұсынылады - 8 сенсорға арналған тұрақ радарлары, көрінуді 100% кеңейтеді. Кейбір шетелдік автомобильдерде мұндай механизм бар, сондықтан сіз бөлек сатып ала алмайсызқажет болады. Олардың қатарында Park Master8FJ-27, Phantom DP 8Z және т.б. опциялар бар. Олар СКД дисплейді, орыс тілінде дыбыстық индикацияны, қызықты жарықтандыруды, көлікке ерекше көрік беретін пішінді береді. Модельдер көліктерді артықсыз автотұраққа тез қоюға мүмкіндік береді. Көмексіз сатуға болатын үстеме үлгілер.

Неге бұзылады?

Кейде жүргізуші тұрақ сенсорларының үнемі сигнал беретініне тап болады, мұның бірнеше себептері болуы мүмкін. Ультрадыбыстық модельдердегі қиындық блок болып табылады. Ол күтпеген жерден істен шығып, жұмыс істеуіне жауапты. Омметр терминалдары мәселені анықтауға көмектеседі. Бұл қате конфигурация болуы мүмкін. Сенсорлар жиі істен шығады. Ақаулардың себебі - атышулы кір, шаң және көп мөлшердегі су. Жақсы сенсор әрқашан дірілдейді - бұл тексерудің ең оңай жолы. Зауыттық неке де жоққа шығарылмайды. Мұның бәрі бұзылулар мен жөндеуге әкеледі.

Тұрақ сенсорларының жалпы ақаулары

Тұрақ сенсорларының үздіксіз сигнал беруі жалғыз мәселе емес. Тәуелсіз монтаждау жұмыстары кезінде сымдардың дұрыс жұмыс істемеу ықтималдығы, сенімсіз контактілерді оқшаулау бар. Нәтижесінде сенсор ауада ілініп қалады. Нәтижесі - ол өз рөлін ойнауды тоқтатады, тірекке немесе жол жиегіне дейінгі қашықтықты өлшеуге байланысты қателер береді. Құрылғы метрлерді көрсетеді, бірақ сигнал бермейді немесе керісінше. Ол кедергіні танымауы мүмкін. Мұның бәрі қызмет көрсету дүкеніне апарады.

Даналықты жөндеу

Диагностиканы орындау ақауларды түзетудің тиімді әдісін таңдауды талап етеді. Тұрақ сенсорлары үнемі дыбыстық сигнал берген жағдайда, біз сенсорлардың ластануы туралы айтып отырмыз. Оларды тексеру керек, сенсорларды құрғақ жұмсақ шүберекпен сүртіңіз. Әсіресе аязды күні немесе жуынғаннан кейін мұндай дыбыстарды шығарғанды ұнатады. Бұл судың сенсорға түсуіне, суықта қатып қалуына байланысты болады. Арматураны кептіру жөндеу қажеттілігін жояды. Ол үшін сүйікті "қарлығашыңызды" жылытылатын бөлмеге қоюға болады.

Бұл жағдайда орнату маңызды: сенсорлар дұрыс орнатылмаған болса, құрылғыдан тітіркендіргіш тұрақты сигналмен күресуге тура келеді. Дыбыстық сигнал естіледі немесе жоқ, сенсорларды ауыстыру ықтималдығы жақын. Қызметте мұны жақсырақ жасаңыз. Өсіп келе жатқан шөпке реакцияны болдырмау үшін құрылғылардың сезімталдығын реттеу керек. Қызметтік кітап, бұрағыштар - бұл өздігінен жөндеудің мәңгілік серіктері, бірақ мұны жасамағаныңыз жөн: процесс уақытты қажет етеді, ақталмайды. Кәсіби білімі, сауатты көзқарасы және техникалық жағдайды білетін қызмет көрсету станциясының мамандары мәселенің не екенін тезірек анықтайды және ақауларды жоюдың ең тиімді тактикасын табады.