Дайын УАЗ: тұжырымдамасы, сипаттамалары, техникалық жақсартулар және фотосуреттермен шолулар

2024 Автор: Erin Ralphs | [email protected]. Соңғы өзгертілген: 2024-02-19 17:08

Дайын УАЗ - терең және әртүрлі жол талғамайтын жерлерді еңсеруге арналған немесе әртүрлі жарыстарға қатысу үшін жаңартылған көлік. Айта кету керек, бұл машина баптауға арналған жыртылмаған өріс және оны жақсартуға шексіз мүмкіндік береді. Сондықтан иесі алдымен жол талғамайтын көлігін одан әрі пайдалану мақсатын шешуі керек және соңғы нұсқадан шынымен не алғысы келетінін түсінуі керек.

Камо мұқабасы

Автомобильдің «туған» түсі аса күрделі және көрнекті емес. Көптеген иелер денеге камуфляжды қолданудан бастап, дайындалған UAZ Hunter алады. Олар жай ғана «темір тұлпарлардың» денесіне әртүрлі реңктегі дақтарды қосады. Мамандар бұл бизнестің өте нәзік әрі шығынды екенін атап өтеді. Тағы бір ұсыныс - қамту сапасын ысырап етпей, мәселеге мұқият қарау.

Рәсім көліктің барлық шығыңқы бөліктерін бөлшектеуден басталады, оптика мен әйнек қағазбен қорғалған немесеарнайы пленкамен дене бөлігі коррозияға қарсы қоспамен өңделеді. Осыдан кейін негізгі түс қалыпты күйге келтіріледі (шпаклевка, праймерленген және тоналды). Дайындық кезеңіндегі келесі қадам дақтарды жабысқақ таспамен сызып, бояумен бояу болып табылады.

Бояу мүмкіндіктері

Камуфляждағы дайындалған УАЗ әртүрлі вариацияда жасалуы мүмкін, өйткені жабынның үш реңктері бар. Хаки автомобильдері үшін қоңыр, жасыл немесе қара дақтар қолайлы. Сұр түсті көліктер үшін - ақ және қара реңктер, қоңыр корпус сары, қара немесе қою қоңыр реңкпен жабдықталған.

Бастапқыда қара дақтар жарқырап кетпеуі үшін ашық түстер қолданылады. Ең жақсы нұсқа - бүріккіш құрамдарды пайдалану. Әрбір түс үшін сізге белгілі бір бояуы бар стандартты цистерналар қажет болады. Өңдеуге шамамен 3-4 күн және көп жүйке жұмсап, жаңадан бастағандар бірден сәттілікке жете алмайтындықтан, сіз көліктің түбегейлі өзгеруін көресіз. Қалалық жолдарда барлығы бірегей жол талғамайтын көлікті байқайды, ал орманды жерлерде ол бейтаныс көздерден тамаша маскировкаланған.

Қуат жинағы

Әртүрлі сериядағы дайындалған УАЗ-ды кузов жинақтарысыз елестету қиын. Ең алдымен, бұл арматураланған металдан жасалған бамперлер. Бұл элементтер көбінесе балық аулайтын және аң аулайтындар үшін, әсіресе қалың орман екпелері мен қар іздері бар жерлерде өте қажет. Қуат бамперлері көлікті ауырлататынына қарамастан, ол үшін бұл плюс, массаның ұлғаюына байланысты өтпеушілікті жеңу оңайырақ.

Алдыңғы және артқыкорпус жинағының бөлшектері алдын ала өлшемдер мен дайын бампердің конфигурациясын ескере отырып өңделетін арнаның бөлігінен жасалған. Сонымен қатар, сіз дайын нұсқаларды сатып ала аласыз. Бұл қымбатырақ болады, дегенмен диаграммалар мен сызбаларды әзірлеуге ақша жұмсаудың қажеті жоқ, бұл әсіресе осы бизнесті жаңадан бастағандар үшін маңызды.

Жол талғамайтын жолға дайындалған кузов жинағының тағы бір түрі «Патриот» УАЗ – «кенгуриндер». Олар дәнекерлеу арқылы алдыңғы бампердің жоғарғы бөлігіне орнатылатын құбырлар түріндегі түпнұсқа металл доғалар. Бұл элементтер дененің алдыңғы бөлігін және оптиканы бұзылудан және басқа механикалық әсерлерден тамаша қорғайды. Тағы бір мүмкіндік - күтпеген жерден үлкен жануармен соқтығысқан жағдайда зақымдануды азайту.

Вокольниктік жабдық

Жол талғамайтын жол, тіпті дайын УАЗ үшін де өте қауіпті және ауыр болуы мүмкін. Көбінесе жүргізуші көліктің капотының алдында емес, картада белгіленген қозғалыс бағытымен жиі кездеседі. Көптеген жағымсыз сәттерді болдырмау үшін автокөлікті жүкшығырмен жабдықтайды. Бұл механизм металл кабельмен жабдықталған қозғалтқышы мен беріліс қорабы бар құрылғы болып табылады. Соңғы бөлік көлікті «тұзақтан» шығару үшін пайдаланылады, сондықтан ол берік және бүтін болуы керек.

Кез келген лебедка бірдей принцип бойынша жұмыс істейді - ол тасымалдауды кабельмен жоғары тарту арқылы шығарады. Қарастырылып отырған жол талғамайтын көлікке бес тонналық күшпен электрлік нұсқаны орнату ұсынылады. Құрылғыларды алдыңғы және артқы бамперге орнатуға болады. Жағымсыз тосынсыйларды болдырмау үшін сарапшылар өзіңізбен бірге қосалқы генератор белдігін алып жүруге кеңес береді.

Лебедка не істейді?

Егер жаңа дайындалған УАЗ-ды жол талғамайтын жерде белсенді пайдалану жоспарланса, жүкшығыр ерте ме, кеш пе пайдалы болады. Онымен жұмыс істеу ешқандай қиындық тудырмайды, ең бастысы - үрейленбеу және туындаған жағдайды өлшеу. Бекіту үшін қолайлы ағашты таңдағаннан кейін тежегішті алып, құрылғының кабелін босатыңыз.

Кабельді мықтап бекітіп болған соң, олар контроллерді пайдаланып, машинаға оралады, олар болат кабельді жұлқытпай, баяу тарта бастайды. Уақыт белдеуін бұзбау үшін бір уақытта газды қосу арқылы жүктемені біртіндеп арттыру керек. Тәжірибе көрсеткендей, қақпаннан шығуға әдетте 5-7 минут кетеді.

Арнайы жүк салғыш

Экспедиция жүксалғышы жол талғамайтын жолдарға арналған кез келген дайындалған «Аңшы» УАЗ-ның маңызды атрибуты болып табылады. Ол қиын жағдайларда, әсіресе ұзақ сапарларда қажет болатын хи-джек, қосалқы шина және басқа да көптеген жабдықтарды тасымалдау үшін қолданылады. Сонымен қатар, бұл элемент қосымша жарықтандыруды орнату үшін негіз болып табылады. Төбенің тірегі автомобильді көрнекі түрде үлкейтеді, ол бар гараждың қақпасының өлшеміне сәйкес келуі керек. Бөлшекті өзіңізге қолайлы бланкілерден дәнекерлеуге немесе оны дайын сатып алуға болады. Шығарылым бағасы шамамен 10-15 мың рубльді құрайды.

Қосымша жарық

Қарастырылғанавтомобильдер жиі қосымша жарық элементтерін орнатады. Олар УАЗ-ды түнде аң аулауға және қозғалысқа дайындауға мүмкіндік береді. Әдетте, мұндай блоктар төрт немесе одан да көп фаралар болып табылады. Олар оптиканы иесі бұрын орнатқан бағыттаушы магистральға орнатады.

Бұл бағытта келесі модификациялар ерекшеленеді:

1. Фара жарығы. Дизайн шыныдан қорғалған ыдысқа салынған сегізге дейін жарықдиодты шамдарды қамтиды.
2. "Жарық жолақтары" - ұзын қаптамада орналасқан 32 жарықдиодты элементтерге дейін бар құрылғылар.
3. Түтік прожекторы.

Фара люстрасының бір түрі бағытталған төмен сәулесі бар 4 бөлікке дейін және диффузиялық жарық ағыны бар жұп аналогтарды (бүйірлерде орнатылған) қажет етеді. «Light-bar» жеткілікті. Екі нұсқа да өте лайықты және тиімді. Шамның прожекторы жарықтандырудан гөрі көзді жарқырататын қосымша құрал.

Дөңгелектермен не істеу керек?

Жол талғамайтын және басқа модификацияларға дайындалған «Бөлке» УАЗ-ның маңызды бөлігі үлкен диаметрлі опциялармен дөңгелектерді резеңкенің басқа сапа параметрлерімен ауыстыру болып табылады. Бұл бағытта All Terrain немесе MUD Terrain шиналары бар дөңгелектер қолданылады. Бірінші нұсқада протектордың айқын үлгісі бар және оны жол талғамайтын жолда немесе асфальтта бірдей тиімді пайдалануға болады.

MUD санатындағы шиналардың агрессивті үлгісі және дөңгелектің иығынан асып түсетін массивті тұтқыштары бар. Арнайыэлементтер жақсы өзін-өзі тазартумен ерекшеленеді, орман жолдарына жарамды, бірақ оларды асфальт бетінде қолданбаған дұрыс. Әйтпесе, резеңке қарқынды түрде тозады және өзінің сипаттамаларын жоғалтады. Мұндай шиналардың бағасы айтарлықтай жоғары екенін ескерсек, оларды қатты беттерде пайдаланудың экономикалық «пайдасын» есептеу қиын емес.

Кәдімгі осьтердегі (корпусты көтермей) стандартты УАЗ дөңгелектері 31 дюймде қол жетімді. Көбейтілген резеңке орнату үшін доңғалақ доғаларын кесу арқылы көлікті көтеру керек. Егер бұл жасалмаса, резеңке суспензияның максималды ілінуі кезінде шұңқырлар мен соққыларға жыртылады. Шинаның құнына бренд, элементтердің өлшемі, өндіруші әсер етеді (бір көшірме үшін 10-нан 35 мыңға дейін).

Су кедергілерін жеңу

Дайын «Патриот» УАЗ лайда «бұтырмаға» түсіп, көп жағдайда одан шыға алады, әсіресе жүкшығыр құрылғысымен жабдықталған болса. Неғұрлым маңызды мәселе - терең су тосқауылдарына түсу. Сұйықтық қуат блогына, бүкіл отынға және электр жүйесіне теріс әсер етеді.

Тәжірибелі және парасатты иелері жол талғамайтын көлікке су асты қондырады. Бұл бөлік арнайы пластикалық түтік болып табылады, оның көмегімен ауа көліктің шатыры деңгейінде алынады. Егер элемент дұрыс орнатылған болса, сіз автокөліктерге арналған дәстүрлі «су» ауруларынан қорықпай, ағындар мен кері сулармен қауіпсіз күресуге болады. Егер сіз осы мәселеде маман болмасаңыз, сноркель жасауды өз бетіңізше қолға алу ұсынылмайды. Ал мінеоны қолмен орнату әбден мүмкін. Шығару бағасы (орнатусыз) - 3-5 мың рубль.

Әскери көпірлерде дайындалған УАЗ «Бөлке»

Терең баптау үшін келесі өзгертулер қажет:

• стандартты осьтерді тісті (әскери) аналогтармен ауыстыру;
• үлкейтілген шиналарды орнату;
• суспензия блогын жақсарту;
• салонды жаңарту;
• қуат жинағы.

Жол талғамайтын нан үшін доңғалақ доғалары мен суспензияны қайта өңдегеннен кейін 15 дюймдік роликтері бар 33-35 дюймдік шиналар қолайлы.

Жергілікті амортизаторларды күшейтілген серіппелі дизайны бар модификациялармен ауыстыру ұсынылады. Бұл шешім доңғалақтың тік жүрісін азайтып, машинаның бүйірге қарай айналу үрдісін азайтады. Сондай-ақ жолдан тыс бағытталмаған "тұрақты" тұтқалар мен төлкелерді алып тастаған жөн.

«Батонның» ең әлсіз жерінің бірі - алдыңғы жапырақты серіппелі суспензия. Көбінесе ол Жигулиден қосымша серіппелер орнату арқылы күшейтіледі. Көпірлердегі элементтерді бекіту рамаға платформалар мен көзілдіріктерді дәнекерлеу арқылы жүзеге асырылады.

Бұл көліктің тежегіш жүйесін де идеал деп атауға болмайды. Ауыстыру үшін GAZ-24 аналогтары өте қолайлы. Дұрыс орнату үшін монтаждалатын жинақтың негізгі цилиндрі тежегіш педальға сілтеме мен рокердің қолы арқылы қосылады, содан кейін рамаға бекітіледі. «Негізгі» цилиндрлерді өздігінен қоректенетін түрімен ауыстыру және «Citroen» бұралу жолағынан тартуды жасау пайдалы болар еді.

Дайын УАЗ "Патриот"

Жол талғамайтын жолды еңсеруге бағытталған жоғарыдағы жақсартуларға қоса, таза «Патриотқа» қатысты тағы бірнеше нюанстарды қарастырыңыз. Жерді тазартудың ең оңай жолы - жақсартылған жол талғамайтын шиналарды орнату.

Көрсетілген көлік үшін бүйірлерінде құлақтары бар 235/85 R16 опциясы оңтайлы. Бұл клиренсті 25 миллиметрге арттырады, сонымен қатар жүру ыңғайлылығымен жермен сенімді тартуға ықпал етеді. Өз шолуларында сарапшылар hi-jack ұяшықтары үшін арнайы кронштейндерді дайындауды ұсынады. Бұл жоғарыда сипатталған лебедка болмаған жағдайда дұрыс.

Сонымен қатар:

1. Мыс жалатылған жетекті дискі мен керамикалық төсемдерді орнату арқылы осы өндірушінің себетін пайдаланып, ілінісуді LuK түрінің аналогына ауыстырған жөн.
2. Білік біліктерінің шұлықтарын күшейту қажет. Алдында операция элементке орамалдарды дәнекерлеу арқылы жүзеге асырылады, ал артқы жағында киетін қораптарды қолданған дұрыс.
3. Алдыңғы осьтің айналмалы қосылымдары негізгі конфигурациядағы конустық мойынтіректері бар блокпен күшейтілген.

Иелердің пікірлері

Мамандар мен тәжірибелі пайдаланушылар өз шолуларында автокөліктерді жол талғамайтын жолға дайындау әртүрлі бағыттағы жұмыстардың айтарлықтай көлемін қажет ететінін атап өтеді. Мұны бәрі бірдей көтере алмайды. Сондықтан сарапшылар қарапайым өзгертулерден бастауды, кәсіби көмекшіні табуды немесе арнайы шеберханаларға хабарласуды ұсынады.

УАЗ иелері де тюнингке жауапкершілікпен қарау керектігін немесе мүлде бастамау керектігін айтады. Көліктің белгілі бір бөлігін жаңартудың әрбір кезеңі алдында тәжірибелі автокөлік жүргізушілерінің кеңестерін оқып, қаржылық мүмкіндіктеріңізді де ескеріңіз.

Қорытынды

Дайын УАЗ суреттері жоғарыда берілген. Олар кез-келген дизайндағы отандық жол талғамайтын көліктің түпнұсқа, бірегей және практикалық барлық жер бетіндегі көлікті жасауға болатын нақты дизайнер екенін қосымша растау болып табылады. Жақсартуларды барынша пайдалана отырып, сіз аң аулауға, экспедицияларға немесе экстремалды жарыстарға қатысуға арналған көлікке ие боласыз.