УАЗ-374195: сипаттамасы, техникалық сипаттамалары және фотосуреті

2024 Автор: Erin Ralphs | [email protected]. Соңғы өзгертілген: 2024-02-19 17:08

Ульяновск зауыты әскери техникасымен танымал. Бұл машиналар жолсыз және өрескел жерлерде жақсы жұмыс істейді. Барлығы UAZ брендін толық жетекті жол талғамайтын көліктермен байланыстыруға дағдыланған. Бірақ УАЗ әлі де Loaf шағын автобусын шығаратынын ұмытпаңыз. Бұл машина алғаш рет КСРО кезінде пайда болды. Қазір оның көптеген модификациялары бар. Ал бүгін біз олардың біреуін қарастырамыз. Бұл УАЗ-374195. Фотосуреттер, техникалық сипаттамалар, үлгі кемшіліктері - кейінірек мақалада.

Сипаттамасы

Сонымен, бұл қандай көлік? УАЗ-374195 - толық жетекпен жабдықталған ресейлік жол талғамайтын шағын автобус. Адамдарды асфальтсыз жолдармен тасымалдауға арналған.

Дизайн

Бұл УАЗ моделі бүкіл өндіріс кезеңінде ешқашан сыртқы өзгерістерге ұшырамаған модельдер ауқымындағы жалғыз үлгі болуы мүмкін. Машинаның дизайны осыған ұқсас60-жылдары шығарылды. Алдында - кішкентай бампер және дөңгелек шыны фаралар. Корпустың өзінде қарапайым ұлғайтылған сызықтар бар, соның арқасында көлік «Батон» лақап атын алды.

Көліктің шанақта қандай ақаулары бар? Мұндағы металл онша жақсы боялмаған. Көлік тез коррозияға ұшырайды. Сонымен қатар, дененің өзінде зауыттан аздаған деформациялар бар. Бұл әсіресе денеге бұрыштан қарасаңыз, бүйірден байқалады. Коррозияның дамуын қандай да бір жолмен бәсеңдету үшін иелері денені Movil немесе битуминозды мастикамен үнемі өңдеуі керек.

Өлшемдері, жер клиренсі

Автомобильдің өлшемдері, корпус сияқты, өндірістің барлық кезеңінде өзгерген жоқ. Мәселен, шағын автобустың ұзындығы 4,39 метр, ені 1,94 метр және биіктігі 2,06 метр. Стандартты клиренсі - 20,5 сантиметр. Сонымен қатар, көптеген иелер суспензияны көтереді, осылайша жердің клиренсін тағы бір-екі сантиметрге арттырады. Бұл, ең алдымен, көліктің клиренсі төмен болғандықтан емес (бұл сипаттамада бәрі жақсы), бірақ диаметрі ұлғайтылған балшық шиналарды орнату үшін қажет.

Салон

Ресей микроавтобусының ішінде жүрейік. УАЗ-374195 автокөлігінің интерьері де КСРО дәуірінен бері іс жүзінде өзгеріссіз қалды. Жаһандық өзгерістердің ішінде - басқа руль (бірақ қауіпсіздік жастығы жоқ) және жаңартылған спидометр. Енді оның жалпы және күнделікті жүгірістерді есептейтін сандық одометрі бар. Орындар да өзгерді, бірақ шолулар көрсеткендей, олар жайлы болмады. Есік карталары -ең қарапайым, бір тұтқасы және қолмен терезе тұтқасы бар. Алдыңғы орындықтардың арасында қозғалтқыш орналасқан үлкен қорап бар. Бұл орынға байланысты қуат блогына тікелей кабинада қызмет көрсету қажет.

Пікірлер осы келісімнен бір артықшылықты атап өтеді. Қыста қозғалтқыш қызып, кабина қатты қызады. Бірақ жолда сіз қозғалтқыштың дыбысын үнемі тыңдауыңыз керек. Бұл жерде дыбыс өткізбейтіндігі жақсы емес дейді үй иелері. Кейбір адамдар жылу және дыбыс оқшаулауын өздігінен желімдейді, бірақ бұл көп көмектеспейді.

Өңдеу материалдары қарапайым және арзан, кейде тіпті жалаңаш металл бар. Ыңғайлылықтан - тек рульдік басқару. Кондиционер немесе электр терезелері жоқ. Жолаушыларға арналған орындықтардың бүйірлік және белдік тірегі жоқ, сондықтан адамдарды ұзақ қашықтыққа тасымалдау туралы айтудың қажеті жоқ. Дегенмен, УАЗ-374195 автокөлігін негізінен жеке құрамды тасымалдау үшін коммуналдық қызметтер сатып алады. Кейбір адамдар аң аулау және балық аулау үшін көлік сатып алады, бірақ өте сирек.

UAZ-374195: техникалық сипаттамалар

Автокөлік капотының астында ZMZ-тен бензинмен жүретін төрт цилиндрлі қуат блогы орналасқан. УАЗ-374195 сипаттамалары қандай? Көлемі 2,7 литр болатын бұл қозғалтқыш 112 ат күшін дамытады. Кез келген үдеткіш динамикасы туралы айтудың қажеті жоқ. Бұл қуат бос салмағы екі тоннадан асатын көлік үшін жеткіліксіз екені анық. Автокөлікті жеделдету өте қиын, тіпті одан да көп жүктемемен, иелерінің пікірлері айтады. Бортта ол мүмкін болса даресми түрде 800 келіге дейін алыңыз.

УАЗ-374195 қозғалтқышы 198 Нм айналу моментін дамытады және 35 секундта «мәңгілік» көлікті жүздегенге дейін жеделдетеді. Максималды жылдамдығы сағатына 127 шақырым. Жанармай багының көлемі 77 литр. УАЗ-374195 автокөлігіне зауыттан 92-ші бензин құю ұсынылады. Тұтынуға келетін болсақ, паспорт деректері бойынша ол 13,5 литрді құрайды. Бірақ іс жүзінде УАЗ 15 литрге дейін жей алады, әсіресе қыста.

Механикалық беріліс қорабы, бес жылдамдықты. Редукторларды ауыстыру шолуларға сәйкес анық емес. Қорапты басқару үшін алдымен оған үйрену керек.

Иелері қозғалтқыш туралы не дейді? Қозғалтқыштың ресурсы 150 мың километрді құрайды, ал жұмыс кезінде сіз май шығынының жоғарылауына, үш есеге және қызып кетуге тап болуыңыз мүмкін.

Кондент

Машина рамалық құрылымға салынған. Алдыңғы және артқы тәуелді суспензия. Автокөлік толық жетекті болғандықтан, екі осьте де осьтер бар. Серпімді элементтер ретінде серіппелер қолданылады. Тежегіштер тек барабан. Жағымды мүмкіндіктердің ішінде рульдік басқару гидравликалық күшейткішпен жабдықталғанын атап өткен жөн. Ол ескі үлгілерде жоқ.

Көлік жолда өзін қалай ұстайды? Пікірлерге сәйкес, UAZ-374195 өте ескі дизайнға ие. Құрылғы бірнеше факторларға байланысты нашар басқарылады:

• Жоғары ауырлық орталығы.
• Тәуелді тоқтата тұру.
• КСРО кезінен бері жетілдірілмеген рульдік жүйенің архаикалық схемасы.

Көлік бұрыштарда көп айналады, ал массасы үлкен болғандықтан баяулайды. Бұл әсіресе толық жүктелген кезде дұрыс. Кейде бұл көлікті жүргізу өте қауіпті, дейді шолулар. Иелері автомобильдің жүргізу сипаттамаларын жақсарту үшін суспензия мен рульдік басқарудың дизайнына көптеген жақсартуларды енгізеді. Дегенмен, көлік әлі де жолдарда "ешкі" жүре береді.

Аспензияның дизайны өте қарапайым, бірақ сенімділік туралы айту әлі ерте. Пікірлерге сәйкес, иесі айналмалы және доңғалақ мойынтіректерінің жылдам істен шығуына тап болуы мүмкін. Амортизаторлар да ұзақ қызмет етпейді.

Қорытынды

Сонымен біз УАЗ-374195 микроавтобусының не екенін зерттедік. Автокөліктің артықшылықтарының ішінде мынаны атап өткен жөн:

• Тазалығы жоғары.
• Автокөлікке елден өту мүмкіндігін беретін толық жетектің болуы.
• Салыстырмалы түрде төмен.

Көліктің қалған бөлігінде көптеген кемшіліктер бар. Олардың көпшілігі машина конструкциясының ұзақ уақыт бойы өзгермегендігімен және айтарлықтай ескіргенімен байланысты. Сонымен қатар, иелері құрылыс сапасының нашарлығына шағымданады. Сондықтан көліктердің көпшілігін мемлекеттік кәсіпорындар сатып алады. Қорытындылай келе, бұл көлікті өзіңіз үшін (балық аулау немесе аң аулау үшін) таңдамас бұрын, барлық артықшылықтар мен кемшіліктерді мұқият өлшеп алу керек. Бұл машина, өкінішке орай, айтарлықтай артықшылықтарға ие емес, сондықтан көптеген адамдар Ниваны таңдайды немесесол Аңшы. Бұл көліктер техникалық қызмет көрсету тұрғысынан ыңғайлырақ және қиындықсыз болады.