2024 Автор: Erin Ralphs | [email protected]. Соңғы өзгертілген: 2024-02-19 17:10
BMW E38 - 1994 жылы дебют жасаған, жетінші E 32 сериясының екінші буынын алмастырған Бавариялық концерннің көлігі.
Қызықты фактілер
Бұл модель 2001 жылға дейін шығарылды, бірақ кейін ол басқа, жаңа автомобильмен, атап айтқанда E 65, яғни жетінші серияның екінші буынымен ауыстырылды. Жалпы алғанда, бүкіл шығарылым уақытында өндіруші шамамен 327 000 көлік сатқан, бұл өте жақсы көрсеткіш.
Бұл көліктің дебюті туралы көптеген даулар бар. Бұл көліктің нақты қашан шығарыла бастағаны туралы бірнеше нұсқалар бар. Ресми ақпаратты алатын болсақ, онда хабарландыру және сәйкесінше, сатылымның басталуы 1994 жылы сәуірде басталды. Дегенмен, осы уақытқа дейін E 38 артқы жағындағы «жеті» шамамен алты ай бойы босатылды. Дәл сол 730i - мұның жарқын мысалы, оны 1993 жылдың шілдесінде сатып алуға болады.
Бұрынғылардан айырмашылығы
Көліктер туралы айтқанда, жаңа үлгіні алдыңғысымен салыстыру әдетке айналған. Сонымен, BMW E38 кейбір өзгерістерге ұшырады, бірақ соншалықты маңызды емес. Сорғыш пен сыртқы түрі жақсартылды. Егер дизайн туралы айтатын болсақ, ол көптеген жағынан E 32-ге ұқсас екенін атап өткен жөн - және сыртқы жағынан дабөлшектер мен ішкі. Бірақ интерьер E 39-ға біршама ұқсайды. Тек осы үлгі жаңадан сәл үлкенірек.
Техникалық жабдыққа келетін болсақ, модель айтарлықтай өзгерді. Бұл әсіресе электронды жүйелерге қатысты. Әзірлеушілер бұл көліктің жобасы туралы ойлаған кезде, басқару класындағы автокөлік жасау жоспарланған. Іс жүзінде BMW E38 осылай деп жарияланды, бірақ іс жүзінде жоспарланғанның бәрі орындалмады. Көптеген BMW модельдері өздерінің спорттық мүмкіндіктерімен танымал, бірақ дәл осы «жеті» бұл жағдайда оның бәсекелестерінен төмен. Бірақ техникалық сипаттамаларға келетін болсақ, шағымдар іс жүзінде жоқ - инженерлер бұл үшін барын салды.
Көлік модификациялары
BMW E38 бірнеше нұсқада бар және олар тізімде болуы керек. Бұл 728i, 730i, 735i (айтпақшы, мұндай машиналар Канада мен АҚШ-та болмаған), 740i, 740 il. Басқа, анағұрлым жетілдірілген модельдер бар, мысалы, BMW 750 E38 және дизельдік опциялар - 725, 730 және 740. Әрбір автомобиль басқа модификациядан өзінің техникалық сипаттамалары бойынша ерекшеленеді, ал айырмашылықтар айтарлықтай маңызды. Мәселен, мысалы, BMW 750 E38 250 км/сағ дейін үдей алады, ал оның қуаты 326 а.к.
Бұл көлікті басқа нұсқамен, мысалы, BMW 725 tds-пен салыстырған жөн. Оның максималды жылдамдығы шамамен 50 километрге (206 км/сағ) баяу, ал қуаты небәрі 143 а.к.
Басқа опциялар сипаттамалары бойынша орташа, ең оңтайлы үлгілерBMW E38 740i және 735i нұсқалары - жүзге дейін олар 7 және 7,6 секундта жылдамдайды, жанармай шығыны да орташа (11,8 және 10,2 литр), максималды жылдамдығы - 250 және 244 км / сағ. Ал, қуаты 286 және 235 а.к. Сондықтан, егер сіз BMW 7 E38 сатып алғыңыз келсе, таңдау туралы уайымдаудың қажеті жоқ: солай. Рас, бұл үлгілер бұдан былай шығарылмайтындықтан, оларды пайдаланылған нұсқадан іздеуге тура келеді.
Спецификациялар
Айта кетейік, BMW 7 E38 - алғашқы модификациясында көптеген маңызды өзгерістер енгізілген модель. Мысалы, AGS жүйесі немесе электронды қозғалтқышты басқару жүйесі (ELM) бар адаптивті автоматты беріліс қорабын алайық. Және бұл өзгерістердің бірнешеуі ғана. Сондай-ақ динамикалық қозғалысты тұрақтандыру жүйесі енгізілді - бұл жаңалық басқаруды ыңғайлы және ыңғайлы етті. Осының арқасында жүргізуші өзін әлдеқайда сабырлы және сенімдірек сезінеді.
Сонымен қатар шанақтың жағдайын реттеу және амортизаторлардың қаттылығын бақылау жүйесі болды. Көріп отырғаныңыздай, өндірушілер шынымен де тырысты және модельді барлық техникалық сипаттамаларда жақсырақ жасады. Әрине, мұның бәрі базалық пакетке кіреді. Бірақ егер біз 750 iL талқылайтын болсақ, оның сипаттамаларына қарап, оның аздап көп екенін түсінуге болады. Мысалы, бес жылдамдықты автоматты беріліс қорабы, өздігінен реттелетін суспензия, жылытылатын орындықтар (артқы да, алдыңғы да), қуатты 14 динамикті аудио жүйесі және әдемі алюминий дөңгелектері. Оған қоса, климаттық бақылау және желдету жүйесі.
Дизайн ерекшеліктері
Фото BMW E38 автокөлікті артықшылығы жоқ классикалық көлік ретінде ұсынады: барлығы қарапайым стильде жасалған және негізінен жақсы көрінеді. Модельдің барлық нұсқалары бір-бірінен сыртқы түрі бойынша ерекшеленеді. Бір кездері әсіресе танымал болған BMW 750 iL болды, ол туралы бұрын көп айтылған. Бұл машинаның дөңгелектері үлкенірек және ұзартылған корпусы бар - ол көрнекті және берік көрінеді. Кейіннен бұл көліктің сыртқы түрі сәнді L7 жасау үшін негіз болды.
BMW E38 L7 фотосуретінде барлығының назарын аударатын автокөлік бейнеленген - бұл түпнұсқа дөңгелектер, ұзартылған шанақ, сымбатты, бірақ анық анықталған дене сызықтары және толығымен революциялық сипат. Негізінде, бавариялықтар әрқашан жақсы көрінетін машиналарды жасай алды және техникалық сипаттамалары бойынша олар басқа табысты бәсекелестерден кем түспеді. Бұл көліктердің әлемдегі ең танымал көліктердің бірі екені таңқаларлық емес.
Ұсынылған:
Көлікті басқару элементтері: мүмкіндіктер мен ұсыныстар
Кез келген заманауи көліктің салонында әртүрлі түймелердің үлкен саны бар. Олардың сенсорлық, механикалық немесе үлкен Tesla дисплейінде салынғаны маңызды емес, тіпті тәжірибелі жүргізушіге оны жаңа көлікте бірден анықтау қиын болуы мүмкін. Барлық басқару элементтерін үш топқа бөлуге болады: негізгі, көмекші және ыңғайлы функцияның басқару элементтері
Тартымды басқару жүйесінің жұмыс істеу принципі
Бүгінде автомобильдер әлемінде белсенді және пассивті қауіпсіздікті арттыру үшін жұмыс істейтін көптеген электрондық жүйелер мен көмекшілер бар. Осылайша, электроника көлік қозғалысы кезінде болатын апаттардың алдын алады. Енді барлық көліктер ABS сияқты жүйемен жабдықталуы керек. Бірақ бұл негізгі тізімдегі жалғыз жүйеден алыс. Сонымен, жоғарыдағы класс үлгілері үнемі ASR-мен жабдықталған
Автокөлікті басқару: құрылғы, талаптар
Руль жүйесі автомобильдегі ең қарапайым жүйелердің бірі болып табылады. Бұл рульдік доңғалақтың орналасуын және алдыңғы басқарылатын дөңгелектердің айналу бұрышын синхрондайтын механизмдер жиынтығы. Кез келген көлік құралының негізгі функциясы - жүргізуші белгілеген бағытты бұру және ұстап тұру мүмкіндігін қамтамасыз ету
Көлік тұрақтылығын басқару
Жақында қарапайым автокөлік жүргізушілері үшін бұл автокөлікте автоматтандырумен қамтамасыз етілген электронды жүйелердің болуы қызықты болды. Бүгінгі күні мұндай көмекшілер көп қолданылады, олардың кейбіреулері көлік жүргізуді тікелей басқаруға белсенді қатысады. Ең маңыздыларының бірі дөңгелектердің күш моментін түзетуге жауапты бағытталған тұрақтылық жүйесі деп атауға болады
Ең жақсы адамдар көлігі. Ресейдегі халық көлігі
Жыл сайын әртүрлі автокөлік басылымдары автокөлік жүргізушілері арасында сауалнама жүргізеді. Бұл рейтингтердің негізгі мақсаты - белгілі бір автомобиль брендтерінің танымалдылығын анықтау. Мұндай рейтингтерде бірнеше номинациялар бар. Әдетте ең жақсы адамдар көлігі, отбасылық автокөлік, TOP көліктері таңдалады. Бірақ біздің жолдарда сіз ең жақсы көліктерді сирек көресіз. Қарапайым ресейліктер арасында қандай модельдер мен брендтер танымал екенін білейік
