Көлікті басқару элементтері: мүмкіндіктер мен ұсыныстар

2024 Автор: Erin Ralphs | [email protected]. Соңғы өзгертілген: 2024-02-19 17:08

Автомобиль өнеркәсібінің тарихы сонау 1768 жылы басталды. Бұл машиналар бумен жұмыс істейтін. Оларда ең қарапайым басқару элементтері болды. Көлікті жүргізуден гөрі сапарға дайындалу және оған техникалық қызмет көрсету қиынырақ болды. Бірінші сериялы автокөлік (Ford Model T, 1908 жылдан 1927 жылға дейін шығарылған) бері басқару элементтері мен басқару элементтері үлкен өзгерістерге ұшырады. Олардың барлығы адамдарға мейірімді болды.

Инженерлер көліктің басқару элементтерімен жұмысты жүргізушіге мүмкіндігінше көрінбейтін етіп жасауға тырысты, өйткені оған дейін көптеген қосымша әрекеттерге алаңдау керек болды. Тіпті руль дөңгелегін бұру қазіргіден әлдеқайда көп күш жұмсауды талап етті.

Сонымен бірге бұл инновациялардың барлығы көлікті техникалық жағынан әлдеқайда күрделі етті. Қолмен емес, электронды стартерлер, гидравликалық және электрлік руль, тежегіш күшейткіштер және т.б. болды.қазіргі заманғы адам көлікті елестете алмайтын көптеген құрылғылар. Қозғалтқышты іске қосу үшін көліктен кім түседі? Ал адам ауа беру жүйесі жоқ көлікті елестете ала ма?

Бұл жүйе бірнеше рет жаңартылды. Алдымен ауаны жылыту пайда болды, содан кейін олар ауа сүзгілерін орната бастады, кондиционерлер пайда болды, олар кондиционері бар жүйелермен ауыстырылды, ол өзі таңдалған температураға жетеді, содан кейін мұндай жүйелер екі, үш және тіпті жасала бастады. төрт аймақ. Жақында премиум класстағы автомобильдер ауаны ионизациялау және хош иістендіргіш құрылғылармен жабдықтала бастады. Және бұл кабинадағы ең қарапайым ауа беру жүйесі. Кейбір басқару элементтері жақында пайда болды. Навигация, дауыспен басқару – мұның бәрі шексіз.

Көліктердегі басқару элементтері

Кез келген заманауи көліктің салонында әртүрлі түймелердің үлкен саны бар. Олардың сенсорлық, механикалық немесе үлкен Tesla дисплейінде суреттелгені маңызды емес, тіпті тәжірибелі жүргізушіге оны жаңа көлікте бірден анықтау қиын болуы мүмкін. Барлық басқару элементтерін үш топқа бөлуге болады:

• негізгі;
• көмекші;
• жайлылықты басқару элементтері.

Бірінші топқа руль, педальдар, беріліс тетігі жатады. Екіншісі маңызды емес автомобильді басқару элементтерін қамтиды, бірақ онсыз жүргізуші теориялық түрде автокөлікпен қозғала алады. Олардың барлығы жол қауіпсіздігіне тікелей әсер етеді.қозғалыс. Көмекші органдар: шамдар мен тазалағыштарды басқару, қауіпсіздік жүйелері (бұғаттауға қарсы тежеу жүйесі, автомобильдің электронды динамикалық тұрақтандыру жүйесі, тартқышты басқару және т.б.), айнаны реттеу.

Үшінші санатқа барлық басқа органдар кіреді, атап айтқанда: мультимедиялық басқару, кабинаға ауа беру жүйесін басқару, орынды реттеу, электр терезелері және т.б. Көлікті басқару құралдарының орналасуы эргономикалық болуы керек, яғни пайдалануға ыңғайлы. Сондықтан автомобильдерде жиі бірдей элементтер бірдей жерлерде орналасады: беріліс қорабы алдыңғы орындықтардың арасында орнатылған, электр терезелері есік картасында, радио басқару тақтасының ортасында орналасқан. Бірақ ерекше жағдайлар бар. Бұл мақала кез келген көліктегі көлік басқару элементтерін тез және оңай табуға және оларды дұрыс пайдалануға көмектеседі.

Рульдік басқару жүйесінің басқару элементтері

Осы элементтерді басқару ережелерін білмей, жүргізуші орындықта қозғала алатынын қоспағанда, көлік руліндегі орыннан да қозғалмайды. Руль дөңгелегі әрқашан жүргізушінің алдында болады. Алдымен оны төмендегі суретке сәйкес реттеу керек. Мұны руль бағанының сол жағында орналасқан тұтқаны пайдаланып жасауға болады. Руль дөңгелегі электр жетегімен өзгертілсе, түймелер де болады.

Реттеуді еңкейту және қол созу кезінде де жасауға болады. Руль дөңгелегі шұңқырға түсіп қалмас үшін әрқашан екі қолмен ұсталуы керексоққылар. Руль дөңгелегін айналдыру кезінде жүргізушінің қолдары айқасатын жағдайдан аулақ болыңыз, оны бірден бір қолыңызбен ұстап алуыңыз керек. Оңға бұрылу қажет болса, руль дөңгелегін де оңға бұру керек және автомобиль алға немесе артқа жылжуы маңызды емес. Барлық заманауи автомобильдерде руль дөңгелегінде автокөлікті басқарудың қосымша элементтері бар: круиздік бақылау, мультимедиялық басқару және т.б.

Мотор мен тежегішті басқару

Көлікте екі немесе үш педаль болуы мүмкін. Егер автомобильде қолмен беріліс қорабы болса, онда үш педаль, автоматты біреуі - екі болады. Оң педаль әрқашан газ. Оны ақырын басыңыз. Оның сол жағында тежегіш педаль орналасқан. Бұл екі педальды тек оң аяқпен басу керек, жалғыз ерекшелік автожарыс болады.

Демек, газды бір уақытта басып тежеу мүмкін емес. Үшінші педаль, ең сол жақ ілініс, берілістерді ауыстыру үшін басылады. Оны тез сығып алыңыз, баяу босатыңыз. Қолмен беріліс қорабының басқару тұтқасы әрқашан жүргізушінің оң жағында (орындықтардың арасында немесе «бақылау тақтасында») орналасқан. Ауысу үлгісі тікелей тұтқада орналасқан. Кері берілісті қосу үшін жиі тұтқадағы түймені немесе тетіктің өзін басу керек.

Автоматты көлікті басқару элементтері

Автоматты беріліс қорабы бар автокөлікті басқару тек ілінісу педальының болмауымен және берілістердің өздігінен ауысуымен ерекшеленеді. Қорап таңдағышы келесідей болуы мүмкінрычаг, түйме (түймелердің жиынтығы) немесе шайба сияқты. Әдетте жүргізушінің оң жағында орналасқан. Американдық көліктер мен Mercedes көліктерінде руль артында автоматты беріліс қорабы тұтқасын жиі көруге болады.

Шамдар мен тазалағыштар

Шамдар мен тазалағыштарды басқару бір қарағанда өте қарапайым болып көрінеді, бірақ көптеген нәзіктіктер мен бөлшектер бар. Жарық басқару тетігі әрқашан руль дөңгелегінің сол жағында болады. Тұтқаны төмен тартсаңыз, сол жақ бұрылыс сигналы қосылады, жоғары - оң жақ. Тойотадан басқа заманауи автомобильдердің барлығында дерлік бір түрту арқылы бұрылыс сигналы бар. Дәл сол рычаг қысқа және ұзақ фараларды, DRL шамдарын, тұманға қарсы шамдарды және т.б. қосуға жауапты.

Шыны тазалағышты басқару тұтқасы әдетте руль дөңгелегінің оң жағында орнатылады, егер автоматты беріліс қорабының селекторы оның орнында болмаса. Онда сіз тазалағыштардың жылдамдығын реттей аласыз, жуғыш сұйықтықты жеткізе аласыз. Айта кету керек, көптеген заманауи автомобильдерде жаңбыр мен жарық сенсорлары бар, сондықтан тұтқаларды «Авто» күйіне қою арқылы жүргізуші тек бұрылыс сигналдарын қосуы керек.

Жүк көлігін басқару элементтері

Бүгінгі таңда жүк көліктерінің басқару элементтері жеңіл автокөліктердегімен бірдей дерлік. Жүк көліктерінде ілмек сияқты қосымша басқару элементтері болуы мүмкін. Түсіну үшін төменде MAN басқару құралының орналасқан жерінің суреті берілген.

Қорытынды

Инженерлер мен дизайнерлер машинаны басқаруға көп күш жұмсадықарапайым ғана емес, сонымен қатар жағымды. Автокөлік жүйелерін басқару принципін түсінгеннен кейін жүргізуші бір көліктен екіншісіне оңай ауыса алады. Сонымен қатар, бұл өмірді біршама жеңілдетеді. Жолда сәттілік!