"Гудзон Хорнет" - ұмытылған Детройт автокөлік бренді

2024 Автор: Erin Ralphs | [email protected]. Соңғы өзгертілген: 2024-02-19 17:10

Сіз Hudson Hornet сияқты көлік туралы естідіңіз бе? Сіз «Көліктер» мультфильмін көрдіңіз бе? Егер сіз көрген болсаңыз, онда Док Хадсон есімді кейіпкер есіңізде болуы мүмкін. Демек, бұл жарты ғасырдан астам уақыт бойы шығарылмаған, бірақ автокөлік жүргізушілерінің, әсіресе классиктердің жанкүйерлерінің жүрегінде қалатын сол Хорнеттің көшірмесі. Бұл мақалада сіз Гудзон Хорнетінің тарихын және оның негізгі ерекшеліктерін білесіз.

Компания туралы бірнеше сөз

Бір таңқаларлығы, Хадсон жасаушылардың атымен емес, инвестордың атымен аталған. Барлығы 1909 жылы төрт іскер жігіттің автокөлік компаниясын құруға бел байлауынан басталды. Сосын бірі қайын атасына қарызға ақша алуды өтінді. Міне, көліктен мүлде бейхабар азамат күйеу баласының бизнесіне 90 мың доллар салып, фамилиясын мәңгілікке қалдырды. Көп ұзамай бұл ақша өшпенділікпен өтеледі. Ал, бүгін біз компанияның ең резонансты моделін қарастырамыз - «Гудзон Хорнет» («Hornet» - модельдің атауы осылай аударылады).

Модельдің жалпы сипаттамалары

Модель 1951 жылдан 1957 жылға дейін шығарылған толық өлшемді жеңіл автокөлік. Оны алғашқы төрт жылда Детройттағы (Мичиган штаты) Hudson Motors компаниясы, содан кейін Американдық Моторс Кеноша, Висконсин компаниясы жасаған.

Автомобильдердің бірінші буыны жеңілдетілген пішіндерге және төмен ауырлық орталығына ие болды, бұл оларға жарыстарда сәтті өнер көрсетуге мүмкіндік берді.

Екінші буын 1957 жылға дейін Hudson брендімен шығарылған Нэштің қайта өңделген нұсқасы болды. Енді Hudson Hornet машинасының барлық нұсқаларын толығырақ қарастырайық.

1951 Хадсон Хорнет

1951 жылы конвейерден шыққан бірінші модификация үш жыл бұрын Commodore үлгісінде алғаш рет енгізілген «Төмендету» концепциясына негізделген. Тұжырымдаманың мәні корпус пен жақтауды (оның түбі салынған) бір құрылымға біріктіру болды. Бұл шешім төменгі ауырлық орталығымен бірге алты жолаушыны ыңғайлы тасымалдай алатын көліктің стильді, жеңілдетілген көрінісін жасады.

1951 жылғы Hudson Hornet үш корпус стилінде ұсынылды: 4 есікті седан, 2 есікті купе, конверттелген және қатты үстіңгі. Бағасы бойынша көліктер Commodore үлгісімен тең болды – 2,5-3,1 мың доллар.

Барлық үлгілер 6 цилиндрлі, 5 литрлік қозғалтқышпен біріктірілген, цилиндрлердің бір қатарға орналасуы. Қозғалтқыш екі камералы карбюратормен жабдықталған және 145 әзірленгенат күші. Модель 180 км/сағ жылдамдыққа дейін жетуі мүмкін. Осындай сипаттамалар үшін ол NASCAR-дан AAA сертификатын алды. 1951 жылдың қарашасынан бастап Twin H-Power қозғалтқышы бар Hornet-ті қосымша 85 долларға сатып алу мүмкін болды.

Дебют жылы бұл үлгідегі 43,6 мың көлік шығарылды.

1952-1953

1952 жылы Twin H-Power автомобильде стандартты болды. Қос қабылдау коллекторымен және екі карбюратормен бірге қозғалтқыш 170 а.к. бірге. Ал кейбір әрлеу деңгейлерінде бұл көрсеткішті 210 литрге дейін арттыруға болады. бірге. 1952 жылы Гудзон Хорнеттің 35 мың данасы конвейерден шықты. Келесі жылы автомобильге шамалы сыртқы өзгерістер енгізілді, оның негізгісі торды жаңарту болды. Биыл 27 мың модель шығарылды.

1954

1954 жылы модель айтарлықтай рестайлингтен өтті. Онда иілген алдыңғы әйнек, жаңа артқы шамдар, заманауи интерьер мен бақылау тақтасы болды. Бірақ өзгерістер әлі де сәл кешігіп, сатылымға айтарлықтай әсер еткен жоқ. Бұрынғыдай, көліктер қатардағы «алтылықтармен» жабдықталған, ал бәсекелестер V-8 қозғалтқыштарына ауысып үлгерген.

Гадзон мен Нэш бірігуіне дейін 1954 жылғы өндіріс 25 000-ға жуық автокөлікті құрады.

Жарыс сәттілігі

Бұл үлгідегі көліктер жарыстарға жиі қатысып, сериялық жарыстар арасында чемпиондықты бірнеше рет жеңіп алды.сол жылдардағы көліктер.

1952 жылғы AAA жарысында Хорнет жүргізушісі Маршалл Тиг 12-де 13 жүгіруден бірінші болды.

NASCAR жарыстарында Хорнеттерде бірден 5 жүргізуші жарысты. Олар бірге 27 жеңіске жетті. Барлығы модель 40 рет бірінші орында болып, жарыстардың 83 пайызында жеңіске жетті. Маршалл Тиг өзінің керемет нәтижесін көрсеткен көлік Ертегі Хадсон Хорнет деп аталды. 1953-1954 жылдар аралығында автомобиль тағы да көптеген жеңістерге қол жеткізіп, оны бүкіл әлемге дәріптеді.

Түпнұсқа Fabulous Hudson Hornet қазір Ипсиланти автомобиль мұражайында, Мичиган.

Екінші буын

1954 жылы Хадсон мен Нэш бір компанияға біріккеннен кейін Детройттағы көлік өндірісі тоқтады. Ол Висконсин штатында орналасқан Нэш зауыттарына көшірілді. Барлық кейінгі үлгілер Nash платформасында құрастырылды, бірақ ерекше Гудзон эмблемасы болды.

1955

Жаңа модель нарыққа 1955 жылы шықты. Бәсекелестермен салыстырғанда, Hudson Hornets екінші буыны өте консервативті дизайнға ие болды. Бұдан былай автомобиль тек седан мен қатты корпустарда орындалды. Модельдің капотының астында 208 ат күшін дамытатын 5,2 литрлік V-8 қозғалтқышы болды. Мотор Пакард деп аталды. Бір қызығы, ол автоматты беріліс қорабымен біріктірілген. Артқы аспа жүйесі құбырлы және алдыңғы серіппелер ұзартылған.

Нэш үлгілері сияқты, жаңа Хадсонның тиімді жүйесі болдыкондиционер және кең алдыңғы орындықтар. Автокөлік сарапшысы Флойд Клаймер бір кездері Hudson Hornet автомобильдері дәнекерленген корпусының, тиімді тежеу жүйесінің және тамаша маневрлік қабілетінің арқасында Америкадағы ең қауіпсіз көліктер екенін айтты.

1956

Осы жылы Hornet желісінің дизайнын жаңарту туралы шешім қабылданды. Дизайнер Ричард Арбиб V-line Stuling концепциясын ойлап тапты, ол V әрпінің пішініне негізделген. Көліктің ішкі және сыртқы дизайны қайта жасалды. Ал үш түсті бояу оны ерекше және алыстан көзге түсетін етіп жасады. Бірақ бұл 1956 жылы сатудың айтарлықтай төмендеуіне жол бермеуге көмектесті. Сатылым 13 000-нан 8 000 бірлікке төмендеді.

1957

1957 жылы автомобиль сәл өзгертілді: «жұмыртқа тәрізді» радиатор торы және хромды бүйірлік қалыптар орнатылды. Сондай-ақ 5 түсті опция қосылды. Көліктің қуаты 255 ат күшіне дейін ұлғайтылды, ал бағасы төмендетілді. Соған қарамастан, модельдің сатылымы жылына 3 мың данаға дейін төмендеді.

Нәтижесінде өндіріс тоқтатылды. Hudson сауда белгісі жойылып, көліктерге Rambler деген жаңа атау берілді.

Мұра

1951 жылы Хорнетті журналист Генри Боллс Лента «Жыл көлігі» деп атады.

1970 жылы Hornet индексі AMC үлгілерінің бірінде қайта жанданды.

2006 жылы олар Dodge Hornet деп аталатын концептуалды көлік жасап шығарды.

Көлік, жоғарыда айтылғандай, «Көліктер» мультфильміндегі кейіпкерлердің бірі. Сондай-ақ, егер сіз жақсы көрсеңізкомпьютерлік ойындар, сіз сол жерде Гудзон Хорнетті кездестіре аласыз. GTA 5 және Driver San-Francisco виртуалды кеңістікте модель сатып алуға мүмкіндік береді.

Қорытынды

Өткеннің революциялық көліктерінің тағдыры таңғажайып түрде дамып келеді. Олардың кейбіреулері керемет жетістік пен танымалдыққа қол жеткізсе, басқалары бүкіл автомобиль концерндерінің күйреуіне айналады. Ал кейбіреулер бірінші де, екіншісін де біріктіре алады, мысалы, Hudson Hornet көлігіндегідей. Фотосуреттер, тарих және пікір бізге бұл модельдің не екенін білуге көмектесті.