Отын рельсі: дизайн ерекшеліктері мен қолданбалары

Отын рельсі: дизайн ерекшеліктері мен қолданбалары
Отын рельсі: дизайн ерекшеліктері мен қолданбалары
Anonim

Іштен жанатын қозғалтқыштардың пайда болуымен және олардың конструкцияларының жетілдірілуімен жану камераларына отынды орталықтандырылған және басқарылатын айдау қажеттілігі өткір болды. Автокөлік жабдықтарының әртүрлі өндірушілері жанармайдың жану камерасына жеткізілуіне мүмкіндік беретін мағыналық жағынан бірдей дерлік дизайнға келді. Жанармай рельсі деп аталатын арнайы құрылғы жасалды. Бұл құрылғының көмегімен автомобиль жабдығы цилиндрге тұрақты отынмен қамтамасыз етілді.

Отын жолағы

Жанармай рельсі автомобильдердің отын жүйесінің маңызды элементі болып табылады, онсыз бөлінген бүркумен іштен жанатын қозғалтқыштың қалыпты жұмысы мүмкін емес. Жанармай рельсі екі ұшы жабылған қуыс түтік болып табылады. Түтіктің бүкіл ұзындығы бойынша шүмектері бар тесіктер өтеді, оларға ұштарында саптамалары бар түтіктер бекітіледі. Рельс дизельдік блоктан бензин қозғалтқышына көшті.

жанармай жолы бұл не
жанармай жолы бұл не

Кейде инжекторлардың өзі құрылымдық түрде рельске тікелей бекітіледі, бұл отын жүйесінің дизайнын сәл жеңілдетеді. Бастапқыда тірек дизельдік отынға негізделген қозғалтқыштарда ғана қолданылды, карбюраторлы бензин қозғалтқыштары дәуірінде ол пайдаланылмады. Бензиндік отын мен инжектордағы іштен жанатын қозғалтқыштардың пайда болуымен ғана жанармай рельсі кең қолданыс тапты.

Жұмыс сипаттамасы

Қозғалтқышты іске қосу кезінде заряд сорғы бензинді отын желісіне жеткізеді. Отын түтіктің алыс қабырғасына қарай жанармай рельсіне түседі. Бұл ретте қозғалтқыштың қалыпты жұмыс істеуі үшін жүйеде қажетті қысымға жетеді. Кейде отынмен жабдықтау жүйесі жұмыс істеп тұрған қозғалтқыштың жылуынан жылытумен жабдықталған. Қыздырылған отын жану камерасына кіргенде оның жұмысын жақсартады және тозаңдауды арттырады.

инжекторлары бар отын рельсі
инжекторлары бар отын рельсі

Отын рельсіне қызмет көрсету кезінде оның істен шығуын болдырмау үшін техникалық пайдалану ережелерін сақтаңыз. Бөлшектеу кезінде қосқыштар мен саптамаларды зақымдамау үшін абай болу керек. Ашық арналар мен саңылауларға кірдің түсуіне жол бермеңіз, бұл отын жүйесінің қалыпты жұмысын бұзады, сондықтан жанармай рельсімен жұмыс істегенде, тесіктерді тығындармен жабыңыз. Бөлшектеу алдында рельс арнайы тазалау бөтелкесімен тазаланады.

Рельсті ішіне қоюға тыйым салынадыеріткіштер - бұл саңылаулар мен рельс арасындағы резеңке тығыздағыштардың істен шығуына әкеледі, сондықтан нұсқаулықтар визуалды түрде жақсы жағдайда болса да, бөлшектеу кезінде тығыздағыштарды өзгертуге кеңес береді.

Дизайн мүмкіндігі

Қозғалтқыштағы автомобиль технологиясында рельс сору коллекторына орнатылады. Есіңізде болсын, инжекторларға шығатын саңылаулардан басқа, рельсте манометрді бекітуге арналған фитинг орнатылған тесік бар - бұл отын рельсіндегі қысымды бақылауға көмектеседі. Қоқыс ішке кірмеу үшін (егер манометр жоқ болса) тесік бұрандалы тығынмен жабылады. Саптамада жанармайдың қажетсіз ағып кетуіне жол бермейтін отын жолының клапаны бар.

отын рельсті қолдану
отын рельсті қолдану

Түтіктің материалы болат, оның тігістері жоқ, бұл жанармай жүйесіндегі жоғары қысымға төтеп беруге мүмкіндік береді.

Қолданба

Жоғарыда сипатталғандай, отын рельсі жанармай жану камерасына уақтылы және қалыпты айдау үшін арналған. Жанармай белгілі бір температурада және қажетті қысыммен беріледі. Мұның барлығын рельсте және ондағы арнайы құрылғылардың көмегімен реттеуге және басқаруға болады - олар іштен жанатын қозғалтқыштың дұрыс және тұрақты жұмысын қамтамасыз етеді.

Ұсынылған:

Редактордың таңдауы

Қате P0102: ауа ағыны сенсорының ақауларын жою

«Лада Веста» интерьері: сипаттамасы. «Лада-Веста» - жабдық

Фольксваген Поло жүксалғышының көлемі туралы барлық шындық

Хеми қозғалтқыштары: техникалық сипаттамалар, олар қандай көліктерге орнатылады

Hyundai қозғалтқыш майы: шолу, түрлері, техникалық сипаттамалары және шолулары

«Opel» автомобильдері: шыққан елі, компания тарихы

Қысқаша білім беру бағдарламасы: Ford Focus 3-тегі батареяны қалай шығаруға болады

Шамдарға арналған диэлектрлік май

ВАЗ-2115 спидометрі жұмыс істемейді: белгілер, себептер, сенсорды ауыстыру

Шатун дегеніміз Шатунның функциялары, мүмкіндіктері

Honda GX 390 қозғалтқыштары туралы барлық шындық

"Audi 100 C3" - ескірмейтін аңыздың сипаттамалары

HBO вариаторы: бұл не және ол не үшін қажет? Тұтану уақытының вариаторы

ECU «Приори»: сипаттамалары, фотосы, ол қайда

Lacetti тежегіш төсемдері - мүмкіндіктері, тозу белгілері, өз қолыңызбен ауыстыру