Project 20385: дизайн ерекшеліктері мен мақсаты

2024 Автор: Erin Ralphs | [email protected]. Соңғы өзгертілген: 2024-02-19 17:10

Project 20385 де 2012 жылдың ақпанында бетбелгіленетіні жарияланды. Бұл оқиға «Громов» деген керемет атаумен кеменің дамуын және оның модификациясын білдіреді. Оқиға Санкт-Петербургтегі кеме жөндеу зауытында болды. Бұл әрекетті екі жауынгерлік су үсті кемелерінің бір мезгілде төселуіне байланысты бірегей деп атауға болады.

Жалпы ақпарат

Салтанатты шараға еліміздің жоғары лауазымды тұлғалары мен Қарулы Күштердің генералдары қатысты. 20385 жобасының өзі заманауи қару-жарақпен және тиісті қорғаныспен жабдықталған фрегаттар мен кеме корветтерін жасауға бағытталған.

Бұл әзірлеме 20380 жобасының жетілдірілген нұсқасы ғана емес, сонымен қатар мүлдем жаңа шешімдерді енгізу болып табылады. Айта кетейік, Санкт-Петербургтің «Северная верф» кемесінде бұрынғы форматтағы төрт кемені жеткізуге келісім-шарттар бар, оның екеуі қазірдің өзінде жасалған. Осы сериядағы ұқсас кеме Амур кеме жасау зауытында аяқталуда. Жаңартылған жоба әуе шабуылына қарсы қорғаныс жүйелерін қоса, соққы беру тұрғысынан нығая түседі деп күтілуде.

Мақсат

Жоба 20385 кемелеріжаудың суасты қайықтары мен жер үсті кемелерін анықтауға және жоюға арналған көп мақсатты корветтер. Сонымен қатар, олар жағалау аймағында әртүрлі жауынгерлік тапсырмаларды шешуге қабілетті, сонымен қатар десанттық әскерлерге қызмет етеді. Бортта артиллериялық, зымырандық, сүңгуір қайықтарға қарсы қару-жарақ пен озық радиолокациялық станциялар бар. Гидроакустикалық жүйелерді орнату қарастырылған.

Ка-27 тікұшағын сыйдыра алатын шағын өлшемді кемеге арнайы ангарды орналастыру мүмкіндігі инновациялық шешім болды. Бұл жаудың сүңгуір қайықтарын анықтау ықтималдығын одан әрі арттырады және кеменің жауынгерлік мүмкіндіктерін арттырады. Ресейлік 20385 корветтері жобасының ерекшелігі - олар радарларды анықтауды азайтатын соңғы технологияларды қолдану арқылы құрастырылған.

Қосымша беріктік пен қорғаныс осы саладағы әлемдік көшбасшы – «Прометей» Санкт-Петербург федералды мемлекеттік унитарлық кәсіпорны әзірлеген композиттік материалдарды пайдалану арқылы қамтамасыз етіледі. Құрамдас бөліктер өздерінің практикалық және сенімділігін 20380 жобасының құрылысы кезінде дәлелдеді.

Әзірлеу және құрастыру ерекшеліктері

Қарастырылып отырған кемелерді Almaz конструкторлық бюросы әзірлеген. Құрылыс аяқталғаннан кейін кемелер Солтүстік флотқа жіберілетін болады. Сарапшылардың пікірінше, 20385 жобасы алдыңғыларға қарағанда күрделірек бірлік. Бұл, ең алдымен, тактикалық-техникалық сипаттамаларды, қару-жарақтарды, жауынгерлік мүмкіндіктерді, жаңартылған қуат блогын және навигацияны жақсартуға қатысты.жүйелер.

Петерборлық өндірушілер осы жоба бойынша Ресей Әскери-теңіз күштері үшін он корвет жасайды деп болжануда. Әскери-теңіз күштерінің өкілдері мұндай кемелерге қажеттілік кемінде жиырма бірлік екенін айтады. Олар армияны нығайтып, жақын маңдағы теңіз аймағын қорғау мәселесін шешеді. «Северная верф» зауыты «Средне-Невский кеме жасау зауыты» ААҚ-мен полимерлі композиттік материалдардан бөлшектерді өндіруге келісім-шартқа отырды. Келісімшарттың сомасы төрт жүз миллион рубльден асады.

Техникалық жоспар параметрлері

Жоғары 20385, фотосуреті жоғарыда көрсетілген, келесі өнімділік сипаттамаларына ие

• Корветтің ұзындығы 104 метр және ені 13 метр.
• Ығыстыру көрсеткіші 2200 тонна.
• Жылдамдық шегі - жиырма жеті түйін.
• Ең көп жүзу қашықтығы 5600 километр.
• Кеменің автономиясы кемінде он бес күн.
• Экипаж 99 адам.
• Қуат жүйесі - 1DDA-12000 типті дизельдік қондырғылар жұбы.

Project 20385 күшейтілген қарулары бар корветтер «Kalibr» әмбебап зымыран жүйесімен, «Редут» зениттік-зымырандық жүйесімен, радиолокациялық және акустикалық станциялармен жабдықталған. Кемедегі артиллериялық қарулардың ішінде жүз миллиметрлік А-190-01 қондырғысы, АК-630-М (калибрлі 30 мм) зениттік пулеметтері бар. «Пакет» типті сүңгуір қайықтарға қарсы қару-жарақ, сонымен қатар Ка-27 тікұшағы берілген.

Жоғарғы құрылым

Қарастырылып отырған әскери кемедеқондырма көп қабатты шыны талшықты және көміртекті талшықты құрамдастарды қоса алғанда, жанбайтын композиттік материалдардан жасалған. Бұл шешім (стелс технология) төмен радарларды анықтауға мүмкіндік береді.

Артқы жағында отын қоры шамамен жиырма тонна болатын Ка-27 сүңгуір қайықтарға қарсы тікұшағына арналған арнайы платформасы бар ангар бар. 20380, 20385 жобаларының корветтері соңғысының пайдасына бір-бірінен ерекшеленеді. Модернизация және жақсырақ жабдық жалпы кеме жүйелерінен қаруға дейін тапсырыс беруші талап ететін барлық дерлік сәттерді жүзеге асыруға мүмкіндік берді.

Іс

Кеменің болат тегіс палубалы корпусы түбегейлі жаңа дизайнға ие. Модификацияланған контурлар корвет жоғары жылдамдықпен қозғалған кезде суға төзімділікті төрттен бір есе азайтады. Сонымен қатар, мұндай шешім негізгі электр станциясының жүктемесін азайтуға мүмкіндік береді.

Кеме корпусының су асты бөлігінің жаңартылған нұсқасы ығысудың шамамен жиырма пайызын босатуға мүмкіндік беретін массасы аз қуат блогын пайдалануға мүмкіндік береді. Сондықтан корветтің жауынгерлік техникасын одан әрі күшейтуге болады. Жаңа корпустың тиімділігі мен орын ауыстырудың қарапайымдылығының тағы бір нүктесі - кеме жылдамдығының 1,5-2 түйінге артуы.

Негізгі қозғалтқыш жүйесі

Бастапқы жоспар 20385 жобасын неміс MTU қозғалтқыштарымен жабдықтау болды. Бірақ импортты алмастыру бағдарламасына байланысты отандық моторлар арнайы әзірлендіосы корветтер үшін. Негізгі қуат блогы - Коломенский зауыты мен ОА Звезда мамандары әзірлеген DDA-12000 дизельдік қондырғыларының жұбы.

Әр қозғалтқыш екі 16-D49 қозғалтқышынан және кері берілістен тұрады. Қондырғылар микропроцессорлық бақылау және басқару блогымен жабдықталған. Негізгі параметрлер:

• Жұмыс ресурсы - елу мың сағатқа дейін.
• Орташа 14 түйін жылдамдықтағы болжалды диапазон – төрт мың миль.
• Поршень басы - ыстыққа төзімді EI-415 болаттан жасалған.
• Қозғалтқыштардың негізі АК-6 алюминий қорытпасы.
• Әр дизельдік генератордың қуаты 630 киловатт.
• Қуат тұтыну - 380 В (50 Гц).

DDA қондырғылары отынды ең аз тұтынумен кері режимдерде қуаттың жоғары пайызын қамтамасыз етеді және электр станциясының шуды азайту ыдыстың гидроакустикалық көрінуін азайтуға мүмкіндік береді.

Негізгі оқ-дәрі

Project 20385 Thundering және Agile корветтері келесі қарулармен жабдықталған:

1. Кемеге қарсы орнату. Ол төрт контейнері бар екі жауынгерлік кешен мен 260 шақырымға дейін жететін сегіз кемеге қарсы зымырандардан тұрады. Іске қосу контейнерлері корпустың ортаңғы бөлігінде диаметрлі платформа бойында орналасқан.
2. SAM. Әуе шабуылына қарсы қаруларға төрт ұяшықтан тұратын үш модулі бар Redut кешені, портативті Igla әуе қорғаныс жүйелері, артқы жағындағы алты ұңғылы зениттік зеңбіректер (30 мм калибрлі) кіреді.
3. Торпедаға қарсы қорғаныс«Пакет-N». Бұған екі жақтың лазпорттарына орналастырылған 330 мм екі құрылғы, "Frontier" жүйесі кіреді.
4. ASW Ka-27 тікұшағы.
5. Төбелес қарулары - екі гранатомет және бірнеше пулемет қондырғысы.
6. Артиллерия - минутына сексен волейболға дейінгі максималды атыс жылдамдығымен 100 мм A-190 зеңбірегі. Кешен Puma жүйесімен басқарылады.

Кемеден ұшырылатын торпедалар қарсыластың келе жатқан сүңгуір қайық зымырандарына да, сүңгуір қайықтарға да соққы бере алады.

Радиожабдық

Осыған байланысты корветтер бірқатар жүйелермен жабдықталған, атап айтқанда:

1. CICS "Sigma".
2. Фурке-2 жалпы анықтау станциясы.
3. "А монументі" ұсынатын кешен.
4. Заря және Минотавр сияқты сонар жабдығы.
5. Рубероид автоматтандырылған байланыс орталығы.
6. OGAS Анапа-М.

Бұл кешендердің барлығы кемеге соқтығысу ықтималдығын үш есе азайтады, 64-тен 2000 МГц диапазонында жұмыс істейді және бір уақытта екі жүз елуден астам нысананы анықтай алады. «Батыл» кептеліс жинағы арқылы іске қосылған төрт ұшыру құрылғысы жау жүйелеріне қарсы тұруға мүмкіндік береді. Тікұшақпен навигация ангардың төбесіндегі антенна бағаналары арқылы жүзеге асырылады (OSP-20380).

Теңізге жарамдылық және аман қалу

20385 жобасының Thundering корветі орамдағы бірдей шектеулермен ұқсас кемелермен салыстырғанда теңізге жарамдылығын жақсартты. олбес нүктеге дейін дауыл кезінде қару қолдануға мүмкіндік береді.

Кеме дизайнында көліктің жауынгерлік шыдамдылығына ерекше назар аударылды. Дизайнерлер радар көрінуінен қорғауға қатысты соңғы әзірлемелерді енгізді. Ол үшін инновациялық сәулеттік шешімдер мен радио сіңіргіш қасиеттері жоғары арнайы материалдар пайдаланылды.

Шашырау аймағының айналмалы тиімділігінің орташа көрсеткіші аналогтармен салыстырғанда үш есеге жуық төмендеді. Осы серияның кейбір үлгілерінде операциялық аман қалу қарсылас қаруынан конструктивті қорғаныс шараларының кешенін енгізу арқылы қамтамасыз етіледі.

Өзгерістер

Қарап жатқан кемелер санатында бірнеше негізгі модификациялар бар:

1. Шекара күзетінің кемесі жобасы - 20380P.
2. 20382 экспорттық нұсқасы. Бұл модельдің негізгі кемеден басты айырмашылығы оның жеңілдетілген қару-жарақпен жабдықталғандығы және оқ-дәрілерді шетелдік аналогтарға ауыстыру мүмкіндігі.
3. 20385 жобасы – Қара теңізге арналған проворный корвет. Оның қару-жарағы мен қорғанысы жақсарды.
4. 20386 - «Горизонт» типті әскери кешендерді орнату мүмкіндігі бар алдыңғы жобаның жаңартылған нұсқасы.

Жабында

Айта кетейік, 20385 жобасының барлық әзірлемелерінің ішінде жоспарға сәйкес тек Thundering корветінің құрылысы жалғасуда. Қалған кемелер («Нимбл», «Қабілетті», «Жігерлі», «Қатаң») сәйкес құрастырылады.20380 индексі бойынша жетілдірілген нормативтік құжат. Бұл кемелердің жоғары құнына, көбінесе оларда әрқашан техникалық негізделмеген қарулардың болуына байланысты. Жобалаушылардың айтуынша, неміс электр станцияларын отандық аналогтарға орнатуды жоспарлаудағы өзгерістер жұмыс кестесіне әсер еткен жоқ. Барлық корветтер кесте бойынша ұшырылады деп күтілуде.