Металл (көлік бояуы): мүмкіндіктері, қолданбалары және шолулары

2024 Автор: Erin Ralphs | [email protected]. Соңғы өзгертілген: 2024-02-19 17:08

Көптеген көлік иелері басқа көлік сатып алғанда, шанағы металл бояумен боялғанын хабарландырудан немесе көліктің техникалық сипаттамасынан оқиды. Сатушылар мен өндірушілер соңғысының көптеген артықшылықтары бар екенін көрсетеді. Осылайша, осылай өңделген көліктер қарапайым бояумен боялған көліктерге қарағанда қымбатырақ. Неліктен бұл болып жатыр? Металл (бояу) деген не екенін, неліктен әрбір көлік иесі оны армандайтынын және неге ол үшін қосымша ақы төлеу керектігін білейік.

Қарапайым көлік эмальдарының құрамы

Металлдың ерекшеліктері туралы айтпас бұрын, қарапайым қарапайым эмальдың құрамын еске түсіру керек. Ол үш негізгі компоненттен тұрады:

• бояу;
• сілтеме;
• еріткіш.

Бояғыш немесе пигмент – жұқа ұнтақ түріндегі композиция. Бұл бояудың түсін қалыптастыратын компонент. Сонымен қатар, пигменттер басқа да қасиеттерге ие болуы мүмкін. Иә, кейбіреулерібояғыштар дененің бетін коррозиядан қосымша қорғауға мүмкіндік береді.

Сілтеме астындағы ұнтақ бояуды бетінде ұстайтын қабатты түсініңіз. Процесс аяқталып, эмаль құрғаған кезде, дәл осы сілтеменің арқасында боялған бетінде біркелкі жылтыр қабат пайда болады.

Еріткіштің атқаратын негізгі міндеті – бояуды сұйық ету. Бұл оны денеге ыңғайлырақ қолдану үшін қажет. Өйткені, әдетте, бояу бүріккіштер арқылы қолданылады. Бұл компоненттер эмальдың құрамында айтарлықтай көлемді иеленсе де, оның негізгі қызметі әлі де бояуды еріту болып табылады. Сонымен қатар, бояу аяқталғаннан кейін композиция бетінен тез буланып кетуі керек. Көбінесе көлік эмальдарын өндірушілер еріткіш ретінде тез буланатын сұйықтықтарды пайдаланады.

Біз негізгі конфигурациядағы автомобильдердің көпшілігін бояу үшін қолданылатын дәстүрлі автокөлік эмальдарының негізгі құрамдастарын тізімдедік. Содан кейін біз автомобильдерге арналған металл бояудың олардан қалай ерекшеленетінін қарастырамыз.

Металл автомобиль эмаль: құрамы

Сипатталған бояу дәстүрлі бояудан күрделі композициямен ерекшеленеді. Стандарт, бұрын айтылғандай, үш компоненттен тұрады: бояғыш, «негіз» және еріткіш. Бірақ бұл эмальда аталған үш компонентпен қатар тағы бір компонент бар - бұл алюминий ұнтағы.

Оның ұсақ бөлшектері бояумен араласқанда, металл жылтыр әсері пайда болады. Бұл таңдаудың бірінші себебіметалл, - бояу өте әсерлі көрінеді.

Алюминий ұнтағының бөлшектері жарық сәулелерін шағылыстырады және жарқырау әсері пайда болады. Дегенмен, сұлулық үшін төлеу керек. Мұндай бояумен жабу технологиясы қарапайым композицияларға қарағанда әлдеқайда күрделі. Эмаль біркелкі қабатта бетінде жатуы керек. Егер композиция біркелкі емес қолданылса, дақтар пайда болады. Мәселе мынада, бұл бояуда мұндай дақтар көбірек байқалады.

Металды ерекшелендіретін тағы бір қасиет бар - бояу, құрамында алюминий ұнтағы болғандықтан, түстің түсуінен, ал корпусты коррозиядан сақтайды. Ол боялған көліктің құны корпусты жабу үшін қолданылатын күрделі қоспаға, сондай-ақ қолданудың өте күрделі технологиясына байланысты жоғары.

Жұмыс принципі

Металл бояуы жарықтың шағылысу принципіне негізделген. Оның құрамына кіретін жұқа алюминий жоңқалары микроскопиялық айналар ретінде әрекет етеді. Бөлшектер оларға түсетін жарықты көрсетеді. Бұл, біз жоғарыда айтқанымыздай, тән металдық жылтырды тудырады.

Ұқсас әсерлер тудыратын пигменттерден басқа, бояулардың құрамында көлеңке беретін түс құрамдастары да бар. Мөлдір емес бояғыштар қолданылатын бір түсті автомобиль эмальдарынан айырмашылығы, металдарда мөлдір заттар қолданылуы керек. Алюминий ұнтағы бояғыштың ортасында болады. Осылайша, тек мөлдір пигмент жарық сәулелеріне жетуге мүмкіндік бередіалюминий және ұнтақта шағылысқан.

Әрекет ету принципін бояудың бетіне түсетін жарық мөлдір бояу арқылы өтіп, белгілі бір түстің сәулелерінің пайда болуына дейін азайтуға болады. Содан кейін олар алюминийге түседі. Содан кейін олар шағылысады және қайтадан мөлдір бояу арқылы сыртқа өтеді. Сондықтан көліктің түсі ғана көрініп қоймайды, сонымен қатар ерекше жарқыраған көрнекі әсер де байқалады. Металл осылай жұмыс істейді. Бояу әдемі ғана емес, сонымен қатар практикалық.

Велосипедтен көлікке

КСРО-да мұндай композиция автомобиль кузовтарында мүлдем қолданылмаған. КСРО-да «Жеңіс» және «Волга» қарапайым түстермен өңделген - ақ, сұр, бежевый. Металл үлкен елге Харьковте шығарылған велосипедтердің жақтауларында келді. Жақтаулар эмальдың қалың қабықшасының астынан жарық сәулелерін шағылыстыратын алюминий ұнтағымен жарқырайды. Бұл бірінші буындағы бір қабатты металлдан басқа ештеңе болмады. Ол алюминий ұнтағының бояудың бүкіл қалыңдығында болуымен ерекшеленді, ол шамамен 50 микрон болды.

Пікірлерге қарағанда, мұндай бояу сол кезде қызықты болып саналды. Бірақ оның әртүрлі әсерлерге әлсіз қарсылығы көбіне тойтарыс берді. Жұмыс процесінде, сонымен қатар, ол тозған - ұнтақ тотығады және желмен бірге қалды. Беті күңгірт ақ реңкке ие болды. Бұған жол бермеу үшін мамандар екі қабатты жүйені ойлап тапты. Бояу үстіне мөлдір лак жағылды.

Сонымен екі қабатты металл дүниеге келді. Бояу берік және берік, сонымен қатар тиімдірек болды. Лак үлкейткіш әйнек қызметін атқарды. Содан кейін бояуавтомобильдер үшін қолданыла бастады.

Қара металл бояу мүмкіндіктері

Металл қара, ақ және күміс сияқты, қазір ең танымалдардың бірі. Айтпақшы, психологтар көшбасшылық қасиеттері бар, құрметті және талғампаз адамдар бұл түсті өздері үшін таңдайтынына сенімді. Ерекше өкілдіктің арқасында қара көліктер әсіресе Германияда, Еуропада және Ресейде танымал.

Сонымен қатар, бұл түс жазуларды жасау үшін ең жақсы фон болып саналады. Кез келген аэрограф қара фонда өте қымбат және әсерлі көрінеді.

Металл автокөлік бояуы, дәстүрлі бояулардан айырмашылығы, денені қорғаудың жоғары деңгейіне ие. Мұндай эмальмен өңделген автомобиль өшуге, коррозияға және сынудан жақсы қорғайды. Сонымен қатар, қара түсті көліктердің иелері көлікті бірнеше ай пайдаланғаннан кейін шанақтың бетінде сызаттармен қатар өрмекші тор деп аталатын нәрсе пайда болатынына шағымданады. Сонымен қатар, қара түс автомобильдің өлшемін азайтады (табиғи, тек көзбен). Металл қара шанақ басқаларға қарағанда жиі жылтыратуды қажет етеді.

Сұр түс мүмкіндіктері

Қара түсті көліктермен қатар, белгілі бір брендтің функционалдығы мен беделіне қарамастан, күміс түсті көліктер әсіресе танымал. Бұл үрдістер салоннан автокөлік сатып алғанда ғана емес, оны сату кезінде де жарамды. Адамдардың өздері үшін сұр түсті таңдауының басты себебі, әрине, жоғары практикалық. Пікірлерге сәйкес, сұр металл бояу оңай ластанбайды, машина болуы мүмкінжиі жуыңыз. Ол көп шаңды көрсетпейді. Кез келген шашырау мен кір тамшылары дене түсімен біріктіріледі.

Күміс – жоғары технологияның, прогресс пен инновацияның түсі. Жүргізуші мұндай көліктен керемет жабдықты және басқалардың назарын күтеді. Көптеген адамдар бұл түсті жоғары құны мен көрнекілігімен байланыстырады.

Металл күміс мүмкіндіктері

Автокөлік жүргізушілерінің айтуынша, шанағына күміс түсті металл бояу жағылса, көлік күн сәулесінің әсерінен түсін жоғалтпайды және қызып кетпейді. Бұл көлеңкеде тіпті сызаттар да байқалмайды. Күнде жарқырап тұратын бұл жабын өте бай көрінеді. Жақсы бонус ретінде - денені қосымша қорғау.

Күміс түс, көпшіліктің пікірінше, қымбат және беделді көрінеді.

Егер тым консервативті қара түсті ұнатпасаңыз, сарапшылар кеңес бергендей, сұр немесе күміс оны тамаша алмастыра алады. Бұл бейтарап реңк. Ол отбасылық көлікке де, таза әйелдік немесе еркектік көлікке де өте қолайлы.

Қорытынды

Бұл бояулардың тағы бір маңызды артықшылығы - жолда жақсы көріну. Жылтыр беті қауіпсіздікті арттырады. Бұл ерекше әсерді қалайтындар, бірақ стандартты қара және сұр түстерді қабылдамағандар металл бояудың кез келген басқа реңктерін таңдай алады - олардың сандарын каталогтан табуға болады.