BMW X3: техникалық сипаттамалар, сипаттама

2024 Автор: Erin Ralphs | [email protected]. Соңғы өзгертілген: 2024-02-19 17:10

BMW X3 - Бавариялық автоөндірушінің алғашқы шағын кроссовері. Ол алғаш рет 2003 жылы енгізілді. e83 артқы жағындағы бірінші буын 2010 жылға дейін шығарылды. Осыдан кейін компания F25 артқы жағындағы екінші буынды енгізді. 2011 жылы Париждегі тұсаукесерден кейін кроссовер конвейерге шығып, бүгінгі күнге дейін шығарылады. Бұл шолуда BMW X3 екі буыны да қарастырылады. Техникалық сипаттамалар, интерьер мен экстерьердің сипаттамасы, екі көліктің де танымалдылығын салыстыру - мұның барлығы туралы төменде оқи аласыз.

Бірінші буын

X5 үлгісінен кейін BMW өзінің автомобильдер ассортиментіне ықшам кроссоверді қосуды ұйғарды. Дизайн ескі үлгіден сөзбе-сөз көшірілді. Бавариялықтар әлі де өз шешімін мақтан тұтады. Өйткені, бірінші ұрпақтан бері X3 кроссоверлері 600 мыңнан астам көлік сатқан. Оның тазалығы мен пішініне қарамастан, көлік толығымен жол. BMW X3 E83 жүргізушілерінің жүрегін не жаулап алды? Автокөліктің техникалық сипаттамалары мен артықшылықтары бұл мәселені түсінуге көмектеседі. Бастайыққарау үшін.

BMW X3 E83 Техникалық сипаттамалары

Бірінші буын 2006 және 2008 жылдары екі рестайлингтен өтті. Сырттай қарағанда, көлік BMW X3 2004-тен онша ерекшеленбейді. Техникалық сипаттамалар мен шанақтың кейбір элементтері өзгертілген, бірақ интерьерге қол тиген жоқ.

Көліктің алдыңғы жағы дәстүрлі тормен безендірілген. Қатаң артқы және алдыңғы шамдар бір стильде жасалған. Артқы оптика екі бөлікке бөлінген, жартысы магистральдық қақпаққа орнатылған. Жалпы, машина үлкен ағасы X5 сызықтарын көшіреді. Жоғары клиренс пен бекітілген пішін автомобильге жол талғамайтын көліктің көрінісін береді, бірақ іс жүзінде олай емес. Бірінші буын X5 2006 жылғы BMW X3-ке қарағанда жол талғамайтын көлік болды. Қозғалтқыштардың өнімділігі мен әртүрлілігі бүгінгі күні де әсерлі. X3 xDrive жүйесімен жабдықталған алғашқы толық жетекті BMW болды. Сәндеуге дейінгі барлық модельдер 2 литрлік және 3 литрлік қозғалтқыштармен жабдықталған. Қуат нұсқалары 110-нан 170 ат күшіне дейін ұсынылды. Көліктерге 6 жылдамдықты механикалық немесе 5 жылдамдықты автоматты орнатылған.

Қайта стильдендірілген дизайн

Компания BMW X3 2008-ге дейін жабдықты өзгерткен жоқ. Техникалық сипаттамалары өзгеріссіз қалды, бірақ жасаушылар көліктің сыртқы түрін жаңартуды шешті. Міне, бір қарағанда, сіз ескі X3 мен рестайлинг арасындағы сыртқы және интерьердегі үлкен алшақтықты көре аласыз.

Жалпы дене пішіндері қол тигізбей, бөлшектерге назар аударуды шешті. Бүйірлік айналарды өзгертіп, оларға басқаша бердіпішіні мен өлшемі, бұл олардың практикалық және көру бұрышын арттырды. Алдыңғы «періштелік» көздер мен артқы оптика жарықдиодты элементтерді алды. Бампер шанақ түсіне боялып, көлікке өкілдік көрініс берді. X3 өзінің үлкен ағасы X5-тен жаман емес, лайықты көріне бастады.

Кабинаны ауыстыру

Салон да үлкен өзгерістерге ұшырады. Орталық консольдің функционалдығын бірден айтарлықтай арттыру. Мультимедиялық жүйенің жаңа және бар функцияларын жақсартты. Автоматты әйнек жуғыштар сияқты жақсы өзгерістерді де атап өтуге болады. Жалпы алғанда, көліктің класы өзгеріске байланысты премиумға дейін көтерілді. Ең сапалы автомобильдердің бірі ретіндегі беделіне қарамастан, BMW 2009 жылғы BMW X3 тұрғысынан өсуге мүмкіндік алды. Техникалық сипаттамалары өзгеріссіз қалды. Олар xDrive-ны жаңартып, отын шығынын азайтпаса. Бірақ кабинаның құрылыс сапасы айтарлықтай жақсарды. Панельдердің сықырлауы мен қажалуы BMW X3 иелеріне енді қауіп төндірмеді. Мультимедиялық сипаттамалар да сол кездегі заманауи талаптарға сай түзетілді.

Бұл нұсқада BMW 2010 жылға дейін өз көлігін ұсынды. Осыдан кейін модельді толығымен жаңарту және қайта қарау қажеттілігі туындады. Бірінші ұрпақтың 8 жылында және көптеген рестайлингтерде X3 моральдық жағынан да, техникалық жағынан да ескірді.

Екінші буын

2010 жылы екінші буындағы X3 концепциясы Париж автосалонында ұсынылды. 2011 жылымашина конвейерде. Модель бірінші буын сияқты принциптерге негізделген. Дизайнерлер доңғалақ базасын ұлғайтып, кроссоверді сәл көтерді. Ол бұрынғы BMW X3-ке қарағанда қымбатырақ және беделді болып көріне бастады. Техникалық сипаттамалары да толығымен өзгерді. Екінші ұрпақ 2014 жылы бір рестайлингтен аман қалды және бүгінгі күнге дейін осы пішінде шығарылады. Қалалық, белсенді дегенді білдіретін SAV класына тенденцияның пайда болуымен кроссовер бұрынғыдан да жолға айналды. Ал M-пакет орнатылған арнайы спорт нұсқалары асфальтталған жолдан мүлдем бас тартады. BMW моделін жол талғамайтын көлік тұжырымдамасынан толығымен қоршады. Бұл көлік күні бойы бизнесте жүретін және қашықтықты жылдам бағындыруды ұнататын белсенді жастарға арналған.

BMW X3 F25 Техникалық сипаттамалары

Жаңа дене әлдеқайда спорттық және агрессивті көрінеді. Сондықтан модель үшін неғұрлым қуатты қозғалтқыштардың жаңа желісі ұсынылды. Барлық қозғалтқыштар турбокомпрессорлы және кем дегенде 184 ат күші болды. 3 литрлік қозғалтқышы бар ең қуатты жабдық 306 ат шығарады. Сіз механикалық беріліс қорабы мен автоматты беріліс қорабы бар автокөлікті сатып ала аласыз. 100 километрге отын шығыны осы өлшемдегі автомобиль үшін өте төмен - 7-ден 11 литрге дейін. Тіпті M пакеті бар спорттық нұсқаны тұтыну таңқаларлық үнемді. BMW X3 F25 әртүрлі қозғалтқыштары мен ішкі жабдықтары бар барлығы 10-ға жуық модификацияны алды. Спорттық бағдар қазір барлығында көрінеді - машинада үш жүргізу режимі бар. Тыныш қалада жүру үшін қалыпты жағдай. СпортБіраз жылдам жүруді ұнататындар үшін қолайлы. Спорт + көлік мүмкіндіктерін барынша пайдалануды ұнататындар үшін. Режимдер суспензия мен қозғалтқыш қуатын басқаруды иесінің жүргізу стиліне сәйкес қайта конфигурациялайды.

2014 facelift

2014 жылы Женева автосалонында ұсынылған көрініс жұртшылықты таң қалдырған жоқ. Жаңа модель ескі канондарды ұстанады және үлкен ағасы X5 сияқты. Рестайлинг ең алдымен BMW X3 сыртқы түріне әсер етті. Техникалық сипаттамалары өзгеріссіз қалды - қозғалтқыштардың әртүрлілігі қазірдің өзінде өте үлкен. Жаңа F25 корпусы одан да спорттық және бұлшықетті. Жаңа жолдар жылдамырақ, көліктің батыл сипатына баса назар аударады.

BMW X3 интерьері де өзгерді. Жабдықтың техникалық сипаттамалары әсерлі. 2014 жылы кроссовер ең технологиялық жетілдірілгендердің бірі болып танылды. Автокөлік технологиясындағы жетістіктер әдетте революциялар деп аталады. Бірақ бұл жағдайда бұл эволюцияға көбірек ұқсайды. BMW жаңа өнертабыстар ашпады және бұрын-соңды болмаған құрылғыларды жасамады. Олар алдыңғы модельдің барлық ең жақсы элементтерін алып, оларды нақтылады. Жаңа кроссовер иесіне жоғары үлгілердің (мысалы, 5 және 7 сериялары) жабдығымен бәсекеге түсе алатын техникалық толтыруды ұсынады.

Ұзақ жол

BMW X3 кроссоверінің мысалында компанияның 2000-шы жылдардың басынан бүгінгі күнге дейінгі дамуын байқауға болады. Модельдің бірінші буынын жұртшылық жақсы қабылдады. Сол жылдары ешкім X3 болатынын білмедікөптеген жаһандық автомобиль концерндері өз орнын алғысы келетін қалалық жол талғамайтын көліктердің тұтас бір класының атасы.

Қазіргі уақытта F25 корпусты X3 шағын X1 мен үлкен X5 арасындағы қатарда орын алады. 12 жыл ішінде автомобиль өзінің өмір сүру мақсатын дәлелдеді - бүкіл әлемде сатылған 600 мыңнан астам модель танымалдылық пен адамдардың осы көлікке деген сүйіспеншілігі туралы айтады. Жас отбасылардан бастап ауқатты ересектерге дейін X3 сатып алушысын халықтың барлық дерлік санатынан табуға болады.