«Окадан» жол талғамайтын көлік: фото және сипаттама, техникалық сипаттамалар

2024 Автор: Erin Ralphs | [email protected]. Соңғы өзгертілген: 2024-02-19 17:08

Бір қарағанда «Ока» жол талғамайтын көлік сәл оғаш естіледі ме? Дегенмен, ықшам өлшемдері мен төмен жанармай тұтынуының арқасында танымалдыққа ие болған ВАЗ дизайнерлерінің бұл көлігін джипке айналдыру әбден мүмкін. Қазір автомобиль жаппай шығарылмайды, дегенмен оны әртүрлі модификациядағы жолдардан табуға болады. «Кішкентай көлік» - бұл тәжірибе үшін тамаша трамплин. Осы кішкентай "құбыжықты" жасау және күтіп ұстау ерекшеліктерін қарастырыңыз.

"Oka" жол талғамайтын көлік үлгілері

Көбінесе пайдаланушылар кәсіби автокөлік дизайнерлерінің қиялын таң қалдыратын қиялды қосады. Негізінде өзгертулер дизайнда, шасси элементтері мен доңғалақ өлшемдерінде ерекшеленеді. Көбінесе көлікке төмен қысымды шиналар орнатылады, бұл көліктің жол талғамайтындығын жақсартады.

Мұндай автомобильдердің негізі, әдетте, басқа көліктердің жүріс базасынан тұрады. Үлкен радиусы бар дөңгелектерді орнату үшін қанаттар кесіледі, кейбір Oka жол талғамайтын көліктеркорпустық өзгерістерге ұшырайды. Барлық манипуляциялар автомобильге түпнұсқа және көрнекті сыртқы көрініс беруге бағытталған. Сонымен қатар, шеберлер қондыру нүктелерін әдемі түрде түзетеді және бояйды.

Не болмаса, барлық жерде жүретін көліктің түбіне қорғаныс орнатуға болады. Түпнұсқаның аз қуатты қозғалтқышы анағұрлым қуатты аналогтарға ауыстырылды. Бұл «субкомпактты» жетілдірудегі ең күрделі және көп уақытты қажет ететін процестердің бірі. Жалпы, осындай модификациялар бар, халықаралық көрмелерге көрсету ұят емес.

Окадан жол талғамайтын көлікті қалай жасауға болады?

Мұндай жер бетіндегі көлікті жасау өте қиын және қымбат. Жүгіру элементі ретінде «Буран» қарлы-батпақты көліктің шынжыр табақтары қолайлы. Сіз оларды өзіңіз де жасай аласыз, бірақ бұл үшін сізге тиісті дағдылар, материалдар және уақыт қажет. Жетек біліктері де көрсетілген үлгіден алынған, өйткені ауыспалы беріліс қорабы болашақ Oka жол талғамайтын көлігінің тежеу жүйесімен оңтайлы біріктіріледі.

Көліктің жеке түйіндеме түйіндері пайдаланылады. Тежегіш дискілерді қосу және қосу - қиын болмайды. Алдыңғы біліктерде бірдей манипуляциялар орындалады. Сарапшылар тежегіш жинағын автомобильдің алдына орнатуды ұсынады. Көрсетілген жұмыстарды аяқтағаннан кейін барлық негізгі элементтердің және олардың бекіткіштерінің функционалдығы тексеріледі. Алғашқы сынақтар шағымдар тудырмаса, сіз барлық жерүсті көлік құралын далалық сынауға кірісе аласыз. Кейбір модификацияларда шеберлер әр дөңгелекке жолдар қояды. Бұл дизайнның артықшылықтарының арасындатек көлік құралының жалпы салмағының төмендеуі. Бұл жолдың қаттылығын азайтады.

Окадан өз қолыңызбен жер бетіндегі көлікті қалай жасауға болады?

Бірегей джипті өзіңіз жасау үшін сізге бірнеше негізгі элементтер қажет:

• Жол талғамайтын көліктің астындағы тікелей Ока көлігі;
• жақтауға арналған профиль құбыры;
• "Нивадан" жүгіру түйіні;
• руль блогы, ВАЗ-2109 болуы мүмкін;
• арнайы шиналар.

Бірінші кезеңде профиль құбырынан жақтау жасалады. Бастау үшін олар егжей-тегжейлі схеманы әзірлейді, содан кейін олар жұмысты барлық буындардың сапасын қамтамасыз етуге кепілдік беретін тәжірибелі дәнекерлеушіге тапсырады. Одан кейін олар тасымалдау қорабын оны машинаның сәйкес механизмдеріне қосу арқылы бекітеді.

Спензия ретінде серіппелерді пайдалану ұсынылады. Серіппелер алынып тасталмайды, бірақ олар жақтау құрылымын айтарлықтай қиындатады. Ұлғайтылған дөңгелектерді орнату үшін қанаттар кесіледі, әйтпесе үлкенірек диаметрлі шиналарды орнату жұмыс істемейді. «Нивадан» шыққан «Ходовка» көліктің жолда тамаша жұмысын қамтамасыз етеді. Oka жол талғамайтын көлік дайын болғаннан кейін сынақ және дала сынақтары жеңіл жол талғамайтын және төмен жылдамдықтардан бастап бірнеше кезеңде жүзеге асырылады.

Артықшылықтары мен кемшіліктері

Пайдаланушылардың пікірлері дәлелдегендей, қарастырылған жер бетіндегі көліктің артықшылықтары ғана емес, кемшіліктері де бар. Олардың ішінде:

1. Мұнайды тұтынуды арттыру, әсіресе суды жеңу тәжірибесі болсакедергілер.
2. Шиналар тезірек тозады.
3. Дәнекерленген тігістерді қосымша тексеруді қажет етеді, өйткені кейбір жағдайларда тураланбау және басқа жақтау ақаулары орын алады.

Коррозиялық процестердің пайда болуын болдырмау үшін барлық бөлшектер мен механизмдерді арнайы қорғаныс қоспасымен немесе бояумен қаптаған жөн. Қосылымдар тығыз болмаса, су құрылғының ішіне кіріп, уақыт өте келе ақаулық тудырады.

Ұсыныстар

Oka жол талғамайтын көлігін баптау кезінде қозғалтқыш майына арналған табаға қосымша қорғаныс орнатылуы керек. Кейбір пайдаланушылар көбікті бекітуге кеңес береді, бұл көлік құралының қалтқылығын арттыруға мүмкіндік береді. Егер серіппелер серіппелермен ауыстырылмаса, олардың қарқынды тозу қаупі айтарлықтай артады. Айта кету керек, соңғы жағдайда жүрістің қаттылығы артады, бұл жол талғамайтын жолда жүру кезінде жолаушыларға жайлылық деңгейін төмендетеді.

Иелердің пікірлері

Ока жол талғамайтын көлік туралы пайдаланушы жауаптары (шолудағы суретті қараңыз) әртүрлі. Кейбіреулер арзан баға мен жоғары кросс мүмкіндігімен бірге жетілдірілген көлік УАЗ және басқа отандық барлық жерүсті көліктерімен тең дәрежеде жұмыс істейді деп сендіреді. Шынжыр табанды көлік әдетте терең арықтар мен қар басқан аумақтарды еңсеруге қабілетті. Оған қоса, шебер өзгерту арқылы көлік нағыз қосмекендіге айналады.

Басқа пайдаланушылар түрлендірілген Ока көп май, жанармай тұтынатынын және жиі бұзылатынын атап өтеді. Сонымен қатар, шиналардың тез тозуы қосымша шығындарға толы. Ал «субкомпакт машинаны» джипке айналдырудың өзі қомақты шығындарды талап етеді. Дегенмен, бұл отандық көліктерді баптаудың жанкүйерлерін тоқтатпайды. Бақытымызға орай, отандық ашық кеңістіктегі шеберлер әлі өлген жоқ.

Соңында

Оканың жер бетіндегі көлік ретінде әрекет ете алатынын елестету қиын. Дегенмен, тапқырлық пен тапқырлық осы «сәбиден» нағыз жол талғамайтын жаулап алушыны жасауға мүмкіндік береді. Шетелдік алпауыттарды айтпағанда, Ресейде шығарылған толыққанды жол талғамайтын көліктер өте қымбат. Бүкіл жер бетіндегі көліктегі «субкомпактты» өзгерту де айтарлықтай шығындарды талап етеді. Дегенмен, көптеген тұтынушылар «ойын шамға тұрарлық» деп санайды. Біріншіден, трансформация кезең-кезеңімен жүзеге асырылуы мүмкін. Екіншіден, қосалқы бөлшектерді оңай табуға болады, сондай-ақ жұмыс істемейтін көліктердің импровизацияланған құралдары мен бөлшектерін пайдалануға болады.

Бүкіл жер бетіндегі «Оканың» үйдегі ең танымал нұсқаларының арасында «генералистер» бар. Олар төмен қысымды пневматикалық дөңгелектерге негізделген. Шынжыр табанды модельдер түпнұсқа болып табылады, олар қарлы және құмды аймақтарға өте ыңғайлы.