2024 Автор: Erin Ralphs | [email protected]. Соңғы өзгертілген: 2024-02-19 17:10
«Ондық» автомобильдердің барлығында зауытта орнатылған тұманға қарсы шамдар (PTF) жоқ. Нұсқауларды мұқият зерделеп, жұмыс дәйектілігін білсеңіз, PTF-ті VAZ-2110-ге өзіңіз қосуға болады. Бұл мақалада талқыланады.
Тұманның көлік жүргізудегі әсері
Өздеріңіз білетіндей, тұман – жер үстінде төмен орналасқан бұралған бұлт. Ол атмосферада қалықтап жүретін ең кішкентай су тамшыларынан тұрады. Қалың тұманда кәдімгі фаралар жарық сәулесін шашыратып, қарсы келе жатқан көліктерді айдап келе жатқан жүргізушілерді таң қалдырады. Жарық қалың тұманды өте алмағандықтан, көріну күрт төмендейді.
Тұманға қарсы шамдар жарық ағынын дұрыс бағытта бағыттау үшін орнатылған. Ауа-райы қолайсыз болған кезде жолдың төменгі бөлігінде төмен жарықтандыруды жасау үшін қосымша PTF орнату қажет.
Қалың тұман жағдайында дұрыс орнатылған PTF рөлі баға жетпес. Бұл қиын жағдайда жолдағы таңбалау сызығын анық көруге мүмкіндік бередіауа райы жағдайлары. Жол төсемі мен тұман қабатының арасындағы алшақтық әдетте жарты метрді құрайтындықтан, мұндай ауа райы жағдайында дәл тұманға қарсы шамдар жол бетін жарықтандыруға қабілетті болады.
ВАЗ-2110 тұманға қарсы шамдардың ерекшеліктері
Тұманға қарсы шамдардың мақсаты – қолайсыз ауа райында аумақты жарықтандыру. Бірақ олар фараларды алмастыра алмайды. Өйткені мұндай жарықтандыру құрылғылары төменде орналасқан және келе жатқан көліктерді таң қалдырады. ПТФ кір мен шаңның жиналуына, спрейге және қысқы жол төсеміне бейім. Сондай-ақ, тұман шамдары жарық сәулесінің шашырауына және қарсы келе жатқан көлік қозғалысына кедергілердің пайда болуына әсер етеді.
Тұманға қарсы шамдардың пайдасы даусыз, кейде оларсыз жұмыс істей алмайсыз. Сондықтан олар барлық дерлік машиналарда стандартты жабдық болып табылады. Бірақ VAZ-2110 модельдерінде бұл орнату қарастырылмаған. Сондықтан бұл жүйені қосымша орнату қажет болады. Ол үшін төмендегі схемаларды пайдалануға болады.
PTF сорттары
PTF-ны VAZ-2110-ға қоспас бұрын, осы параметрлердің түрлерін түсіну керек. Бүгінде отандық автокөлік нарығында олардың саны өте көп. Тұманға қарсы шамға мыналар кіреді:
- қыздыру шамдары;
- галогендік шамдар;
- жарық диод;
- ксенон.
Соңғы опция PTF қосылымы үшін қарастырылмайтынын ескеру қажет. ВАЗ-2110, себебі бұл қисынсыз.
Ақшаны үнемдеудің жақсы жолы - кіріктірілген күндізгі жарық шамдары бар аралас тұманға қарсы шамдарды пайдалану.
Модельдер ассортименті
Тұманға қарсы шамның пішінін талдай отырып, осындай үлгілерге арналған опцияларды тізімдей аласыз:
- классикалық дөңгелек немесе төртбұрыш;
- сопақ және шаршы;
- қыран немесе періште көздер түрінде.
Туманға қарсы шамдардың түрлері диффузордың пішініне байланысты анықталады:
- сызылған;
- ойық;
- мөлдір.
Фара түрін таңдау маңызды емес, мұнда әрбір автокөлік жүргізушісі өз қалауы бойынша әрекет ете алады. Бұл диффузорлардың түсіне де қатысты: классикалық ақ немесе сары.
Тұманға қарсы шамдардың баға санаттары
Тұманға қарсы шамдар импорттық немесе отандық болуы мүмкін:
- «Bosch» Рязань қаласында жасалған, оның жинағы сымдардың болуын қарастырмайды.
- DLAA LA-519 функционалдығы бойынша алдыңғы нұсқаға ұқсас, бірақ олар мөлдір реңктерді пайдаланады.
- ZFT 162A - Қытайда жасалған, жарықдиодты күндізгі жарық шамдары мен қырлы күмбезі бар біріктірілген түрі.
- DLAA PL519DB - H1 шамдарына арналған жарықдиодты шамдары бар қытайдың кіріктірілген артқы жарығы.
- Қымбатырақ опциялар отандық Автосвет үлгілері болады.
PTF орнату талаптарының тізімі
Жолда жүру ережесіндеқозғалыс тұманға қарсы шамдардың міндетті түрде болуы туралы талапты көрсетпейді. Осы себепті отандық автоөндірушілер барлық көлік үлгілеріне PTF орнатпайды.
Бірақ мұндай құрылғыларды орнатудың белгіленген ережелері бар:
- екі фара болуы керек;
- жол бетінен кемінде 25 см қашықтықта болуы керек;
- фараның сыртқы контуры 40 см-ден жақын болмауы керек;
- PTF розеткасының орны қысқа сәулені қамтамасыз ететін фара орнатылған розетканың жоғарғы нүктесінен төмен;
- Фараның көру сызығы тік болса 5 градус, көлденең болса 45 градус болуы керек.
Талаптар сонымен қатар тұманға қарсы шамдарды бүйірлік шамдармен бір уақытта қосу керектігін көрсетеді.
Дайындық жұмысы
VAZ-2110 PTF қосу құралдары мен бөлшектерін дайындаудан басталады:
- PTF немесе GKPTF дайын жиынтығы - ескі үлгі бойынша жасалған торпедалар үшін. Еуро торпедалары үшін GKPTF 2115-те қолданылады (қосу үшін қолданылатын түймелердің айырмашылығы бар).
- Индикатор шамы.
- Мультимер (мультимер).
- Қос қосқыштардың бір жинағы.
- Сегіз дана жалғыз әйел қосқыштар.
- Оқшаулағыш таспалар.
- Шығыртылған орамдар.
Орнату процесі
PTF VAZ-2110-ды жүйелі түрде қосу автомобильді алдыңғы жағынан ең аз бөлшектеуді қажет етеді. Әдетте, алдыңғы бампер мен алдыңғы панельді алып тастаудың қажеті жоқ(торпедо).
Пластикалық бамперде тұманға қарсы шамдарды орнатуға арналған розеткалар болмаса, оларды бұрғылау арқылы жасау керек. Немесе металл табақты қыздырыңыз немесе қолмен саңылау жасаңыз.
Бампердің қисық пішіні бар екенін ескеру және тұманға қарсы жарық жинағын дұрыс орналастыру маңызды.
Кәсіби кеңестер
Бамперде PTF үшін мөрленген розеткалар болмаған жағдайда, PTF-ті VAZ-2110-ға қосуға арналған жинақты алдын ала сатып алып, содан кейін тесіктер жасаған дұрыс.
Сонымен қатар, мамандар PTF орнатуды бастамас бұрын, алдыңғы бамперден тығындарды алу және тұманға қарсы шамдарды жақтаулармен бекіту туралы кеңес береді. Өздігінен бұрап тұратын бұрандаларды емес, M8-ден «қозылар» бар 45 болтты қолданған дұрыс. Осылайша құрылғыны мықтап бекітіп, тезірек бөлшектеуге болады.
Әрекет алгоритмі
ПТФ VAZ-2110 қосу нұсқаулары бұл процесті мүмкіндігінше тез аяқтауға көмектеседі. Алгоритм келесідей:
- Сымдар қорғаныс гофрының ішіне орналастырылған. ВАЗ-2110 PTF сымын қосу сымдарды торпедодан капот астындағы кеңістікке дейін созу керек екенінен басталады.
- Кейде жоғарыдағы қадамдарды орындау үшін торпеданы бөлшектеу қажет болуы мүмкін.
- Оң терминал батареядан шығарылды.
- Руль бағанының төменгі жағында ілініс педальының жанында орналасқан монтаждау блогы-релесін және сақтандырғыштарды ашу.
- Бұрағышты пайдаланып бұрандаларды бұрап, блокты алыңыз.
- Оң PTF үшін F4 және сол жақ фара үшін F14 сақтандырғыш терминалдары бар.
- F20 сақтандырғышын пайдаланып, бастапқыда артқы шамдарға орнатылған артқы PTF құрылғыларын қорғай аласыз. Қолайсыз ауа-райында екінші жіпті қосу аспаптар тақтасында орналасқан арнайы түйме арқылы жүзеге асырылады.
- Ақырында, сымдарға «ана» мыс қосқыштары қойылады. Осыдан кейін олар электр және сым схемаларына сәйкес ашаға қосылады.
Жүйені қосу
ВАЗ-2110-дағы PTF-ті стандартты сымға қосу, көрсетілген реттіліктегі қадамдарды орындасаңыз, шамамен бір жарым сағатты алады:
- Туманға қарсы сымдар сол жақ алдыңғы қанатты алып жатқан негізгі сымның үстіне, үстіне салынған.
- PTF-ті қосатын түйменің қуаты оң жақ шамдарда орналасқан сақтандырғыштардан алынады. Содан кейін, тұтану өшірілсе де, PTF қосылып, батарея тез зарядсызданады. Негізгі фараларды қосатын түймені пайдаланып PTF қуатын қосқанда, пернені бір айналдыру арқылы фаралар жанады.
- Тұманға қарсы шамдар аша мен тұманға қарсы шамды қосқаннан кейін жанады. Реакция болмаса, тізбектің барлық элементтерін қарап шығу керек.
Europanel схемасы
PTF VAZ-2110 (Europanel) қосу келесі схема бойынша жүзеге асырылады (төмендегі суретті қараңыз).
Схема зауыттық сымдарды пайдалануды қарастырадытүрі, ВАЗ-2112 үлгісіне қатысты.
Қорытынды
Барлық VAZ модельдерінде тұманға қарсы шамдар болмағандықтан, оларды өзіңіз орнатуыңыз керек. Бұл құрылғылар Жол кодексіне сәйкес қосымша болып табылады, бірақ тұманда көлік жүргізуді жеңілдетеді.
Мақалада келтірілген сарапшылардың ұсыныстарын, нұсқауларды және диаграммаларды пайдалана отырып, сіз VAZ-ға PTF-ті сәтті орнатуға болады. Барлық жұмыс бір-екі сағаттан аспайды, егер сіз алдымен қажет нәрсенің бәрін алсаңыз. Бөлшектер мен құралдар тізімі де жоғарыда берілген.
Ұсынылған:
Стартер жұмыс істемей қалады: ықтимал себептер, мәселені шешу әдістері және мамандардың кеңесі
Заманауи көліктердің сенімділігі ескілерімен салыстырғанда айтарлықтай өсті. Сондықтан қазіргі жүргізушілер капотты ашу үшін қай тұтқаны тарту керектігін бірден есіне түсірмейді. Тәжірибесіз автокөлік иелерін шатастыратын ең танымал жағдайлардың бірі - стартердің бос тұрып қалуы. Айналып жатқан сияқты, бірақ қозғалтқыш іске қосылмайды. Бұл сәтсіздікке көптеген себептер болуы мүмкін. Негізгілерін қарастырып, оларды қалай түзетуге болатынын білейік
Қозғалтқыш клапандарын реттеу 4216 «Газель»: жұмыс тәртібі, жұмыс істеу техникасы, қажетті құралдар және мамандардың кеңесі
Автокөлік әуесқойлары 4216 Газель қозғалтқышының клапандарын реттеу қажет болған жағдайда мамандандырылған автокөлік жөндеу шеберханаларының қызметтерінсіз жасай алады. Бұл гараж ортасында өз қолыңызбен қалай жасалатынын қарастырыңыз
Қозғалтқышты қашықтан іске қосу. Қозғалтқышты қашықтан іске қосу жүйесі: орнату, бағасы
Әрбір жүргізуші кем дегенде бір рет қозғалтқышты қыздыру оның қатысуынсыз, қашықтан жүргізілгені туралы ойлады. Автокөліктің өзі қозғалтқышты іске қосып, интерьерді жылытуы үшін сіз жылы орындыққа отырып, жолға шығуыңыз керек
Денені коррозияға қарсы өңдеу. Вагонның түбін коррозияға қарсы өңдеу. Коррозияға қарсы материалдар
Мақала денені коррозияға қарсы өңдеуге арналған. Бұл технологияның нәзік тұстары, қолданылатын материалдар, т.б
Тұманға қарсы артқы шамдар: түрлері, маркалары, қосу әдісі, реле, ауыстыру және сарапшылардың кеңесі
Ауа райының қолайсыздығы көлікті пайдаланудан бас тартуға себеп емес, керісінше, жаңбырлы күндері көлік пайдаланушылары осылай қозғалады. Кәдімгі жарықтандыру құрылғыларын пайдаланған кезде қозғалыс жылдамдықпен шектеледі. Бұл мәселе тұманға қарсы шамдарды қолдану арқылы шешіледі. Бұл құрылғының әдеттегі жарықтандырудан ерекшелігі - диффузоры мен шағылдырғышы бар шам шығаратын көлденең кең сәуле