"Ford Scorpio 2": техникалық сипаттамалар, шолу, шолулар

2024 Автор: Erin Ralphs | [email protected]. Соңғы өзгертілген: 2024-02-19 17:10

Бюджеттік автокөлікті сатып алғанда, сатып алушы бірнеше талаптарды қояды - жақсы дизайн, техникалық сипаттамалар және сапалы құрастыру. Бірақ 3-4 мың долларға не сатып алуға болады? Сапалы және «жүргізу» дегенді табу екіталай. Дегенмен, бүгін біз аз ақшаға іскерлік седан сатып алу нұсқаларының бірін қарастырамыз. Сонымен, танысыңыз: «Форд Скорпион 2». Көлік туралы шолулар мен шолулар - әрі қарай біздің мақалада.

Сипаттамасы

Бұл қандай машина? Ford Scorpio 2 - 1994 жылдан 1998 жылға дейін шығарылған бизнес-кластың өкілі. Айта кетейік, Scorpio автомобильдерінің бірінші буыны 85 жылдан бері шығарылады. Бірнеше жылдан кейін бұл көлік Германияда «Жыл көлігі» мәртебесін алды. Жиын шағын Кельн қаласында өтті. Жаңа заттарды әзірлеуге 390 миллион доллар жұмсалды. Ford Scorpio 2 дизайны мен оның техникалық сипаттамалары бойынша 500-ден астам дизайнерлер мен инженерлер жұмыс істеді. Ішкі әрлеу сөзбе-сөз нөлден жасалған. Көліктің екінші буынында аспаптық панель аяқталды, шанақ нығайтылды және дыбыс оқшаулауы ұлғайтылды.

Дизайн

Тоқсаныншы жылдардың ортасында бұл дизайн жаңашыл болды. Әзірлеушілер төртбұрышты, кесілген дене сызықтарынан тегіс пішіндерге көшкендердің бірі болды. 124-ші Мерседестің дизайнын есте сақтаңыз. Бірақ бұл машиналар бір уақытта шығарылды. «Форд» модельдік ассортименті неміс өндірушілері үшін үлкен бәсекелестік болды. Бірінші буынмен салыстырғанда дизайнерлер жылтырату алаңын айтарлықтай ұлғайтты. Денені өзгертті - енді ол сына тәрізді болды. Осындай тегіс және реттелген пішіндердің арқасында аэродинамикалық кедергі деңгейі 0,33 Cx дейін төмендеді. Корпус пен есіктерде тікбұрышты арматуралар қолданылды, бұл жанама соққы кезінде жүргізуші мен жолаушылардың қауіпсіздігін айтарлықтай арттырды.

Көліктің сыртқы түрі көлік иелеріне екі есе әсер қалдырады. Кейбір шолулар оны ұсқынсыз динозавр деп атаса, басқалары Ford Scorpio 2 дизайнын мақтайды. Расында да, сырты ешкімдікіне ұқсамайтын. Бұл Фордтың жеке әзірлемесі.

Көлікке арғы жағынан қарасаңыз, оны кейбір американдықпен шатастырып аласыз. Иә, Ford компаниясы бір, бірақ бұл көлік еуропалық нарыққа көбірек арналған. 90-жылдары бірде-бір көлік мұндай ерекше және жеңілдетілген сызықтарға жете алмады. Бүкіл ені бойынша созылатын тоқтату сигналының сызығының шолуларына ерекше назар аударыңыздене. Олар «двенашка» ұқсас функцияны қайталауға тырысты, бірақ «Ford Scorpio 2» әлдеқайда үйлесімді көрінеді. Фаралар хромдалған әрлеуде, бампер де «жалады», жүксалғыш қақпағы сияқты. Аркалар жеткілікті күшті, бұл кең жиектерді пайдалануға мүмкіндік береді. Пікірлерге сенсеңіз, машина баптау үшін көп орын береді. Жалпы, компания Ford Scorpio құрамын жаңарта алды. Көлік сыртқы түрі жағынан өте сәтті болып шықты.

Салон

Енді интерьер дизайны ескірген болып көрінеді. Бірақ шығарылғанына 20 жылдан астам уақыт өткенін ескерген жөн. 1995 жылы «Форд Скорпио 2» салонында отырып, бос орынды бірден байқайсыз. Бұл жүргізушіге де, артқы жолаушыларға да жеткілікті.

Әрлеу материалдары лайықты деңгейде жасалған. Жиырма жылдан кейін де, мұнда жаңа Логандағыдай ештеңе сықырламайды немесе дірілмейді, деп атап өтті иелерінің пікірлері. Сондай-ақ, автокөлік жүргізушілері эргономика туралы жақсы айтады - барлық қажетті түймелер ыңғайлы қашықтықта орналасқан.

Орындықтар мата немесе былғары болды. Екеуі де жақсы бүйірлік және белдік тіректермен жабдықталған. Пікірлер түзетулердің жоғары ауқымын атап өтеді. Орындықты анатомиялық ерекшеліктеріңізге қарай реттеуге болады.

Орталық консоль бір қос ауа дефлекторын, сағатты, радионы (әрине кассета) және кондиционерді басқару блогын қамтиды. Осымен орталық консоль аяқталады. Бұл жерде артық ештеңе жоқ. Сонымен қатар, алдыңғы панельдің дизайны архаикалық болып көрінбейді. Штепсельдер немесе жетіспейтін бөліктер жоқ. Барлығын безендіредісапалы ағаш.

Скорпионның екінші буынының рульі төрт жақты болды. Пікірлер автомобильді жүргізу өте оңай екенін атап өтеді. Тіпті негізгі конфигурацияда ол гидравликалық күшейткішпен жабдықталған. Ал енді рульді күшейту қалыпты деп есептелетін болса, «Жигулиден Скорпионға» ауысқан кеңестік автокөлік жүргізушілері есеңгіреп қалды. Кондиционер, электр терезелері, айна жетегі, рульдік руль - бұл Ford нұсқаларының толық тізімі емес. Ал мұның бәрі 94-ші жыл. Қысқа тұйықталу болмауы үшін Ford Scorpio 2 көлігінде сақтандырғыш қорабы болды.

«Скорпион» да оң жақ жетекте шығарылды. Пікірлерге сәйкес, әрлеу материалдары жанасуға жағымды, тауашасы бар қол тірегі бар, ал алдыңғы жолаушы жағында үлкен және кең қолғап қорабы бар. Жүргізуші кеңістігін ұйымдастыру бүгінгі күні де көптеген өндірушілер үшін анықтамалық болып қала береді. Жүксалғыш өте кең.

Беттің астында не бар

Ford Scorpio 2-нің техникалық сипаттамаларын қарастырайық. Бұл машинаның негізі 115 ат күші бар екі литрлік бензин қозғалтқышы болып саналды. Сондай-ақ дизельдік қозғалтқыш болды.

Оның жұмыс көлемі 2,5 литр. Оның берген қуаты 125 ат күші болды. Бірақ шолуларда айтылғандай, бұл бір жарым тонналық «динозаврды» тарату үшін бұл көлем жеткіліксіз болды. Сондықтан конфигурациялардың бірінде алты цилиндрлі, 24 клапанды қуат блогы 207 үшін пайдаланылды.«жылқылар», оның жұмыс көлемі үш литрге жуық. Сондай-ақ 147 күші бар 2,3 литрлік қозғалтқыш болды. Онымен бірге көлік те жақсы үдеді. Бұл мотор алтын орта болды. Оңтайлы 9 литр отын шығынымен ол жақсы қуат өндірді.

Қазірдің өзінде бұл көлік ағында сенімді маневр жасай алады. Кейбір иелер одан да жоғары тиімділікпен мақтана алды - «қаладан тыс» режимде 7,5 литр. Ең «ашкөз» 207 ат күші бар бензин блогы болып саналады. Қалалық циклде ол шамамен 17 литр отын жұмсады. Қала сыртында бұл көрсеткіш шамамен 11 болды.

Динамикалар

Өнімділік тұрғысынан ең әлсіз қозғалтқыш 12,7 секундта 100-ге жетті. Максималды жылдамдық сағатына 193 шақырымды құрады. Ең қуатты қозғалтқыш бұл көлікті 9 секундта жүзге дейін жылдамдатты. Максималды жылдамдық сағатына 225 шақырымды құрады. Сонымен қатар, автомобиль жоғары тегістігімен ерекшеленді. Оны маневрлі деп айту қиын, өйткені ол үлкен бос салмақпен ерекшеленді. Бұл дөңгелекті кеме сияқты. Ол тегіс әрі ыңғайлы жүру үшін жасалған.

Беріліс қорабы

Трансмиссияларға келетін болсақ, автомобиль екі түрлі редуктормен жабдықталған. Бұл бес жылдамдықты «механика» және төрт жылдамдықты «автомат» болды. Соңғысы дұрыс техникалық қызмет көрсетумен (моментті түрлендіргіштегі майды уақтылы ауыстыруға қатысты) қолмен беріліс қорабы сияқты сенімді болды. Бірақ автоматты беріліс тек жоғарғы 2,9 литрлік қозғалтқышқа орнатылды.

Қызықты мүмкіндіктер

Осы көлік туралы қызықты фактілерді атап өтейік:

• Бұл Форд Гранада деген атпен Англияға жеткізілді.
• Тежеу жүйесінің басты ерекшелігі вакуумдық күшейткіш істен шыққанда, көлік сенімді тежеуді жалғастыра берді.
• Форд таза американдық автокөлік деген танымал пікірге қарамастан, ол АҚШ-та шығарылмаған. Германияда Солтүстік Америкаға экспорттау үшін автокөліктің аз ғана бөлігі шығарылды. Бұл көліктер "Меркур-Скорпион" деп аталды.
• Әр «Скорпион» ішкі кілем мен дыбыс өткізбейтін қабаттың арасына жасырын парақпен жасалған. Бұл парақта көліктің нақты шығарылған уақыты мен күні, оның VIN нөмірі және белгілі бір конфигурациямен келетін қосымша опциялардың толық тізімі туралы ақпарат бар.
• 2,0 литрлік бензин қозғалтқышында 8 клапанның орналасуы болды, бірақ екі таратқыш білігі бар, бірақ көптеген көлік иелері қателесіп оны «шеснар» деп атаған.
• Сыйымдылығы 2,9 литр болатын ең қуатты қозғалтқышта тарату орнында блокта орталық білік болды. Сондай-ақ, ол газ таратумен байланысты емес және таратушысыз және камерасыз жүрді. Мұнай сорғысы осы біліктің айналуынан қуат алды.
• Барлық Scorpio конфигурацияларында блоктануға қарсы доңғалақ жүйесі орнатылған. Ол кезде ABS жүйесі, тіпті премиум көліктерде де ғана опция болатын.

Құны

Ford Scorpio 2 көлігінің бағасы қандай? Енді бұл көлікті ТМД елдерінде 1,5 мың доллардан 5 мың долларға дейін сатып алуға болады. Автокөлік екі корпуста шығарылды - вагон жәнетөрт есікті седан.

Олардың арасында айтарлықтай баға айырмашылығы жоқ. Пікірлер бұл күнделікті қолдануға арналған тамаша көлік екенін атап өтеді. Вагон үлкен отбасылық көлік ретінде өте қолайлы. Аз ақшаға сіз шынымен жоғары сапалы көлік аласыз. Ол үшін қосалқы бөлшектер көп ақшаны қажет етпейді және сіз оларды кез келген қаладан таба аласыз. Ford Scorpio 2 көлігін өз қолыңызбен немесе қызметте жөндеуге болады. Кез келген жағдайда, құрылғы сізден соңғы ақшаны шығармайды.

Қорытынды

Сонымен, біз Ford Scorpio дизайны, бағасы және техникалық сипаттамалары бойынша не екенін білдік. «Скорпион» - үлкен тарихы бар көлік. 98-ші жылы өндірістің тоқтатылуына қарамастан, бұл көлік өзінің баға санатында танымал болып қала береді. Бұл бағаға бұдан жақсысын табу қиын.