2024 Автор: Erin Ralphs | [email protected]. Соңғы өзгертілген: 2024-02-19 17:10
Subaru BPX Impreza - әлеуетті сатып алушыларға хэтчбек пен седанның шанағы стильдерінде ұсынылатын спорттық автокөлік. Оның тарихы 90-жылдардың басынан басталады. Дәл сол кезде Legacy үлгілерін Impreza ауыстырды. Ал екі жылдан кейін СТИ көлігі шықты. Subaru концерні осы спорттық седанға назар аударды. Көп ұзамай бірінші WRX STI Impreza үлгілері пайда болды.
90-шы жылдардағы мәселе
Алғашқы Subaru BPX үлгілері - әзірлеушілер турбокомпрессорлы қозғалтқышты, тежегіштері бар қуатты суспензияны және үлкен шиналарды ұсынған шағын, ықшам автомобильдер. Сорғыш ауа сорғышпен безендірілген, ал жүксалғыштың қақпағында спойлер пайда болды. Сондай-ақ олар шағын саңылау жасады - бар болғаны 15 сантиметр. Жапония үшін бұл қалыпты клиренс. Ресей үшін онша емес.
Тіпті бірінші буындағы көліктер жақсы өнімділікке ие болды. Мысалы, 1994 жылғы үлгіні алайықWRX STI 2.0 WRX 4WD ретінде белгілі шығарылым. Сорғыштың астына орнатылған екі литрлік турбокомпрессорлы қозғалтқыш 250 ат күшін шығаруға қабілетті. Және бұл модель, айтпақшы, толық жетек. Бұл көлік стандартты ретінде желдетілетін диск тежегіштері мен тұманға қарсы шамдармен мақтана алады. Интерьердің басты ерекшелігі спорттық орындықтар, басқарылатын кондиционер және электр терезелері болды.
Екінші және үшінші ұрпақ
Қысқаша, 2000-2007 жылғы Subaru VRH туралы айта кеткен жөн. Алдыңғылармен салыстырғанда жаңалық 2,2 сантиметрге ұлғайған доңғалақ базасы мен қатты өзгертілген экстерьеріне ие болды.
2005 жылдан бастап модельдің барлық қуат блоктары клапан уақытын басқару жүйесімен жабдықтала бастады. Ал есіктерде аркалар болды. Бұл қауіпсіздік мақсатында жасалды. Ыңғайлылықты жақсарту үшін суспензия да жұмсартылған.
Сосын үшінші буын пайда болды. 2009 жылы концерн модельдердің арнайы нұсқаларын шығарды. Тағы бір назар аударарлық көлік A-line ретінде белгілі. Оны FHI шығарды. Ал Subaru WRX STI хэтчбекі негіз ретінде алынды. Бұл модельдің басты ерекшелігі берілістерді қолмен ауыстырумен жабдықталған спорттық 5 жылдамдықты «автоматты» болды.
2010
Үшінші буын 2007 жылы шығарыла бастады. Бірақ 2010 жылы арнайы жаңарту болды. Біріншіден, әзірлеушілер дене сызығын кеңейтуді шешті. Екіншіден, атау «Импреза» префиксін жоғалтты. 2010 жылдан бері бұл жай ғана Subaru WRX STI.
БұлАвтокөлік өте керемет спорттық дизайнға ие. Агрессивті жалған радиатор торына, тұманға қарсы шамдарға, доңғалақ доғаларының ісінгеніне, үлкен ауа сорғыштарына, спойлерлерге назар аударылады - тұтастай алғанда, бүкіл сурет өте тиімді болып шықты.
Интерьердің басты ерекшелігі - бақылау тақтасының ортасында орналасқан тахометр және спорттық руль. Педальдар да түпнұсқа болып табылады - олар перфорацияланған алюминий төсемдерімен жабдықталған. Ал спорттық орындықтар бүйірлік тіреуішпен жабдықталған.
Спецификациялар
Бұл тақырыпты 2010 жылғы Subaru VRX туралы айта отырып, ерекше назар аудару керек. Бұл автомобильдің капотының астында көлемі 2,5 литр болатын 4 цилиндрлі турбо қозғалтқышы бар. Ол 265 ат күшін шығарады. Бұл құрылғы тек 5 жылдамдықты «механикамен» тандемде жұмыс істейді.
Бірақ екінші нұсқасы да бар. Және ол WRX STI ретінде белгілі. Бұл нұсқада неғұрлым күшті сипаттамалар бар. Қозғалтқыштың көлемі бірдей - 2,5 литр. Бірақ жалған поршеньдер мен түпнұсқа профильдегі шатундардың арқасында қуатты 300 а.к. дейін арттыруға болады. Күшті турбинаны және Белсенді клапанды басқару жүйесі деп аталатын фазалық басқару жүйесін орнату да бұған көмектесті.
Сондай-ақ, бұл модельдің алдында MacPherson тіректері бар екенін атап өткен жөн. Артында - көп буынды дизайн. Жақсы аэродинамикалық сипаттамаларға қол жеткізу үшін клиренсті (0,5 см-ге) аздап азайту туралы шешім қабылданды. Бірақ басты жаңалық - бұл қазір әлеуетті сатып алушылар5 жылдамдықты «автоматты» нұсқасы болуы мүмкін болды.
Жаңа 2011 WRX STI шамамен $77 000 тұрады. Бірақ қазір бұл жақсы жағдайда пайдаланылған көлікті 1 300 000 рубльге сатып алуға болады. Impreza WRX арзанырақ - шамамен 800 000 рубль.
Жаңа 2015
Әрбір "Subaru VRH" моделі негізінен оң пікірлер алды. Жаңа өнімдерді одан әрі шығару жөніндегі қамқорлық жетекшілерді шабыттандырған да осы болса керек. 2014 жылдың желтоқсанында әлемге жаңартылған көлік ұсынылды, оның басты ерекшелігі - керемет өнімділік.
Жаңа Subaru BPX өнімділігі өте әсерлі. Сорғыштың астында көлемі 2,5 литр болатын 4 цилиндрлі 305 ат күші қозғалтқышы бар. Бұл автомобиль небәрі 5,3 секундта «жүздегенге» дейін жетеді, ал оның максималды жылдамдығы 254 км / сағ. Бұл қозғалтқыш 6 жылдамдықты «механикамен» тандемде жұмыс істейді. Ал аралас циклде 100 шақырымға шамамен 12,5 литр тұтынады. Алдыңғы жағында 4 поршенді 13 дюймдік желдеткіш дискілер бар. Басқалардың артында. Олардың екі поршені және диаметрі 12,4 дюйм.
Көлік жабдығына әлі де риза. Негізде бүйірлік тіректермен жабдықталған ыңғайлы орындықтар, орталық консольдегі 4,3 дюймдік экран, 2 аймақтық «климат», жылытылатын орындықтар және декоративті көміртекті кірістірулер бар. Былғары төсеніш пен электр люкті қосымша ақыға алуға болады.
Ең сәнді конфигурациядағы бұл көлік шамамен $32 000 тұрады.
Иелердің пікірлері
Қазіргі көптеген адамдар белгілі бір мақсат үшін Subaru VRX сатып алады. Баптау - бұл туралы айтып отырмыз. Әрине, бұл көлік қазірдің өзінде күшті, серпінді және стильді көрінеді. Бірақ кейбіреулер оны өз талғамына қарай қайта жасауға, жақсартуға ұмтылады. Және көптеген адамдар мұны өте жақсы жасайды. Негізінде олар жаңа аэродинамикалық корпус жинағын, басқа оптиканы орнатады, саңылауды азайтады және пленкамен жабыстырады.
Нағыз Subaru жанкүйерлері қозғалтқышты баптаумен айналысады. Кейбір машиналарда мың ат күші бар қозғалтқыш қуаты бар! Тек осы кәсіпті кәсіпқойларға сену керек. Өйткені, қозғалтқышпен бірге тежегіштермен, суспензиямен, шиналармен күресуге тура келеді. Барлық бөлшектер жаңа қозғалтқыш қуатына дайын болуы керек.
Осы көліктің иесі жалпы не дейді? WRX STI туралы сөз болған бойда барлығы таңғажайып динамика мен өңдеуді есіне алады. Әрине, минус бар - қарапайым емес шығындар. Бірақ көлік жүргізу кезінде иесіне беретін ләззат баға жетпес. Иелерінің айтуынша, бұл белгілі бір шығындарды, күтімді және назар аударуды қажет етсе де, сенімді көлік.
Ұсынылған:
Infiniti FX 50S: техникалық сипаттамалар, баптау, шолу, шолулар және автомобильдің сынақ драйвы
Автомобиль концерні «Инфинити» әрқашан өз көліктерін жастар аудиториясы үшін қуатты көліктер ретінде орналастырды. Бұл көліктердің негізгі нарығы Америка болып табылады. Компанияның дизайнерлері барлық көліктерді өтіп бара жатқан адамдардың назарын аударатын агрессивті, батыл көрініске келтіре алды. Бұл мақалада компанияның ең танымал моделі, атап айтқанда Infiniti FX сипатталады
"Mercedes W140": техникалық сипаттамалар, сипаттама, баптау, қосалқы бөлшектер және шолулар
"Mercedes W140" - аты аңызға айналған көлік. Ол сенімді, жылдам, тамаша құрастырылған, көрнекті, қуатты. Бұл көлікке бір қарағанда неміс автомобиль өнеркәсібінің нағыз білгірі дірілдейді. Бұл машина 90-шы жылдардағы техникалық ойдағы кемелдіктің шыңы болып табылады. Және оны дәлелдеу қиын емес
K4M (қозғалтқыш): шолулар, техникалық сипаттамалар, жұмыс температурасы, баптау
2012 жылдан бері K4M қозғалтқышымен жабдықталған Renault Duster көлігі Ресейде сатылды. Бұл оларда қолданылатын қозғалтқыштардың кейбір кемшіліктеріне қарамастан, бірден айтарлықтай танымалдыққа ие болған бюджеттік жол талғамайтын көліктер
«Москвич 410» көлігі: техникалық сипаттамалар, баптау және шолулар
Өте таңқаларлық, бірақ шындық, олар тіпті КСРО-да ыңғайлы және толық жетекті көліктерді жасаған. Бұл көліктердің бірін аңызға айналған «Жеңістің» «әпкесі» деп санауға болады, сонымен қатар ымыраға жол бермейтін Горький ГАЗ-69 автокөлігіне балама
Шиналар Cordiant Polar 2 PW 502: шолулар, шолулар, сипаттамалар және техникалық сипаттамалар
Отандық автокөлік жүргізушілерінің арасында Cordiant брендінің шиналары өте жоғары сұранысқа ие. 2016 жылдан бері бұл компания сатылған шиналардың көлемі бойынша Ресейде сөзсіз көшбасшы болды. Сондай-ақ шиналар Азия, Еуропа және АҚШ нарықтарына жеткізіледі. Жалпы алғанда, бренд өнімдері әлемнің 50-ден астам елінде сатылады. Cordiant Polar 2 PW 502 шиналары автокөлік жүргізушілері арасында сұранысқа ие.Ұсынылған модель туралы пікірлер өте оң
