"Mercedes W140": техникалық сипаттамалар, сипаттама, баптау, қосалқы бөлшектер және шолулар

2024 Автор: Erin Ralphs | [email protected]. Соңғы өзгертілген: 2024-02-19 17:09

"Mercedes W140" - әлемге әйгілі неміс концерні шығарған автокөлік. Және бұл модель E-сыныптан кейінгі ең сенімді болып саналатын атышулы S-сыныбына жатады. Бұл машина өзінің алдындағы - 126-шы модельді ауыстырды. Бұл сәтті, сатып алуға болатын көлік болғанымен, ол тоқсаныншы жылдары ескірген. Бірақ концерн мамандары шешімін тауып, тез танымал болған көлікті шығарды.

Қысқаша өндіріс

Mercedes W140 мүлдем жаңа концепцияға негізделген. Әрине, сыртқы көріністе бұл бірден анық болды - бұл атақты концерннің асыл тұқымды бірлігі. Дегенмен, жаңалық, оның алдындағылардан айырмашылығы, көптеген өзгерістерге ұшырады. Бұл көлік Mercedes жанкүйерлері жаңа нәрсені қалағандықтан ғана емес, сонымен қатар серияға әртүрлілік әкелгендіктен күтілді. Біріншіден, бұл аэродинамикалық корпус, бірегей қос әйнек, сондай-ақ магистральдықавтоматты жабу функциясымен жабдықталған есіктер. Сонымен қатар, климаттық бақылауды қосу туралы шешім қабылданды. Ол ерекше болды, өйткені ол мотор жұмысын аяқтағаннан кейін де жұмыс істеді.

Бірнеше нұсқасы жарияланды. Біріншіден, бұл ұзын негізде Mercedes W140, екіншіден, қысқа. Ақырында, екі есікті купені де сатып алу мүмкіндігі туды.

Интерьер: жайлылық тұрғысынан мінсіз

Интерьер дизайны, әрлеуі және сапасы бойынша бұл көлік осы сыныптың басқа өкілдеріне қарағанда үлкен дәреже болып табылады. Айта кетудің қажеті жоқ, өйткені Mercedes W140 - бұл брендке де, жалпы автомобиль әлеміне де көптеген жаңалықтар әкелген модель. Иә, бұл алаңдаушылық әрқашан таң қалдыра алды! Және осы жаңалықтардың бірін екі қабатты терезелердің енгізілген жүйесі деп атауға болады. Ол не береді? Жүргізуші мен жолаушы үшін кепілдік берілген оқшаулау. Бұған қоса, екі қабатты терезелер сияқты материал конденсацияға тамаша қарсы тұрады.

Сонымен қатар, жоғарыда айтылғандардың барлығына қоса, бүйірлік терезелер қандай да бір бөгде затты кездестіргенде, бірден автоматты түрде тоқтайды. Баласы бар адамды қуантпай қоймайтын өте ойластырылған функция (ол қолын стақанға оңай қойып, шымшып алады). Бұл көлікте салондағы электр айнасын басқару жүйесі де пайда болды. Бүйірлері автоматты түрде ішінен бүктеледі. Сондай-ақ бұл модельде артқы жағы баркері беріліс қосылған кезде көтерілетін антенналар. Олар көлікті қойғанда жүргізушіге көмектеседі. Құрылғы өте ұзын болғандықтан, бұл қажетті функция.

Модельдің мүмкіндіктері

Мерседес W140 сәнді көлік екені ешкімге құпия емес. Мұндай седандар жүргізушіге қарағанда жолаушыға көбірек арналған. Дегенмен, әрине, соңғысы да лайықты жайлылықпен қамтамасыз етілген. Міне, дәл осы жағдайдың өзі ішінде кімнің - жолаушы ма, әлде жүргізуші ме - ыңғайлырақ әрі жағымды екенін түсіну қиын. Артқы орындықтарға жылыту жүйесі орнатылған, ал сатып алушы қаласа, кәдімгі орындықтардың орнына жастықтары үрленетін арнайы, ортопедиялықтарды орнатады. Кеңейтілген нұсқасы өте ерекше. Стандарттан айырмашылығы, ішінде тізе үшін тағы он сантиметр бар.

Бірақ купе жүргізуші мен оның алдыңғы жолаушысына арналған нұсқа. Мұнымен дауласу мүмкін емес.

Тоқсаныншы жылдар аңызы

Мен «Mercedes S600 W140» сияқты көлікке ерекше назар аударғым келеді. Аты аңызға айналған «алты жүздік» - оны Ресейде осылай атаған. Бұл машина әлеуетті сатып алушылардың үлкен қызығушылығын тудырды. Өйткені, бұл нақты модель қуатты 12 цилиндрлі қозғалтқышпен жабдықталған. Бұл не - «Мерседес W140» қозғалтқышы? 2000 айн/мин жылдамдықта 310 Нм, көлемі - 5987 текше сантиметр, цилиндрде төрт клапан - қондырғының қуаты 408 литр. бірге.! Тоқсаныншы жылдардағы автокөлік үшін өте берік фигура. Көрсете алатын максимум"алты жүз" - 250 км/сағ.

Бұл көлік алты секундта жүз шақырымға дейін жылдамдайды. Жанармай шығыны, әрине, қатты. Дегенмен, ол осы модельді сатып алуға рұқсат берген адамдарды ұятқа қалдыруы екіталай. Аралас циклде автомобиль қозғалтқышы 15,6 литр жұмсайды.

"Бюджет" нұсқалары

1992 жылы жаңа Mercedes-Benz W140 шығарылды. Мұндай машиналар бюджеттік автомобильдер деп аталды, өйткені олар түпнұсқалармен салыстырғанда онша қымбат емес. Инновациялардан нені атап өту керек? Мүмкін конфигурацияның ерекшелігі. Мысалы, олар Mercedes W140-ға автоматты беріліс қорабын орнатуды бастады. Бірақ бұл тек американдық нұсқаларға қатысты. Шынында да, бұл елде "автоматты" бар көліктер жиі кездеседі.

Жалпы, екі үлгі бар. Олар «300SE 2.8» және «300 SD Turbo» деп аталды. Олардың біріншісінде 2,8 литрлік қозғалтқыш болды және негізінен механикалық беріліс қорабымен шығарылды. Екіншісі 6 цилиндрге арналған 3,5 литрлік турбодизельді қозғалтқышты тапты. Жалпы, бұл машиналар бастапқыда Америкаға экспорттауға арналған. Ал, шынында да, бірінші сериясы сол континентке жіберілді. Алайда кейінірек ол басқа елдерде қолжетімді болды.

«Ересектер» көліктері туралы не білу керек?

Ал, «Mercedes W140» көлігіне қатысты тағы бір тақырыпты айта кеткен жөн. Жөндеу - біз айтып отырған нәрсе. Бұл тақырып кімдерді ерекше қызықтырадыбұл көлікті қазір сатып алғым келеді. Дегенмен, модель жаңа емес - оның жасына жиырма жылдан асты. Одан не күту керек? Ештеңе жоқ. Бұл шындық. W140 - керемет, жоғары сапалы құрастыру. Сыртынан да, ішінен де жаңа көрінеді. Ал көлік капотының астында тұрақты жөндеуді қажет етпейтін сенімді қозғалтқыш гуілдейді.

Әрине, кейбір нюанстар бар. Көлікті бұрынғы жаңалығына қайтару үшін біраз жөндеу жұмыстарын жүргізуге тура келетін уақыт келеді. Содан кейін сіз «Мерседес W140» қосалқы бөлшектерін сатып алуыңыз керек. Бұл жерде кейде проблемалар туындайды, бірақ толыққанды автокөлік бөлшектері дүкендері жоқ қалаларда тұратын адамдар үшін ғана. Негізінде бұл жерде қорқынышты ештеңе жоқ.

Мүмкін мәселелер

Сонымен 140-шы Мерседеспен қандай мәселелер туындауы мүмкін? Рульдік тартпаның беріліс қорабындағы ақаулар. Бұл жағдай жүгірісі 200 мың километрден асатын автокөліктерде жиі байқалады. Тығыз руль дөңгелегі, рульдік рульдік сұйықтықтың ағуы - бұл рульдік механизмді сұрыптау немесе оны жөндеу уақыты келгенінің негізгі белгілері. Барлығын өзіңіз жасай аласыз немесе оны қызмет көрсету станциясына жібере аласыз.

Жалпы, дұрыс күтім жасасаңыз, көлік жөндеуді қажет етпейді. Біріншіден, батареяны 3-5 жыл сайын ауыстырыңыз, бірақ жалпы алғанда - жүгіріске байланысты (әр 50 000 - 80 000 км). Жаңа майды жиі толтырыңыз. Егер адам шаң-тозаңды және кіршіксіз жолдармен жүрсе, бұл әр 10 000 шақырым сайын, ең көбі 15 000 километрде жасалуы керек. Егер қаламасаңыз,май сүзгілері тез ескіруі үшін осы ұсыныстарды орындаған дұрыс. Және, әрине, қондырғыңызды лайықты отынмен «тамақтандырыңыз». Қымбат көліктер сапасыз бензинге шыдамайды.

Тюнинг "Mercedes W140"

Әр қарапайым көлік иесі көлігін жетілдіргісі келеді. Бұл мүлдем қисынды тілек - оны күштірек, әдемірек, жылдамырақ ету. Баптау - бұл жақсы нәрсе. Олар арнайы студияларда, фирмаларда (мысалы, AMG - бұл бизнестегі ең танымал компания және Mercedes-тің бөлімшесі), немесе адамдардың өздері айналысады. Кәсіби мамандар қозғалтқышта немесе кез келген техникалық нүктелерде тәжірибесіз баптау жұмыстарын жүргізуге кеңес бермейді, әйтпесе ол тек бір нәрсені бұзады, оны жарамсыз етеді. Егер сіз көлікті «өлтіргіңіз» келмесе, тіпті косметикалық тюнингті өзіңіз жасаудың қажеті жоқ.

Жалпы, шынымды айтсам, Mercedes W140 жақсартуды қажет ететін көлік емес. Көптеген иелердің пікірлері мұны дәлелдейді. Жылдам, қуатты, ыңғайлы, өкілдік - бұл қасиеттерді ең алдымен W140 Mercedes-ке ие болу бақытына ие болған адамдар атап өтеді. Бұл көлік неміс компаниясының мамандары жасаған жақсы әдіс. Оның соншалықты танымал болып, сатып алынғаны таңқаларлық емес. Өйткені, бүгінгі күні де бұл модель көптеген адамдардың арманы болып қала береді.