Infiniti FX 50S: техникалық сипаттамалар, баптау, шолу, шолулар және автомобильдің сынақ драйвы

2024 Автор: Erin Ralphs | [email protected]. Соңғы өзгертілген: 2024-02-19 17:08

Автомобиль концерні «Инфинити» әрқашан өз көліктерін жастар аудиториясы үшін қуатты көліктер ретінде орналастырды. Бұл көліктердің негізгі нарығы Америка болып табылады. Компанияның дизайнерлері барлық көліктерді өтіп бара жатқан адамдардың назарын аударатын агрессивті, батыл көрініске келтіре алды. Бұл мақалада компанияның ең танымал моделі, атап айтқанда Infiniti FX сипатталады.

Біраз тарих

Премиум жол талғамайтын көлікке алғашқы қажеттілік 2000 жылы барлық ірі автоөндірушілер сәнді кроссоверлерді шығара бастағанда пайда болды. «Инфинити» компаниясы стандартты емес жолмен жүрді. Олар өте қауіпті қадам жасады - олар сол күндерде культ пен әйгілі Skyline негізінде кроссовер корпусын қойды. Нәтижесінде, FX сыртқы түрі өте батыл және спорттық болып шықты. Модель тар терезе саңылаулары мен көлбеу жел әйнегіне ие болды. Бұл үлкен денелі нағыз спорттық көлік болып шықты.

Спецификациялар

Қазірқазірдің өзінде әйгілі Infiniti жол талғамайтын көлігінің екінші буыны бар. Әрине, бұл модельдің ең танымал нұсқасы Infiniti FX-50 болды. Ақыр соңында, бұл қалай басқаша болуы мүмкін? Infiniti автокөліктері - бұл күш пен агрессия, сондықтан сатып алушылар ең қуатты модельді таңдайды. Infiniti FX-50s өнімділігі әсерлі.

Бұл көлікте 400 ат күші бар 5,0 литрлік V8 қозғалтқышы бар. Бұл көлік әртүрлі қалалардың көшелерінде жиі кездеседі, бірақ оның қуаттылығы сонша, оны қалада қоятын жер жоқ, әсіресе бірінші жүздікке жету алты секундтан аз уақытты алса.

Кемшіліктері жоқ емес: мұндай қуат үшін төлеуге тура келеді, өйткені жанармай керемет тез тұтынылады. Қалалық циклде, өндірушінің айтуынша, автомобиль 100 шақырымға шамамен 19 литр жұмсайды, аралас циклде тұтыну 13 литрді, ал тас жолда шамамен 10 литрді құрайды. Және бұл таңқаларлық емес, өйткені мұндай сипаттамалары бар «Infiniti fx-50» осындай мөлшерде жанармайды тұтынуға міндетті.

Электрондық компонент

Бұл көліктің бұл нұсқасы ең қымбат, сондықтан оның барлық көмекшілері мен жүйелері бар. Бұл «аң» аты аңызға айналған Skyline негізінде салынғандықтан, ол таңғажайып өңдеуге ие. Infiniti FX-50s RAS (Артқы белсенді руль) жүйесі арқылы дәл реттелетін басқаруға ие. Бұл жүйе артқы доңғалақтарды басқару арқылы көлік құралына бұрылыс кезінде көмектеседі.

Сонымен қатар алдыңғы және артқы тәуелсіз көп буынды суспензия керемет өңдеуге ықпал етеді. Әрине, әртүрлі көмекшілердің тізімі мұнымен бітпейді, сонымен қатар тежеу, круиздік бақылау және тұрақтандыруға көмектесу жүйелері бар. Сонымен қатар, автомобильде таңқаларлық тежегіштер бар, бұл таңқаларлық емес, өйткені мұндай қуатты да тоқтату керек. Айналада желдеткіш тежегіш дискілер орнатылған.

Дизайн

«Инфинити» компаниясының дизайнерлері мүмкін емес нәрсені жасай алды. Он сегіз жыл бұрын олар аздап косметикалық рестайлингпен өзінен бірнеше есе жоғары автокөліктермен бәсекеге түсе алатын дизайн жасады. Оның үстіне дәл осы дизайн көшеде өтіп бара жатқан адамдардың барлығының дерлік назарын аударады, әсіресе ол спорттық дене жинағында болса.

Көліктің алдыңғы жағы акуланың көзін еске түсіретін фаралармен өте агрессивті көрініс берді. Бұл шапшаңдық машинаның барлық ерекшеліктерінде көрінеді. Ол әсіресе қара түсте жақсы, бұл түс әдетте ол үшін классикалық. Алдыңғы қоршауларда желбезектерге ұқсайтын және тек жыртқыш акуланың бейнесін толықтыратын ауа сорғыштары бар.

Интерьерді безендіру

Бұл сәнді көліктің интерьері күткендей, премиум материалдардан жасалған. Ішкі әрлеуде ағаш, металл, пластик және былғары қолданылады. Интерьер дизайны классикалық стильде жасалған. Дәл осы консервативті стиль бүгінгі күні өте өзекті болып көрінеді. Infiniti ең соңғы технологиямен жабдықталған: мұнда жәнетамаша дыбысы, панорамалық төбесі, адаптивті круиздік бақылауы және басқа да көптеген мүмкіндіктері бар заманауи BOSE мультимедиялық жүйесі. Мультимедиялық жүйе 8 дюймдік дисплеймен жабдықталған, ол ресейлік қолдауымен навигациялық жүйені көрсете алады, сондай-ақ CD, IPOD, USB және Bluetooth арқылы музыканы шығара алады.

Infinity FX-50s нұсқасында спорттық орындықтар 8 жақты қуатты реттеу, жылыту және 2 позицияға арналған жад функциясымен жабдықталған. Жолаушыларға ыңғайлы болу үшін опция ретінде артқы қатарға CD ойнатқышы бар 7 дюймдік TFT дисплейлерді орнатуға болады. Бұл көліктің күрделі жүйелеріне қарамастан, оның интерьері ағаштан жасалған әрлеу және кірістірілген сағаттар сияқты аналогтық элементтердің арқасында яхтаның интерьеріне ұқсамайды.

Жүргізушіге ыңғайлы болу үшін артқы көрініс камерасы, кілтсіз кіру және соқыр нүктелерді бақылау жүйесі қосылды. Көліктің артқы есігі электр жетегімен жабдықталған, багаж бөлігінің өзі соншалықты үлкен емес, бірақ шағын да емес, жүк салғышының көлемі 380 литр.

Сынақ драйвы

Infiniti FX-50 көлігін сынақтан өткізгенде, сіз қымбат көлік жүргізіп жатқаныңызды түсінесіз. Үлкен қанаттары бар капоттың пішіні оны толығымен көруге мүмкіндік береді, бұл оның өте нашар көрінуіне қарамастан, көлікті толық басқару сезімін береді. Суспензия қатты, бірақ спорттық мақсатта жасалған көліктен не күтер едіңіз? Бес литрлік V8 машинаны ең төменгі жағынан алып, оны өте жылдам жылдамдатады. Жеті жылдамдықты автоматты өте жақсы ауыстыру өнімділігімен айналдыру моментін басқарады.

Отыру орны өте спорттық, сіз үлкен кроссоверді айдап бара жатқандай емес, спорттық купе айдап бара жатқандай сезінесіз. Жылдамдықта автокөлікті басқару және басқару сезімі тек күшейеді, руль ауыр және дәл болады, ал дроссель жылдамырақ жауап береді.

Анықталған кемшіліктер

Пікірлерге сәйкес, Infiniti FX-50s өте сенімді көлік. Дәл солай, бірақ кішігірім кемшіліктер бар. Кемшілік мүлде басқа аспектіде ашылды: бізде мұндай күш пен жылдамдық болғандықтан, бұл массаны қалай да тоқтату керек, ал осы жерде бұл «жануар2» минусы анықталды. Бұл массаны тоқтатуға тежегіштер жеткілікті, бірақ егер біз апаттық тежеу туралы айтамыз, содан кейін тежегіш жастықшалары тек бірнеше тежеуге жетеді, содан кейін олар қызып кетеді. Және бұл өте үлкен мәселе. Көлікте сағатына 100 шақырымға дейін жеделдету 6,5 секундты алады - бұл жақсы, бірақ мен болар едім. жақсырақ сияқты, сондықтан реттеудің ең танымал түрлерінің бірі қозғалтқышты басқару компьютерінің жыпылықтауы немесе оңайырақ - чипті баптау.

Шуылды оқшаулау сыныптағы ең жақсысы емес, себебі көлікте шу көп шығаратын үлкен дөңгелектері бар. Шуды оқшаулаудан басқа, кең дөңгелектер жолды өте жақсы ұстайды, сондықтан сіз үнемі рульді басқаруыңыз керек, бұл көлік сізді босаңсуға мүмкіндік бермейді, ол сізді үнемі алаңдатады, ол қала үшін жасалған, өйткені орташа тұтыну 17100 километрге литр. Бұл құрылғы өзіне назар аударғысы келетін және оны ұстауға жеткілікті ақшасы бар жастар құмар ойындарына арналған.