"Хадо" (қоспалар): автокөлік жүргізушілерінің пікірлері. «Hado» қоспаларын қалай қолдануға болады

2024 Автор: Erin Ralphs | [email protected]. Соңғы өзгертілген: 2024-02-19 17:10

Автомобиль жүйелерінің жұмысы жүктеменің жоғарылауымен, қозғалатын элементтердің үйкелісімен байланысты. Жабдықтың қалыпты жұмысын қамтамасыз ету үшін арнайы шығын материалдарын пайдалану қажет. Ревитализаторлар бүгінгі күні металл конструкциялардың тозуын болдырмау үшін танымал құрал болып табылады. Бұл компоненттер қоспалар болып табылады. Олар көлік жұмысын жақсарту үшін шығын материалдарына қосылады.

Қоспалар "Hado" - қалпына келтіргіштерге жататын танымал өнім. Оның белгілі бір қасиеттері бар. Ұсынылған қоспаларды көлігіңіздің жүйелерінде пайдалану қажеттілігі туралы қорытынды жасау үшін олардың негізгі сипаттамаларын ескеру қажет.

Өндіруші

"Хадо" - голланд және украиндық компаниялардың бірлескен өнімі. Бренд автомобиль нарығына 1991 жылы шықты. Негізгі өндіріс орындары Харьков қаласында орналасқан.

Бағасы өте жоғары Hado қоспалары,көптеген пікірталас пен пікірталас тудырды. Оларды жасау кезінде өндіруші тозған бөлшектер мен механизмдердің жұмысын қалпына келтіруге мүмкіндік беретін өзінің ғылыми әзірлемелерін енгізеді. Бүгінгі күні ревитализаторлар автомобиль жабдықтарының, мотоциклдердің барлық дерлік компоненттері үшін шығарылады.

«Hado» бренді ішкі нарықта 2004 жылы пайда болды. Өндіруші оларды механизмдердің тозуына байланысты барлық проблемалар үшін панацея ретінде ұсынды. Ескі автомобильдер, қоспаларды жасаушылардың айтуынша, жаңа сияқты жұмыс істейді. Олардың өнімділігі жақсаруда.

Қосымшалардың ерекшеліктері

Қозғалтқышты, беріліс қорабын және басқа компоненттерді қалпына келтіруге арналған «Hado» қоспалары белгілі бір әрекет принципіне ие. Оларды атомдық мұнай деп те атайды. Бұл қоспалар тұтқырлығы жоғары майлар ретінде саудада қол жетімді. Құрамында арнайы жандандыратын түйіршіктер бар.

Қоспалар шағын контейнерлерде (шамамен 225 мл) сатылады. Бұл түйіндер мен механизмдердің дұрыс жұмыс істеуін қамтамасыз ету үшін жеткілікті. Заттың құрамындағы түйіршіктер жүйеге енеді. Олар құрамындағы май арқылы барлық бөлшектерге беріледі. Сонымен бірге, жандандыратын түйіршіктер қорғаныс функциясына ие.

Микрожарық табылған кезде бөлшектердің бетінің қажалуы, қоспалар белсендіріледі. Жоғары температура мен үйкеліс әсерінен кермет қабаты түзіледі. Қорғаныс жабыны пайда болғаннан кейін материалдың жиналу процесі тоқтайды.

Артықшылықтар

Қосымшалар туралы пікірлерHado қозғалтқышы, сондай-ақ кәсіби технологтар қалдырған басқа жүйелер оң. Қоспаларды құрайтын компоненттер кермет негізінде жасалады. Мұндай заттар механизм беттеріне аз әсер етіп жақсы сырғуға мүмкіндік береді.

Қосымшаларда жандандырғыштар түйіршіктер түрінде болады. Бұл олардың негізгі майдың құрамындағы компоненттермен әрекеттеспеуіне мүмкіндік береді. Әйтпесе, мұндай құралға әдеттегі майлаудың реакциясы күтпеген болуы мүмкін. Қоспалар бір-біріне қайшы келуі мүмкін. Дегенмен, жандандыратын түйіршіктерді қолданған жағдайда мұндай реакция байқалмайды.

Метал-керамикалық түйіршіктердің бүкіл жүйеге толық таралуын қамтамасыз ету үшін өнімді құйғаннан кейін қозғалтқышты қосу қажет. Қозғалтқыш бос тұрғанда 15 минут жұмыс істеуі керек. Осы уақыт ішінде қоспалар үйкеліс жұптарының беттеріне қонып, оларға пайдалы әсер ете бастайды.

Сұрттар

Жанарландырғышты таңдау көлік құралының ерекшеліктеріне, сондай-ақ агент тағайындалған құрылғыға байланысты. Сатылымда автомобильдердің қозғалтқыштарына, мотоциклдерге, механикалық және автоматты беріліс қорабына, рульдік басқаруға, отын жабдықтарына және цилиндрлерге арналған өнімдер бар.

Қосымшаларды орау оның мақсатына сәйкес жүзеге асырылады. Мысалы, мотоциклдер үшін тек 4,5 мл көлемі бар өнімдер сатылымда. Оларқұны шамамен 100-120 рубльді құрайды.

Қозғалтқыштағы "Hado" қоспасының бағасы қозғалтқыш түріне байланысты. Осы көрсеткішке сәйкес 8-ден 950 мл-ге дейінгі қаптама қолданылады. Мұндай өнімдердің құны 740-тан 9500 рубльге дейін өзгереді.

Отын жабдықтары үшін 8-ден 225 мл-ге дейінгі өнімдер сатылымда. Құны 1000-нан 2500 рубльге дейін өзгереді.

Қолданба мүмкіндіктері

Редукторға, қозғалтқышқа, цилиндрлер блогына немесе басқа компоненттерге Xado қоспаларын таңдағанда, мұндай компоненттерде мұндай өнімдерді пайдалану ережелері туралы өндірушінің нұсқауларын мұқият оқып шығу керек.

Мамандар ұсынылған құрамдас бөліктердің автомобиль жүйесіне толық әсер етуі үшін көлік 1500-ден 2000 км-ге дейін жүруі керек дейді. Сондықтан қоспаларды құймас бұрын кәдімгі майдың қанша уақыт жұмыс істеп тұрғанын ескеру қажет.

Жағармайды тез арада ауыстыру қажет болса, оған кермет түйіршіктерін құю орынсыз болады. Шығын материалын көрсетілген уақыттан бұрын өзгертсеңіз, ол тозған механизмдерге жеткілікті әсер етпейді. Кермет қабатының жай ғана өсуге уақыты жоқ. Қоспалар жеткілікті жұмыс істегеннен кейін ғана майды өзгертуге болады. Бұл жағдайда беттердің қалпына келу қабілеті ұзақ уақыт сақталады. 60-100 мың километрден кейін қайта толтыру қажет болады.

Сарапшылардың пікірі

Трансмиссияға, отын жүйесіне, қозғалтқышқа және т.б. арналған Hado қоспасы дұрыс болуы кереккөлік иесінің өтініші. Машинаның жеткілікті жүгірісін қамтамасыз етумен қатар, қарапайым майға қоспаларды қосу нормаларын сақтау керек.

Мамандар өндіруші белгілегеннен көп кермет түйіршіктерін пайдалану орынсыз деп санайды. Сондай-ақ, қоспалар жүйесін бірінші және екінші толтыру арасындағы кезеңді қысқартуға болмайды. Бұл босқа ақшаға айналады.

Өндіруші көрсеткен нақты дозасы бар. 4-5 литр қарапайым май үшін тек бір стандартты бөтелке қоспалар қажет. Жүйеде түйіршіктер көп болса, олар жай ғана резервті құрайды. Ол металл құрылымдардың геометриясын жақсарта отырып, белсендірілмейді. Мұндай құрамдас бөліктер қажеттілік туындаған кезде ғана үйкеліс беттеріне белсенді түрде әрекет ете алады.

Ұсыныстар

Автокөлік және моторлы көліктер күрделі жүйе. Ол көптеген түйіндер мен компоненттерден тұрады. Xado қоспаларын пайдаланған кезде олардың сенімді жұмыс істеуін қамтамасыз ету үшін жүйеге қосымша қорғаныс агенттерін қоспас бұрын толық диагностикадан өткен жөн.

Жабдықтың жұмысындағы ақаулар тозған үйкеліс металл жұптарының кінәсінен туындайды. Ауытқулардың себебін анықтау үшін барлық жүйелерді санау қажет болады. Бөлшектердің металы белгіленген талаптарға сәйкес келмеуі мүмкін. Бұл жағдайда кермет негізіндегі қоспаларды пайдалану боладымүмкін емес.

Ақшаңызды босқа ысырап етпеу үшін басқа ақаулардың болуы мүмкіндігін болдырмау керек. Тек осы жағдайда ұсынылған қоспалар толығымен жұмыс істейді. Оларды қолданудың әсері айтарлықтай болады.

Технология

Редукторларға, цилиндр блоктарына және көліктің басқа жүйелеріне арналған Xado қоспаларына шолулар мұндай компоненттердің жоғары сапасын көрсетеді. Дұрыс пайдаланған кезде түйіршіктер ысқылау жұптарына тұрақты әсер етеді.

Механикалық зақым болған кезде металда тән іздер пайда болады. Жолақ пайда болады. Жандандырғыш зақымдалған бетке түседі. Оның максималды әсері ең күшті тозу аймағында болады. Мұнда қалпына келтіру процесін дәйекті жүзеге асыру үшін артық энергияның жеткілікті мөлшері анықталады. Бұл аймақтағы металда бос байланыстардың ең көп саны бар. Дәл осы компенсацияланбаған зат атомдары кермет түйіршіктерін тартады. Олар құрылыс материалы ретінде қызмет етеді.

Ұсынылған процестің арқасында чип немесе зақымдану орнында патч түрі пайда болады. Қарым-қатынастар тұрақтануда. Осы кезде кермет қабатының өсуі тоқтайды. Қорғаныс қабаты диффузияға ұшырайды. Бұл өте күшті жаңа жабынға мүмкіндік береді.

Жағымсыз пікірлер

Hado қозғалтқышындағы қоспалар туралы пікірлер негізінен оң. Дегенмен, жағымсыз пікірлер де бар. Кейбір жүргізушілер май қоспаларын мүлде танымайды, соның ішіндеHado брендімен шығарылған.

Теріс пікірлер, сарапшылардың пікірінше, керамикалық-металл қоспаларының дұрыс жұмыс істемеуінен немесе жүйенің басқа ақауларынан туындайды. Мысалы, бұл күйген поршеньдерден немесе май сорғыларының тозығынан туындауы мүмкін. Сондай-ақ, иінді біліктің тіректері мен мойынтіректерінің істен шығуы қоспалардың нашар өнімділігін тудыруы мүмкін.

Осындай қиындықтарды болдырмау үшін, жоғарыда айтылғандай, алдымен көлікті диагностикалау керек. Кейбір жағдайларда оны толық жөндеусіз жасау мүмкін емес.

Оң пікір

Көптеген жүргізушілер Xado қоспаларын мақтайды. Олар автомобиль жүйелері тұрақты және толық жұмыс істейді деп мәлімдейді. Шу мен діріл деңгейінің төмендеуі. Бұл ретте жанар-жағармай шығыны айтарлықтай төмендейді. Қатты аязда да қозғалтқыш оңай іске қосылады.

Жаңа көліктерде мұндай компоненттерді пайдалану қажет емес. Мұндай қосылыстарды машинаның жүйелері мен құрамдас бөліктерінде пайдалануды тек пайдаланылған көліктердің иелері ғана бағалай алды. Ұсынылған қоспаларды пайдалану, сарапшылардың пікірінше, көлікке зиян тигізбейді. Дегенмен, ақшаны лақтырмау үшін ұсынылған қаражатты пайдалануға жауапкершілікпен қарау керек.

«Hado» қоспаларының не екенін қарастыра отырып, олардың жоғары сапасы мен бірегей әрекет принципін атап өтуге болады. Оларды ескі көліктерде пайдалану орынды деп танылды.