Пікірлер: "Citroen C3 Picasso". «Citroën C3 Picasso»: техникалық сипаттамалар, фотосуреттер

2024 Автор: Erin Ralphs | [email protected]. Соңғы өзгертілген: 2024-02-19 17:10

2008 жылы Париж автосалонында алғаш рет «Citroen Picasso C3» таныстырылды. Бұл Citroen концерні қалалық жерлерде автокөлік иелерінің қозғалысы үшін әзірлеген В класындағы жолаушылар седаны. Өндіруші жайлылық пен үнемділікке сенгендіктен, «Пикассо» тұтынушылардың сүйіспеншілігін тез жеңіп алды. Айта кету керек, шетелде де, Ресейде де Citroen c3 Picasso пікірлері негізінен оң.

Бұл көліктің бірқатар артықшылықтары мен тартымды көрінісі бар, бұл оның жоғары танымалдылығын қамтамасыз етті. «Квадрат» көрінісімен ол ретке келтірілген. Хэтчбек пен минивэннің оң сипаттамаларының сәтті үйлесуі Пикассоны сүйікті отбасылық көлікке айналдырды. Дегенмен, техникалық паспортқа сәйкес, ол минивэннің сипаттамаларына ие. Бірақ, барлық француздар сияқты, бұл машинада талғампаздық пен ерекшелік бар. Бұл, әрине, Ресей қалаларының тұрғындарын қызықтыра алмайды.

Спецификациялар

Айта кетуім керек, өлшемі кішкентай болса да, «Citroen c3 Picasso» техникалықерекшеліктері ең күшті. Көлік 1,3 литрлік төрт цилиндрлі бензин қозғалтқышымен жабдықталған. Бұл қозғалтқыш жеткілікті қуатты және 6000 айн/мин жылдамдықта 95 ат күші шығарады. Пикассо алдыңғы дөңгелегі бар, руль дөңгелегі сол жақта, бұл машиналар «оң» рульмен шығарылмайды. Мұндай көліктердің әрқайсысы Францияда құрастырылып, сынақтан өтеді, басқа елдерде жиналмайды. Барлық шолулар дәстүрлі түрде осы сәтті қамтиды, «Citroen c3 Picasso» мұқият ресейлік жүргізушілер тарапынан өте жоғары бағаланады.

Оның алдыңғы және артқы дискілі тежегіштері бар, бірақ алдыңғылары ғана желдетіледі. Бұл Citroen шамамен 13 секундта 100 км/сағ жылдамдыққа жетеді, бұл қалалық автокөлік үшін жаман емес. Оның ең жоғары жылдамдығы 170-180 км / сағ, яғни ұзақ қашықтыққа саяхаттау үшін жеткілікті. Жалпы, пікір жазуға жалқау болмаған иелері Citroen c3 Picasso-ны ұзақ сапарлар үшін сенімді көлік ретінде сипаттайды, автокөлік жүргізушілерін жақсы жылдамдықпен де, жанармайдың үнемді тұтынуымен де қызықтырады.

Отын шығыны

Осының барлығымен «Пикассо» айтарлықтай үнемді көлік, ол қалада шамамен 8,4 литр жанармай, ал трассада шамамен 5 литр жанармайды сіңіреді. Жалпы алғанда, орташа шығын 100 шақырымға 6,3 литр жанармайды құрайды. Әсіресе астана тұрғындары өздерінің пікірлерін қалдырған кезде минивэннің тиімділігін ынтамен атап өтеді, «Citroen c3 Picasso» күні бойы Мәскеуді аралап, бензинге күйіп кетпеуге мүмкіндік береді. Бағалаусыртқы түрі «Citroen c3 Picasso» фотосуреттері сізге толық мүмкіндік береді.

Жер тазарту

Автокөліктің шын мәнінде «ауыратын жері» - бұл клиренс немесе клиренс. Бұл 174 мм, бірақ алдыңғы жағының өзіне тән асып кетуімен бұл Citroen C3 Picasso иелері үшін жеткіліксіз болды. Клирингтік шолулар ең ұнамды емес. Түсіну керек, ресейлік жолдар төмен көліктерді жүргізуді білдірмейді, өйткені тіпті қалалық магистральдар тамаша қамтумен мақтана алмайды. Сонымен қатар, аулаларымызда кешегі кеңестік дәуірден қалған бордюрлер бар, олар ауладағы көліктердің сыртқы түрі ескерілмей орнатылған. Оның үстіне, ресейлік қыс - бұл, әрине, қар үйінділері және тіпті тас жолдарда қардың жоғары деңгейі, сондықтан төмен көлік мұндай жағдайларда ыңғайлы болмайды. Барлық осы кемшіліктер «Citroen c3 Picasso» иелерінің пікірлерінде бар.

Жайлылық

Автомобильдің жайлылығы кең салоны мен көлемі 385 литр болатын кең жүксалғыштың арқасында. Кішкентай болып көрінгенімен, кабина шынымен де өте кең және оған бес адам оңай сыяды. Бұл микроавтобустың алдыңғы бөлігі әрқашан автокөлік жүргізушілерін тартады, ол өте биік және фаралар мен шамдардың бірегей орналасуына ие. Сондай-ақ, автомобильде салмағы 60 кг-ға дейінгі жүктерді қауіпсіз тасымалдауды қамтамасыз ететін қосымша алюминий шатыр рельстері бар. Жалпы сыртқы түрін бағалайтын болсақ"Пикассо", оны бірегей және дара деп айта аламыз.

Бүйірлік терезелер есіктер ашылғанда жанатын шамдармен жабдықталған, бұл жүргізушілерді қараңғы аулада кешкі уақытта көлікке отыруға мәжбүр болғанда қуантады. Мұндай шамдармен қалай болғанда да тыныш. Дөңгелектер болат легирленген дөңгелектермен жабдықталған, оны тұтынушы өз қалауы бойынша таңдай алады. Барлық осы сипаттамалар бұл отбасылық көлікті талғампаз және тартымды етеді.

Қауіпсіздік

Көлікте, әсіресе отбасылық көлікте саяхаттау үшін өте маңызды қауіпсіздікті Пикассо өте мұқият ойластырған. Барлық қажетті жүйелер бар: ABC, REF, AFU және автоматты дабыл орнатылған. Сонымен қатар, «Citroen Picasso» барлық әрлеу деңгейлерінде төрт қауіпсіздік жастығы орнатылған: екі бүйірлік және екі жүргізуші қауіпсіздік жастықтары. Круиздік бақылаудың және ESP көлік құралының тұрақтылығын басқару жүйесінің болуы да осы брендтің оң көрсеткіші болып табылады. Осының бәрі Пикассоның отбасылық көлік ретіндегі бейнесін тудырды.

Тартымдылық

Citroen Picasso өте кең, бірақ епті және ықшам болғандықтан, оның қала тұрғындары арасында неге соншалықты танымал екені түсінікті болды. Бұл маневрлік - бұл көлік иелері Пикассоға қатты ғашық болған тағы бір қасиет. Оның тартымды реттелген пішіні және өте көрнекті келбеті заманауи автокөлік жүргізушілерінің барлық қажеттіліктерін қанағаттандырады. Салоніші өте жайлы, бәрі қол астында және көптеген «қоңыраулар мен ысқырықтар мен опциялар». Әсіресе әйелдерге ұнайды.

Ал жанармайды үнемді тұтынатындығы автомобильді халықтың көптеген топтары үшін қолжетімді деп сипаттайды. Ресейлік автокөлік жүргізушілері механикалық беріліс қорабы бар «Пикассоны» жақсы көреді. Жалпы, бұл микроавтобусты көптеген Ресей азаматтары сатып алады және оған өте риза деп айта аламыз. Кемшіліктердің ішінде иелері көбінесе жоғары жылдамдықта белсенді жүргізу кезінде атышулы төмен клиренс пен майдың көп шығынын атап өтеді. Қорытындылай келе, Citroen Picasso автокөлігінің кейбір иелері амортизаторлары әлсіз деп шағымданады, ал көлікте бес адам мен жүк болған кезде олар қағады.