Ford Explorer отын шығыны қандай: негізгі тарифтер мен шолулар

2024 Автор: Erin Ralphs | [email protected]. Соңғы өзгертілген: 2024-02-19 17:10

Иелердің көпшілігі шетелдік көлікті «тамаша және қарапайым көлік» деп сипаттайды. Көлік бәріне жарайды: сырты қатыгез, ал іші жайлы. Тек темір тұлпардың шамадан тыс тәбеті ғана ұят. Оның ерекшелігі неде, автоөндіруші мәлімдеген және Ford Explorer-дің нақты жанармай тұтынуы арасындағы айырмашылық қаншалықты екені осы көлікті сатып алғысы келетіндердің басты мәселесі болып табылады.

Жалпы ақпарат

Жол талғамайтын көлік бірден американдық сату сегментінде жетекші орынға ие болды. Мұның бәрі керемет үдеумен, қозғалтқыш қуатымен, кеңдігімен және тартымды көрінісімен байланысты. Бұл «американдықтар үшін нағыз американдық» - Америка Құрама Штаттарының халқы әрқашан осылай ойлаған. Ол сенімділік пен ақсүйек бейнесіне риза болды. Адамдарға ұнамаған бір нәрсе - Ford Explorer-дің жанармай үнемдеуі. Инженерлер модельдің кейінгі ұрпақтарында бұл кемшілікті жоя алды ма?

Қызықты ақпарат

Бесінші ұрпақтың тарихы 2011 жылы басталды. Бір жылдан кейін ресейлік Елабугадағы құрастыру цехтары жұмыс істей бастады. Автокөлік жасаушы бүкіл өмір бойы дизайнерлер Ford Explorer-дің жанармай шығыны және оның жүргізушінің әмиянын үнемдеу үшін оңтайлы мәндері туралы ойлады. Әзірге инженерлер мұнымен күресіп, жақсы нәтижелерге қол жеткізуде. Әрине, АҚШ нарығына шығатын көліктерге отынның аз шығыны қажет емес. Бұл американдықтардың көпшілігінің менталитеті. Олар үлкен және күшті көліктерді жақсы көреді. Шығын маңызды емес.

Жаңартылған 2019 моделі – қуатты хромды тормен, талғампаз A тәріздес тіректермен, сәнді пластикалық корпус жинағымен және тамаша оптикамен сыртқы келбетін тамаша. Өндіруші американдық стильдің харизматикалық ерекшеліктерін еуропалық премиум автомобильдердің жылтырлығымен үйлесімде батыл жариялайды. Кабинаның сыйымдылығы таң қалдырады - ол 7 адамға арналған. Ыңғайлылық пен эргономика сізді осы "қарлығашқа" ғашық етеді және бұл сатылымның өсуіне ықпал етеді.

Негізгі қозғалтқыштардың сипаттамалары туралы қысқаша

Ресейліктер үшін компания екі мотор желісін дайындады. Сонымен қатар, Ford Explorer-дің отын шығыны біршама ерекшеленеді:

• стандартты бюджеттік циклон 3, 5-V6;
• «Жоғарғы» нұсқа қуат көрсеткіштері жоғарылаған Eco-Boost мүмкіндігімен жабдықталған.

Негізгі жабдық отын үнемдейді. Алты жылдамдықты автоматты беріліс қорабы мен қозғалтқыш динамизмге қолайлы жағдай жасайды. Осыларды пайдалану арқылыдизайн шешімдері, модельдің алғашқы буындарымен салыстырғанда бензиннің құны айтарлықтай төмендеді. Концерн өкілдері Ford Explorer 100 шақырымға шамамен 8,8 литрге 249 «жылқы» отын шығынын қажет етеді деп мәлімдейді. Олар мұндай нәтижеге қалай қол жеткізеді? Құпия газ тарату фазаларының жұмысының жақсартылған формуласында жатыр. Бұл қуат блогын басқаруда дәлдік береді, динамикалық сипаттамалар мен тиімділіктің теңгерімін қалыпқа келтіреді.

Үздік мотор мүмкіндіктері

Eco-Boost 3, 5-V6 құрылғысы тікелей отын бүркумен және қос турбо зарядтаумен жабдықталған. Қуат бойынша - 345 а.к. бірге. Технологияның бұл деңгейі әсерлі. Осы класстағы көлікті сатып алғанда, жүргізушілер бензиннің құны туралы сирек ойлайды.

Мәлімделген газ тұтыну сипаттамасы

Өндіруші көліктердің екі түрін де үнемді деп ұсынады. Оның айтуынша, Ford Explorer 3.5 Cyclone отын шығыны қалалық режимде жүргенде 100 шақырымға 14,9 литрді құрайды. Тас жолда тұтынуды 8,8 литрге дейін азайтуға болады. Аралас циклде шығын 11 литр жанармай болады.

"EkoBust" бойынша қалалық режимде 17 л. Жолда - 9,4 литр. Аралас цикл - 12,3 литр. Жалпы, жаман емес. Бірақ қозғалтқыштар қалай әрекет етеді?

Жол жағдайларының шындығы

Машинаның тұрақты жұмысы өндірушінің «таза» болуына көмектеседі. Жанармай тұтынудың суретін нақты түсіну үшін сіз оған үйреніп, «атпен» жүгіруіңіз керек. Автокөлікжүргізу стиліне, жол жағдайына бейімделуі керек, содан кейін ол нәтиже береді. Нағыз «тәбет» «құрғақ» цифрлық мәндер арқылы емес, белгілі бір жүгірістегі жанар-жағармай құю бекеттеріндегі аялдамалар саны бойынша танылады. Құжаттама ақпараты әрқашан өмірлік белгілерден ерекшеленеді. Іс жүзінде бұл сандар әлдеқайда көп болады.

Ең сенімді ақпаратты автокөлік жүргізушілерінің бір маркалы көліктердің құны туралы сипаттамаларынан төмендегілерді қарастыруға болады. Ford Explorer отын шығыны туралы пікірлер әртүрлі. Бензиннің сапасы, ауа райы жағдайы, механизмге енгізілген электр гаджеттерінің саны маңызды. Сынақ дискілеріне сенуім керек пе? Бұл екіталай, өйткені оларға жолдың шаңын білмеген көліктер қатысады. Соңғы зерттеулерге сүйене отырып, қорытынды 100 шақырымды еңсеру үшін қанша отын қажет екенін көрсетеді. Пікірлерге сәйкес:

1. Ford Explorer қалалық циклде 20 литр жұмсайды.
2. Жазда литріне азырақ жұмсауға болады.
3. Бос режимде - 12 л.
4. Тас жолда кез келген маусымда тұтыну шамамен 12 литрді құрайды.

Бұл көрсеткіштер автоөндіруші айтқаннан әлдеқайда жоғары. Төтенше жағдайларда сіз тіпті үлкен шығынды көре аласыз - 25 л / 100 км.

Ford Explorer IV жүргізу қымбат па?

Ford Explorer 4.0 отын шығыны қалай және бұл шетелдік көлікті сатып алған дұрыс па? Модельдің төртінші буыны алты және сегіз цилиндрлі қозғалтқыштармен жабдықталған. Бұл 210 және 295 литр. бірге. тиісінше сорғыштың астында. Қаладарежимінде тұтыну 15,7 литр, тас жолда 100 км-ге 11,2 литрге дейін төмендейді.

Қағидаларға сәйкес 4,6 литрлік «жоғарғы» нұсқасы 16,8 литрді тұтынуы керек. Бренд иелерінің мәлімдемелерін талдай отырып, біз мынадай қорытындыға келуге болады: мұқият, асықпай жүру кезінде «тәбет» 11 литр деңгейінде ауытқиды. Круиздік бақылаумен тұтыну аз болады - шамамен 9 литр. Орташа тұтыну әлі де шамамен 20 литр.

Жанармай құю станциясындағы қаржылық шығындарды азайту жолдары

Көптеген көлік иелері Ford Explorer-де жанармай шығынын қалай азайтуға болатыны туралы ойлайды, өйткені дағдарыс уақытында бұл мәселені шешуге деген ұмтылыс барлығына қатысты. Кейбіреулер қозғалтқышты сұрыптауға кіріседі, рокерді, шнурларды, шамдарды ауыстырады, бірақ бұл қажетті нәтиже бермейді. Ескірген саптамаларды өзгерту арқылы оң нәтижелерге қол жеткізіледі, тұтыну шамамен 30% -ға азаяды. Егер саптамалар 10-15 жыл қызмет еткен болса, онда олардан үнемдеуді күтудің қажеті жоқ. Сапалы отынды пайдалану қымбат жөндеуден аулақ болуға, өңдеуді жақсартуға және жұмыс аттың «тәбетінің» төмендеуіне әкеледі.

Көркемсіз кузов жинақтары, қосымша шатыр сөрелері, сәйкес емес сыртқы баптау - аэродинамиканың бұзылуының себептері және нәтижесінде жанармайдың қымбаттауы. Көлік жүргізу кезінде көлік қозғалысына қарсы турбулентті ағындар пайда болады.

Үлденген дөңгелектерді үнемдеуге көмектесіңіз. Барлық жүргізушілер олардың жағдайын дұрыс бақылай бермейді. Қан кету қысымы, шамадан тыс жүктелген машина себеп болып табыладыдөңгелектің шөгуі, жанасу аймағы қосылады. Бұл шиналардың тез тозуына, отын шығынының жоғарылауына әкеледі. Жүксалғышта отбасымен және жүкпен саяхатқа шығудың ең жақсы жолы - дөңгелектерді үрлеуді есте сақтау. Сіз энергияны үнемдейтін шиналарға жүгіне аласыз, бірақ мұндай модельдер арзан емес екенін білуіңіз керек. Автомеханиктерге ұзақ сапарға шығып, шиналардағы қысымды 0,2 барға арттыру ұсынылады. Ауыстыру алдында нұсқаулықты елемеңіз.

Маусымды фирмалық өнімдерге артықшылық бере отырып, маусымға қарай таңдаған дұрыс. Дұрыс таңдалған шамдар отын үнемдеуге 3% плюс береді. Артық аралығы бар шамдарды орнату ұсынылады.

Көлік туралы қамқорлық, шамадан тыс жүксіз сапарлар жасау, майды уақтылы ауыстыру, кәсіби қызметте бақылау және диагностикалау жүйелері - мұның бәрі үлкен қаржылық инвестициялардың алдын алу шаралары.