Автомобильге арналған замазка: түрлері, шолулары

2024 Автор: Erin Ralphs | [email protected]. Соңғы өзгертілген: 2024-02-19 17:10

Автомобильдің шанақ бөлігіндегі жөндеу жұмыстары әдетте жақтаудың геометриясын қалпына келтіру үшін техникалық операцияларды орындауды қамтиды. Жұмыстың тағы бір түрі, қазірдің өзінде косметикалық, дененің беттерін қажетті сәндік әсермен қамтамасыз етуге бағытталған. Бұл жағдайда жұмыс материалдарына бояу, праймер және қорғаныс пасталары кіреді. Өз кезегінде, автокөлік шпатломасы бірден бірнеше функцияларды біріктіреді, олардың ішінде қорғаныс функцияларын атап өтуге болады.

Толтыру және әрлеу қоспалары

Ағартқыш массаны бір қабатта қолданғанда сирек болады. Сонымен, автомобиль сылағы жағдайында - ол өнімділікпен ерекшеленетін екі үлкен топқа бөлінеді. Шын мәнінде, композициялардың қасиеттері осы немесе басқа композицияның қандай дәйектілікпен қолданылатынын анықтайды. Мұндай жабындардың екі санаты бар - толтыру және әрлеу. Бірінші топқа бояу жұмыстары үшін негіз ретінде қызмет ететін қоспалар кіреді. Бұл қатты механикалық негізді құрайтын автомобиль шпаклевкаларының ірі түйіршікті түрлері. Аяқтау қоспаларымен ұсынылған екінші санат қандай да бір түрде әрлеу болып табылады, бірақ оны шатастырмау керек.сәндік жабындар. Оның міндеті - қазірдің өзінде қолданылған жабынға сәндік қабаттармен өңдеу үшін оңтайлы сипаттамалар беру. Атап айтқанда, әрлеу қосылыстары жабысқақтықты, яғни беттің жоғары адгезиясын қамтамасыз етеді.

Күшейткіш композициялар

Бұл толтырғыш толтырғыштар тобының типтік өкілі, олардың тізімі корпустың негізгі қабатының механикалық беріктігін қамтамасыз етуді қамтиды. Бұл қоспаның құрамының ерекшелігі - шыны талшықты талшықтардың болуы. Бұл автомобиль жақтауының бетінде әртүрлі түрдегі зақымға төзімді платформаны жасайтын шағын жіптердің болуы. Бұл жерде композициядағы шыны талшықты автомобиль шпатласты қалай қолдануға болады деген сұраққа жауап беру маңызды. Екі тәсіл болуы мүмкін. Біріншісі пластикалық талшықтар бар композицияны пайдалануды қамтиды. Бұл жағдайда шеберге қоспаны қажетті пропорцияда сумен сұйылту ғана талап етіледі. Дегенмен, толтырғыш ретінде шпаклевканың кез келген түрін қолданып, арматуралық негізді өзіңіз дайындауға болады. Бұл жағдайда шыны талшықтардың қоспасын қосымша сатып алып, оны негізгі құраммен араластыру қажет. Әрі қарай, алынған масса төсеу материалының түріне сәйкес бетіне жағылады.

Үстіңгі жабынды қалыптастыруға арналған қоспалар

Бұл түрдегі жабындар ұсақ түйіршікті пасталар негізінде дайындалады. Жоғарыда айтылғандай, олардың функциясы сәндік қабаттарда одан әрі жұмыс істеу үшін қолданыстағы бетті дайындау болып табылады. Дайындықтың өзіОл толтырғыш жабынның адгезиясын арттырудан ғана емес, сонымен қатар оның кішігірім ақауларын түзетуден тұрады. Дөрекі шыны талшықты композициялар олардың құрылымында мінсіз емес екенін және ерекшеленетін талшықтардан басқа, ірі дәндерді қамтуы мүмкін екенін ұмытпаңыз. Өз кезегінде, әрлеу машинасының шпаклевкасы дененің тегіс бетін құра отырып, барлық ақаулар мен бұзушылықтарды жасырады. Бұл қабат тегістеу немесе жылтыратуды қажет етуі мүмкін.

Пластикалық замазка

Металлдан айырмашылығы, пластмасса қорғаныс жабындарын қолдану тұрғысынан неғұрлым нәзік тәсілді қажет етеді. Мұндай беттермен жұмыс істеу үшін өндірушілер адгезия сапасы жақсартылған ұсақ түйіршікті пасталар шығарады. Қолдану процесінде пайдаланушы жұқа қабатты құрайды, ол толтырғыштармен одан әрі өңдеу үшін негіз ретінде де, сәндік әрлеуге дейін соңғы қабат ретінде де әрекет ете алады. Бірақ мұндай қоспаларды дайындаудың өзіндік нюанстары бар екенін ескеру маңызды. Бұл тұрғыдағы негізгі сұрақ: пластикке арналған автомобиль шпатласты қалай сұйылту керек? Негіз су болуы мүмкін, бірақ, мысалы, полиэфирлі композициялар үшін 2% қатайтқышты қосу да пайдалы болады. Сонымен қатар, өңдеу алдында жұмыс істейтін пластик бетіне майсыздандыру пленкасы қолданылуы керек.

Шпаклевка қолдану бойынша кеңестер

Өңдеу алдында корпустың беті кірден және тот ізінен мұқият тазаланады. Содан кейін сіз композицияның өзіне өтуге болады және тек келесі бірнеше минут ішінде тұтынуға кепілдік берілген көлем пайдалануға дайындалады. Қолдану шпательмен немесе тіпті шприцпен жүзеге асырылады - ең бастысы, қалыңдық деңгейінде өткір ауысуларсыз жұқа және ұқыпты қабаттар қалыптасады. Автомобиль шұңқырын сұйылтуға болатын қосымша компоненттерге ерекше назар аударылады. Нұсқау әдетте қатайтқыштар мен пластификаторларды қосуды ұсынады, бірақ оны қоспалармен теріс пайдаланбау керек. Өйткені, модификаторлар шпаклевканың кейбір жұмыс қасиеттерін арттырады, бірақ басқаларын азайтады. Өңдеу аяқталғаннан кейін кептіру процесі басталады, ол табиғи жағдайларда бірнеше сағатқа немесе тіпті күнге созылуы мүмкін.

Шпаклевка туралы оң пікір

Денеге шпаклевка жасау процесі күрделі болып көрінгенімен, ол аяқталғаннан кейін нәтиже күш-жігерді ақтайды. Пайдаланушылар мұндай қоспалардың екі артықшылығын атап өтеді. Біріншіден, олар бетті тегістеу және ақауларды жою әсерімен сенімді праймер жабынымен қамтамасыз етеді. Екіншіден, автомобиль шпаклевкаларының эксплуатациялық қорғаныс қасиеттері де атап өтіледі. Пікірлер тот процестері және машинаны пайдалану кезінде механикалық зақымдану шпаклевкамен өңделген металл негізге іс жүзінде әсер етпейтінін көрсетеді. Яғни, кез келген сипаттағы бөгде әсерлерге жол бермейтін қорғаныс қабығы қалыптасады.

Жағымсыз пікірлер

Тамақ ішіңіз жәнеең күтпеген аспектілерде көрінуі мүмкін автомобиль шпаклевкаларындағы кемшіліктер. Мысалы, пайдаланушылар қолданылатын композиция жағынан металл жақтаудың бетіне теріс әсер ететінін атап өткен жағдайлар болды. Бұл жерде, ең алдымен, мұндай проблемалар пасталардың дұрыс дайындалмауынан туындайтынын атап өткен жөн - мысалы, енгізілген модификаторлардың жоғары концентрациясына байланысты. Сонымен қатар, барлық праймер жабындарын алып тастай отырып, шанақты күрделі жөндеу қажет болғанда, автомобиль шпатлиясы көптеген проблемаларды тудыруы мүмкін.

Қорытынды

Бұл жабын түрін мамандандырылған деп атауға болады, өйткені олар стандартты емес операциялық әсерлерді қамтамасыз етеді. Жабысқақ функцияның жоғарылауын атап өту жеткілікті, соның арқасында паста мен металдың тығыз байланысы пайда болады. Негізгі мәселе қарапайым жүргізушінің көзқарасы бойынша автомобиль шпатластының қаншалықты өзін ақтайтынына қатысты. Әрине, мұндай қорлардың қорғаныш қасиеттері жақсы жағынан көрінеді, бірақ теріс факторлар да бар, олар да ескерілуі керек. Автокөліктерге арналған шұңқырды қолданудың оң және теріс нюанстары арасындағы тепе-теңдікті сақтау үшін осы техниканы қолдана отырып, денені өңдеу кезінде өте абай болу керек. Мысалы, жұқа жабындарды қолданыңыз, қоспаларды таңдауда абай болыңыз және, әрине, жұмыс істеп тұрған машинаның бетін үнемі күтіп ұстауды ұмытпаңыз.