«Skoda Yeti» - кемшіліктер мен артықшылықтар
«Skoda Yeti» - кемшіліктер мен артықшылықтар
Anonim

«Skoda Yeti» деп аталатын чех ғажайыпы жақында әлемдік нарықта пайда болды. Өндірушінің өзі жаңа өнімін кроссовер ретінде орналастырды, бірақ іс жүзінде бұл станция вагоны мен қалалық жол талғамайтын көлік арасындағы крест. Осындай оғаш ерекшеліктерге қарамастан, автомобиль Ресейде кең таралған. Көптеген автокөлік иелері оның барлық мүмкіндіктерін бағалай алды, бүгін біз Skoda Yeti-нің қандай кемшіліктері бар екенін, сондай-ақ оның қандай артықшылықтары бар екенін қарастырамыз.

Skoda Yeti кемшіліктері
Skoda Yeti кемшіліктері

Просстар

Ал бірден артықшылықтарға көшейік. Skoda Yeti автокөлігін тартатын бірінші нәрсе - конфигурация мен баға. Кроссовердің нұсқалары жеткілікті (Ресей нарығы таңдау үшін 3 бензин қозғалтқышын және 3 беріліс қорабын ұсынады). Сонымен қатар, әрбір сатып алушы қалауы бойынша кез келген электронды құрылғыны немесе элиталық әрлеуді таңдай алады. Егер сіз есептесеңіз, сіз жол талғамайтын көліктің шамамен 18 модификациясын аласыз. Автокөліктің бағасы да (740 мың рубль) тартымды, бірақ сәнді жабдықтың құны (шамамен 1,5).миллион рубль) қазірдің өзінде артық бағаланған. Дегенмен, «Чехияның» құрылыс сапасы әлдеқайда жоғары және Еділ автомобиль зауытында ұмтылатын нәрсе бар. Сондай-ақ, астыңғы жағын механикалық зақымданудан жақсы қорғауды атап өткен жөн - қозғалтқыш бөлігі алюминий қалқанымен сенімді қорғалған. Су балғасынан құтқару екіталай, бірақ бұл туралы кейінірек.

Skoda Yeti конфигурациясы және бағалары
Skoda Yeti конфигурациясы және бағалары

Skoda Yeti-нің қандай кемшіліктері бар?

Өкінішке орай, жаңалықтың кемшіліктері де бар. Денеден бастайық. Сіздің көзіңізге түсетін бірінші кемшілік - бұл «жалаңаш» шатыр. Бұл жерде аэродинамиканы жақсартып қана қоймай, артқы терезені кірден тазартатын спойлер жеткіліксіз екені анық (бірдей аэродинамикалық ағынның арқасында). Тұтастай алғанда, тіпті Skoda Yeti (2013) соңғы рестайлингі аэродинамиканы түзете алмады. Тест-драйв ішкі жолдарда 200-300 шақырым жүргеннен кейін көліктің әбден лас және ұсқынсыз болып кететінін көрсетті.

skoda yeti 2013 сынағы
skoda yeti 2013 сынағы

Бірақ бұл жаңа Skoda Yeti кроссоверінің барлық мүмкіндіктері емес. Кемшіліктер машинаның ішкі бөлігінде жатыр. Драйверді бірінші қарсы алатын нәрсе - алдыңғы панельдің әрлеуі. Оның қасиеттері бойынша ол өте қатты және жанасуға жағымсыз. Дәл осындай үрдіс автомобильдің артқы жағында (акустикалық сөреде) байқалады. Skoda Yeti-де орталық консольде де кемшіліктер бар: климаттық бақылау түймелері анық түрде азайтылған. Кабинада жарықтандыру бар, бірақ қандай да бір себептермен ол визорларға қойылмаған (ұсақ-түйек, бірақ жақсы болар еді). Жүргізуші орындығындағы бас тіректер өте тығыз және нашар реттеледі. Және одан әрібірі, соңғы минус - қозғалтқыштың су балғасынан нашар қорғанысы. Қалыпты қорғаныс тек жел әйнегінің жанында орнатылады. Қалғаны шалшық пен жаңбырға ашық қалды.

Қорытынды

Артықшылықтар мен кемшіліктердің арақатынасына қарап, Skoda Yeti кроссоверіне көп жұмыс қажет екенін нақты айта аламыз. Шынымен жоғары сапалы модель бір жылдан кейін де пайда болмайды. Егер біз оны отандық әріптестермен салыстыратын болсақ, ресейлік модельдерде үлгі алатын біреу бар. Болашақта одан да жетілдірілген кроссовер күтуге болады.

Ұсынылған: