Автокөлік «Skoda Yeti»: клиренс, техникалық сипаттамалар және шолулар

2024 Автор: Erin Ralphs | [email protected]. Соңғы өзгертілген: 2024-02-19 17:08

Бұрын Skoda концерні тек седандар мен станция вагондарын шығарса, 2009 жылы шағын компакт Yeti кроссовері нарыққа шықты. Практикалық, жоғары қолжетімділік және басқа да сипаттамалар бұл автомобильді Еуропадағы бестселлерге айналдырды - төрт жылда барлығы 300 000-нан астам дана сатылды. Алайда, Ресейде бұл модель өте жылы қабылданбады. Мүмкін, қайта өңделген Skoda Yeti көбірек назар аударады. Жерді тазарту және осы ықшам кроссовердің басқа мүмкіндіктері Ресей жолдары мен климаты үшін тамаша.

Жаңа «Yeti» қалай тануға болады?

Расттайлингке қарамастан, бұл көлікті белгілі бір сыртқы көріністің фонында ағыннан бөлу өте қарапайым.

Ең маңызды өзгеріс – жаңа оптика. Ол жақында Skoda автомобильдерінің белгісі болып саналатын ерекше кристалды дизайнымен ерекшеленеді. Негізгі жарық ретінде би-ксенонды фаралар, ал күндізгі жарық диодты блоктар қолданылады. Сондай-ақ, негізгі шамның жанында орналасқан дөңгелек тұманға қарсы шамдар енді жоқ екенін атап өткен жөн. Жаңа «тұман»енді бамперде айтарлықтай төмен және өте бейтарап көрінеді.

Оптикадан басқа пластик корпус элементтері де өзгеріске ұшырады. Сондай-ақ қосымша түс опциялары бар. Бөлек, әлеуетті иесі Outdoor дизайн пакетін сатып ала алады. 200 доллардан асатын бағаға жол талғамайтын көлік жүргізуге арналған басқа бампер, бүкіл корпус бойымен күңгірт пластикалық төсем, сондай-ақ хромдалған айна корпустары ұсынылады. Азаматтық және жол талғамайтын нұсқалардың техникалық сипаттамаларына келетін болсақ, олар жаңа Skoda Yeti-де жоқ. Көліктің клиренсі өзгеріссіз қалды, қозғалтқыштардың ауқымы да бұрынғыдай.

Интерьердегі өзгерістер

Ішінде іс жүзінде ешқандай өзгерістер жоқ. Жалғыз жаңа деталь - жаңа эмблемасы бар руль. Сондай-ақ алдыңғы панельде скучно және сұр неміс дизайнын жаңартуға арналған сәндік кірістіру енді қосылды. Әйтпесе, бұл Skoda Yeti моделінің ескі, мейірімді және таныс көлігі. Рұқсат сонымен қатар Ресей мен шетелдегі жолдар мен жолдармен сенімді қозғалуға мүмкіндік береді.

Өнім әлі де сәнделгендіктен, модель кейбір опцияларды алды - бұл қосымша қаптау опциялары, жаңа орындық жамылғылары, былғарыдан жасалған әрлеу опциялары. Жаңа жабдықтар да қосылды, оларды тек тапсырыс бойынша орнатуға болады. Мысалы, кішігірім кроссоверді артқы көрініс камерасымен және ассистентпен жабдықтауға болады.автотұрақтар.

Геометрия

Өзгерістерге қарамастан, «Skoda Yeti» автокөлігінің өлшемі, клиренсі - бәрі бұрынғыдай. Корпустың ұзындығы 4222 мм, ені 1793 мм, биіктігі 1691 мм. Доңғалақ базасының ұзындығы - 2578 мм.

Тазалық және оның мүмкіндіктері

Жер клиренсі алдыңғы нұсқалардағыдай 180 мм. Дегенмен, бұл жерде толық жетекті емес нұсқалар қалаға арналғанын есте ұстаған жөн және бұл Skoda Yeti-де клиренс - жердегі клиренс - бар болғаны 155 мм. Қала көшелері мен ауылдық жолдармен саяхаттау үшін бұл жеткілікті, бірақ егер сізге көбірек нәрсе қажет болса, қуатты қозғалтқыштары бар толық жетекті нұсқаларды таңдау керек. Мұндай модификацияларда төменнен жерге дейінгі қашықтық 18 см.

Жаңа «Skoda Yeti» автокөлігінде клиренстің ұлғаюын өндіруші автоматты түрде қамтамасыз етпейді. Дегенмен, сатылымда сіз тіректерге арналған арнайы аралықтарды таба аласыз. Бірақ сіз пневматикалық суспензияны да сатып ала аласыз. Ең оңай жолы - жоғарырақ шиналарды орнату. Сонымен қатар, ол бұрылыс кезінде қайта жазылмайды және үлкенірек шиналар автомобильдің доңғалақтарына жақсы сәйкес келеді. Осылайша, "Skoda Yeti" көлігінде клиренс - жердегі клиренс - 10-нан 40 мм-ге дейін немесе одан да көп ұлғайтылуы мүмкін.

Магистраль

Магистральдың пайдалы көлемімен жағдай түсініксіз. Ресми құжаттамада артқы қатар бүктелген кезде көлемі 416 литр болатынын көрсетеді. Бірақ егер сіз багажға қарасаңызтармақ, бұл өтірік екені белгілі болды. Орындар өте аз - орындықтар ашылғанда небәрі 321 литр, орындықтар бүктелгенде - 510 литр. Жүктеу биіктігі өзгерген жоқ және 712 мм. Егер орындықтар толығымен бөлшектелген болса, онда сіз 1580 литр бос орынға сене аласыз.

Спецификациялар

Өндіруші кроссоверді төрт турбодизельді қуат блогымен және үш турбокомпрессорлы бензин қозғалтқышымен жабдықтайды. Дәстүр бойынша, бензиннің сапасына қатысты проблемалар бар және автокөлік жүргізушілері жоғары зарядталған қозғалтқыштарды ұнатпайтын елдер үшін, ал бұл Ресей, көлемі 1,6 литр болатын атмосфералық MPI ұсынылады. Бұл қозғалтқыштарды бір жаңа отбасына жатқызуға болады - VAG-EA211.

Skoda Yeti-нің негізгі конфигурациясында бар техникалық сипаттамалары мен жерді тазарту қалалық және ауылдық жолдарда өте төзімді жүруге мүмкіндік береді. Негізгі қозғалтқыш 1,2 TSI, қуаты 105 а.к. бірге. Мүмкін, қуат жеткіліксіз, бірақ турбокомпрессордың арқасында бұл қозғалтқыштың айналу моменті өте әсерлі. Қазірдің өзінде 1400 айн / мин. қозғалтқыш 175 Нм шығарады.

Екінші қозғалтқыш - 122 ат күші бар 1,4 TSI. бірге. Бұл бірлікті «ортада» қауіпсіз жазуға болады. Ол жақсы динамика көрсетеді және аралас циклде жүргенде жанармай шығыны 100 км-ге 8 литрге әрең жетеді.

Көптеген автокөлік жүргізушілері, әрине, Skoda Yeti көлігін сатып алуға тырысады, оның сипаттамасы жердегі клиренсі ең жоғары. Сонымен, чех автоөндіруші 160 күш сыйымдылығымен 1,8 TSI ұсынады. Ол 250 бере аладыДөңгелек үшін Нм және олар бұл қозғалтқышпен 2WD нұсқаларын жасамайды.

Ресейге арналған мотор

Ресей үшін Skoda атмосфералық 1,6 қозғалтқышты ұсынады. Бұл MPI қозғалтқышы және оның қуаты 110 ат күші. Бұл өнім TSI ағаларымен салыстырғанда жоғары тиімді емес. Оның айналу моменті небәрі 155 Нм, ол тек 2000 айн/мин қол жетімді болады. Жанармай шығыны сәл жоғары, шамамен бір литр. Бұл қозғалтқыштың бағасы мен сенімділігіне келетін болсақ, мұнда бәрі жақсы.

Бұл құрылғыда TSI типті дизайнда ақаулар болған құрамдас бөліктер мен бөлшектер мүлдем жоқ. Турбокомпрессор, жылытқыштар, жоғары қысымды сорғы жоқ. Сіз тіпті бұл қозғалтқышты 92 миллион бензинмен толтыра аласыз.

Трансмиссиялар

Чех өндірушісі Bigfoot-ты автоматты беріліс қорабымен жабдықтады. Бірақ бұл тек TSI үшін - дәстүрлі түрде роботты DSG 6 немесе 7 қадаммен қол жетімді. Классикалық крутящий түрлендіргіш алты жылдамдықты автоматты MPI қозғалтқышымен жұмыс істейді.

Қорытынды

Жалпы алғанда, жаңа кроссовер әсерлі болмаса, жақсы және сенімді болып шықты. 2016 жылғы «Skoda Yeti» жаңа автомобильінде бәрі жақсы - клиренс, қозғалтқыш, трансмиссия, толық жетек. Қала жолдарында және күрделі емес жол талғамайтын жолдарда автомобиль жоғары тұрақтылықты көрсетеді. Жолдағы проблемалық аймақтарды оңай жеңуге көмектесетін электронды көмекшілердің болуына қуаныштымын.