BMW 135: шолу, техникалық сипаттамалар

2024 Автор: Erin Ralphs | [email protected]. Соңғы өзгертілген: 2024-02-19 17:10

«BMW» автошоуы 2004 жылы BMW-ның бірінші сериясын шығарды. Модельдің екінші буынын 2011 жылы Бавариялық автоөндіруші F20 белгісімен шығарды.

Көлік қарапайым тұрғындардың да, халықаралық БАҚ-тың да қызығушылығын тудырды, бірақ іс жүзінде автокөлік жүргізушілерінің модельдің сыртқы түріне қатысты алаңдаушылық туралы көптеген сұрақтары бар екені белгілі болды, ал техникалық жағы ешқандай шағым тудырмаған..

Бірінші серияның жаңартылған нұсқасы 2015 жылы Женева автосалонында BMW автосалонында ұсынылды. Модель кеңейтілген опциялар пакетімен бірге жақсартылған интерьер мен экстерьерді және техникалық құрамдас бөлігінде айтарлықтай жақсартуларды алды. Жаңартылған бірінші серияның негізгі нұсқасы тіпті ең мұқият және талапшыл автокөлік әуесқойларын қуантады, бірақ BMW 135i зарядталған модификациясы ерекше назар аударады.

Сыртқы

Классикалық BMW стилінде жасалған бірінші серияның жаңартылған нұсқасы алдыңғысымен салыстырғанда үйлесімді және үйлесімді сыртқы түрімен ерекшеленеді. Корпустың алдыңғы бөлігі екінші серияның стилінде жасалған және үлкен радиатор торын алды,ұзартылған капот, жарықдиодты бас оптика және көліктің спорттық дизайнын ерекше көрсететін үлкен алдыңғы бампер.

BMW 135i зарядталған нұсқасы, негізгі конфигурациядан айырмашылығы, сыртқы көрініске агрессивтілік қосатын тұманға қарсы шамдары жоқ алдыңғы бампермен жабдықталған.

Көліктің жылдам және динамикалық профиліне ұзартылған капот, көлбеу шатыр сызығы және қысқа саңылаулар арқылы қол жеткізіледі. R16-R18 легірленген доңғалақтары мен шанақтың бойында орналасқан сәнді штамптары бар үрленген доңғалақтар көліктің назарын аударады.

BMW 135-тің артқы дизайны классикалық болып табылады, ал диффузордың екі жағынан алшақ орналасқан артқы бампер мен шығару құбырлары көліктің спорттық сипатын ерекше көрсетеді.

Көлік өлшемдері

Бавариялық концерннің «BMW 135» ресми сипаттамасына сәйкес, көліктің келесі өлшемдері бар:

• Дене ұзындығы - 4329 миллиметр.
• Ені - 1765 миллиметр.
• Биіктігі - 1440 миллиметр.
• Доңғалақ базасы - 2690 мм.

«BMW 135» жоғарғы модификациясының клиренсі негізгі нұсқамен салыстырғанда біршама аз – 130 миллиметр. Жүріс биіктігін 10 миллиметрге азайту модельдің үнемділігін және аэродинамикалық өнімділігін жақсартуға мүмкіндік берді, алайда мұндай өзгеріс автомобильдің өтімділігіне, әсіресе ішкі жолдарда нашар әсер етті.

Интерьер

Деңгейтехникалық жабдықтар, интерьер дизайны және алдыңғы панельдің архитектурасы BMW дәстүрлі стилінде жасалған. Көп функциялы руль, классикалық дизайндағы ақпараттық аспаптары бар бақылау тақтасы және борттық компьютердің түрлі-түсті сұйық кристалды дисплейі жүргізушінің алдында орналасқан.

Орталық консоль драйверге қарай бұрылған және ақпарат мазмұны жоғары. Жоғарғы жағында 6,5 немесе 8,8 дюймдік дисплейі бар мультимедиялық ақпараттық жүйе орналасқан. Дисплейдің астында желдету жүйесінің дефлекторлары және климат пен дыбысты басқару блогы орналасқан.

Интерьерді әрлеу және құрастыру үшін қолданылатын материалдардың сапасы автомобиль класына сәйкес келеді және ешқандай шағымдар тудырмайды: интерьер дизайны жұмсақ пластиктен, шынайы былғарыдан және алюминийден жасалған кірістірмелерден жасалған.

«BMW 135» спорттық алдыңғы орындықтары жүргізушіні жоғары жылдамдықты бұрылыс кезінде ұстап тұру үшін тамаша бүйірлік және белдік тіреуішпен, орналасу жадымен және орындық орталық төсемімен жабдықталған.

Орындықты электрлік реттеу диапазоны кез келген жолаушыға ыңғайлы орналастыруға мүмкіндік береді. BMW 135 шолуларында көрсетілген кемшілік - бұл жайлылық пен бос кеңістікте ерекшеленбейтін орындықтардың екінші қатары. Қажет болса, үш жолаушыны артқы қатарға орналастыруға болады, бірақ олар тек ыңғайлылықты армандай алады.

Жүк бөлімінің сыйымдылығы 360 литр, бірақ оны артқы орындықтардың тіректерін бүктеу арқылы 1200 литрге дейін арттыруға боладыдерлік тегіс еденді жасауға мүмкіндік беретін қатар. Жүк бөлігінің жер астына жолаушыны да, толыққанды қосалқы доңғалақты да қоюға болмайды - тек аккумулятор мен жөндеу жинағы бар.

Спецификациялар "BMW 135"

Ресей нарығында ұсынылатын автомобильдердің қуат блоктарының ассортименті үш қозғалтқышпен ұсынылған:

• 136 ат күші бар 1,6 литрлік негізгі қозғалтқыш, сегіз жылдамдықты автоматты беріліс қорабымен және артқы жетекпен біріктірілген. Бірінші жүздікке дейін жеделдету динамикасы 8,7 секундты алады, максималды жылдамдығы 210 км / сағ. Біріктірілген отын шығыны 5,6 литр.
• 177 ат күші бар аралық 1,6 литрлік қозғалтқыш, сегіз жылдамдықты автоматты беріліс қорабы және артқы жетек. Максималды әзірленген жылдамдық – 222 км/сағ, 100 км/сағ-қа дейін жеделдету 7,2 секундты алады.
• Қуат блогының жоғарғы нұсқасы тек M135i модификациясында орнатылған және қуаты 326 ат күші бар үш литрлік турбоқозғалтқышпен ұсынылған. Бұл конфигурацияда автомобиль толық жетекті xDrive жүйесі бар сегіз жылдамдықты автоматты беріліс қорабымен жабдықталған. Айналым моменті екі оське де 40x60 қатынасында бөлінеді, бірақ қажет болған жағдайда оны осьтердің біріне толығымен ауыстыруға болады.

Жоғарғы нұсқасы 4,7 секундта 100 км/сағ жылдамдыққа жетеді, максималды жылдамдықты электронды жүйе 250 км/сағ дейін шектейді. Әсерлі болғанына қарамастантехникалық сипаттамалары "BMW 135", аралас циклдегі отын шығыны 100 километрге 7,6 литр.

Бірінші серияның екінші буыны артқы жағындағы бес буынды дизайнмен және алдыңғы жағындағы дәстүрлі McPherson тіректерімен ұсынылған артқы жетекті платформаға салынған. Модельдің корпусы жоғары сапалы болаттан жасалған. Алюминий бөлшектер - тек қауіпсіздік штангалары мен бампер арқалықтары. Модификацияға байланысты автомобильдің бос салмағы 1375-тен 1520 келіге дейін өзгереді.

"BMW 135" ерекшелігі - салмақтың осьтер бойымен мінсіз бөлінуі, бұл көліктің жоғары жылдамдықта жүруін жақсартады.

Қатты бұрылу тәртібі спорттық бапталған амортизаторлармен қамтамасыз етіледі, оның жағымсыз жағы аспаның жоғары қаттылығы болып табылады, бұл жүргізуші мен жолаушылардың жайлылығына теріс әсер етеді.

Қауіпсіздік жүйесі

"BMW 135" премиум сегментіне жатады және келесі жүйелерді қоса алғанда, белсенді және пассивті қауіпсіздіктің тиісті деңгейіне ие:

• Бейімделетін круиздік бақылау.
• Тұрақтылық бағдарламасы.
• Шинадағы қысымды бақылау және тежеуге қарсы жүйе.
• Драйвердің күйін және көліктің «соқыр» аймақтарын бақылау жүйелері.
• Үш нүктелі қауіпсіздік белдіктері.
• Алдыңғы және бүйірлік қауіпсіздік жастықтары.
• Төбеде көмек және тұрақтандыру жүйелері.
• Автоматты іске қосылдыкөлікті еңісте ұстайтын тежегіштер.
• Артқы көрініс камерасы.
• Parktronic, қалалық автотұрақты жеңілдетеді.
• Алдыңғы және артқы бас тіректері.
• Драйвер көмекшісі.
• Ауқымды бақылау және соқтығыс туралы ескерту.

BMW дизайнерлері модель корпусының қаттылығын арттырды, бұл алдыңғы немесе бүйірлік соқтығыс кезінде жүргізуші мен жолаушылардың қауіпсіздігін арттырды. «BMW 135» спорттық нұсқасы күрт баяулауды қамтамасыз ететін дискілі механизмдері бар тиімді тежеу жүйесімен жабдықталған.

Бумалар

BMW 135i негізгі модификациясына мыналар кіреді:

• Алты қауіпсіздік жастықтары.
• Көп функциялы спорттық былғары руль.
• Орталық құлыптау және иммобилизатор.
• Толық қуат жинағы.
• Барлық орындықтар жылытылады.
• Кілтсіз қозғалтқышты іске қосу жүйесі.
• Бұғаттауға қарсы тежеу жүйесі.
• Тұрақтылық және тұрақтандыру жүйелері.
• Сенсорлы экраны бар диктофон.

Опциялар жинағы

Қосымша опциялар пакеті енгізілді;

• Былғары безендіру.
• Бейімделетін би-ксенондық басты оптика.
• Жүргізу және тұрақ бойынша көмекші.
• Harman-Kardon премиум аудио жүйесі.
• Навигациялық жүйе.
• Бақылау жүйесі.
• BMW дабыл жүйесі.
• Жад функциясы және басқа опциялары бар жүргізуші орындығы.

Ресей нарығында BMW M135i моделінің xDrive жүйесімен модификациясы 2,66 миллион рубльге сатылды.

CV

Бавариялық BMW концернінің дизайнерлері BMW 135 премиум-автокөлігін жасау үшін көп күш жұмсады - бұл модель техникалық құрамдас жағынан да, сыртқы және интерьер жағынан да өте қолайлы.