Гүлдіргіштегі турбо ысқырық дегеніміз не?

2024 Автор: Erin Ralphs | [email protected]. Соңғы өзгертілген: 2024-02-19 17:10

Теледидар күшті және қатты дыбыс шығаратын көліктердің трендін белгілейді және ол жеткілікті түрде айқайламаса, жылдам көлікпен жүрудің қажеті жоқ екенін үнемі еске салады. Бұл мақалада турбо ысқырығы туралы егжей-тегжейлі сөйлесетін боламыз.

Сырылдаған резеңкенің дыбысы, газ шығару құбырынан ғана емес, доңғалақтардың өзінен де шығатын түтін - дәл осы медиа ресурстар көлік жүргізушілеріне таңуға тырысады.

Салондағы гүрілден ләззат болмайтынын және есту аппаратындағы шудың үнемі әсер етуі жақсы жағдайда тез шаршауға әкелетінін бәрі жақсы түсінсе де, көпшілігі әлі де турбо ысқырықты пайдаланады.

Арзан баптау

Көптеген спорттық көлік иелері күрделі баптау үшін жеткілікті бюджеттің жоқтығынан, бірақ фильмдер мен түрлі телешоулардың әсерінен көліктерінің дыбыс өшіргішіне турбо ысқырықты орнатуға қуанышты.

Бұл трюк көлікті мүлде жылдамдатпайды, ол пайдаланылған газдың дыбысын жай ғана қаттырақ емес, сонымен қатар турбо қозғалтқыш сияқты жасайды.

Турбо ысқырық (ысқырық немесе резонатор) - қарапайым және арзансалыстырмалы түрде қарапайым ақыға өзіңізді көлік тобынан бөлектеудің жолы. Бар болғаны саптаманы дыбысты өшіргішке қою керек. Ол арқылы газдар өткенде, саптаманың арнайы конструкциясы газдың шығатын құбырдан шығатын дыбысты мүмкіндігінше турбокомпрессорлы көліктердің ысқырығына жақын етіп өзгертеді.

Бірақ бәрі оңай емес, және турбо ысқырықты глушительге орнатқанда, келесі факторларды ескере отырып, оны дұрыс таңдау керек:

• қозғалтқыш өлшемі;
• шығару құбырының диаметрі.

Саптамалардың негізгі сипаттамалары

Автокөлікте орнатылған турбинаны имитациялауға арналған сору құбырындағы кеңестер қозғалтқыш көлемімен ерекшеленеді, дыбыстары жалған және пішінді болады.

Қозғалтқыш көлемі бойынша ысқырық:

• S - шағын (1,4 литрге дейін, мотоциклдер мен скутерлер үшін);
• M - орташа (1,4-тен 2,2 литрге дейін);
• L - үлкен (2,2-ден 2,3 литрге дейін, глушитель диаметрі 43-56 м);
• XL - өте үлкен (2,3 литрден астам, диаметрі - 57 мм-ден астам).

Пішінде ысқырық:

• тікбұрышты;
• конустық;
• цилиндрлік.

Гүлдіргіште орнатылған турбо ысқырықтардың диаметрі белгілі бір себептермен ескеріледі және егер бұл параметр есептелмесе, шығатын дыбыс турбинадан мүлде басқаша болуы мүмкін немесе қуатты автомобильдің шуына ұқсамауы мүмкін..

Қызықты нюанстарға қозғалтқыш көлемі шамамен 1 литр болатын бюджеттік автокөліктегі глушительге турбо ысқырықты орнату қиындығы жатады. бастапмұндай шағын көлеммен сыйымдылығы жоғары қозғалтқыштармен салыстырғанда жоғары сапалы және қатты дыбысқа қол жеткізу өте қиын болады.

Турбо ысқырығы DIY

Гүлдіргіште турбо ысқырықты өз қолыңызбен қалай жасау керектігін түсіну үшін жоғарыда сипатталған факторларды ғана емес, оның қандай бөліктерден тұратынын түсіну керек. Дегенмен, лас құралдармен қолыңызды ластамай, әлдеқайда алға жылжуға болады.

Салыстырмалы түрде жақында әлемде пластиктен үш өлшемді нысандар жасауға қабілетті 3D принтерлер танымал болды. Өзіңіз түсінгеніңіздей, мұндай құрылғыны пайдаланып дыбыс өшіргіште турбо ысқырықты жасауға болады. Ең арзанының құны (қажетті материалдарды қоса алғанда) шамамен 15 мың рубльді құрайды, бірақ сіздің қалаңызда осы құрылғыны сатып алған және бөлшектерді басып шығару қызметтерін ұсынатын адамдар болуы керек.

Сондықтан сізге көлігіңізге арналған ысқырықтың 3D үлгісін табу керек немесе оны тиісті қолданбаларда өзіңіз жасау керек. Бақытымызға орай, барлығы мүмкіндігінше қарапайым және сізге тек бөліктің өлшемдері қажет.

Жабында

Осы мақаланы оқығаннан кейін сіз өз қолыңызбен дыбысты өшіргіште турбо ысқырықты қалай жасауға болатындығын түсіндіңіз деп үміттенеміз. Технология, сіз байқағаныңыздай, өте қарапайым, сондықтан турбинаның дыбысына еліктейтін құрылғыны жасау қиын емес. Кейбір білікті жүргізушілер тіпті қысқа әндерді де орындай алады.