Тежегіш төсемінің тозу сенсоры: жұмыс принципі, ауыстыру, орнату

2024 Автор: Erin Ralphs | [email protected]. Соңғы өзгертілген: 2024-02-19 17:10

Тежеу жүйесі кез келген көліктің ең маңызды құрамдастарының бірі болып табылады. Оның негізгі элементтері - диск және төсемдер. Тежеу үйкеліс күшіне негізделген. Тақталар дискімен байланыста болады, нәтижесінде айналу моментіне төзімділік пайда болады. Көлік баяулай бастайды. Дегенмен, уақыт өте үйкеліс материалы тозады және төсемді ауыстыру қажет.

Бұл бөліктерді дұрыс орнату ғана емес, сонымен қатар тозуды дер кезінде диагностикалау маңызды. Тежегіш тақтайшаның тозу сенсоры бұл жағдайда мотористке көмектеседі. Жұмыс принципі, құрылғысы, түрлері - кейінірек біздің мақалада.

Сипаттамасы

Атауға қарап, бұл элементтің негізгі қызметі үйкеліс материалының тозу дәрежесін анықтау екені белгілі болды. Құралдар тақтасында арнайы шам көрсетіледі. Жастықшаның қалыңдығы минимумға жақындағанда, контактілер жабылады. Жүргізуші тиісті сигналды көредіаспаптар тақтасында.

Көрулер

Қазіргі уақытта сенсорлардың бірнеше түрі бар:

• Механикалық.
• Электрондық.

Оларды бір немесе бірнеше көлік осіне орнатуға болады. Олардың жұмысының мәнін білу үшін біз әр түрін бөлек қарастырамыз.

Механикалық төсеніш тозу сенсорлары

Бұл үйкеліс төсемінің тозуын бақылауға арналған өте қарапайым, бірақ тиімді құрал. Мұндай тежегіш төсемінің тозу сенсоры қарапайым құрылғыға ие және белгілі бір пішіндегі пластинадан тұрады. Ол блоктың негізіне орнатылады. Бұл элемент қалай жұмыс істейді? Жұмыс принципі келесідей. Датчик тақтасы оның ұштары блоктан тыс шығып тұратындай етіп орнатылады. Үйкеліс материалы ең төменгі мәнге дейін тозған кезде, бұл шығыңқы ұшы дискімен жанаса бастайды. Нәтижесінде тән сықырлау пайда болады. Тозуы содан анықталады.

Заманауи автомобильдерде механикалық түрдегі тежегіш төсемдер үшін тозу сенсорын орнату орындалмайды, өйткені олардың бірқатар кемшіліктері бар. Бірінші минус - пластинаны жоғалту мүмкіндігі. Екінші кемшілік - бұл механизмнің жиі жалған позитивтері. Элемент кір және басқа шөгінділер оған жабысатын етіп орналасады. Сондықтан, тіпті жаңа төсемдер сықырлайды. Сондай-ақ, механикалық тежегіш төсемінің тозу сенсорын барабан механизмдеріне орнату мүмкін емес, себебі олардың дизайн ерекшеліктері.

Электрлік

Бұл заманауирақжәне технологиялық құралдар. Олар аспаптар тақтасындағы шаммен өзара әрекеттеседі. Жүргізуші бұдан былай көлігін тыңдаудың қажеті жоқ. Барлық қажетті ақпарат панельде.

Өз кезегінде электронды тежегіш тақтайшаның тозу сенсоры тағы екі кіші түрге бөлінеді:

• Сыртқы құрылғылар.
• Біріктірілген.

Бірінші түрі блоктың металл бөлігіне орнатылады. Бүйірінде арнайы ойық бар. Негізгі плюс - төсемдерді ауыстыру кезінде сенсорды өзгерту қажет емес. Оны жаңа тежегіш элементте қайта реттеуге болады. Біріктірілген құрылғылар үйкеліс төсемінің ішіне орналастырылған. Оларды шығару мүмкін емес. Олар жаңа тежегіш төсемдермен жинақ ретінде ауыстырылады. Бұл элементтерді ауыстыру оңайырақ екенін ескеру қажет.

Жұмыс ерекшеліктері

Электрондық сенсор пластик корпусқа салынған металл өзектен тұрады. Тежегіш дискінің зақымдану қаупін болдырмау үшін (себебі сәйкес педальды басқан кезде өзек онымен жанасып қалады) өзек жұмсақ болаттан жасалған.

Тежеу тақтасының тозу сенсорының жұмысы контактіні жабуға негізделген. Осылайша, төсеніштердің қалыңдығы минималды болғанда, электр тізбегі жабылады. Құралдар тақтасында сәйкес шам пайда болады. Жақында өндірушілер жиі екі сигналды тежегіш тақтайшаның тозу сенсорын орнатады. Осылайша, шам өзінің түсін өзгерте аладыматериалдың үйкеліс тозуы.

Ақаулық белгілері

Бұл элемент бірнеше себептерге байланысты істен шығуы мүмкін. Ең жиі кездесетін зақымданулар немесе үзілген электр сымдары. Бұл жағдайда жастықшаның тозуы 99 пайыз болса да шам жанбайды. Екінші себеп - контактілердің тотығуы. Бұл көбінесе сенсор мен штепсельдің түйіскен жерінде, калибрдің жанында болады. Жұмыс кезінде сенсорға су мен кір түсуі мүмкін. Мұның бәрі тізбектің кедергісіне әсер етеді. Нәтижесінде қызыл шам жаңа тежегіш төсемдермен де жануы мүмкін.

Сонымен қатар эклектикалық сенсор сым ақаулары кезінде де өз қызметін сақтайтынын ескеріңіз. Өйткені, элементтің ішінде болат өзек бар. Дискпен байланыста болған кезде ол тән дыбысты тудырады. Яғни, элемент жұмыс істей береді, бірақ тек механикалық сенсор ретінде.

Қалай ауыстыруға болады?

Тежеу тақтасының тозу сенсорын ауыстыруды өз бетіңізше жасауға болады. Мұны істеу үшін сізге көліктің қажетті бөлігін көтеріп, дөңгелекті бұрап алу керек. Сыртқы сенсор хабтың жанында орналасады (біріктірілгенін бөлек өзгертпейміз). Элемент серіппемен немесе қысқыштармен бекітіледі. Бекіту механизмін абайлап алып тастаңыз және тежегіш тақтайшасының тозу сенсорының өзін шығарыңыз. Әрі қарай, орынды кірден және шөгінділерден мұқият тазалау керек. Сенсор контактілерінің өзі де дәл осылай өңделеді. Ескісінің орнына жаңасын қоюэлементін орнатыңыз және дөңгелекті артқа бекітіңіз. Біз көлікті домкраттан түсіреміз. Біз жаңа элементтің өнімділігін тексереміз. Егер төсемдер тозған болса, шам жанып тұруы керек. Кейбір жағдайларда сенсордың дұрыс жұмысын жалғастыру үшін контактілерді жай ғана алып тастау жеткілікті.

Тақталарды ауыстыру ережелері

Көптеген адамдар төсеніштерді қай уақыттан кейін ауыстыру керектігін сұрайды. Тіпті өндіруші оған нақты жауап бермейді, өйткені бәрі жүргізу стиліне байланысты. Тәжірибе көрсеткендей, қалыпты пайдалану кезінде алдыңғы төсемдер 40 мың километрге дейін «жүреді».

Артқылары 2 есе ұзағырақ қызмет етеді, себебі тежеу кезінде негізгі күш алдыңғы жағына түседі. Белсенді жүргізу стилінде үйкеліс материалдарының ресурсы 15 мың километрге дейін жетеді. Сарапшылар индикатор шамы жанып тұрғанда ұзақ уақыт жүруді ұсынбайды. Болат ұшы тез тозады, сондықтан төсемдерге қоса, оны да өзгертуге тура келеді.

Қорытынды

Осылайша біз тежеу тақтасының тозу сенсорының қалай жұмыс істейтінін анықтадық. Көріп отырғаныңыздай, бұл үйкеліс төсемдерін ауыстыру қажеттілігі туралы автоматты түрде сигнал беретін өте пайдалы құрылғы. Мұндай элементті Mercedes және BMW автомобильдерінде жиі көруге болады. Қаласаңыз, мұндай құрылғы басқа автомобильдерге орнатылады. Ең оңай жолы - механикалық құрылғыны қою. Электр сенсорын орнату мүмкін емес, себебі аспаптар тақтасында сәйкес индикатор шамы жоқ.