2024 Автор: Erin Ralphs | [email protected]. Соңғы өзгертілген: 2024-02-19 17:10
Chevrolet Cruz жанармай шығыны осы көлікті сатып алуды ойлаған көлік иелерін алаңдатады. Cruze моделі барлық танымал дене түрлерінде қол жетімді: седан, станция вагоны, хэтчбек. Түрлі модификациялар көп жағдайда сатып алуға өте риза болатын сатып алушылардың кең аудиториясына қол жеткізуге мүмкіндік береді.
Жаратылу тарихы
Chevrolet Cruze - жаңа платформада жасалған автокөлік. General Motors барлық заманауи талаптарға сай келетін шассиі бар және шанағы дизайны бәсекелес брендтермен сәйкес келмейтін көлік шығаруға шешім қабылдады.
2008 жылдың соңында сынақ үлгісі Оңтүстік Кореяда көрсетіліп, Daewoo Lacetti атауын алды. Ресейде Cruze деп аталатын жаңа үлгінің сатылымы 2009 жылдың күзінде басталды.
Бірінші буын (J300)
Бірінші буынның өндірісін Америка Құрама Штаттарының, Оңтүстік Кореяның және Санкт-Петербургтегі автомобиль зауыттары жүзеге асырды. Барлық конвейерлерде жұмыс жасаңызСоңғы өнімнің сапасын жіті қадағалайтын және қызметкерлерді оқытатын General Motors қызметкерлері.
Пайдаланушылар жаңа модельді жылы қабылдады, сатылымдар ай сайын өсті. Сатып алу үшін бірнеше әрлеу деңгейлері, қозғалтқыштар мен трансмиссиялар қол жетімді болды. Cruze көлемі 1,6 және 1,8 литр болатын Opel-ден электр станцияларын алды. Корейлік сатып алушылар үшін 150 а.к. дейін шығаратын 2 литрлік дизельдік қондырғы болды. бірге. және сенімді турбинамен жабдықталған. Chevrolet Cruze 1,6 литр отын шығыны (қуаты 109 а.к.) аралас циклде 11 литрді, ал тас жолда 8 литрден аспайды.
2010 жылы әлемге шанақтың жаңа модификациясы – хэтчбек көрсетілді. Жаңартылған модельдің сатылымы бір жылдан кейін ғана басталды. Опциялар, қозғалтқыштар ауқымы және суспензия параметрлері өзгеріссіз қалды. Chevrolet Cruze отын тұтынуы да сол деңгейде қалды.
Модельдің керемет жетістігін басқа модификацияның – станция вагонының көмегімен бекітуді шешті. Модель 2012 жылы Женева автосалонында ұсынылды. Көлік көлемі ұлғайып, турбо зарядтау жүйесі бар 1,4 литрлік жаңа электр станциясы да пайда болды. Жаңа блокпен Chevrolet Cruze отын шығыны аралас циклде 10 литрге дейін және қала сыртында жүргенде 6,4 литрге дейін төмендеді.
Екінші буын (J400)
2015 жылы бірінші модификацияның бірнеше рестайлингінен кейін General Motors әлемді танымал седанның екінші буынын таныстырды. Хэтчбек сәл кейінірек – 2016 жылы Детройтта көрсетілді.
Көлік шассидің жаңа параметрлерін, кеңірек негізді және дәл рульді алды. Электр станциялары да трансмиссия сияқты үлкен өзгерістерге ұшырады. Жаңа бүрку жүйесі мен жеңіл көлік салмағының арқасында Chevrolet Cruze отын тұтынуы айтарлықтай төмендеді.
Сыртқы сипаттама
Жаңа Cruze корей көлігіне тән сыртқы келбетке ие болды. Айқын қатайтатын қабырғалары бар ұзын және көлбеу сорғыш радиатор торына және фарларға біркелкі түседі. Оптика көптеген жарықдиодты шамдармен және қосымша бөлімдермен өте үлкен болып шықты. Автоматты түзеткіші бар бесінші буын линзалары төмен сәулеге жауап береді. Тор хромнан жасалған, ортасында классикалық Chevrolet белгісі бар. Бампер стильді және күшті көрінеді - өткір ауысулар мен хром кірістірулер өз жұмысын жасайды.
Бүйір бөлігі классикалық дизайндағы үлкен жиектер сәтті орналастырылған айқын қанатты доғалармен сипатталады. Артқы көрініс айналары арнайы тіректер арқылы есікке бекітіледі. Айна мен есік тұтқаларының корпусы корпус түсіне боялған. Бүйірлік әйнек сызығы хром жолақпен безендірілген.
Жаңа Cruze артқы жағы Рио немесе Solaris деп қателесуі мүмкін. Жалғыз болмашы айырмашылық - көліктің қақпағының үстіңгі бөлігіне орнатылған тежегіш шамы және үлкенірек бампер.
Спецификациялар
Көлік әртүрлі өлшемдері мен сипаттамалары бар бірнеше қозғалтқыштарды алды:
- 1,Сыйымдылығы 154 литр болатын 4 литрлік қондырғы. б.;
- 1, 6 литрлік, 120 а.к. дейін шығаруға қабілетті. бірге. (бұл бірлік Ресейде ең танымал);
- 1, 160 ат күші бар 8 литрлік қозғалтқыш.
Барлық электр станциялары Еуро-5 стандарттарына бейімделген және 6 жылдамдықты механикалық немесе 7 диапазонды «автоматтан» жұптастырылған. «Іске қосу/тоқтату» жүйесінің арқасында отын шығыны айтарлықтай төмендеген автоматы бар Chevrolet Cruze тас жолда жүргенде 6 литрден аспайтын бензинді қажет етеді.
Қосымша мүмкіндіктер:
- ұзындығы - 4 674 мм;
- ені - 1951 мм;
- биіктігі - 1,457 мм;
- жер клиренсі - 155мм;
- салмағы – 1160 кг.
Дөңгелегі 2706 мм және багаж сыйымдылығы 524 литр.
Әртүрлі режимдердегі отын шығыны
Chevrolet Cruze 1.8 отын шығыны қалалық қозғалыста 11,3 литрді, аралас циклде 7,8 литрді және тас жолда жүргенде 6 литрден аспайды. Барлық деректер автоматты жіберуге арналған. Көлік механикалық беріліс қорабымен жабдықталған болса, өнімділіктің аздап төмендеуіне қол жеткізуге болады.
1,6 литрлік электр станциясы бар отын шығыны қалада 11,2 литр, аралас көлікте 7,7 литр, тас жолда 5,8 литр.
Chevrolet Cruze 100 км-ге отын шығыны болады 1,4 литрлік турбоқозғалтқышпен қалада 11,4 литр, аралас режимде 6 литрден аспайды, елде 5,7 литр.
Қолданылатын отын түрі кем дегенде АИ-95 болуы керек, дюймәйтпесе, әртүрлі режимдерде жылдамдықтың жоғарылауы және тұтынудың айтарлықтай артуы кезінде бұлдырлар мүмкін.
Иелердің пікірлері
Сатып алушылар Cruze-дің жаңа модификациясына риза, бірақ турбоагрегат сатып алуға қорқады. 1,6 литрлік қозғалтқыштың қуаты қалада жүргенде жеткілікті, бірақ тас жолда басып озу кезінде жеткіліксіз. Жұмыс көлемі 1,8 литр болатын құрылғы ұқсас ағын сипаттамалары бар қуатта айтарлықтай жеңіске жетеді.
Көлік қатты аязда оңай іске қосылады және қосымша жылытқыштарды орнатуды қажет етпейді. Суспензияға түйіспелердің және бұдырлардың қатты өтуі түріндегі шағымдар бар, бірақ бұл амортизаторлардың бұзылуына әкелмейді.
Автокөлікке алғашқы елеулі инвестиция 100 000 км жүгіргеннен кейін ғана қажет болуы мүмкін. Бұл кезде кейбір суспензия бөліктерін ауыстыру, сондай-ақ қуат блоктарына көп техникалық қызмет көрсету қажет.
Қайталама нарықта сатып алғанда, корпус пен шасси элементтерінің жағдайына назар аудару керек. Әйтпесе, көлік қиындық тудырмайды және жылдың кез келген уақытында дұрыс жұмыс істейді.
Жалпы, Chevrolet Cruze - сіздің ең жақсы досыңыз және таптырмас көмекшіңіз болатын лайықты көлік.
Ұсынылған:
"Toyota Rush": иесінің пікірлері, техникалық сипаттамалары, жабдық және отын шығыны
Пікірлері төменде берілген Toyota Rush жол талғамайтын көлігі – бес есікті кроссовер. Модель жапон нарығына 2006 жылдың басында шықты. Жоба Дайатсу филиалымен бірлесіп жасалған. Тиісінше, көлік екі брендпен де сатылады. Модификациялар бір-бірінен тек тақтайшаларында ғана ерекшеленеді, олар екі компанияның сауда кеңселерінде сатылымға шығарылады. Көрсетілген автокөлік екінші буын «Рав-4» ауыстырылды
"Discovery 3": иесінің пікірлері, техникалық сипаттамалары, жабдық, қуат және отын шығыны
Land Rover Discovery-нің үшінші моделі дүние жүзіндегі автокөлік жүргізушілерінің мойындауына ие болды. Артықшылықтардың арасында автокөлік жүргізушілері көліктің қатыгез бейнесі мен ерекше көрінісін атап өтеді. Сонымен қатар, ол әртүрлі күрделіліктегі кедергілерді оңай жеңе алады, доңғалақты құлыптау, төрт доңғалақты жетек және жоғары клиренс сияқты артықшылықтарға ие. Бірақ оның жағымды қасиеттеріне қарамастан, шетелдік автокөліктің осындай қатты көлікке ие болу қуанышын бұзуы мүмкін кемшіліктері де бар
"Chevrolet Tahoe": отын шығыны, техникалық сипаттамалар, иесінің пікірлері
Жол талғамайтын көлік жаңа автоматты беріліс қорабын алды. Енді 8 беріліс бар, бұл Chevrolet Tahoe отын шығынын да азайтты. Енді бактың көлемі 98 литр және тас жолда 10-11 литр шығыны бар көлік жанармай құюсыз 850-900 шақырым жүре алады
"Собол-2752": техникалық сипаттамалар, шолу, отын шығыны және иесінің пікірлері
ГАЗельді бәріміз жақсы білеміз. Бұл, мүмкін, ең танымал жеңіл жүк көлігі. Машина техникалық қызмет көрсету құны мен техникалық қызмет көрсету тұрғысынан өзін жақсы дәлелдеді. Дегенмен, бүгінгі назар ГАЗельге емес, оның кіші «ағасына» арналады. Бұл Собол-2752. Техникалық сипаттамалар, отын шығыны, дизайн және интерьер - әрі қарай біздің мақалада
"Toyota Corolla": 100 км-ге отын шығыны, техникалық сипаттамалар, иесінің пікірлері
Toyota Corolla - 50 жылдан астам уақыт бойы әлем бойынша саяхаттап келе жатқан C класты көлік. Жер шарында Corolla деп аталатын седан, вагон немесе хэтчбек белгісіз болатын бірде-бір бұрыш жоқ. Бұл танымалдылықтың себебі барлық компоненттер мен жинақтардың титаникалық сенімділігі және жағымды сыртқы түрі болды. Ал Toyota Corolla көлігінің 100 шақырымына отын шығыны өте төмен, бұл отбасылық бюджетті үнемдеуге көмектеседі