Lada Silhouette - болашақтың көлігі

2026 Автор: Erin Ralphs | ralphs@carsalmanac.com. Соңғы өзгертілген: 2025-06-01 05:37:31

АвтоВАЗ көптен бері кәдімгі қатардағы вагондарды құрастырды, конвейер Жигулиден Самараға дейін тозған. Бұл әлі тоқырау емес еді, бірақ өндірістегі күн тәртібі анық көрсетілген. Және кенет серпіліс, жаңа үлкен жоба. Автокөлік алпауытының мыңдаған командасы жігерленді, инженерлер сызба тақталарын ашты, ал қаржыгерлер үлкен ақша ағынына дайындалды. Шынында да, процесс басталды. Жаңа дизайндағы концептуалды автомобиль жасалды, тіпті алдыңғы үлгілердің модификациясы емес, автомобиль өндірісіндегі жаңа сөз.

Тек концепцияның макети 2004 жылғы жазғы автосалонға дайын болды, ол Lada Silhouette деп аталды. Ал жобаның бірінші көлігі бір жылдан кейін құрастырылды, көшірмесі көрмелік болды және тіпті зауыт жолында домаланған жоқ. Эксперименттік үлгілер конвейерден 2006 жылы ғана шықты, бірақ сол кездің өзінде жаңа көліктің әртүрлі шанақтары мен прототиптері болды.

Lada Silhouette бірінші сериясы корпустың 23 нұсқасынан және 18 прототиптен тұрды. Сырты мен іші әлі пысықталған жоқ. Дегенмен, 2006 жылы Мәскеу автосалонында концепция платформаны, жүріс берілістерін және мүлдем жаңа алдыңғы жағын көрсету үшін ашылды.кулондар.

Алайда, келесі жылы, 2007 жылы, Lada Silhouette толықтай аяқталған экстерьерге және дизайн шешімдері тұрғысынан өте қызықты өзіндік интерьерге ие болды. Автокөліктің аэродинамикасы бойынша жұмыс аяқталды, нәтижелер көңіл қуантарлық болды. Силуэт екі ағынды дыбысты өшіргішті қолданатын алғашқы VAZ әзірлемесі болды. Сонымен қатар, алдағы камералары бар радиатордың жаңа түрі жасалды, ол ешқашан ВАЗ көлігінде болмаған. Бірден седан, вагон және хэтчбек жасау туралы шешім қабылданды. Оның үстіне хэтчбек тез алға басып, көп ұзамай оның тұсаукесері өтті. Седан мен вагон сәл артта қалды, бірақ сонымен бірге кідіріссіз дамыды.

Барлық автокөліктерге арналған электр станциясы Silhouette Lada 2116 - 6000 айн/мин айналу, 112 л/с қуаты бар перспективалы P4 қозғалтқышы. Магистральдағы жылдамдық шамамен екі жүз км/сағ. Автокөлік ақырында дизельді қозғалтқышты алады, өйткені Силуэттің жұмысы Ресейдің әртүрлі аймақтарында күтілуде. Сондықтан дизайнерлердің назары жаңа автокөліктің пайдалану сипатын айналып өтпейді. Lada Silhouette тежегіш жүйесі гидравликалық күшейткіші бар қос контурлы, барлық дөңгелектерде желдеткіші бар дискілі тежегіштері бар. Тежегіш жастықшаларды ауыстыру арнайы құралды пайдалануды талап етеді және оны тек техникалық орталықта орындауға болады.

Қолдануға ұсынылатын доңғалақ шиналары 195/65R15 және 205/55R16, қалыпты қысым, 1,7 - 1,8 атмосфера. ПайдалыLada Silhouette автокөлігін тиеу (магистральдың суреті бетте берілген) - 500 кг, бірақ одан да көп тиеуге болады. Беріліс қорабы әлі де механикалық, 5 жылдамдықты, бірақ болашақта автоматты беріліс қорабы болады.

Автокөлік бес орынға ие болғанымен, интерьер өте кең, орындықтар эргономикалық және дизайны жағынан ұтымды, олар бір секундта жиналып, жиналады. Қысқы жағдай Силуэт үшін қорқынышты емес, жылыту тиімді, ол «суықта жақсы басталады», терезелер жібіді. Машинаны үлкен сериямен шығару алдағы екі жылда басталады. Ал бағасы айтарлықтай қолжетімді деп уәде ететін Lada Silhouette қазіргі заманның ең жақсы көліктерімен тең болады.