Chevrolet Cruz көлігі: иесінің пікірлері

2024 Автор: Erin Ralphs | [email protected]. Соңғы өзгертілген: 2024-02-19 17:08

Көптеген адамдар үшін көлік - бұл жай ғана құрал, көлік. Әдетте мұндай адамдар көліктерді екі критерий бойынша таңдайды: төмен баға және жоғары сенімділік. Олар үшін дизайн және техникалық сипаттамалар ерекше маңызды емес. Осы критерийлер бойынша Chevrolet Lacetti тамаша. Бұл қарапайым және сенімді «жылқы». Бірақ ол енді жаппай өндірілмейді. Дегенмен, концерн 2008 жылы жақсы мұрагерді шығарды. Бұл Chevrolet Cruze. Иелердің пікірлері, көліктің кемшіліктері мен артықшылықтары - кейінірек біздің мақалада.

Сыртқы түрі

Ласеттидің қандай болғаны бәрінің есінде. Бұл көлік рестайлингке дейін және кейін өте түтіккен көрінді. Круз - бұл мүлдем керісінше. Көлік жарқын және динамикалық дизайнмен жабдықталған. Иелердің пікірлері бойынша, өндірістің алғашқы жылдарындағы Chevrolet Cruze әлі де балғын және жарқын көрінеді. Бір қызығы, өндірістің барлық жылдарында модель бір ғана рестайлингті бастан өткерді, тіпті бұл мардымсыз. 2012 жылдан кейін автокөлікке сәл басқа бампер орнатылды, мұнда тек тұманға қарсы шамдар басты айырмашылық болды. Chevrolet сыртқы түрі өте жағымды эмоциялар тудырады. Бұл көлікті жастарға да ұсынуға болады. Бұл ашық қызыл түсте әсіресе қызықты көрінеді.

Конфигурацияға байланысты құрылғы 16 немесе 17 дюймдік легирленген дөңгелектермен бірге келеді. Кәдімгі дөңгелектер доғаларға мықтап отырады, сондықтан көлікті баптау қажет емес.

Иелерінің пікірлері Chevrolet Cruze туралы не айтады? Оптикаға келетін болсақ, ол Lacetti-де орнатылғаннан айырмашылығы өте жоғары. Осылайша, фаралар уақыт өте келе бұлтты болмайды және ішінде ылғал жиналмайды. Сондай-ақ, біз Круиздегі шамдар ұзағырақ жұмыс істейтінін ескереміз (олар да галоген). Бірақ бояу жұмыстарының сапасы көп нәрсені қажет етеді. Иелердің пікірлері бойынша, Chevrolet Cruze үш жыл жұмыс істегенде немесе 100 мың шақырымда чиптер мен микрозақымдар көп жабылған. Бірақ тіпті жалаңаш металлда тот пайда болмайды, бұл өте жақсы. Металл жоғары сапалы мырышталған және коррозиядан қорықпайды. Бұл үлкен плюс.

Өлшемдері, бос орын

Өлшемдеріне қарағанда, көлік C класына жатады. Қалада «Круз» айтарлықтай маневрлі, тұрақпен байланысты проблемалар жоқ. Денесінің жалпы ұзындығы 4,6 метр, ені -1,48, биіктігі 1,79 метр.

Бірақ клиренс әсерлі емес. Стандартты легирленген доңғалақтарда оның өлшемі небәрі 14 сантиметрді құрайды. Иелердің пікірлері бойынша, Chevrolet Cruze төбешіктер мен терең тесіктерден өте қорқады. Бұл тек жерді тазартумен ғана емес, сонымен қатар төмен асып кетумен де байланысты - мұнда бампер өте үлкен. Сонымен қатар, ол өте жұқа және қар үйіндісіне абайсызда демалсаңыз, құлап кетуі мүмкін. Иә, пластик жарылып кетпейді, бірақ элементБекіту нүктелерінен алыстаңыз.

Салон

Көлік іші Lacetti-ге қарағанда әдемірек көрінеді және бұл плюс. Алюминий кірістірулері бар V-тәрізді үрленген алдыңғы панель әдемі көрінеді. Көліктегі эргономика ойластырылған. Дегенмен, әрлеу материалдарының сапасы иелерінің пікірлерінде айтылғандай сәйкес келмейді.

«Chevrolet Cruz» (соның ішінде 1,6) қатты пластиктен тұрады, ол уақыт өте сықырлай бастайды. Бірақ интерьер өте жақсы жиналған - барлық буындар біркелкі, ал орындықтардағы тігістер жоғары сапалы. Ішінде көп бос орын. Үш жолаушыға алдыңғы да, артқы жағы да жетеді. Магистраль көлемі - 450 литр. Бірақ уақыт өте келе қақпақты ашу түймесі «сәтсіз» бастайды. Бұл әдетте төрт жастан асқан үлгілерде болады.

Қуат бөлімі

Конфигурацияға байланысты бұл көлік Ecotech сериясының 1, 6-1, 8 литрлік қозғалтқыштарымен немесе екі литрлік VCDi қозғалтқышымен жабдықталған. Барлық электр станциялары бензин және 16 клапандық уақыт белдеуі бар.

Иелердің пікірлері бойынша, Chevrolet Cruze 1.8 қуаты мен отын шығыны бойынша ең теңдестірілген нұсқа болып табылады. Бірақ тіпті негізгі қозғалтқышы бар болса да, автомобиль айтарлықтай серпінді. Жүзге дейін көлік 12,5 секундта жылдамдатады. Бірақ екі литрмен - 10,3 секундта. Жанармай шығынына келетін болсақ, бұл көрсеткіш аралас циклдегі 95-ші литрдің 7,3-тен 8,3 литріне дейін. Максималды жылдамдығы сағатына 175-180 шақырым. Жалпы алғанда, бұл қозғалтқыштардың пікірлері оң. Кез келгенБұл нақты модельде кемшіліктер жоқ. Қондырғылар тек шығын материалдарын, сондай-ақ 60 мың километрден кейін тозатын белдікті ауыстыруды қажет етеді (роликпен ауыстырған жөн).

Трансмиссия

Конфигурацияға байланысты Chevrolet Cruze бес сатылы механикалық немесе алты жылдамдықты автоматпен жабдықталуы мүмкін. Алдымен механикалық беріліс қорабын қарастырайық. Механикадағы Chevrolet Cruze туралы иелердің пікірлері не дейді? Бұл беріліс қорабының проблемаларының арасында жетек майының тығыздағыштарын атап өткен жөн.

Олар жиі май ағып, ағып кетеді. Оларды жылына бір рет немесе 30 мың шақырым сайын өзгертуге тура келеді. Сондай-ақ, нөлден төмен температурада бірінші беріліс жақсы қосылмайды. Техникалық қызмет көрсету тұрғысынан бұл қорап қарапайым емес. Әрбір 100 мыңға май ауыстыру қажет. Жалпы алғанда, Chevrolet Cruze иелерінің механика туралы пікірлері оң. Машина туралы не айтуға болмайды. Ол өте тентек. Алғашқы проблемалар 30 мың шақырымнан кейін пайда болады. Бұл берілістерді ауыстыру және дірілдеу кезіндегі серпілістер. Соленоидтар мен клапан корпусы аз ресурсқа ие. Барабанның ұстағыш сақинасы 100 мың километрден кейін құлап кетеді. Егер мәселе уақытында түзетілмесе, сақинаның қалдықтары планетарлық берілістерге түсіп, ақырында қорапты бұзады. Автоматты беріліс қорабы да ағып кетуге бейім. Май салқындату түтіктерінен, сондай-ақ қораптың жартылай қабықшаларының арасындағы тығыздағышты орнату орнынан келеді.

Иелердің пікірлерінде атап өтілгендей, сіз Chevrolet Cruze көлігін машинаға алмауыңыз керек. Неғұрлым сенімді бес сатылы механикалық беріліс қорабы. Бірақ, статистика көрсеткендей, модельдер2012 жылдан кейін автоматты беріліс қорабымен олар сирек бұзылады. Шамасы, өндіруші дизайнды түзетіп қана қоймай, сонымен қатар автоматты беріліс қорабы арқылы кейбір «кептелістерді» жойды.

Шасси

Көлік Opel Astra J негізінде жасалған. Алдыңғы жағы - MacPherson тіректері бар тәуелсіз аспа. Бірақ артқы жағында көп буынның орнына (Опельдегідей) H-тәрізді пучок орнатылған. Құрылыс өте берік. Негізінен, шолуларға сәйкес, алдыңғы суспензия қанағаттанарлық. Осылайша, 100 мың километрден кейін рычагтардың дыбыссыз блоктары істен шығады.

Круиздегі тежегіштер дискілі тежегіштер болып табылады. Автокөлік педальға жақсы жауап береді. Алдыңғы төсеніштердің ресурсы шамамен 35 мың шақырымды құрайды. Артқылары екі есе ұзақ қызмет етеді.

Руль - рульдік рульге арналған тірек. Жалпы алғанда, механизм сенімді, бірақ шолулар сорғыдан шудың жоғарылағанын атап өтеді. Шуды азайту үшін сарапшылар рульдік басқару сұйықтығын ауыстыруды ұсынады.

Қорытынды

Сонымен біз Chevrolet Cruze не екенін білдік. Автокөлік техникалық қызмет көрсетуде өте сенімді және қарапайым. Дегенмен, ол «балалық шақтағы аурулардан» құр емес. Бұл әлсіз бояу, салондағы қатты пластик және проблемалы автоматты беріліс қорабы. Егер сіз Chevrolet Cruze седанын сатып алғыңыз келсе, механикалық беріліс қорабы бар нұсқаларға назар аударыңыз немесе машинада 2012 жылдан кіші опцияларды таңдаңыз.