Аң аулауға арналған ең жақсы қар көлігі

2024 Автор: Erin Ralphs | [email protected]. Соңғы өзгертілген: 2024-02-19 17:08

Аңшылық - хобби. Қыс мезгілі әрі әдемі, әрі суық мезгіл. Айналада бәрі – үйлер, көліктер, жолдар – аппақ плащпен жабылған. Ағаштар тіпті жарқыраған аязды көрсетіп, әсем көрініске ие болады.

Қыстың ортасында үлкендер мен балалар үшін көптен күткен мерекелер, демалыс және демалыстар келеді. Ересектер мен балалар демалыс күндерін белсенді және қызықты өткізуге жоспар құруда. Біреу тоқаш пен мұз текшелері бар сырғанақпен жүруді таңдайды, біреу шаңғы немесе конькиге мінеді. Басқалары экстремалды уақытты таңдайды - сноубордтағы тік еңістен төмен түсу. Кейбіреулер аң аулаудың бірнеше түрін ұнатады.

Біздің уақытта, ыңғайлылық пен жайлылық әлемінде әуесқой трекерлер үшін нарық кез келген талғамға қажетті жабдықты ұсынады: термо костюмдер, мылтық, аяқ киім және ең маңызды көлік құралы және таптырмас көмекші - аң аулауға арналған қар көлігі.

Шана

Қар жүретін көліктің бірінші түрі 1907 жылы ойлап табылды және ол қарда жүретін көлік деп аталды. Бұл қар мен мұзда жүруге арналған көлік. Олар шанаіштен жанатын қозғалтқыш орнатылған.

Отандық инженерлер Ю. А. Меллер мен А. Д. Докучаев құрастырған. Соғыс кезінде қарда жүретін көліктер көлік ретінде пайдаланылды. Тар шеңберде қарда жүретін көліктердің алғашқы қарда жүретін көліктер екендігі туралы пікірталастар әлі де бар. Өйткені, алғашқылардың қазіргі қарда жүретін көліктеріндей ізі болмаған. Ол кезде қарда жүретін көліктер сырғанақпен қозғалатын.

Kgress Caterpillar

1909 жылы француз инженері - Адольф Кегресс Николай II патшаның бұйрығымен әдеттен тыс шынжыр табандар жүйелерін жасады. Ол үшін Кегресс «Непир» автокөлігін пайдаланды, оның артқы дөңгелектерін түйе терісінен жасалған шынжыр табанды жолдарға ауыстырып, оларды арнайы дайындалған барабандарға тартты. Ол орташа өлшемді шаңғыларды алдыңғы дөңгелектерге бұрады.

Құрметті құрылтайшысы А. Кегресс патент алғанға дейін көптеген сынақтардан өтті. Кейінірек, 1914 жылы Балтық вагон кәсіпорнының иелері оның өнеріне қызығушылық танытты. Олар оның патентін алып, өздері шығарған Руссо-Балт автокөлігінің негізінде қарда жүретін көлікті аяқтау жұмыстарын бастады. Көліктегі көптеген жұмыстардан кейін олар сағатына 40 км жылдамдыққа жете алды.

1916 жылы Кегресс әлемдегі алғашқы брондалған шынжыр табанды көлік жасады. Ал соғыс уақытында олар өнертабысты мотоциклмен біріктіруге тырысты. Содан кейін әлемдегі алғашқы қарда жүретін көлік пайда болды.

Қазіргі қарда жүретін көліктің прототипі

Өнертапқыш Карл Элиасон 1924 жылы заманауи қар көлігінің алғашқы үлгісін өмірге әкелді. Ол қозғалтқышпен жабдықталғансумен салқындатылған және 2,5 ат күші болатын. К. Элиасон өз бизнесін патенттеді. Бірақ Финляндиядан қарда жүретін көліктер жасауға тапсырыс алғаннан кейін ол патентті оларға батыл түрде сатты.

Бомбардир

1928 жылы оның негізін қалаушы Джозеф-Арманд Бомбардье басқаратын Bombardier машиналарын шығаратын канадалық компания К. Элиасонның қарда жүретін көлігін жетілдірді. Қарда жүретін көлік қыста да пайдаланылғандықтан, оның ашық кабинасы суық жерлерде жүруге жарамсыз болды.

Содан кейін Bombardier бір уақытта 6-7 адамды қабылдай алатын жабық брондалған кабиналар жасады. Жабық құрт Bombardier-дің сол кездегі ең жақсы өнертабыстарының бірі болды, өйткені ол кейінірек төсекке таңылған науқастарды тасымалдау, пакеттер мен хаттарды жеткізу үшін пайдаланылды, оқушыларға мектеп автобусы ретінде қызмет етті және тіпті аң аулау үшін қарда жүретін көлік ретінде пайдаланылды.

Бүгін қарда жүретін көліктер

1970 жылдан бастап қарда жүретін көліктер өндірісі қарқынды дами бастады және осы уақытқа дейін бұл жұмысты жалғастырмайды. Бүгінде қарда жүретін көлік мұз бен қарда жүруге арналған көлік болып табылады. Ол резеңке жолдармен жабдықталған, ал алдыңғы дөңгелектерге шаңғы сырғанақтары орнатылған, олар басқаруға жауап береді.

Корпус металдардан жасалған - алюминий немесе болат. Көлік құралына ішкі жану қозғалтқышы орнатылған, ол жолдардың айналуын реттейді. Әдетте, қозғалтқыштың 2 тактілі түрі бензин есебінен жұмыс істейтін қарда жүретін көлікте жұмыс істейді. Бірақ жақында кейбір өндірушілер снегоход жүйесіне 4 тактілі қозғалтқышты енгізуде. Ағымдағы прототиптер сағатына 140 км жылдамдыққа жетеді және құламай немесе сырғып кетпей еңістермен қозғалады.

Қар жүретін көліктердің түрлері

Нарықта қарда жүретін көліктердің көптеген үлгілері мен түрлері бар, бұл ең қолайлысын таңдауға мүмкіндік береді, бірақ сатып алмас бұрын оның қандай мақсатта қолданылатынын түсіну керек. Аң аулау үшін қай снегоход қолайлы:

• Утилитарлық көлемді құртпен жабдықталған, оның көмегімен машина ормандағы ең қарлы жерлерді де жеңеді. Қарда жүретін көлік екі жылытылатын орындықпен жабдықталған және жылдамдығы сағатына 90 шақырымға дейін жетеді. Дәл осы түрі аң аулау үшін қарда жүретін көлік ретінде жиі таңдалады, өйткені ол орнатылған сүйреткіштің арқасында салмағы жарты тоннаға дейінгі жүкті тартады.
• Спорттың жылдамдық бойынша утилитадан артықшылығы бар, өйткені оның сағатына 200 км жылдамдыққа жету мүмкіндігі бар күшті қозғалтқышы бар. Көліктің бұл түрін шөл және қауіпсіз аймақтарда пайдалану керек. Спорттық снегоходта шынжыр жіңішке және қысқа, сондықтан автомобиль қармен жабылған жерлерді жеңе алмайды. Бұл құрылғы әрқашан бір орындықпен жабдықталған.

Тау түрлі спорттық қарда жүретін көліктерді білдіреді. Бұл қондырғыда үлкен тісті берілістері бар арнайы жол бар, ол тік беткейлерді оңай жеңуге мүмкіндік береді. Егер сізде мұндай көліктерді басқару дағдылары болса, мұндай қарда жүретін көлікті пайдалану ұсынылады

Балаларға арналған қарда жүретін көлік өте қауіпсіз. 9 жастан асқан балаларға қолдануға жарамды. Оның жылдамдығы аз - сағатына 40 км-ге дейін. Дегенмен, онымен ұзақ жол жүруге болмайды

Шетелдік аңшылық қарда жүретін көліктерге шолу

Ресей, Финляндия, Жапония, Америка өндірушілері қарда жүретін көліктердің кең ауқымын ұсынады. Әуесқойлар немесе аң аулау және балық аулау сияқты кәсіпқойлар үшін ең жақсы нұсқа утилитарлы болады.

Жоғарыда айтылғандай, қондырғылардың бұл түрі қар басқан кедергілерді оңай жеңеді және бірнеше жүз килограмм жүкті сүйреуге қабілетті. Көптеген шетелдік ұсыныстардың ішінен көзді ашып-жұмғанша аң аулау үшін қандай қарда жүретін көлікті таңдау керек деген сұрақ туындайды.

Мұнда жетекші орынды жапондық өндірушінің Yamaha Viking 540 қарда жүретін көлігі алады. Автокөлік - бұл жануар - бұл туралы ұқсас модельдің иелері осылай дейді. Yamaha бензинмен жұмыс істейтін ескі және дәлелденген екі тактілі қозғалтқышпен жабдықталған. Оның жолдары қуатты құлақшалармен және сырғанауға қарсы механизммен жабдықталған. Сондай-ақ оның ыңғайлы жолаушылар тұтқалары мен жылытылатын орындықтары бар.

Кемшіліктердің бірі күтпеген жерден аяқталуы мүмкін айтарлықтай бензин шығынын атап өтуге болады. Сондықтан жүксалғышта қосалқы жанармай құйылған болса жақсы болады.

Екінші орын Lynx 59 Yeti 600 ACE швед үлгісі лайық. Оның 4 тактілі қозғалтқышы, радиаторы жәнесалқындату жүйесінің біркелкі жұмысын қамтамасыз ететін желдеткіш. Суық ауа райында және орманда аң аулау үшін қарда жүретін көлік ретінде пайдалануға тамаша. Дегенмен, оның жалғыз теріс жағы бар, ол қардағы ауыр басқарумен аяқталды.

Америкада жасалған Polaris WideTrack LX 550 үшінші орында. Мұндай құрылғы утилитарлы снеговиктердің классиктеріне жатады. Оның қосымша салқындату жүйесі бар екі тактілі қозғалтқышы бар. Тіпті ең қатты аязға да төтеп бере алады. Оның дизайндағы жағымсыз жақтары да бар. Көбінесе бұл модельдің иелері қосалқы бөлшектердің тез тозуына шағымданады, оларды ауыстыру қымбатқа түседі.

Айта кетейік, үш модель де аң аулауға және балық аулауға арналған ең жақсы қарда жүретін көліктердің қатарына кіреді.

Ресей қарда жүретін көліктерге шолу

Ресейдегі қар көлігін жасаушылар басқа елдердегі бәсекелестерінен еш кем түспейді. Бүгінгі таңда ішкі нарық таңдауға болатын келесі ең жақсы үлгілерді ұсынады.

1. "Буран АЕ". AE сноубордының бұрынғы моделінің өзгертілген нұсқасы. Қолданыстағы екі жолдың, тасымалдаушы мен айналмалы шаңғылардың арқасында ол шұңқырлар, шығыңқы бұтақтар мен ағаштар түріндегі жолдағы барлық кедергілерді жеңе алады. Машинаны кез келген ауа-райында, тіпті өте ұзақ қашықтықта басқаруға рұқсат етіледі. Жылытылатын руль дөңгелегі мен орындықтармен жабдықталған. Бұл модельдің иелері ыңғайлы және маневрлі көлікке қанағаттанады және оны аң аулауға арналған ең жақсы снегоходтардың бірі ретінде атап өтеді. Кемшіліктердің ішінде жүктеменің орташа күші анықталды - дейін250 келі.
2. "Taiga Patrol" 800 SWT қуатты батареясы 45 Ah дейін, салқындату сұйықтығының температурасын реттей алатын, қозғалтқыштың үзілістерін көрсете алатын көп функционалды есептеу панелі бар. Бураннан айырмашылығы ол салмағы бойынша 500 келіге дейінгі жүктерді тасымалдауға қабілетті. Модельдің жалғыз жағымсыз қасиеті - оның шулылығы.

Аң аулауға арналған ең жақсы қарда жүретін көлік қайсысы?

Осылайша, ең жақсы қарда жүретін көліктердің бестігіне шет елдердің келесі үлгілері кірді: Yamaha Viking 540, Lynx 59 Yeti 600 ACE, Polaris WideTrack LX 550 және отандықтардан: Buran AE, Taiga-Patrol 800 SWT. Жоғарыда аталған қондырғылардың барлығы мұзда, қарда және орманда жүруге арналған ең қуатты және ыңғайлы көліктердің бірі ретінде танылды және нарықта үлкен сұранысқа ие.

Қар жүретін көліктердің баға санатына келетін болсақ (конфигурацияға байланысты):

1. Yamaha Viking 540 400 000 рубльден бастап
2. Lynx 59 Yeti 600 ACE 700 000-нан бастап.
3. Polaris WideTrack LX 500 390 000 бастап.
4. "Buran AE" 300 000 бастап.
5. "Taiga Patrol 800 SWT" 450 000-нан бастап.

Сипаттамалар мен бағаны қарап шыққаннан кейін, аң аулауға арналған қарда жүретін көліктің қайсысы сізге сәйкес келетінін шешу ғана қалады.

Бюджет опциялары

Ең жақсы қарда жүретін көліктердің бірінің құнын төлеу әркімнің қалтасы көтере бермейді. Сондықтан өндірушілер ең арзан қондырғылар желісін жасады. Олардың ішінде мынаны ерекше атап өткен жөн:

1. «Турист» қарда жүретін көлік - 89 000 рубль
2. IRBIS SF150L - 120000.
3. ENFORCER 300 - 180 000.

Сипаттамалар қымбат модельдерден айтарлықтай ерекшеленетінін атап өткен жөн, бірақ бюджеттік нұсқалар өздерінің негізгі міндетін - қар мен мұзды флотациялауды нашар жеңе алмайды және аң аулауға арналған қар көлігі ретінде тамаша.