2024 Автор: Erin Ralphs | [email protected]. Соңғы өзгертілген: 2024-02-19 17:10
Көптеген көлік иелері техникалық қызмет көрсету станциясында шеберлерге тоқтап, олардан саптамаларды жуу немесе ауыстыру қажет екенін естиді. Бұл ретте көлік жүргізушілері оның не екенін білмейді. Көліктегі саптама дегеніміз не және ол не үшін қажет?
Қысқаша сипаттама
Бүгінгі күні бар барлық дизельді және бензинді іштен жанатын қозғалтқыштардың конструкциясында отын бүрку жүйесі бар. Саптама - қуатты, бірақ өте жұқа отын ағынын беретін сорғының аналогы. Бұл инъекциялық жүйенің ажырамас бөлігі. Саңылаулар қайда орналасқан және олардың жұмыс принципі кейінірек сипатталады.
Инжектор түрлері
Инжектор - көлік қозғалтқышының басқару блогындағы арнайы бағдарлама арқылы басқарылатын электромагниттік клапан. Инжектордың арқасында жанармай цилиндрлерге дозада жеткізіледі. Егер олар инжектор туралы айтатын болса, онда олар басқарылатын саптамалар жүйесін білдіреді.
Тамақ ішіңізсаптамалардың бірнеше түрі әзірленген:
- көп портты жанармай бүрку үшін;
- орталық инъекция;
- тікелей инъекция.
Инжекторлардың жұмыс принципі
Жақтаудан әрбір жеке саптамаға жанармай қажетті белгілі қысыммен беріледі. Басқару блогынан инжектор электромагнитіне электрлік импульстар жіберіледі. Дәл солар ине клапанын пайдаланады, оның мақсаты саптама арнасын ашу және жабу. Ине клапанының ашылу ұзақтығы және берілетін отын мөлшері электрлік импульстің ұзақтығына байланысты. Бұл ұзақтық қозғалтқышты басқару блогымен реттеледі. Сонымен қатар, инжекторлардың әртүрлі түрлері отын ағынының бірнеше пішінін жасай алады, сондай-ақ оның бағытын өзгерте алады. Бұл қозғалтқыштағы қоспаның түзілуіне қатты әсер етеді.
Орын
Көптеген адамдар көліктердегі инжекторлар туралы білмейді. Бұл элементтер қай жерде орналасқан? Олардың орналасуы инъекция түріне байланысты:
- Орталық инъекция кезінде бір немесе жұп инжектор сору коллекторының ішінде, дроссель клапанының жанында орналасқан. Сонымен, саптама қазірдің өзінде ескірген құрылғыны - карбюраторды алмастырады.
- Бөлінген жанармай бүркуі арқылы әрбір цилиндрдің көлікте жеке инжекторлары болады. Бұл жағдайда олар қайда? Инъекция жүргізілетін кіріс құбырының негізіндеотын инжекторы.
- Жанармай тікелей бүрку арқылы олар цилиндр қабырғаларының жоғарғы аймағында орналасқан. Олар жанармайды жану камерасына айдайды.
Бұл көліктегі инжекторлардың орны. Бұл бөліктердің қайда орналасқаны белгілі болды.
Жылу
Жанармайдың құрамында зиянды қоспалар болғандықтан, инжекторларға күйе жиі түседі. Оларды жуу керек. Бұл операция саптамалар жүйесінен қажет емес кірді жууды қамтиды. Саңылауларды арнайы сұйықтықпен жууға болады. Оны арнайы қоспа деп те атайды. Сонымен қатар, саптамалардың өзі қозғалтқыштан шығарыла алмайды. Бұл қоспа жанармайға қосылады, ал қозғалтқыш бұл қоспада бірнеше мың шақырым жұмыс істеуге мәжбүр. Жылдам жууды қозғалтқыштан саптамаларды алмай-ақ жүргізуге болады. Осы мақсатта арнайы қондырғы қолданылады. Ол жанармай сорғысының орнына қозғалтқышқа қосылады. Еріткіш саптамалардың өздеріне беріледі. Бұл арнайы жууға арналған отын. Мұндай процестің уақыты шамамен он бес минутты құрайды.
Саңылауларды ультрадыбысты пайдаланып көміртегі шөгінділерінен де тазалауға болады. Бұл әдіс оларды қозғалтқыштан алып тастауды қамтиды.
Нәтижелер
Осылайша, көлікте қандай инжекторлар бар, олар қайда, қалай жұмыс істейді, не үшін керек екені белгілі болады. Әлбетте, бұл қозғалтқыштың өте маңызды бөліктері, оларсыз оның жұмыс істеуі мүмкін емес. Олардың жұмысқа жарамдылығын қадағалап отыру, сондай-ақ оларды үнемі жуу қажет.
Ұсынылған:
ВАЗ-2112 іске қосу релесі қайда орналасқан? Орналасқан жері, мақсаты, ауыстыру және құрылғы
ВАЗ-2112-дегі стартер релесі моделіне қарамастан кез келген көлікте маңызды функцияны орындайды. Бұл құрылғының істен шығуы автомобильдің іске қосылмауына әкеледі. Автокөлікті өздігінен жөндеумен айналысатын жүргізушілер бұл қондырғының қай жерде орналасқанын және қандай да бір ақаулық орын алған жағдайда оны қалай жою керектігін білуі керек
Кедір-бұдыр жол сенсоры: ол не үшін, қайда орналасқан, жұмыс принципі
Кез келген жол сенсоры не үшін және ол қалай жұмыс істейді? Бұл құрылғы туралы білуіңіз керек барлық нәрсе: мақсаты, жұмыс принципі, мүмкін болатын ақаулар, диагностика және ауыстыру ерекшеліктері, сондай-ақ ұсыныстар
Гененератор белдіктері қалай жұмыс істейді және олар не үшін қажет?
Айнымалы белдіктер – іштен жанатын қозғалтқыштың айналуын оның қосалқы блоктарына беру үшін қолданылатын құрылғылар. Кейбір құрылғылар бірден бірнеше механизмді басқаруға қабілетті. Бұл бөлік сорғыға, гидравликалық рульдік рульдік сорғыға, әртүрлі компрессорларға және тіпті генераторға әсер етуі мүмкін. Жоғарыда аталған механизмдердің барлығы біркелкі және біркелкі жұмыс істеуі үшін бөлікті уақытында ауыстырып, қажет болған жағдайда оның керілуін реттеу қажет
Көліктегі инжекторлар қайда және олар не үшін
Саптама отын диспенсері болып табылады. Сондай-ақ, оның қызметі - ауа-отын қоспасын жасау және оны қозғалтқыштың жану камерасына шашу. Саптама қалай жұмыс істейтініне және оның орналасуына байланысты
Ауыспалы щеткалар дегеніміз не және олар не үшін қажет?
Генератор щеткалары электр тогын беруге және разрядтауға арналған жүйенің ажырамас бөлігі болып табылады. Шағын өлшемдерге қарамастан, олар машина үшін үлкен маңызға ие. Өйткені, щеткалар жұмыс істемесе, машинадағы генератор енді кернеуді тудырмайды. Тиісінше, барлық электронды механизмдер қалыпты жұмыс істемейді
