2025 Автор: Erin Ralphs | [email protected]. Соңғы өзгертілген: 2025-01-22 21:17
Әрине, генераторды толық жөндеу қолмен жасалмайды, бірақ тексеруді әрқашан қамтамасыз етуге болады. Сынақтың ең маңызды құрамдас бөлігі мультиметр немесе оны тестер деп те атайды.
Енді біз реттеуіш релесін тексеруден бастаймыз. Генераторды тестерлермен қалай тексеруге болады? Өте оңай. Біз мультиметрді алып, қосқышты «өлшеу» күйіне қоямыз. Біз көлікті іске қосып, батарея терминалдарындағы, сондай-ақ генератордың шығысындағы кернеуді өлшейміз. Оның құрамдас бөлігі 14,2 В-тан аспауы керек. Содан кейін үдеткіш басылып, кернеу қайтадан өлшенеді. Нормадан ауытқу, тіпті жарты ватт жоғары болса, реттегіш дұрыс жұмыс істемейді дегенді білдіреді.
Сонымен қатар генераторда диодтық көпір бар, оны да тексеру қажет. Бұл жағдайда біз мультиметрді «Дыбыс» режиміне ауыстырып, сынақты жүргізе бастаймыз. Айта кету керек, бұл бөлік 6 диодты қамтиды, олар 2 тең бөлікке бөлінген - оң жәнетеріс. Тексеру кезінде сықырлау пайда болады. Бірақ айта кету керек, тексеру екі бағытта да жүргізілуі керек. Екі жағдайда да сықырлау пайда болса, бөлікті ауыстыру керек, себебі бұл көпірдің сынғанын білдіреді.
Енді біз генераторды, атап айтқанда оның бөліктерін - ротор мен статорды тексеруді үйренеміз, онсыз оның жұмысын елестету мүмкін емес. Алдымен диодтық көпірден статор шығысын ажыратыңыз. Бұл ішкі орамасы бар цилиндр болғандықтан, алдымен визуалды тексеруден өткен жөн. Содан кейін мультиметр алынады және «қарсылықты өлшеу» режимі қосылады. Жақсы орама құрылғы масштабында шексіздікке бейім болады, бірақ 50 кОм төмен көрсеткіштер генераторды жылдам ауыстыруды білдіреді.
Генератор мен статорды қалай тексеруге болатыны түсінікті, бірақ роторды өңдеу қиынырақ. Бұл қандай құрылғы? Бұл ішкі қоздыру орамасы бар металл штанга, оның бір жағында байланыс сақиналары бар, олардың көмегімен щеткалар олардың бойымен сырғанайды. Статор сияқты, роторды алып тастағаннан кейін оның зақымдалуын тексеру керек. Генераторды қалай тексеруге болатынын білімді адамдардан білген дұрыс немесе автокөлік жөндеу шеберханасына хабарласқан дұрыс, өйткені роторды арнайы жабдықта тексерген жөн. Бұл бөлікке орналастырылған щеткалар ұстағыштан белгілі бір шығыңқы болады, ол 5 мм-ден аспайды. Сондай-ақ олардың ұстағышта қаншалықты еркін қозғалатынын және олардың тозған-тозғанын бағалау керек. Генераторды орнату кезіндеорынды мұқият орындау және мұқият тексеру керек.
Сондай-ақ, VAZ генераторын қалай тексеруге болатынын арнайы әдебиеттерден табуға болады. Генератордың мойынтіректерін тексеруді ұмытпаңыз, себебі олардың дұрыс жұмыс істемеуі елеулі зақымға әкелуі мүмкін. Бұл бөліктер тозған кезде, сіз машинаның жанында болсаңыз да, анық естілетін тән шу пайда болады. Тозу генератор белбеуінің дұрыс тартылмауынан болуы мүмкін.
Енді біз генераторды өз бетімізбен қалай тексеруге болатынын білеміз, бірақ мамандардан көмек сұраған дұрыс.
Ұсынылған:
Лямбда зондын сынақ құралымен қалай тексеруге болады?
Заманауи көлікте өте күрделі құрылғы бар, ал қозғалтқыш сенсорлардың толық жиынтығынсыз аяқталмайды. Олардың ішінде иінді біліктің орналасуына, дроссель бұрышына, антифриз температурасына және тұтану уақытына жауапты элементті атап өтуге болады. Бірақ тағы бір маңызды элемент бар. Бұл ламбда зонды. Бұл сенсор дегеніміз не және оны қалай тексеруге болады? Біздің бүгінгі мақалада қарастырыңыз
Оту катушкасының жұмысқа жарамдылығын қалай тексеруге болады?
Оттандыру катушкасы дегеніміз не, оның мақсаты және конструкциясы. Тұтану катушкасының типтік ақаулары және олардың себептері. Тұтану катушкасын мультиметрмен қалай тексеруге болатыны туралы сорттар мен мәліметтер
Көліктегі жоғары вольтты сымдарды қалай тексеруге болады?
Көптеген көліктер тұтану катушкасынан немесе модульден ұшқын шамдарына электр тогын тасымалдау үшін жоғары вольтты сымдарды пайдаланады. Автокөліктің басқа бөліктері сияқты, олар жұмыс кезінде істен шығуы мүмкін. Электрлік және электромагниттік кедергі автомобиль сымының сапасы мен белгіленген параметрлер арасындағы сәйкессіздік нәтижесінде пайда болады
Антифризді қалай тексеруге болады? антифриздің тығыздығы. Антифризді сумен сұйылтуға болады ма?
Төтенше температура - көліктің ең қас жауларының бірі. Аяз да, қатты қыздыру да жабдықтың маңызды компоненттерінің жұмысына теріс әсер етеді, бұл оның жұмысының тиімділігіне де, жалпы қауіпсіздік дәрежесіне де әсер етеді. Антифриз - қозғалтқыштың жоғары температурасынан туындаған проблемаларды болдырмаудың бір жолы. Сондықтан кез келген автокөлік жүргізуші антифризді қалай тексеруге болатыны туралы сұрақтарға жауаптарды білуі керек
Газель генераторы және оның ақаулары. «Газельге» генераторды орнату. Генераторды Газельге қалай ауыстыруға болады?
Бұл автомобильдің электр жабдығы бір сымды схема бойынша жасалған: аспаптар мен жабдықтардың теріс терминалдары «массаға» - корпусқа және рөл атқаратын автомобильдің басқа механизмдеріне қосылған. екінші жетектің. Газельдің борттық желісі тұрақты ток 12В номиналды кернеуіне тең. Электр тізбегін қосу үшін контактілі жетек пен ұрлыққа қарсы құлыптан тұратын тұтану қосқышы қолданылады