"Минск" (мотоцикл). Сипаттамалары және сипаттамасы

2024 Автор: Erin Ralphs | [email protected]. Соңғы өзгертілген: 2024-02-19 17:10

М106 «Минск» жеңіл жол мотоциклін Минск қаласындағы мотоцикл және велосипед зауыты 1971 жылдан 1973 жылға дейін шығарған. Бұл M105 Минск моделінің мұрагері және танымал MMVZ-3-тің предшесі. Қазіргі уақытта бұл сериядағы мотоциклдер шығарылмайды, ал зауыттың атауы «Мотовело» ААҚ болып өзгертілді.

Жалпы деректер

Double M106 «Минск» - бір кездері сипаттамалары айтарлықтай прогрессивті деп саналған мотоцикл. Ол сенімділігі мен жақсы қасиеттерімен автокөлік жүргізушілерінің құрметіне ие болды. Өндірістің бүкіл кезеңінде M106 жетілдірілді, дизайн техникалық жаңалықтармен бірге жетілдірілді. Газ цистернасының пішіні өзгертілді, оның контурлары заманауи болды, сыйымдылығы 10 литрден 12 литрге дейін өсті. Өндірістің екінші жылының соңына қарай «Минск» - сипаттамалары одан әрі дамытуға бағытталған мотоцикл тұрақты магистраль алды. Соңғысының болуы болдыұсақ-түйек заттарды орналастыру қажеттілігінен туындайды, онсыз ешбір саяхат жасай алмайды. Бұл жаңалық тез тамыр жайды, содан бері әртүрлі нұсқалардағы мотоцикл сөресі әрбір екі доңғалақты көліктің ажырамас бөлігіне айналды. Жүксалғыш мотоциклден әлдеқайда шығып кеткендіктен, дыбыс өшіргішті ұзартуға тура келді.

Қозғалтқыш

Қозғалтқыш моделі M106 бір цилиндрлі, ауамен салқындатылған, 125 текше сантиметр. Ол 7 литрлік қуатты дамытты. бірге. M106 «Минск» мотоцикл болғандықтан, оның сипаттамалары дизайнды өзгертуге мүмкіндік береді, оның қозғалтқышы жетілдірілді. Кәдімгі К-36М карбюраторы диаметрі 24 мм болатын диффузоры бар жаңа K-36S-ге ауыстырылды. Сонымен қатар, түбегейлі жаңа дыбыс өшіргіш орнатылды, барлығы қозғалтқыш қуатын 9 литрге дейін арттыруға ықпал етті. бірге. 5400 айн/мин номиналды айналу кезінде. Мотоциклге 1: 25 қатынасында жанармай мен майдың жанғыш қоспасы құйылды.

Трансмиссия

Сипаттамалары үздіксіз жетілдірілген M106 «Минск» (мотоцикл) беріліс қорабы муфтадан, 4 жылдамдықты беріліс қорабынан және жетекші және жетекті жұлдызшаның тізбекті қосылымынан тұрды. Негізгі беріліс металл қаптамамен, ал шынжыр екі тығыздалған резеңке қақпақпен қорғалған. Берілістерді ауыстыру – аяқпен, рычагты іске қосу механизмімен біріктірілген. Минск мотоцикл қозғалтқышы монтаждау кронштейндері бар құбырлы дәнекерленген рамаға орнатылды. Қозғалтқыштың жағдайыешбір жолмен реттелмеген.

Негізгі параметрлер

М106 «Минск» моделі ыңғайлы деп саналды, өйткені мотоциклдің жүруі алдыңғы телескопиялық шанышқы мен артқы аспаның сәтті дизайнының арқасында жұмсақ және теңгерімді болды (олар гидравликалық амортизаторлармен жабдықталған). Екі дөңгелектегі тежегіштер барабан түрі орнатылған. «Минск» мотоциклінің жұмысы қосымша инвестицияларды қажет етпеді, барлық компоненттер мен тораптар зауытта реттелді, ал ағымдағы реттеу иесі үшін қиын болмады. Мотоциклдің доңғалақ базасы 1230 мм, ұзындығы - 1960 мм, рульдік доңғалақ сызығының бойындағы ені - 660 мм, биіктігі - 1020 мм, жердегі клиренсі - 135 мм болды. «Минск» салмағы 100 кг, 150 кг жүкке төтеп берді және бір уақытта 85 км / сағ жылдамдыққа жете алды. Жанармай шығыны 100 шақырымға 4 литр бензиннен аспады. Мотоцикл дөңгелегі өлшемі 2,50 - 19 дюйм.