Үлкен пикап - бұл жай көлік емес

2024 Автор: Erin Ralphs | [email protected]. Соңғы өзгертілген: 2024-02-19 17:08

Американдық автомобиль өнеркәсібі кез келген басқа елдегі автокөлік өндірушілерден ерекшеленеді. АҚШ-та автомобильді ерекше, әсіресе американдық қабылдау басым. Бұл жай көлік емес, символ. Ең алдымен, мұндай белгілер капюшонды жүк көліктері, үлкен жүк көліктері және жол талғамайтын көліктер болып табылады. Америкада бұл көліктерге деген сүйіспеншілік кейде қисынсыз. Америкалық үшін, мысалы, үлкен жүк көлігі, Ford, жай ғана көлік құралы емес. Бұл американдық еркіндік пен қоныстанушы ата-бабалармен байланысының көрінісі.

Үлкен пикаптардың негізгі бөлігі мегаполис пен қала маңы арасындағы маршрутта жиі жүрсін. Бірақ жүктеріңізді көлікке тиеу және орасан зор елдің арғы шетіне асығу мүмкіндігінің өзі кез келген шынайы американдықтың жанын қорқынышпен толтырады. АҚШ-та кез келген еуропалықтарды қорқытатын жанармай шығынымен керемет үлкен пикаптар сатылуда:

• Ford (F сериясы);
• Chevrolet C-4500 Kodiak;
• Dodge Ram.

Бірақ жанармай шығыны онша емесЕң бастысы, сіз американдық арманға қол тигізу мүмкіндігін алған кезде. Осылайша, американдықтар үлкен және ашкөз, бірақ керемет романтикалық және есте қаларлық көліктер сатып алуда.

Әлемдегі ең үлкен жүк көлігі

Ал үлкендердің арасында әрқашан ең үлкені болады. Қазіргі уақытта ең үлкен сериялық пикап Ford F650 болып табылады. Мына құбыжықты қарап отырып, оның пикап па, әлде жүк көлігі ме екенін түсінбей қаласың. Дене пішіні үлкен жүк көлігіне тән. Көліктің массивтілігін көрсететін және аэродинамикалық көліктерге қарсы тұратын өткір кесілген контурлар. Бірақ белгілі бір жүк стилі бар. Мысалы, кремний-магний-алюминий қорытпасының үлкен бір парағынан кесілген қуатты тор. Немесе отын цистерналарымен біріктірілген тот баспайтын болаттан жасалған жүріс тақталары. Ең бастысы - бұл көлік құбыжықтың өлшемі. Бұл пикаптың жанында қарапайым көліктер кішкентай болып көрінеді.

Өлшемдер

Машина ғажайып ұзындығы 7696 мм және ені 2433 мм. Доңғалақ базасы толық өлшемді седанның ұзындығына тең - 4927 мм. Биіктігі шасси мен шиналардың модификацияларына байланысты (олар тіпті негізінде 22,5 дюймдік дөңгелектермен бірге келеді), үш метрге жетуі мүмкін. Тиісінше, колосстың массасы, тіпті жүгіру тәртібінде де 5200 кг, ал жалпы массасы 12 тоннаға жетеді. Көліктің клиренсі 40 сантиметрге жетеді, тіпті кәдімгі нұсқалар үшін де. Жол талғамайтын нұсқасында үлкенірек дөңгелектер және одан да жоғары клиренс бар.

Қозғалтқыштар мен беріліс қораптары

БҚазіргі уақытта бензин және дизельді қозғалтқыштар «алты жүз елуіншіге» орнатылған. Көлемі 6,3 литр болатын он цилиндрлі аспирациялық қозғалтқыш 320 литр шығарады. бірге. бензин нұсқасында және 362 а.к. бірге. пропанда. Бірақ оның басты артықшылығы тіпті қуат емес, 624 Нм-ге жететін орасан зор момент.

Сонымен қатар, көлікке 6,7 литрлік турбодизельді орнатуға болады, оның бірнеше нұсқасы бар. Қуаты 200-ден 360 «жылқыға» және 1085 Нм-ге дейінгі фантастикалық айналдыру моменті. Дизельдік отын шығыны таңқаларлық аз және тас жолда 15-17 литрді құрайды.

Беріліс қорабы - 7 жылдамдықты «механика» немесе 6 жылдамдықты «автоматты». Олар осы үлгі үшін арнайы жасалған.

Қолданба

Бұл көліктер бастапқыда артқы жағында бір тоннаға дейін жүк тасымалдауға қабілетті жеңіл жүк көліктері ретінде жасалған. Дегенмен, трактордың ерекше көрінісі мен керемет сипаттамалары жүк көлігінің ауқымын айтарлықтай кеңейтті. Оны саяхат көлігі ретінде сатып алады. F650 кең және үлкен тіркемені оңай тарта алады. Трактор рөлінде пикапты полиция, сондай-ақ басқа коммуналдық қызметтер жиі пайдаланады. АҚШ-та құрылғының бірнеше негізгі нұсқалары бар:

• Фермерлерге арналған тұрақты алып кету немесе баптау үшін негіз ретінде.
• Полиция, медициналық, өрт сөндіру және басқа қызметтерге арналған арнайы нұсқа.
• Ауыр жол талғамайтын нұсқасы.
• 10 жолаушыға арналған салоны бар премиум джип.
• Сәнді лимузин "F650Мамонт".

Автомобиль сатып алушыларға жүк көлігінің күші мен беріктігін, сонымен қатар үлкен жол талғамайтын көліктің жайлылығы мен сүйкімділігін қамтамасыз ететін өз тауашасына ие. Бұл қазірдің өзінде орта жастағы автокөліктің өндірісін тоқтатуға халықтың қыңыр қарсылығын түсіндіреді. F650 2000 жылдан бері шығарылады. 2014 жылы қалпына келтірілді.

Жабдық

Негізгі нұсқаның ішінен үлкен жол талғамайтын көлікке арналған әдеттегі интерьерді көруге болады. Сапалы әрлеу, климаттық бақылау, ABS, тұрақ сенсорлары, қуат керек-жарақтары. Қызықты опция - артқы көрініс камерасы - бұл көлік үшін бұл құрылғы сән-салтанат емес, өте маңызды құрылғы.

Егер бапталған және эксклюзивті нұсқалар туралы айтатын болсақ, онда бәрі иесінің қиялына байланысты. Басқа «алты жүз елуінші жылдардың» интерьері элиталық лимузиндерден кем түспейді.

Ресейде

Бұл көлік АҚШ нарығы үшін жасалған және ерекшелігіне байланысты экспортталмаған. Ресейде автокөлік алу үшін Америкада жүк көлігін тауып, сатып алу керек, содан кейін Ресейге жеке жеткізу үшін төлеу керек. Нәтижесінде, тіпті Ресейде пайдаланылған F650 АҚШ-тағы жаңадан екі есе дерлік қымбатқа түседі. Дегенмен, біздің ел үшін бұл бұрынғыдан да ерекше және сатып алу оған тұрарлық.