Yamaha Innovations: 2014 Jet Skis

Yamaha Innovations: 2014 Jet Skis
Yamaha Innovations: 2014 Jet Skis
Anonymous

Өткен жылдың екінші жартысында Yamaha американдық бөлімшесінің өкілдері 2014 жылғы реактивті шаңғылардың жаңа желісін шығару туралы ресми түрде хабарлады. Компанияның инженерлері су скутерлерінің бұрынғы модификацияларын айтарлықтай өзгертпеді, дегенмен кейбір Yamahas (реактивті шаңғылар) әлі де белгілі бір жаңалықтарды алды. Олар осы мақалада талқыланады.

Жаңа мотор

Yamaha реактивті шаңғы техникалық сипаттамалары
Yamaha реактивті шаңғы техникалық сипаттамалары

Ең басты жаңалық жаңа қозғалтқыштың пайда болуы екені сөзсіз. Ол әрбір дерлік Yamaha реактивті шаңғысына орнатылады. Онымен жабдықталған модельдердің техникалық сипаттамалары компания өмір сүрген кезде шығарған ең жоғары болып табылады. Қозғалтқыштың жұмыс көлемі 1812 текше сантиметр. Бұл төрт тактілі қуат блогы төрт цилиндрден тұрады және интеркулермен жабдықталған. Оның бұрынғыдан артықшылығының нақты көрсеткіштері әлі белгілі емес. Сонымен бірге, Yamaha компаниясының ресми мәлімдемесіне сәйкес реактивті шаңғылар 2014 ж.өнім шамамен 25 пайызға қуатты болды. Оған қоса, жаңа қозғалтқыш Waverunnen желісіндегі барлық модификацияларға орнатыла ма, әлде тек қана FZR, FX SVHO, FZS және FX Cruiser SVHO флагмандық үлгілеріне орнатыла ма, ол жұмбақ күйінде қалып отыр.

Басқа инновациялар

Электр станциясынан басқа жапондық инженерлер кейбір басқа түйіндерді өздерінің нағыз мақтанышы деп атайды. Атап айтқанда, бұл жағдайда біз жаңа Yamahas (реактивті шаңғылар) жабдықталған жаңа сегіз арналы сорғы туралы айтып отырмыз. Әзірлеушілер бұл қозғалтқыштың көлемі мен тартудың оңтайлы арақатынасын қамтамасыз етеді деп мәлімдейді. Жасыратыны жоқ, реактивті шаңғы электр станциясының қуатының артуы оның «тезірек» болуына әкеледі. Инженерлер жаңа өнімдерді жасау кезінде осы нюансты ескеріп, оларды өңдеуді жақсартуға тиісті көңіл бөлді. Бір қарағанда, өзгерістер соншалықты байқалмайды, бірақ шанақтарды аздап реттеу скутерлерді өте тұрақты етті.

yamaha реактивті шаңғы
yamaha реактивті шаңғы

2014 жол дебюті

Әлеуетті сатып алушыларды өз өнімдеріне жақындату үшін өндіруші компания арнайы бейнеролик шығарды. Ол FZ сериясына арналған. Оны көргеннен кейін, жаңа Yamaha реактивті шаңғы (фотосуретті жоғарыдан көруге болады) желмен жүруді ұнататындар үшін өте жақсы шешім екені белгілі болды. Әрбір адам Waverunner сериясын ресми дебют жасаған американдық тұрақты маусымда көру мүмкіндігіне ие болды. Айта кету керек, компанияның реактивті шаңғылары оған үнемі қатысады және бірнеше рет мұнда жеңіске жетті.

Ямаха реактивті шаңғы фотосы
Ямаха реактивті шаңғы фотосы

Жаңа шаңғылардың құны

Қорытындылай келе, жаңа өнімдердің құнын атап өткен жөн. 2014 жылы шығарылған «Ямаха» (реактивті шаңғылар) бағасы шамамен бірдей. Атап айтқанда, FZR үлгісі үшін, сондай-ақ FX Cruiser SHO үшін 14 990 АҚШ долларын төлеуге тура келеді. Олар бүкіл желідегі ең қымбат. FX SHO $14,399 және VXS $11,399. Ең қолжетімді нұсқа - VX Sport, оның бағасы небәрі $7,999.

Ұсынылған:

Редактордың таңдауы

Тұтану уақытын орнату: нұсқаулар

Иінді білік қозғалтқыштың жүрегі болып табылады

Шкоданың барлық топтамасында не қызық?

Кабина сүзгісін Polo Sedan көлігіне ауыстыру бойынша ұсыныстар

"Kia-Cerato 3": баптау өнер ретінде

Ix35 жүйесіндегі артқы көрініс камерасы: техникалық сипаттамалар, бөлшектеу, орнату, пайдалану

Автокөліктің жұмысы - бұл Түрлері, сипаттамалары, санаттары, амортизациялық және отын шығынының есептеулері, жұмыс және техникалық пайдалану ерекшеліктері

Қуатты сақтау құрылғысы - мүмкіндіктері, диаграммасы және шолулары

Көлік сатқанда нөмірлерді неге жабу керек? Пайдаланылған көлікті сатып алу: нені білу керек

"Renault Duster" жинағы: тюнингке арналған керек-жарақтар

ТСБ өтемі: есептеу, сақтандыру компаниясына өтініш. Автомобильдің тауарлық құнын жоғалтқаны үшін өтемақы

«Peugeot Partner» артқы сәулесі - құрылғы, ақаулық белгілері, жөндеу

«Hyundai-Solaris» тежегіш жастықшаларын өз қолыңызбен ауыстыру

«Лада-Ларгус» модельдері: сипаттамасы бар фото

Көлікті түрлендіру. Көлік модификациясы дегеніміз не?