Ресейдегі hover желісі

2025 Автор: Erin Ralphs | [email protected]. Соңғы өзгертілген: 2025-01-22 21:17

Hover көліктері Қытайдағы ең ірі автомобиль өндірушісі Great Wall Motors компаниясына тиесілі. Концерннің ішінде брендтер арасында белгілі бір шатасудың болуы тән. Сонымен, сол жол талғамайтын көлік әр уақытта Ұлы қабырға, Haval және Hover брендтерімен шығарылды. Енді Hover желісі Ұлы Қабырға қатарымен кроссовер болып табылады.

Ресейде

Отандық дилерлер бұрынғысынша бірдей үлгілерді басқаша атайды: екеуі де "Ұлы қабырға" және "Hover". Ресейге экспортталатын үлгі ассортименті де белгілі бір қиындықтардан өтті. 2014 жылы Ұлы қабырға валюта дағдарысына байланысты Ресейге көліктерін жеткізуді мүлдем тоқтатты. Дегенмен, 2015 жылы Great Wall and Hover автомобильдерін жеткізу қайта жанданды. Біздің уақытымызда Ресейде ұсынылған модельдер ауқымы ішкі нарықтың ерекшеліктерін көрсетеді. Біріншіден, бұл отандық УАЗ-мен бәсекелесетін қымбат емес жол талғамайтын көліктер.

Үлгіленген тізім

Сипатталған көліктің фотосуреттері бір-біріне ұқсас бірнеше жол талғамайтын көліктерді байқауға мүмкіндік береді. Бұл H3, H5 және H6. Олардың арасындағы айырмашылықтар өте қызықты - барлық үш көлікте денелердің жалпы өлшемдері бірдей дерлік. Бірақ денелердің өзі бір-бірінен ерекшеленеді. Конфигурациялар да әртүрлі.

Және ең маңызды айырмашылық - жердегі клиренс:

• H3 үшін 240мм;
• H5 үшін 200 мм;
• H6 үшін 160 мм.

Яғни, бұл толыққанды жеңіл жол талғамайтын көлік, кроссовер және толық жетекті станция вагоны. Осындай үш ұқсас модельдің денелері әртүрлі болуы кәсіпорынның өндірістік қуатының ауқымдылығының жақсы көрсеткіші болып табылады. Көліктердің бір класында мұндай әртүрлілікті көптеген өндірушілер сатып ала алмайды. Орташа өлшемді H сериясынан басқа, Ресейде ықшам M-сериялы кроссоверлер ұсынылған, сонымен қатар M2-нің жол талғамайтын нұсқасы мен M4-тің асфальт нұсқасы бар. Екі көліктің де дене стильдері әртүрлі.

H-сериясы

Hover ауқымындағы бірінші және ең жол талғамайтын көлік - H3. Дене ұзындығы 4650 мм, бос салмағы - 1905 кг. Ол атмосфералық нұсқада 116 «жылқы» және 150 а.к. шығаратын екі литрлік қозғалтқышпен жабдықталған. бірге. - турбокомпрессорда. Жанармай - кәдімгі 92-ші бензин. Трансмиссиясы - механикалық алты жылдамдықты.

Бұл модель қатты корпусқа және жеткілікті қарапайым, сондықтан автомобильдің жол талғамайтын мақсатына байланысты сенімді суспензияға ие. Бұл ретте пакетте қауіпсіздік жастықтары, ABS және тежегіш күшін тарату жүйесі бар. Сондықтан үшінші «Hover» өте пайдалы жол талғамайтын көлік деп атауға болмайды.

H5 - бұл ымыра. Ол сондай-ақ рамалық конструкцияға ие және шамамен бірдей ұзындығы 4649 мм. Бірақ клиренс пен жол талғамайтын қасиеттері төмен. Машина 100 кг жеңіл және ыңғайлырақ. Екі қозғалтқыш бар: үшінші модельге ұқсас 150 а.к. бірге. турбодизельді және 136 ат күші бар бензин қозғалтқышы. Автоматты нұсқасы бар нұсқаны сатып алуға болады. Климат-бақылау және былғары орындықтармен бірге қол жетімді.

H6 үлгісінің ұзындығы дерлік бірдей - 4640 мм. Ал массасы небәрі 1685 кг. Бұл көлікті енді жол талғамайтын көлік деп атауға болмайды, өйткені клиренсі өте төмен. Бірақ машинада сериядағы ең бай жабдық бар. Борттық компьютерді, круиздік бақылауды, тұрақ сенсорларын және артқы көрініс камераларын, сондай-ақ басқа опцияларды орнатуға болады.

M-сериясы

"Hover M2" шағын ұзындығы 4011 мм және минивэнді еске түсіретін ерекше көрінісі бар.

Отбасылық көліктің пайда болуына қарамастан, модель жақсы жол талғамайтын мүмкіндіктерге ие. Жерден клиренс 220 мм, ол 1170 кг шағын салмағымен бірге толық жетегі жоқтығына қарамастан M2-ді ашық ауада жүруге арналған толыққанды модель деп атауға мүмкіндік береді.

M4 - жол талғамайтын бағындырушы атағын ұсынбаған классикалық кроссовер. Машина қысқа (3961 мм) және жеңілірек (1106кг) М2 үлгісі. Ол сондай-ақ 99 ат күші бар бензин қозғалтқышымен және тек алдыңғы жетекпен жабдықталған. Жер клиренсі 185 мм.

Бюджеттік сегментте Hover бренді кез келген талғамға сай кроссоверлер мен жол талғамайтын көліктерді көрсететінін атап өтуге болады. Жолсыз әуесқойлар үшін де, қарапайым пикникпен серуендеу үшін де.