Мотоцикл «Ант» - арзан және сенімді

2024 Автор: Erin Ralphs | [email protected]. Соңғы өзгертілген: 2024-02-19 17:10

Мотоцикл «Ант» - сирек кездесетін отандық көлік, ол бүгінгі күні де үй иелері үшін таптырмас көлік болып табылады. «Кәрілікке» қарамастан, оның көптеген модельдермен салыстырғанда бірқатар артықшылықтары бар.

Жаратылу тарихы

Кеңес Одағы жылдарында Тула зауыты скутер сияқты жолаушылар және жүк мотороллерлерін көптеп шығарды. Модификациялардың көпшілігі тәжірибелік сериялармен шектелді, ешқашан жаппай өндіріске кірмейді. Алайда, олардың бірі – халық еркелетіп атайтын «Ант» жүк мотоциклі олардың санатына жатпайды. Бұл кішкентай «еңбекқор» КСРО-да ғана емес, шетелде де өте танымал болды. Оған сұраныс бірте-бірте өсті және тоқсаныншы жылдары осы жүк мотоциклдерінің құрастыру үлгілерін Колумбия, Аргентина және Мексикаға экспорттау басталды. Қысқа уақыт ішінде бұл елдерге он үш мыңға жуық толық дана жеткізілді. Бұл кеңестік скутердің сапасы тіпті полиция үшін арнайы кабинасы бар Ant мотоцикліне тапсырыс берген аргентиналық арнайы қызметтерге де ұнады.және жолаушыларға арналған терезелері бар жабық корпус.

Мүмкіндіктер

Ant мотоцикліне орнатылған жабық кабина дәнекерленген штампталған болат парақтардан құрастырылған. Оның салмағы елу келі болды. Қолмен тазалағышпен жабдықталған жеткілікті үлкен панорамалық әйнек жүргізушінің көру бұрышын шектемеді. Кабинаның есігінде мықтап жабылып, ішіндегі жылуды сақтау үшін резеңке тығыздағыш болды. Жүргізуші орындығы - жұмсақ - бұл модельді сол кезде өте ыңғайлы етті. Бұл ретте салондағы температура тіпті қақаған аязда да сегіз градуста қалды.

«Құмырсқа» - мотоцикл, тіпті кеңестік жылдардағы бағасы төмен болды, кері берілістің арқасында айтарлықтай маневрлі. Оның бұрылыс радиусы небәрі үш жарым метрді құрайды, ал салмағы үш жүз жиырма килограмм бүйір тіркемелері бар ауыр мотоциклдермен салыстырғанда оның массасы айтарлықтай аз - бар болғаны екі жүз қырық. Бұл жүргізушінің жолда күтпеген жөндеу жұмыстарын жеңілдетеді: мотоциклді күш пен күш жұмсамай-ақ бүйіріне жатқызуға болады.

Зақымдалған шиналарды ауыстыру оңай, өйткені дискілік дөңгелектер болттармен бірге тартылған екі жартыдан тұрады. Сондықтан қосалқы доңғалақты камерамен орнату үшін тек осы жартыларды бөлу керек.

Өзгерістер

«Ант» мотоциклінде стандарттан басқа бірнеше қызықты модификациялар болды. Мысалы, тоқсаныншы жылдардың ортасында пластикалық кабинасы бар модель шығарылды. Басқа, көбірекалынбалы әйнекпен шығарылатын арзан сорт. Туланың басқа бауырларының ішінен Ant-4 мотоциклін ерекшелеуге болады. Оның сексен мың шақырымға есептелген қозғалтқышы дизельдік отынмен жұмыс істеді. Бұған қоса, бұл модель айтарлықтай кеңірек кабинамен жабдықталған.

Фотосуреті зауыт мұражайында сақтаулы тұрған «Құмырсқа» мотоциклі алты жүз келіге дейінгі жүкті сүйрете алатындықтан, оны тек қалалық жағдайда ғана емес, сонымен қатар ауылдық жерде де пайдалану керек еді. жұмыс. Дегенмен, істер дамудан арыға бармады.

Бүгінгі таңда бұл сирек кездесетін көліктердің көптеген әуесқойлары Құмырсқаны өте арзанға сатып алады, оны қалпына келтіреді, өз қалауы бойынша жаңартады, кейде тіпті баптауды жүзеге асырады. Және ол ұзақ уақыт үй шаруашылығында, әсіресе ауылдық жерлерде сенімді көмекші болады.