ZIL 130 қозғалтқышы, қуатты және сенімді

2024 Автор: Erin Ralphs | [email protected]. Соңғы өзгертілген: 2024-02-19 17:08

Қозғалтқыш ZIL 130, сегіз цилиндрлі, бензин, іштен жану. Ол шойын блоктан, сұр майда түйіршікті шойыннан жасалған сегіз престелген гильзадан, клапандары бар екі алюминий басынан, 4-4 тереңдікте зауытта шыңдалған сегіз иінді соғылған болат иінді біліктен және бес тіреуіш ілмектерден тұрады. 6 мм, саңылау кезінде азайту үшін үш жөндеу өлшемін ескере отырып. Барлық иінді білік журналдары қысыммен майлау арналары арқылы қосылған.

Иінді біліктің артқы жағында төрт болтқа бекітілген және стартердің иілісімен байланысатын маховик бар. Маховиктің астындағы иінді білік фланеціндегі ішкі тесік беріліс қорабының кіріс білігінің мойынтірегіне басуға арналған. Маховик фланеці мен сегізінші иінді жақтың арасында қозғалтқыштың май жүйесін нығыздайтын май тығыздағышына арналған қос иық бар. Иінді біліктің алдыңғы ұшында үш май дефлекторлық шайба, клапанның уақыттық беріліс механизмі, екі алдыңғы май дефлекторының шайбасы, белдік шкив және ратче орнатылған. Цилиндрлер блогында иінді білікті орнату кезінде бес жұп негізгітөсемдер, төменгілері розеткаларға сәйкес келеді және иінді білікті жоғарыдан түсіреді. Содан кейін, өзара лайнерлер негізгі журналдардың қақпақтарына толтырылады, содан кейін қақпақтарды орнына орнатуға және болттармен бекітуге болады. ZIL 130 қозғалтқышын тек қолмен, ұқыпты және мұқият жинауға болады. Поршеньдерді шатун басындағы қола втулка арқылы өтетін кезде аздап кедергімен поршеньді щектерге басатын болат түйреуіштерді пайдаланып шатундарға қосу керек. Бекіткіш сақиналар түйреуішті бекіту үшін поршеньге екі жағынан салынған.

Барлық сегіз поршень шатундарға жалғанған кезде оларды бір-бірден цилиндрлерге салып, төменгі шатун басын иіндіге қоюға болады. және қалпақ. Сегіз цилиндрлі қозғалтқыштарда шатундардың бастарын ауыстыру принципі қолданылады және ZIL 130 қозғалтқышы қозғалтқыштың осы түріне жатады, сондықтан одан әрі құрастыру схемасына өте мұқият болу керек. Ең аз қателік қозғалтқышты іске қосу кезінде шатундардың сынуымен байланысты. Орнатылған сақиналары бар поршеньдердің цилиндрге өтуін жеңілдету үшін қысу сақиналарының серпімділігін жеңетін және оларды цилиндрге мәжбүрлейтін арнайы оправканы пайдалану қажет. Май қырғыштың төменгі сақинасы шойыннан жасалған және өте сынғыш және сынуы мүмкін болғандықтан, бұл операция назар аударуды қажет етеді.

Барлық поршеньдер цилиндрлерде болғаннан кейін және төменгі шатунның бастиектері иіндіге жиналғаннан кейін, болттар тартылып, бекітіліп, май сорғысын орнату қажет. Ол бекітілгенболттарды блоктың түбіне бекітіңіз. Сорғы орнатылды, енді қозғалтқыш науасын орнатуға болады. Бұл өте маңызды операция, өйткені паллет штампталған болаттан жасалған және оны орнына отырғызған кезде тығын тәрізді жұмсақ материалды төсеу керек. YaMZ зауытының барлық қозғалтқыштарының ішінде ZIL 130 қозғалтқышы құрылымдық жағынан ең дәл болып табылады, бұл оның құрастырылуына ерекше назар аударуды қажет етеді. Периметрдің айналасындағы барлық болттарды біркелкі бұрау керек, сондықтан шұңқыр фланеці барлық нүктелерде мықтап басылады. Біраз уақыттан кейін барлық болттарды қайтадан бұрау керек.

Сонымен, қозғалтқыштың барлық төменгі бөлігі жиналды және келесі қадам газ тарату механизмін орнату болуы керек. Бұл процесс өте жауапты болғандықтан, оны білікті маман орындауы керек, ал таратқыш білікті жинап, клапанның рокер итергіштерін орнатып, болттарды қатайтқаннан кейін клапанның реттелуі қажет болады. Бірақ бұған дейін блоктың екі басын орнату керек. Егер басы клапандармен жинақталған болса, онда ол цилиндрлер блогына мұқият салынған асбест-болат тығыздағышқа отырады. Содан кейін бастиекті бекітетін болттар құрастыру схемасына сәйкес қатаң белгіленген тәртіпте бұрандалы және қатайтылады. Болттарды тарту моменті де өз мәніне ие және одан аспауы керек. Сондықтан қатайту крутящий кілтпен орындалуы керек. Клапандарды құрастырып, реттеп, клапанның барлық уақытын тексергеннен кейін қозғалтқышты цилиндрлердің басына мықтап бекітілген екі герметикалық қаптамамен жабу қалады, клапанды жабады.механизмдер.

ЗИЛ 130, қозғалтқышы бұзылмай құрастырылған, жөндеусіз бір жылдан астам жұмыс істей алады. Егер біреуі әлі де қажет болса, онда ZIL 130 техникалық сипаттамалары бірқатар біріктірілген қосалқы бөлшектерді пайдалануға мүмкіндік береді. Автокөлік қозғалтқышының жалпы деректеріне мыналар кіреді: цилиндрдің орын ауыстыруы - 6 литр, жаңа поршеньдік топтағы қысу коэффициенті 7,5, цилиндр диаметрі 100 мм, поршень жүрісі 95 мм, қозғалтқыштың салмағы 490 кг, қуаты 150 а.к.