Audi Q7 (2006): шолу, техникалық сипаттамалар, шолулар

2024 Автор: Erin Ralphs | [email protected]. Соңғы өзгертілген: 2024-02-19 17:10

1 миллион рубльге қандай кроссовер сатып алуға болады? Renault Kaptur, Hyundai Creta, Duster - бұл қазіргі заманғы бюджеттік жол талғамайтын көліктердің толық емес тізімі. Бірақ бағасының бір бөлігіне премиум жол талғамайтын көлік алғысы келетіндер үшін 2006 жылғы Audi Q7-ге назар аудармаңыз. Бұл толық өлшемді люкс жол талғамайтын көліктердің бірінші буыны. Audi Q7 дегеніміз не? Неміс кроссоверінің сипаттамалары мен шолуы - кейінірек біздің мақалада.

Дизайн

10 жыл болғанына қарамастан, бұл кроссовердің дизайны өте заманауи. Алдыңғы жағында брендті кең Audi торы және түкпен қапталған бас оптикасы бар. Бампердің ойығында навигациялық шамдардың жолағы мұқият жасырылған. Төменде тұман шамдары орналасқан. Audi Q7 2006 үлкен доңғалақ доғалары мен әсерлі өлшемді дөңгелектермен ерекшеленеді. Кең алдыңғы әйнек жүргізушіге тамаша көрініс береді.

Пікірлер көрсеткендей, 2006 жылғы Audi Q7 әлі де өтіп бара жатқан адамдардың назарын аударады. Бұл машинамен сіз жасай аласызағыннан ерекшелену. Көліктің әдепсіз дизайны бар. Бірақ апат болған жағдайда бір бөлікті жөндеу құны жүздеген мың рубльге жетуі мүмкін - корпус алюминийден жасалған және түс алу өте қиын (әсіресе ол күміс металл болса).

Өлшемдері, бос орын

Audi KU7 кроссовері өзінің үлкен өлшемімен таң қалдырады. Корпустың ұзындығы - 5,1 метр, ені - 1,99 метр, биіктігі - 1,74. Пікірлер бойынша жерді тазарту - бұл машинаның басты жетістіктерінің бірі. 24 сантиметрлік саңылау кроссоверге тек праймерде ғана емес, жолдан тыс жерде де сенімді қозғалуы үшін жеткілікті. Бұған қоса, бұл көліктің жол талғамайтын мүмкіндіктерін айтарлықтай кеңейтетін Quattro толық жетек.

Сонымен қатар Audi KU7-нің кейбір нұсқалары пневматикалық аспамен жабдықталғанын ескеріңіз. Ол қозғалыс кезінде 18-ден 24 сантиметрге дейінгі аралықтағы саңылауларды өзгертуге мүмкіндік береді. Дегенмен, қазір көптеген жағдайларда ақаулы тоқтата тұру бар. Пневма өздігінен түсуі мүмкін, әсіресе қыста - пікірлер айтады. Цилиндрлерді улантпау үшін олардағы кірді жақсылап жуып, силиконмен өңдеу ұсынылады.

Салон

2006 жылғы Audi Q7 әдемі интерьерге ие. Алдыңғы орындықтар электрлік реттеудің кең спектрімен жабдықталған. Руль дөңгелегі де әртүрлі позицияларда реттеледі. Орталық консольде мультимедиялық экран және қуатты желдеткіштер бар.

Төменде фирмалық CD-диктофон және климаттық бақылау блогы берілген. Алдыңғы орындықтардың арасындашыныаяқ ұстағышы бар кең қолтық бар. «Сақал» (орталық консольдің жалғасы) жүргізушінің тізе деңгейінде. Бұл салон кеңістігін айтарлықтай жасыратын сияқты. Бірақ Audi Q7 2006-да маржамен жеткілікті бос орын бар - пікірлер айтады. Өңдеу материалдары - былғары, алькантара. ABS пластик (өте берік және жанасуға жағымды). Сондай-ақ кабинада ағаш және алюминий кірістірулер (кейде көміртек) бар. Конфигурацияға байланысты олар әртүрлі реңктерде болуы мүмкін.

Отырудың жоғары орналасуы іштің жақсы көрінуін қамтамасыз етеді. Айналар өте көлемді және ақпараттық. Пікірлер Audi Q7 2006 интерьерінің жақсы эргономикаға ие екенін атап өтеді - барлық басқару элементтері қол жетімді қашықтықта орналасқан. Конфигурацияға байланысты кроссовер бес және жеті орындық нұсқаларда шықты. Соңғы жағдайда магистральдық аймақта орындықтардың үшінші қатарының болуы болжалды. Дегенмен, бұл орындарда басқалардың бүйірлік және белдік тірегі жоқ және балаларға қолайлы.

Магистраль

Оның жеті орындық сыйымдылығы 330 литр.

Бес орындық «Audi» 775 литр багажға арналған. Екінші жолды бүктегенде, көлемі 2 мың литрге дейін ұлғаюы мүмкін.

Audi Q7 техникалық сипаттамалары

Ресей нарығында бұл көлік екі дизельді және екі бензин қозғалтқышымен ұсынылды. Соңғысынан бастайық. Негізі 272 ат күші бар V-тәрізді алты цилиндрлі қондырғы. Қозғалтқыштың көлемі дәл 3 литр. Онымен «Audi» жүздегенге дейін жылдамдауы мүмкін7,9 секунд. Жанармай шығыны 9-15 литр арасында өзгерді. Максималды жылдамдық сағатына 225 шақырыммен шектелді.

Бензин желісіндегі флагманы 333 ат күші бар үш литрлік TFSI блогы болды. Бұл қозғалтқыш 2,3 тонналық жол талғамайтын көлікті 6,9 секундта жүздегенге дейін жылдамдатты. Максималды жылдамдығы сағатына 245 шақырым. Бір қызығы, бұл қозғалтқыштың жанармай шығыны 272 ат күші бар қондырғыдағымен бірдей.

Енді дизельдік желіге көшейік. Audi Q7 2006 ең көп таралған модификациясы 3.0 TDI болып табылады. Бұл алты цилиндрлі турбо қозғалтқыш, оның арқасында қуаты 245 ат күші болды. Бұл қуат блогы тартымдылық бос тұрғанда дерлік қолжетімді болуымен ерекшеленеді. Осылайша, жүздегенге дейін жеделдету 7,8 секундты алады. Ал максималды жылдамдығы сағатына 215 шақырым. Сонымен қатар, қондырғы «бензинге» қарағанда өте үнемді - пікірлер айтады. Осылайша, 100 шақырымға Audi TDI 6,7 литрден 8,6 литрге дейін жанармай жұмсайды.

Екінші дизельдік блок - 4,2 TDI. Бұл қазірдің өзінде 340 ат күші дамыған сегіз цилиндрлі қозғалтқыш. Онымен «Audi» 6,4 секундта жүздегенге дейін үдетті. Ал максималды жылдамдық сағатына 242 шақырымды құрады (және бұл жабдықтағы кроссовердің салмағы екі жарым тоннаға жуық болғанына қарамастан). Жанармай шығыны - жүргізу стиліне және жұмыс режиміне байланысты жүзге 8-ден 13 литрге дейін. Жоғарыда аталған барлық қондырғылар сегіз жылдамдықты Tiptronic автоматты беріліс қорабымен жабдықталған. Ол қолмен режимде де жұмыс істей алады.

Қай пакетті таңдау керек?

Пікірлер премиум көлік неғұрлым ескі болса, оның жабдықталуы соғұрлым нашар болуы керек екенін атап өтеді. Бұл келесідей түсіндіріледі. Audi уақыт өте келе істен шығатын көптеген күрделі электр жүйелері мен механизмдерін пайдаланады. Нәтижесінде панель қателіктерге толы болады және жөндеу бағасы көліктің өзіндік құнының жартысына тең.

Пікірлер пневматикалық суспензиясы және премиум 12 цилиндрлі қозғалтқышы бар нұсқаларды сатып алуды ұсынбайды (ол Ресейге ресми түрде жеткізілмеген). Бірақ ең төменгі жабдық тым нашар бола ма? Мүлдем емес - «Audi KU7» қазірдің өзінде «базада» жақсы жабдықталған. Міне:

• Климат бақылауы.
• Ксенондық оптика.
• Жарық диодты күндізгі жарық алдыңғы және артқы шамдар.
• Барлық есіктерде электр айналар мен терезелер.
• Былғары төсем + алькантара.
• Камерасы бар артқы тұрақ сенсорлары.
• 8 қауіпсіздік жастықтары.
• ABS және тұрақтылықты басқару.
• Орындықты электрлік реттеу.
• Медиа жүйесі.
• 6 динамикке арналған акустика.

Қорытынды

Сонымен, біз Audi KU7 2006 кроссоверінің не екенін білдік. Қазіргі уақытта бұл көлік қайталама нарықта 0,8-1 миллион рубльге сатылуда. Бірақ көптеген жағдайларда проблемалар бар. Бұл тепкіш бокс, үнемі құлайтын пневматикалық және тұрақсыз қозғалтқыш болуы мүмкін. Сатып алудан бұрын денені геометрияның тұтастығын тексеріп қана қоймай, сонымен қатар компьютерді шығару маңызды.диагностика, сондай-ақ суспензияның күйін тексеріңіз (мұнда ол көп буынды алдыңғы және артқы). Әйтпесе, қымбат жөндеуге тап болуыңыз мүмкін.