2024 Автор: Erin Ralphs | [email protected]. Соңғы өзгертілген: 2024-02-19 17:10
Шығару жүйесінің бөліктері қозғалтқыштың жану камерасынан газдарды шығаруға арналған. Зиянды агенттер осы «магистраль» арқылы өтетіндіктен, олар салқындатылып, сүзіледі. Осылайша, қоршаған ортаға ауаны ластайтын улы заттар аз түседі. Сонымен қатар, газ шығару жүйелері көліктегі шуды азайтуға қызмет етеді (мұны дыбыс өшіргіште жасайды).
Бұл өнім келесі бөліктерден тұрады:
- жылу қалқаны;
- қосымша дыбыс өшіргіш (резонатор);
- металл компенсатор;
- негізгі глушитель;
- о-сақина;
- қапсырмалар;
- оттегі концентрациясы сенсорлары;
- тығыздағыш;
- резеңке төсемдер.
Бұл бөліктердің барлығы сыртқа шығатын пайдаланылған газдарды алып тастайды, сүзеді және салқындатадықозғалтқыш цилиндрлері.
Жұмыс принципі және сору жүйесінің құрылғысы
Біріншіден, қозғалтқыштан шығатын зиянды заттар шығару коллекторына түседі. Сонымен бірге олар шығу арнасы арқылы өтеді. Әрі қарай, газдар барлық басқа бөлшектер арқылы қозғала бастайды. Сүзу процесі арқылы бұл заттардың уыттылығы азаяды және шығуға дейінгі әрбір сантиметр сайын олар ауа температурасына дейін салқындатылады. Енді осы кезеңдер туралы толығырақ.
Жану өнімдері шығару коллекторына түскеннен кейін олар қосымша дыбыс өшіргіштің шығару құбырына, содан кейін негізгі резонаторға жіберіледі. Екі құрылғының ішінде де көптеген ұсақ тесіктері бар бөлімдер бар. Олар арқылы газдар өтуі керек: баллондардан шуылдап түсіп, олар осы тесіктерден өтеді, нәтижесінде олардың дыбыс толқыны қатты әлсірейді.
Шығарылған газдар осыншама ұзақ жолға шығуы үшін қозғалтқыш өз қуатының шамамен 3-4 пайызын жұмсауы керек. Және бұл шығару жүйесінің барлық қосылымдары тығыз болған жағдайда қамтамасыз етіледі. Мұны қамтамасыз ететін элементтер ыстыққа төзімді арнайы тығыздағыштар болып табылады. Олардың арасында дыбысты өшіргіш құбырлар мен басқа элементтер орнатылады. Осының бәрі бірге газ шығару жүйесін құрайды.
Катализатор
Отандық көліктерден айырмашылығы, мүлдем барлық шетелдік көліктер қосымша элементпен жабдықталған, мысалы:катализатор. Бірде-бір неміс және жапон сорғыш жүйесі бұл бөліксіз жасай алмайды. Volkswagen, BMW, Audi, Renault, Toyota - бұл көліктердің барлығы катализатормен жабдықталған. Сонымен, бұл бөлікте зиянды заттар (азот оксиді, көміртек және көмірсутек) бейтараптандырылады. Осы себепті бұл механизм каталитикалық оттық және түрлендіргіш деп те аталады. Онда іштен жанатын қозғалтқыш цилиндрлерінде жанбаған отын қалдықтарын жағу орын алады. Сонымен қатар, зиянды заттар катализаторда сүзіледі. Олар шығарылмай тұрып, сору жүйелері сүзгідегі барлық улы заттарды ұстайды.
Сонымен, біз газ шығару жүйесінің дизайнын және оның қалай жұмыс істейтінін білдік.
Ұсынылған:
Автомобильдің тежеу жүйесінің құрылғысы және жұмыс істеу принципі
Автокөлік тежеу жүйесі белсенді қорғаныс құрылғысына жатады. Жұмыс принципі көліктердің жылдамдығын өзгерту болып табылады. Соның ішінде жүйе көлікті толығымен тоқтатуға, соның ішінде апаттық тоқтатуға, сондай-ақ беткейлерде тұрақ кезінде көліктерді орнында ұстауға арналған. Бұл мақсаттарға жету үшін әртүрлі жүйелер қолданылады
Тежеу жүйесінің түрлері, құрылғысы және жұмыс істеу принципі
Тежегіш жүйелерінсіз автомобильдерді қауіпсіз басқару мүмкін емес. Негізгі тапсырмадан басқа (атап айтқанда, көлікті тоқтату) тежеу жүйесі жылдамдықты аздап азайтуға және көлікті орнында ұстауға арналған. Мақсатына байланысты, сондай-ақ қауіпсіздікті жақсарту үшін заманауи автомобильде бірнеше осындай жүйелер бар. Сондай-ақ, әртүрлі автомобильдерде тежегіштердің өзіндік жетек түрі болуы мүмкін
Бензин қозғалтқышының қуат жүйесінің құрылғысы
Іштен жану қозғалтқышы крутящий моменттің және көліктегі механикалық және электронды түрдегі барлық кейінгі процестердің негізгі көзі болып табылады. Оның жұмыс істеуі бензин қозғалтқышының электрмен жабдықтау жүйесімен қамтамасыз етіледі. Бұл қалай жұмыс істейді, қандай бұзылулар орын алады, мақалада талқыланады
Салқындату жүйесінің құрылғысы. Салқындату жүйесінің салалық құбырлары. Салқындату жүйесінің құбырларын ауыстыру
Іштен жану қозғалтқышы белгілі бір жылу режимінде ғана тұрақты жұмыс істейді. Тым төмен температура тез тозуға әкеледі, ал шамадан тыс жоғары температура цилиндрлердегі поршеньдердің кептелуіне дейін қайтымсыз салдарға әкелуі мүмкін. Қуат блогының артық жылуы сұйық немесе ауа болуы мүмкін салқындату жүйесі арқылы жойылады
Гүлдіргіш резонатор - шығару жүйесінің маңызды элементі
Гүлдіргіш кез келген көліктің ажырамас бөлігі болып табылады. Бұл элементтің негізгі мақсаты - зиянды газдарды бейтараптандыру және шуды азайту
