Автокөлік радиаторы қалай тазартылады?

2024 Автор: Erin Ralphs | [email protected]. Соңғы өзгертілген: 2024-02-19 17:09

Өздеріңіз білетіндей, қозғалтқыш жұмыс істеп тұрғанда көп жылу бөлінеді. Энергияның бір бөлігі айналу моментіне айналады, ал бір бөлігі цилиндр қабырғаларына және блокқа түседі. Қозғалтқыш қалыпты режимде жұмыс істеуі үшін оның салқындату арналары бар. Ішінде арнайы салқындатқыш қолданылады. Бұл антифриз немесе антифриз болуы мүмкін. Қозғалтқыштың арналары арқылы қозғалатын сұйықтық қызады. Антифриз ағыны радиаторға түседі. Онда сұйықтық салқындатылып, қайтадан блокқа айналады. Бірақ жүйе өз жұмысын орындай алмаса ше? Радиаторды тазалау көмектеседі. Бұл туралы бүгінгі мақаламызда айтатын боламыз.

Транзакция түрлері

Шаюдың бірнеше түрі бар:

• сыртқы;
• ішкі.

Сарапшылар «кешенде» жууды ұсынады. Бұл салқындатқыш радиатордың мінсіз тазалығын қамтамасыз етудің жалғыз жолы. Өйткені, жылу алмастырғыш барлық шаң әсерін қабылдайды, өйткені ол бірден радиатор торының артында орналасқан. Оның бал ұяларына жәндіктер, терек мамықтары және басқа заттар да түседі. Мұның бәрі теріс әсер етедіжылу диссипациясы. Радиатордың ішкі тазалауының маңыздылығы кем емес. Өйткені, сұйықтық ақыр соңында өзінің қасиеттерін жоғалтады және тұнбаға түседі. Егер бұл тазартылған су болса, онда ол қабырғаларда қақ түзеді. Төменде радиатордың іші мен сыртын қалай тазартатынын қарастырамыз.

Ішкі шаю: қажет пе?

Көбінесе көлік иелері бұл процедураға мән бермейді, бірақ бекер. Өйткені, бұл операция тіпті Ford Focus сияқты заманауи автомобильдерге де қажет болуы мүмкін. Радиатордың ішін тазалау қақты кетіреді және жақсы жылу беруді қамтамасыз етеді.

Бірақ процедураны жалғастырмас бұрын, ескі сұйықтықты төгу керек. Егер оның тот басқан түсі болмаса, онда радиаторды тазалаудың қажеті жоқ. «Форд Фокус» бұл жағдайда үзіліссіз жұмысын жалғастырады. Бірақ егер антифризде қоңыр реңк болса, бәрі нашар. Бұл сұйықтықтың коррозияға қарсы қасиеттерін жоғалтқанын білдіреді (қоспалар өндіріс сатысында композицияға қосылады) және енді өзінің негізгі функциясын - жылу қабылдағышты орындамайды.

Радиаторды өз қолыңызбен тазалау

Сонымен біз лас антифризді төгіп тастадық. Бұдан әрі не істеу керек? Шаюдың мәні өте қарапайым - қозғалтқышты бірнеше минут бойы үшінші тарап сұйықтығымен жұмыс істеуге рұқсат ету керек. Қақ пен тот жүйеден толығымен жойылмайынша. Сұйықтық ретінде қарапайым тазартылған суды пайдалануға болады.

Назар аударыңыз! Ішкі шаю үшін ағын суды пайдалануға қатаң тыйым салынады. Ол масштабты босатып, ішкі қоздырғыштарды тудыруы мүмкінкоррозия.

Жақында автокөлік жүргізушілері автокөлік радиаторын тазалауға арналған арнайы өнімдерді сатып алуда. Бұл препараттар белгілі бір пропорцияда тазартылған сумен араласады және масштабта агрессивті әрекет етеді. Нәтижесінде қозғалтқыш қысқа жұмыс істегеннен кейін ішінде жиналған барлық кір радиатордан жуылады.

Сақ болыңыз! Тазартқыштың мөлшерін теріс пайдаланбаңыз. Бұл қозғалтқыштың салқындату жүйесін зақымдауы мүмкін. Бір процедураны қышқыл заттың рұқсат етілген мөлшерімен бірнеше рет қайталаған дұрыс.

Рәсім аяқталғаннан кейін қоспасы алынып, таза тазартылған сумен құйылады. Ол ақырында қышқыл заттың қалдықтарын жуады. Соңғы кезеңде резервуарға жаңа концентрлі антифриз құйылады.

Радиаторды өз бетіңізше сыртқы тазалау

Жыл сайын көлік жүргізушілері терек мамығы сияқты мәселеге тап болады. Ол радиатор жасушаларын аяусыз жауып тастайды. Осының салдарынан ішіндегі сұйықтық толық салқындамайды. Қозғалтқыш үзіліс режимінде жұмыс істейді, бұл блок пен цилиндр басы үшін жақсы емес. Сонымен қатар, жәндіктер бал ұяларына түседі. Бұл әсіресе алыс қашықтыққа баратындарға қатысты. Жәндіктер бал ұяларын қазып алады, оларды одан шығару өте қиын. Бірақ радиатордың қандай ластануы болса да, шаю жағдайды түзетуге көмектеседі. Мұны шағын қысымды жуғышпен жасаған дұрыс.

Назар аударыңыз! Радиаторлық бал ұялары (алюминий жәнемыс) шағын қалыңдығы бар, сондықтан олар өте нәзік. Оларды зақымдамау үшін шағын раковинадағы оңтайлы қысымды таңдаңыз.

Сарапшылар бұл үшін агрессивті ингредиенттерге негізделген химиялық заттарды пайдалануды ұсынбайды. Бұл шағын раковинаның өзіне де, радиатордағы түтіктерге де зиян келтіруі мүмкін. Жылу алмастырғыштың сыртқы бөлігін химиялық қоспаларсыз судың аз қысымымен шайыңыз.

Радиаторды сыртқы тазалаудың балама әдісі

Балама ретінде жылу алмастырғышты тазалауды пайдалануға болады. Бұл жағдайда тазартқыштың рөлін су емес, сығылған ауа атқарады. Әдіс жеткілікті тиімді және радиаторға зиян келтірмейді. Жалғыз кемшілігі - қуатты компрессордың қажеттілігі. Бұл әр көлік жүргізушісі үшін қол жетімді емес. Жылу алмастырғыш артқы жағынан үрленеді. Осылайша элементтің алдыңғы жағына түскен барлық шаң мен жәндіктерді үрлеуге болады.

Мұзға қарсы қоспалар туралы

Адал емес өндірушілер көлік иесіне кез келген қажетсіз өнімді сатуға тырысады. Автокөлік дүкендерінің сөрелерінен не таба алмайсыз … Мысалы, антифриздегі қоспалар.

Неге оларды сатып алмасқа? Салқындату сұйықтығының кез келген қалыпты өндірушісі қазірдің өзінде өндіріс сатысында композицияға барлық қажетті майлау және коррозияға қарсы қоспаларды қосады. Біреудің оқиғасына бармау керек - салқындатқышты уақытында ауыстырып, кейде радиаторды шайып тастаңыз.

Қорытынды

Сонымен біз радиаторды өз бетіңізше қалай тазалау керектігін анықтадық. Жылу алмастырғышты шаюқуат блогының рұқсатсыз қызып кетуін болдырмайтын маңызды алдын алу шарасы.