DMRV қалай тазартылады: қаражат

2024 Автор: Erin Ralphs | [email protected]. Соңғы өзгертілген: 2024-02-19 17:10

Өз көлігіне мән беретін және оған қызығушылық танытатын әрбір көлік иесі массалық ауа ағыны сенсорының немесе MAF дегеннің не екенін жақсы біледі. Сондай-ақ, көптеген автокөлік жүргізушілері бұл құрылғының қандай функцияларды орындайтынын біледі. Сонымен қатар, әрбір жүргізуші DMRV қалай тазалау керектігін білмейді. Ал бұл нақты қандай деталь және оның рөлі қандай? Бұл сұрақ көптеген жаңадан бастаушыларға қатысты.

Бұл қандай құрылғы?

Бұл элемент кез келген заманауи автомобильде бар, өйткені карбюраторлы қозғалтқыштардың дәуірі өтіп, электронды басқару блогы (ECU) немесе басқа жолмен контроллер көптеген операцияларға жауап береді. Көптеген жүргізушілер оны әдетте «ми» деп атайды.

DMRV қозғалтқышқа берілетін ауа мөлшерін өлшеу үшін қолданылады. Дегенмен, бұл құрылғы оның көлемін өлшемейді, тек компьютерге деректерді жібере отырып, уақыт бірлігінде қанша массаның өтетінін анықтайды. Өз кезегінде, контроллерКез келген уақытта цилиндрлерге қанша ауа кіргенін «түсінеді» және осыған байланысты отын беруді реттейді. Нәтижесінде қозғалтқыш бірқалыпты және үзіліссіз жұмыс істейді.

Жаңадан бастаушыларды DMRV тазалауға болатын-болмайтындығы ғана емес, шын мәнінде оның қай жерде орналасқаны қызықтыруы мүмкін. Әдетте, бұл құрылғы ауа сүзгісінің корпусы мен дроссельге баратын құбыр арасындағы аймақта орналасқан. Олар тек бензинмен ғана емес, сонымен қатар дизельдік қуат блоктарымен жабдықталған.

Дизайн мүмкіндіктері

DMRV екі түрі бар:

• фильм;
• сым (жіп).

Олардың арасындағы түбегейлі айырмашылық пленка тәрізді құрылғыда оған бекітілген өлшеуіш платина резисторы бар пленка сезімтал элемент ретінде әрекет етеді. Жіптің аналогы бірдей материалдың жұқа сымын пайдаланады. Жаңа құрылғыны сатып алу ең арзан оқиға емес екенін бірден түсінесіз.

Тазалау уақыты қашан?

Бірақ сенсордың түріне қарамастан, уақыт өте келе ол ластануға байланысты істен шыға бастайды - платина өлшем элементтері шаңмен жабылған. Сондықтан DMRV қалай тазалау керек деген сұрақ әрқашан өзекті болады.

Неге бұлай болады? Сенсордың ластануының негізгі себебі бетінде жатыр - ауа сүзгісінің нашар жағдайы. Егер сүзгі элементі құрылыс сапасы нашар болса, ол кір мен шаңның микроскопиялық бөлшектерін ұстай алмайды,MAF сенсорлық элементіне орналасу.

Нәтижесінде құрылғы ауа мөлшерін дәл өлшей алмайды және компьютерге қате деректерді жібереді. Мұның қайда апаратынын болжау қиын емес. Мұнда біз сенсордың бітеліп қалғанын және тазалауды қажет ететін кейбір белгілерге баяу жақындап келеміз:

• ВАЗ немесе басқа автомобильдердегі MAF тазалау қажеттілігі қозғалтқыш бос жүріс кезінде үзіліспен жұмыс істегенде пайда болады, кейбір жағдайларда олар тым жоғары - 1500-ге дейін.
• Көлік серпілуі мүмкін, оны жылдамдату қиын.
• Кейде қозғалтқыш мүлде қосылмайды.
• Отын шығынының артуы - кейде 10 км-ге 15 литрге дейін.
• Бақылау тақтасындағы қозғалтқыш сигналын тексеріңіз.

Алайда жоғарыда көрсетілген белгілер DMRV ластануын әрдайым дәл көрсете бермейді. Түрлі жағдайлар туындауы мүмкін, олардың арасында сенсордың өзі тәртіпте болғанда және ақаулық құрылғыны модульге қосатын шлангта болады.

Басқаша айтқанда, көліктің белгілі бір бөлігінде ақаудың көптеген айқын белгілері болса да, олар кез келген басқа ақауды көрсете алады.

Сенсорды тексеру

Сенсордың дұрыс жұмыс істемейтініне көз жеткізу үшін және ВАЗ-2114-дегі ауа ағынының датчигін тазалау қажет пе, жоқ па, тазалау керек пе немесе дүкенге бару керек пе, соны түсіну үшін жаңа массалық ауа ағынының сенсоры, сізге радиоәуесқойларға белгілі мультиметр қажет:

• Құрылғы кернеуді өлшеу режиміне (вольтметр) ауысады.
• Шектеуді 2 В етіп орнату.
• Сенсор қосқышында екі сым бар - сары (ол ECU-ға өтеді) және жасыл (жерге қосылады).
• Кернеу осы сымдар арасында өлшенеді және тек тұтануды қосу керек.
• Енді құрылғының көрсеткіштерін қарау қалды.

Өлшеу нәтижесі 0,99-0,02 болса, сенсор дұрыс. Егер жоғарғы шек 0,03-тен асып кетсе, DMRV тазалау керек және соғұрлым тезірек жақсырақ. Өлшемдер төменгі шектен (0,95) аз немесе жоғарғы шек өте жоғары (0,05) болған жағдайда, табысты нәтиженің мүмкіндігі 50/50 болады. Яғни тазалау көмектеседі және сенсор қайтадан дұрыс жұмыс істейді немесе жаңа құрылғы сатып алу керек.

Сонымен қатар, қолыңызда мультиметр болмаған кезде басқа әдісті пайдаланып, VAZ-2110-де DMRV тазалау керек пе, жоқ па, түсінуге болады. Сенсорды ажыратыңыз, содан кейін қозғалтқышты іске қосыңыз, жылдамдықты 2000-ға дейін көтеріп, аздап жүріңіз. Егер осы сәтте айқын өзгерістер байқалса, көлік динамикалық бола бастады, демек сенсордың ластануы анық.

Тазалау құралдары

MAF сенсоры платинадан жасалғандықтан, оны тазалау үшін дұрыс агентті таңдау қажет. Ең алдымен, нені пайдалану мүлдем мүмкін емес екенін түсінген жөн:

• Құрамында ацетон, кетон, эфир бар кез келген сұйықтық.
• Карбюраторларды тазалауға арналған құралдар.
• Сіріңкеге, тіс тазалағышқа және т.б. оралған мақта
• Сығылған ауа.

Несодан кейін ол пайдалану қалады? Мұнда да көптеген опциялар бар.

Liqui Moly

MAF сенсорын қалай тазалау керек? Бір нұсқа - Liqui Moly тазартқыш сұйықтық. Компания көптеген автокөлік әуесқойларына автокөліктерге тек жоғары сапалы өнімдерді шығаратын өндіруші ретінде белгілі. Сонымен қатар, сенімділік пен бағаның арақатынасы оңтайлы деңгейде. DMRV тазалау үшін сұйықтықты қолдануға келетін болсақ, көлік құралдарының иелерінің көпшілігі оның тиімділігін тексере алды. Бұл бір процедурамен дәлелденген жоқ. Ал сенсор жұмыс жағдайында болса, тазалаудан кейін де ол аз уақыт қызмет ете алады.

Сұйықтықты дизельдік және бензин қозғалтқыштарына қолдануға болады.

Алкоголь

Бұл бір уақытта өзектілігін ешқашан жоғалтпайтын көне әдіс деп айта аламыз. Алкоголь кір мен бітелуді тиімді түрде бұзуға қабілетті. Шамамен 20 жыл бұрын DMRV-ді қалай тазалау керектігі туралы мәселе негізінен алкогольдің көмегімен шешілді және бұл әдісті көптеген жүргізушілер жоғары бағалады, бірақ қазір олар оған азырақ және азырақ жүгінуге тырысуда.

Дегенмен, бұл көлік иесінің арнайы құралдармен жууға шот жасауы қажет болған жағдайда маңызды. Өкінішке орай, бұл көңілсіз тәжірибе көптеген қызмет көрсету станцияларында жиі кездеседі.

Сұйық кілт

Отандық өндірушінің бұл құралы спрей түрінде сатылады. Ол көліктің әртүрлі бөлшектері мен жинақтарындағы қатайған кірді кетіруге арналған.

WD-40

Осыментәжірибесіне қарамастан, мүлдем әрбір автокөлік жүргізушіге таныс дегенді білдіреді. Сонымен қатар, ол туралы автомобильдерге тікелей қатысы жоқ барлық басқа адамдар біледі. WD-40 өзінің өмір сүру уақытында өзін жақсы дәлелдеді және оның тиімділігіне күмән жоқ.

Осы себепті ол болттардан «шөгінділерді» алып тастау үшін ғана емес, сонымен қатар MAF тазалау үшін де қолданылады.

МАФ-ты қалай дұрыс тазалау керек

ВАЗ-2110 10-шы отбасының көлігінің мысалын пайдаланып MAF тазалау процедурасын қарастырайық:

• Отты өшіріңіз.
• MAF қосқышын ажыратыңыз.
• Датчиктің өзін алып тастаңыз, ол үшін оны ауа сүзгісінің корпусына бекітетін болттарды бұрап алыңыз. Көлік үлгісіне байланысты ауа ағынының массалық сенсорын өшіру басқаша болуы мүмкін.
• Сенсор орнынан алынады, әйтпесе оны тазалау тиімді болмайды.
• Құрылғының өзінде екі болты бар аймақ бар - оларды да бұрап алу керек.
• Таңдалған тазартқыш шприцке сорылады, содан кейін сезгіш элементке шашылады. Сонымен қатар, қажет болса, блокты контактілермен шаюға болады.
• Бәрі кебуіне уақыт беріңіз.
• Сенсорды жинап, орнына орнатыңыз.

Кептіруді жылдамдату үшін компрессорды ең аз қысыммен ғана пайдалануға болады. Сезімтал элемент қатты ластанған болса, процедураны бірнеше рет қайталау керек.

Бірақ бұл жағдайда да жуу әрқашан қажетті нәтиже бермейді жәнежаңа DMRV үшін ең жақын дүкенге бару керек.

Қосымша манипуляциялар

DMRV қалай тазалау керек, енді түсінікті, бірақ бәрі тек осы процедурамен аяқталмайды, бірқатар қосымша және қажетті манипуляцияларды орындау қажет. Мұны таза құрылғыны орнатпас бұрын жасау керек. Ал тазартқыш құрғаған кезде, ауа құбырымен айналысатын уақыт келді. Оны тұтастық үшін мұқият тексерген жөн. Ал егер жағдай қанағаттанарлықсыз болса - жарықтар мен басқа да зақымдар болса, оны ауыстыру керек.

Сарапшылардың пікірінше, DMRV орнатпас бұрын сүзгі элементін ауыстырған жөн. Сондай-ақ, тығыздағыш сағыздың күйін тексеру керек. Мұнда оның қаншалықты тығыз орналасқанына назар аудару керек, әйтпесе әртүрлі ластаушы заттармен толтырылған сыртқы ауаны сорып алудан аулақ бола алмайсыз. Нәтижесінде тазалау қайтадан қажет болады және өте қысқа мерзімде. Немесе бұл оның толығымен сәтсіз аяқталуына әкеледі.

Қорытынды

Енді DMRV қалай тазалау керек деген сұрақ тіпті жаңадан бастағандар үшін де туындамауы керек. Шын мәнінде, тазалау процедурасы арнайы дағдылар мен дағдыларды қажет етпейді. Сонымен қатар, мұқият әрекет ету керек, өйткені сезімтал элемент жеткілікті жұқа және, тиісінше, нәзік. Тәжірибе көрсеткендей, DMRV өнімділігі 10 жағдайдың 8-інде қалпына келтіріледі және бұл өте жоғары өнімділік.

Кез келген жағдайда сенсорды жууға тырысқан жөн, өйткені мұндай жұмыс әлдеқайда аз тұрады (10-15 есе!)жаңа құрылғы сатып алу. Сондықтан оның өмірін тым болмаса біраз уақытқа ұзартқаны дұрыс.