"Lifan X50" 2014 - Lifan Motors ұсынған шағын кроссовер

2024 Автор: Erin Ralphs | [email protected]. Соңғы өзгертілген: 2024-02-19 17:09

Автокөлік орталарында Lifan Motors тағы бір жол талғамайтын көлік шығаруды жоспарлап отыр деген қауесеттер көптен бері айтылып жүр. Ал 2014 жылы әлемге Lifan X50 кроссовері ұсынылды. Алғашында ол туралы пікірлер ең даулы болды: кейбіреулері қытайлық автоөнеркәсіпке сенімсіздікпен қарады, басқалары жаңартылған модельге қуана қарады. Және бұл негізсіз емес екенін айта кеткен жөн. Автокөліктің дебюті 2014 жылдың жазының соңында болды. Бірақ ол Ресей нарығына 2015 жылы шықты

Жаңа жол талғамайтын көлігінің ерекшеліктері

Жаңа көлікті стрейч деп атауға болады. Мұнда Lifan брендіне тән белгілер барлығында көрінеді: артқы жағындағы u-тәрізді сызықтар және алдыңғы жағындағы x-тәрізді сызықтар. Платформа жақында сатылымға шыққан Lifan 530 Celliya бюджеттік үлгісінен алынған.

«Lifan X50» (мақаладағы фотосуретті қараңыз) - жастарға арналған шағын кроссовер. Сатып алушылардың осы тобын қызықтыру үшін компания еуропалық түрдегі стильді дизайнды әзірледі. Осының арқасындаавтомобиль клиренсі жоғарылаған хэтчбекке ұқсайды (208 мм). Бұл параметр X50-ді жол талғамайтын көліктің сипаттамаларымен жабдықтауға мүмкіндік берді. Жаңартылған автокөліктің өлшемдері өте әсерлі, ықшам кроссоверлер класына қатысты: 4100x1540x1722 мм. Массасы көп болмаса да, 1 тоннадан (1175 кг) асты. Бұл көлік жүргізу кезінде, әсіресе бұрылыс кезінде тұрақтылық деңгейіне айтарлықтай әсер етті.

Интерьер

Өзгерістер Lifan X50 үлгісінде түбегейлі жаңартылған ішкі әрлеуге әсер етті. Иелердің пікірлері өте батыл дизайн шешімдерін дәлелдейді, бірақ олардың барлығы инновацияларға қуанбады.

Құралдар тақтасы ерекше назар аударуды қажет етеді. Оны әзірлеу кезінде спорттық стильді пайдалану туралы шешім қабылданды, барлық элементтер айтарлықтай тереңдетілген. Негізгі контраст - қызыл фонды бар тахометр. Дәл осы деталь кейбір жүргізушілер үшін ыңғайсыздық туғызады. Руль дөңгелегі өте түпнұсқа, онда аудио басқару түймелері орналасқан. Орталықта климаттық және музыкалық қондырғы орнатылған. Кабина кеңістігіне келетін болсақ, шынымды айтсам, артқы орындықта екі адам ғана өзін жайлы сезінеді.

Lifan X50 үлгісіндегі багаж бөлігінің көлемі кроссовер үшін шағын, небәрі 570 литр. Иелердің пікірлеріне сүйене отырып, кейбір қолайсыздықтар біркелкі емес түбінен туындайды. Көтерілген еденнің астында қосалқы бар. Сондай-ақ, магистральға шығып тұрған доңғалақ доғалары қазірдің өзінде еш айырмашылығы жоқүлкен кеңістік. Артқы орындық сыйымдылықты едәуір арттыру үшін бүгіледі, бірақ сіз әлі де тегіс еденге қол жеткізе алмайсыз.

Сыртқы

Сырттай Lifan X50 кроссовері жол талғамайтын көлікке ұқсайды, бұл негізінен клиренстің жоғарылауына байланысты. Трапеция тәрізді тор жалпы тұжырымдамаға тамаша сәйкес келеді. Бампер еуропалық стильге тән реттелген пішінге ие. Бас шамының оптикасы ерекше, «түлкі көзін» еске түсіреді. Олардың арасында хроммен қапталған компанияның корпоративтік логотипі бейнеленген. Тұманға қарсы шамдар сәл ұзартылған, пішіні тікбұрышты.

Көліктің артында массасы аз көрінеді. Бұл сезім U-тәрізді жүк есігінің арқасында қол жеткізіледі. Әйнектің үстіне спойлер орнатылған, «аяқтар» бампердің ең төменгі жағында орналасқан, фаралар жалпы фоннан айырмашылығы бар.

«Lifan X50» бүкіл периметрі бойынша пластикалық саптамамен қоршалған, ол қорғаныс функцияларын ғана емес, сонымен қатар сәндік функцияларды орындайды. Төбесі доғалы, бүйірлік терезелер тамшы түріндегі композицияны құрайды, ол бас оптикасының пішінімен жақсы үйлеседі.

Спецификациялар

Дизайн-инженерлер Lifan X50-де бензин қозғалтқыштарының екі түрін орнатты. Бір 103 ат күші қозғалтқыш, бір жарым литр, төрт цилиндрлі, екіншісі - 1,3 литр, 93 литр қуатын сығып. с.

Сонымен қатар, кроссовердің алғашқы үлгілері бес сатылы механикалық беріліс қорабымен немесе CVT вариаторымен (қосымша ақыға) жабдықталады, компания модельдер шығаруды жоспарлап отыр.автоматты беріліс қорабы бар. Жылдамдық шегі 160-170 км/сағ шектелген. Жанармай шығыны 6,5 литрден аспайды.

Дегенмен, ресейлік автоәуесқойлардың ренішіне орай, ішкі нарықта қозғалтқышы 1, 5 бар толық жиынтықты ғана сатып алуға болады. Екінші нұсқа тек ішкі сатылымдар үшін қол жетімді. Қазіргі уақытта Lifan X50 көлігі туралы объективті пікір айту әлі де қиын. Жаңа өнімді сатып алған иелерінің пікірлері оны қытайлық автоөнеркәсіптегі жаңа дәуірдің басы ретінде көрсетеді. Дегенмен, бюджеттік сегменттің көптеген брендтері фонға ауыстырылады деген ұсыныстар қазірдің өзінде бар.

Бумалар

Біздің отандастарымыз X50 базалық үлгісі үшін шамамен 500 мың рубль төлейтін болады. Бұл мазмұнда он бес дюймдік дөңгелектер, толық емес қуат керек-жарақтары, ABS қауіпсіздік жүйесі, жүргізуші мен алдыңғы жолаушыға арналған қауіпсіздік жастықтары, кондиционер бар.

Жоғарғы нұсқасы сәл қымбатырақ, шамамен 50 мың рубльге тұрады. Мұнда Lifan X50 автокөлігі қосымша заманауи мультимедиялық және навигациялық жүйемен, толық қуаттағы аксессуарлармен және ESP кешенімен, сондай-ақ артқы қатардағы жолаушыларға арналған қауіпсіздік жастықтарымен жабдықталады.