ГАЗ-53 қозғалтқышын ұзағырақ жасауға болады ма?

2025 Автор: Erin Ralphs | [email protected]. Соңғы өзгертілген: 2025-06-01 05:37

Біріншіден, кішкене тарих. Отандық орташа тонналық ГАЗ-53 (халық арасында «ГАЗон» деп аталады) көптеген автокөлік жүргізушілеріне белгілі. Дегенмен, бұл модель Кеңес Одағы кезіндегі экономиканың әртүрлі салаларында қолданылды. Бұл жүк көлігінің тарихы 1961 жылдан басталады. Дәл сол кезде Горький конвейерінен жаңа орташа жүк көлігі алғаш рет шықты. Содан бері бұл көліктер бүгінге дейін танымалдылығын жоғалтқан жоқ.

Бірақ бәрібір оның қондырғылары мәңгілік емес және GAZon-ның әрбір иесі ерте ме, кеш пе, іштен жанатын қозғалтқышты жөндеу сияқты мәселеге тап болады. Тәжірибе көрсеткендей, бұл бөлік жылына бір рет бұзылады. Әрине, бүгінгі жүк көліктері кез келген уақытта жүкті кедергісіз жеткізуі тиіс екенін ескерсек, бүгінгі нарық үшін бұл өте қысқа мерзім. Дегенмен, ұзақ өмір сүру кезеңінде иелері бірнеше таптыГАЗ-53 қозғалтқышын жөндеуді белгісіз мерзімге кейінге қалдыру жолдары (яғни оның қызмет ету мерзімін ұзарту).

Қозғалтқыш мүмкіндігінше ұзақ жұмыс істеуі үшін сіз әрқашан осы құрылғының техникалық тұтастығын мұқият қадағалап отыруыңыз керек, ал ақаулар табылса, оларды түзетіңіз. Қандай бөліктерді тексеру керек? Оны қазір анықтаймыз.

Цилиндр басына ерекше назар аудару керек (бұл бөлік сонымен қатар цилиндр басы аббревиатурасымен белгіленген). Қажет болса, бекіту болттарын бұрап, поршеньдерді көміртегі шөгінділерінен мезгіл-мезгіл тазалаңыз. Сондай-ақ, салқындату жүйесінің назарын аудармаңыз.

Жоғары сапалы жанар-жағар майларды пайдалану құрылғының қызмет ету мерзімін ұзартады, ал ГАЗ-53 қозғалтқышы кем дегенде 2 есе ұзақ қызмет етеді. Әрине, біздің жанармай құю бекеттерінде жоғары сапалы бензинді табу өте қиын, бірақ басқа жолы бар - «метан» типті газ баллондық жабдықты орнату. Газ өзінің қасиеттері бойынша ГАЗ-53 қозғалтқышында үлкен шөгінділер қалдырмайды, өйткені оның октан саны 100-ден асады (және оның бағасы бензиннен бірнеше есе төмен). Айтпақшы, егер іштен жанатын қозғалтқыш көміртегі шөгінділерінен уақытында тазартылмаса, жүк көлігі жанармай әлдеқайда көп тұтынады және сонымен бірге нашар жүреді.

ГАЗ-53 қозғалтқышына арналған майларды таңдауға келетін болсақ, импорттық өндірушілерге сенген дұрыс. Әрине, қымбат Mobil 1 немесе Castrol майын қарапайым GAZon көлігіне құюға бәрінің батылы жете бермейді, бірақ басқа амал жоқ.

Сонымен қатар ГАЗ-53 қозғалтқышының қызмет ету мерзімін ұзарту үшінтек қызмет көрсететін поршеньдік сақиналар, сондай-ақ мойынтіректердің қабықтары болуы керек. Олардың ақаулығын анықтау өте оңай - май қысымының сенсорына қараңыз. Көрсеткі 100 килопаскальдан төмен болса, бұл жоғарыдағы бөліктердің бірін ауыстыру қажет екенін көрсетеді.

Қорытынды

Осылайша, ГАЗ-53 қозғалтқыштарын жыл сайын жөндеуді талап етпеу үшін қозғалтқышқа тек жоғары сапалы май құю керек, сақиналар мен төсемдерді ауыстыруды кейінге қалдырмаңыз, жүйені тазалаңыз көміртегі кен орындарынан уақтылы және мүмкіндігінше жүк көлігіңізге газ жабдығын орнату туралы өтінішпен қызмет көрсету станциясына хабарласыңыз. «GAZon» қозғалтқыштың ұзақ және үздіксіз жұмысы үшін сізге алғысын білдіретініне сенімді болыңыз!