2024 Автор: Erin Ralphs | [email protected]. Соңғы өзгертілген: 2024-02-19 17:09
2101 бірінші ВАЗ моделі, одан кейін станция вагоны, одан кейін 2103 седан және оның модификациясы - 2106 болғаны белгілі. Айта кету керек, ол Ресейде соншалықты танымалдылыққа ие болды, бірде-бір шетелдік машина жоқ. тіпті 30 миллионнан астам көшірме шығарған Toyota Corolla да «алтылықты» жеңе алмады.
Бірақ, бұл көлік қаншалықты танымал және танымал болса да, оның кемшіліктері бар, өкінішке орай, оның қозғалтқышы бар. Енді дұрыс бөлікті табу қиын емес, сондықтан VAZ 2106 қозғалтқышын жөндеуді проблемалық деп атауға болмайды. Тәжірибе көрсеткендей, мұндай қозғалтқыштың ресурсы шамамен 60 000 км құрайды, содан кейін «капитал». Бақытымызға орай, бұл процедураға көліктің барлық бөлшектері мен құрамдастары тартылмайды, бірақ процестің үстеме шығыны әлі де анық.
ВАЗ 2106 қозғалтқышын күрделі жөндеуден өткізу, егер сіз орнату және бөлшектеу жұмыстарын өз бетіңізше жүргізсеңіз, бағаны айтарлықтай төмендетуге болады. Әрине, сіз одан әрі қарай жүре аласыз, бірақ гараждағы әрбір автокөлік иесі емес, автомобильден басқа, цилиндрлерді бұрғылау немесе иінді білік журналдарын тегістеу үшін бірнеше машина бар. Әрине, бөлшектеу және ақаулықтарды жою үшін сізге белгілі бір құралдар жинағы қажет болады, олардың кейбірін қауіпсіз және ерекше деп атауға болады.
Ыңғайлы болу үшін VAZ 2106 қозғалтқышын жөндеу үш кезеңге бөлінуі керек, олардың арасында бөлшектеуді, ақауларды жоюды және кейінгі құрастырумен бөлшектерді ауыстыруды бөлектеу қажет. Бірінші кезең толық бөлшектеуді қамтиды. Мұны таза жұмыс орнында жасау керек екенін есте ұстаған жөн, өйткені, мысалы, цилиндрлер блогына түсуі мүмкін шаң көп ұзамай майлы-майлы беттерге жабысып қалады, ал құрастырудан кейін барлық жұмыс күшін жояды. Барлық бөлшектерді керосинмен мұқият жуу керек, өйткені өзін-өзі құрметтейтін маман мазутпен толығымен жағылған лас цилиндр блогымен айналыспайды. Сонымен қатар, егер «чұнкер» қозғалтқышта қалса, ол таза маймен жуыла бастайды және бүкіл майлау жүйесін бітеп тастауы мүмкін. Тағы да, барлық жұмыс бекер.
VAZ 2106 қозғалтқышын жөндеу ақауларды жоюды да білдіреді. Мұны істеу үшін сізге бірнеше микрометрлер, зондтар жинағы және ұңғыма өлшеуіші қажет. Біріншісі - иінді біліктің және таратқыш білігінің мойнын өлшеу. Екіншісі - цилиндрлер мен таратқыш білігінің мойынтіректері. Сондай-ақ зондтар көптеген бөліктердің күйін анықтауы керек (олардың тізімі өте ұзын).
Бөлшектердің тозуын анықтағаннан кейін цилиндрді бұрғылау және тегістеуиінді біліктің мойыны. Содан кейін бөліктер орнатылады. Құрылыс сапасына ерекше назар аудару керек, себебі ол VAZ 2106 қозғалтқышын жөндеуге тікелей әсер етеді.
Одан кейін тұтынылатын сұйықтықтарды ауыстыру керек. Май сүзгісіне ерекше назар аудару керек, оны орнату алдында маймен толтыру керек. Осыдан кейін, қисық стартерді пайдаланып, иінді білікті қолмен айналдыру арқылы жинақтың дұрыстығына көз жеткізу керек. Айналу тығыз болуы керек. Егер сіз иінді білікті айналдыра алмасаңыз, онда тағдырды азғырудың қажеті жоқ - қозғалтқышты қайтадан бөлшектеген дұрыс. Процедураның жағымды емес екені анық, бірақ қайта құрастырғаннан кейін бәрі жұмыс істейді. Басқа модельдердің иелері үмітін үзбеуі керек, өйткені, мысалы, VAZ 2109 қозғалтқышының күрделі жөндеуі іс жүзінде ерекшеленбейді.
Ұсынылған:
Өз қолыңызбен газ багын жөндеу. Жанармай багын қалай жөндеуге болады
Көбінесе көлік жүргізушілері жанармай багының дұрыс жұмыс істемеуіне тап болады. Көп жағдайда ол ағып кете бастайды. Мәселені ең аз шығынмен шешу үшін автокөлік жүргізушілері өзін-өзі жөндеудің әртүрлі әдістерін ойлап тапты
ВАЗ-2110 қозғалтқышын қалай арзан түрде жақсартуға болады?
Әрбір көлік иесі өз көлігінің әрқашан жылдам, қуатты және маневрлі болғанын армандайтын шығар. Бірақ бұл әрқашан нәтиже бермейді, әсіресе ВАЗ-2110 үшін. Мұны тек баптау ғана түзете алады
Көлік әйнегін жөндеуге арналған полимер. Алдыңғы әйнегіндегі жарықтар: оны қалай жоюға болады
Кейде жолда күтпеген жағдайлар болады. Денедегі сызат, ойық немесе басқа нәрсе болсын, ешкім әртүрлі зақымдардан иммунитетке ие емес. Көбінесе көлік жүргізушілері алдыңғы әйнегіндегі жарықшақ мәселесіне тап болады. Мұндай зақым әртүрлі себептермен болуы мүмкін: қыста пештің дұрыс жұмыс істемеуі немесе алдыңғы көліктің доңғалақтарындағы тастың салдарынан
УАЗ көлігіне V8 қозғалтқышын қалай орнатуға болады
Бастапқыда УАЗ - өте жеңіл көлік, дегенмен, көптеген иелердің пікірінше, жол талғамайтын көлікте қозғалтқыш қуаты жоқ. Бұл мәселені V8 қозғалтқышын орнату арқылы шешуге болады. Бұл процесс ең оңай емес, бірақ нәтиже сізді қатты таң қалдырады
GAZelle артқы осьтік беріліс қорабын өз бетінше қалай жөндеуге болады
Артқы осьтің беріліс қорабын жөндеу және ауыстыру (ГАЗель 33021) - өте күрделі және жауапты іс. Өздеріңіз білетіндей, бұл қосалқы бөлік өте күрделі дизайнға ие, сондықтан онымен кез келген жөндеу тек арнайы құралдар мен жабдықты пайдалана отырып, арнайы қызмет көрсету станциясында жасалуы керек. Дегенмен, тәжірибелі жүргізуші болсаңыз және «ГАЗельдің» дизайнын бес саусақтай білсеңіз, өзін-өзі жөндеу тиімсіз болмайды
