2024 Автор: Erin Ralphs | [email protected]. Соңғы өзгертілген: 2024-02-19 17:09
Техника қаншалықты тартымды және күшті болса да, оны одан да жақсартуды қалайтын әуесқойлар әрқашан болады. Және бұл автомобильдерге ғана қатысты емес. Тракторлар да өзгерістерге ұшырайды. MTZ баптауы осы құрылғының техникалық сипаттамаларын, сондай-ақ сыртқы түрін жақсартады.
Интерьерді өзгерту
Әр жүргізуші өз көлігінің салонын ыңғайлырақ етуге тырысады. Кейбіреулер радио орнатады, басқалары орындарды ауыстырады, басқалары терезелерді тонайды. Мұның бәрін МТЗ тракторымен жасауға болады. Фотосуреті біз мақалада ұсынатын тюнинг, жақсартулардың басқа түрлеріне де әсер етеді. Олар аудио жүйені, навигаторды орнатады, артқы жарықты өзгертеді және нақтылайды. Рас, бұл жақсартулар барысында кейбір тармақтарды ескеру маңызды.
Мәселен, терезелерді пердемен ілмей, тоналдырған дұрыс. Бұл кабинадағы артық шаңнан құтылады. Және ол сондай тартымды және стильді көрінеді.
Тіпті аудиожүйені орнатудың да өзіндік қырлары бар. Радиомагнитофонның өзі операторға оның параметрлерін өзгертуге ыңғайлы болатын жерде орналасуы керек. Сабвуфер әдетте орындықтың артына жасырылады. Бір уақытта бағандарбіркелкі дыбыс беруі керек.
Орын таңдағанда технологияның ерекшеліктерін ескеру қажет. Тракторларға арналған орындықтар биік, ыңғайлы, бірақ өлшемдері шағын.
Артқы жарық ретінде әдетте жарықдиодты шамдарға артықшылық беріледі. Олар энергияны үнемдейді және жақсы жарықтандыруды қамтамасыз ете отырып, көп жарық береді. Ол үшін өте жарық диодты шамдарды пайдалану ұсынылады.
Сыртқы жақсартулар
Сыртқы баптау MTZ ең алдымен дене түсін өзгертуді қамтиды. Өндіруші әдетте бір түске боялған жабдықты ұсынады. Бұл жеткілікті қызықсыз. Сондықтан оның иелерінде белсенділік пен қиялдың ұшуы үшін толық өріс бар. Тракторлар басқа түстермен боялған, аэрографиямен өңделеді - бәрі тілекке байланысты. Бұл жағдайда жалғыз ескерту - денені дайындау. Сызба тек тегіс беттерге қолданылады, әйтпесе ол бұрмаланады. Сондықтан барлығы мінсіз дайындалуы керек.
Қосымша элементтерді ілу туралы ұмытпаңыз. Мысалы, орнатылған қалыптау, торлар, есік беткейлері және т.б. орынды көрінеді. Олар тіпті дөңгелек қақпақтарын орнатады. Бірақ оларды дүкеннен сатып алу мүмкін емес. Мұндай элементтерді арнайы дайындалған адамдар жасайды.
Қозғалтқыш параметрлерін өзгерту
МТЗ-82 және тракторлардың басқа модификацияларын баптау әдетте ішкі өзгерістерді, яғни қозғалтқыштың қасиеттерін өзгертуді қамтиды. Мысалы, дизельдік қуат блогы метанмен толықтырылған.
Бұл қадам 80%-ға дейін ауыстыруға мүмкіндік бередітабиғи газға дизельдік отын.
Қозғалтқышты баптаудың тағы бір жолы – техникалық тексерулер мен жөндеу жұмыстарын уақытында жүргізу. Қуатты арттыру турбинаны орнату арқылы қол жеткізіледі. Оған қоса, тракторлардың басқа түрлерінің жеке элементтерін орнатуға болады.
Жақсартылған ашықтық
MTZ баптауы да өткізгіштіктің жақсаруына әсер етеді. Бұл бағытта 2 жол бар.
Біріншісі - орташа дөңгелектерді орнату мүмкіндігі. Нәтижесінде трактор әдеттегі 4 доңғалақтың орнына 8 доңғалақпен қозғалатыны белгілі болды. Бұл қадам топырақ пен доңғалақтардың жанасу аймағын ұлғайтады.
Сол мақсатта жарты жол деп аталатын жол орнатылған. Ол үшін кергіштермен бірге жұмыс істейтін резеңке-металл шынжыр табандар орнатылады. Бұл конструкцияның арқасында топыраққа түсетін қысым төмендейді, ал трактор тіпті егістіктердің батпақты жерлерімен де қозғала алады.
Көпірді ауыстыру мүмкіндігін жақсартудың тағы бір жолы. Әдетте олар бұл бөлікті ГАЗ-66-дан пайдаланады. Рас, бұл MTZ тюнингін орындау өте қиын. Бұл жағдайда мамандарға хабарласқан дұрыс.
Ұсынылған:
Жол талғамайтын жақтау дегеніміз не: үлгілерге, техникалық сипаттамаларға, өндірушілерге, артықшылықтар мен кемшіліктерге шолу
Жол талғамайтын жақтау дегеніміз не: анықтамасы, ерекшеліктері, тіректері мен кемшіліктері, дизайны. Жақтау жол талғамайтын көлік: модельдерге, техникалық сипаттамаларға, өндірушілерге, фотосуреттерге шолу. Жаңа, қытайлық және ең жақсы рамалық жол талғамайтын көліктер: сипаттамасы, параметрлері
Шатун дегеніміз Шатунның функциялары, мүмкіндіктері
Іштен жанатын қозғалтқышта шатун иінді механизмнің бөлігі болып табылады. Элемент поршеньдерді иінді білікке қосады. Шатундар поршеньдердің трансляциялық қозғалыстарын беру және бұл қозғалыстарды иінді біліктің айналуына айналдыру үшін қажет. Нәтижесінде көлік жүре алады
FLS дегеніміз не: декодтау, мақсаты, түрлері, жұмыс істеу принципі, сипаттамалары және қолданылуы
Бұл мақала FLS не екенін білмейтіндерге арналған. FLS - жанармай деңгейінің сенсоры - автомобильдің жанармай багына орнатылған бак ішіндегі жанармайдың мөлшерін және оның қанша шақырымға жететінін анықтау. Сенсор қалай жұмыс істейді?
Шатундық подшипник дегеніміз не? Негізгі және шатундық подшипниктер
Қозғалтқыштың иінді білігі айналу денесі болып табылады. Ол арнайы төсек-орындарда айналады. Оны қолдау және айналуды жеңілдету үшін тегіс мойынтіректер қолданылады. Олар дәл геометриясы бар жарты сақина түріндегі үйкеліске қарсы арнайы жабыны бар металдан жасалған. Шатундық мойынтірек иінді білікті итеретін шатунға арналған сырық мойынтірек сияқты жұмыс істейді. Осы мәліметтерді толығырақ қарастырайық
Тюнинг дегеніміз не? Автокөлікті баптау - сыртқы және ішкі
Біздің елде автомобильді модификациялаудың шынайы білгірлері онша көп емес. Тюнинг дегеніміз не? Бұл сөз белгілі бір адамға арналған көлікті нақтылауды білдіреді, онда оның қажеттіліктері мен тілектері орындалады, ал көлік бір түрге айналады. Көлікті жетілдіруде шек жоқ шығар. Өзгерістер автомобильдің барлық компоненттеріне қатысты болуы мүмкін. Бұл туралы толығырақ сөйлесейік
