"Jaguar XJ": фотосурет, иесінің пікірлері, бағасы, тест-драйв және автокөлікті баптау

2024 Автор: Erin Ralphs | [email protected]. Соңғы өзгертілген: 2024-02-19 17:09

Jaguar XJ көпшілікке 2003 жылдың наурыз айында таныстырылды. Модельдің сериялық өндірісі 2004 жылы басталды. Автокөлікте төменгі стрингерлермен қолдау көрсетілетін алюминий монокок корпусы болды. Қаттылық корпустың барлық алты тірегі арқылы қосылды, олардың қорап профилі елеулі бүйірлік жүктемелерге арналған. Жалпы, 2004 жылғы алюминий корпусын бұрынғы болат корпустармен салыстыру кезінде молибден қосылған композиттік қорытпа «AvionAl» артықшылығы айқын болды. Бұл материал тек бір нәрседен қорқады - иілу жүктемелері, өйткені алюминийдің бұл сортында икемділік коэффициенті төмен. Дегенмен, Jaguar XJ корпусының құрылымында мұндай деформацияланатын жүктемелер күтілмеді. Алюминий корпусы болаттан 60%-дан қаттырақ және 40%-ға жуық жеңіл.

Инновация

Инновацияларға күрделі дизайндағы жаңа Jaguar XJ алдыңғы аспасы кіреді, ол біркелкі емес жолдарда көліктің теңселуін тұрақтандырады. Суспензияның жұмыс істеу принципі толық болған кезде саңылауды өзгерту болып табыладыкөліктің алдыңғы жағы сәл салбырап, тербелістерді секунд ішінде басады. Және бұл жоғарғы аспалы ілмектерге енгізілген арнайы контурлық пневматиканың арқасында орын алады. Jaguar XJ иелерінің пікірлері автомобильдің бұрын-соңды болмаған тегістігін көрсетеді.

Sedan «Jaguar XJ» 2004 жылдың басында «LWB» форматында ұзартылған жақтауды алды, ал автомобильдің доңғалақ базасы 3034 мм мәнге ие болды. Көрнекті өзгерістерге артқы орындық аймағындағы 70 мм жұмсақ шатырды көтеру кіреді. Бұған дейін қонған кезде жолаушылар бастарын төбеге тіреген, бұл өте қолайлы емес еді. Jaguar XJ сияқты класстағы автомобильде мұндай оқиғаларға жол берілмейді, ал автомобильдің интерьеріне тән жайлылық жан-жақты болуы керек. Салонның жайлылық деңгейін екі шағын, бірақ тиімді сабвуфері бар Premium-quad аудио жүйесі айтарлықтай арттырады. Салонды төрт аймаққа бөлетін кондиционер туралы да солай деуге болады.

Былғары және ағаш

Сипаттамасы оны әлемдегі ең беделді көліктердің біріне айналдыратын «Jaguar XJ» интерьерінде барлық әрлеу қымбат материалдардан жасалған. Орындықтар мен есік панельдері велюр немесе табиғи былғарыдан қапталған, төсеніштер жүнді, тегіс және көлік жүргізу кезінде жүгірістің шуды жақсы сіңіретін болды. 2004 жылғы жаңалық - алдыңғы орындықтың бас тіректеріне біріктірілген екі ықшам теледидар. Керемет әрлеу Jaguar салонындағы былғары мен ағаштың үйлесімі болып саналады, қымбат ағаштан (әдетте раушан ағашы) жасалған панель.жолаушылар салонын қоршап, есік корпусының жоғарғы бөлігінің бойымен және алдыңғы әйнек тығыздағышының төменгі жиегі бойымен өтеді. Былғарымен жабуға болатын нәрсенің бәрі былғарыға оралған, соның арқасында көліктің іші жайлы көрінеді.

АҚШ нарығы

2005 жылы Нью-Йорк автосалонында Jaguar механикалық алты жылдамдықты беріліс қорабымен біріктірілген жаңа 400 а.к. қозғалтқышымен жабдықталған Jaguar XJ Super V8 портфолиосы деп аталатын модификацияланған Jaguar XJ көлігін көрсетті. Автокөлік 250 км / сағ дамиды және бұл шектеу емес. Сайтта өткізілген «Jaguar XJ» сынақ дискісі жылдамдықты 300 км/сағ шегінде одан әрі арттыру мүмкіндігін көрсетті. 100 км/сағ жылдамдыққа жету 5 секундты алады.

Әсерлі қозғалтқышқа қоса, "Jaguar XJ Super V8 Portfolio" 20 дюймдік дөңгелектермен, сәнді тормен және эксклюзивті шанақ бояуымен мақтана алады.

Жайлылық деңгейі

2006 жылы Jaguar XJ желісіндегі жұмысын жалғастырды және басымдықтардың бірі кабинаның дыбыс өткізбейтіндігі болды. Сыртқы шуды күрт азайту үшін арнайы ламинатталған бүйірлік терезелер әзірленді. Сонымен қатар, Jaguar инженерлері барлық төрт доңғалақ, сонымен қатар қосалқы дөңгелек үшін шина қысымын автоматты бақылаумен жұмыс істеді. Тежегіштердің тиімділігін арттыру үшін тежегіш дискілердің диаметрі және тежегіш төсемдерінің жұмыс аймағы ұлғайтылды. Бұл суппортты бекітудің қаттылығын арттыруды талап етті. Барлық жоспарланған тапсырмаларсәтті аяқталды.

Сыртқы

2009 жыл «Jaguar XJ» үшін бұдан да тереңірек жетілдірілген жыл болды, компания көліктің сыртқы түрін қолға алды. Автокөліктің ұшу жылдамдығына нәзік футуристік мүмкіндіктер қосылды, бұл автомобильдің қазірдің өзінде трансценденттік динамикасының әсерін күшейтті. Радиатор торы ұяшықтарының көлемін кішірейтіп, қатты әрі стильді бола бастады, Jaguar XJ қиғаш фараларының мысықша қиғаштары көліктің жүздеген километрге тоқтаусыз көтерілуге және жүруге дайын екендігін білдірді.

Басқару

Jaguar отбасының басқару элементтерінің орналасуы әлемдік классификациядағы автомобиль технологиясының ең жақсы үлгілерінің арасында ең ұтымды және ыңғайлы болып танылған. Төрт түймелі қосқыштар руль дөңгелегінде көлденең жазықтықта орналасқан, олар жүргізушінің оң жақ бас бармағын жеңіл түртуге жауап береді, егер сізге бақылау тақтасының шамдарын, төбе шамдарын немесе тұрақ шамдарын қосу қажет болса. Сол қолдың бас саусағымен жүргізуші кондиционер режимдерін ауыстырады, алдыңғы орындық арқалықтарының массаж функциясын іске қосады және руль бағанының бұрышын реттейді. Руль дөңгелегінде орналасқан қосымша қосқыштардың көпшілігі ортаңғы консольде көшіріледі, осылайша оларды жолаушы алдыңғы орындықта пайдалана алады.

Руль дөңгелегі астында екі тұтқа қосқышы бар. Оң жақ бұрылыс сигналдарын қосады, сол жақ тазалағыштың жұмысын реттейді, жиілікті орнатадыщеткалардың аралығы, сондай-ақ жуғыш сұйықтықтың берілу қарқындылығы. Шыны тазалағыштар мен жуғыштың жұмысын бір автоматты режимге біріктіруге болады, осылайша жүргізуші алдыңғы әйнекті тазалаудың қосымша міндеттерімен көлік жүргізуден алаңдамайды. Алдыңғы есіктердің тіректерінде барлық төрт бүйірлік терезелердің электр көтергіштеріне арналған ажыратқыштар орнатылған. Сыртқы артқы айналарды реттеуге арналған қуат түймелері де бар.

Жоғары технологиялық құрал

Барлық Ягуарлар тек автоматты беріліс қорабымен жабдықталғандықтан, басқару аймағында ауыстыру тетігі жоқ. Жылдамдықтар автоматты түрде ауыстырылады және процесс орталық консольден созылатын селекторлық шайба арқылы басқарылады. Селектордың үстінде және астында көліктің басқа байланыс функцияларына арналған түймелер мен пернелер бар.

2010 Jaguar XJ көлік жүргізу кезінде навигациялық нұсқаулықтарды көруге мүмкіндік беретін сенсорлық дисплеймен жабдықталған. Сонымен қатар, көптеген нұсқалар ұсынылады, дегенмен жүргізуші қозғалтқышты іске қосу кезінде және қозғалысты бастамас бұрын, оның пікірінше, ең қажетті параметрлерді таңдай алады. Сондай-ақ дисплей экранын екі бөлікке бөлуге болады: навигациялық көрініс және бір уақытта DVD көрінісі. Бұл мүмкіндік «Dual-View» технологиясының арқасында пайда болды. Түсті дисплей диагональ бойынша 12,3 дюймді өлшейтіндіктен, қосарлы кескін өте органикалық болып көрінеді.

Қозғалтқыштар

Ішкі нарықтағы бағасы 3 миллион 200 мыңнан 6 миллион 500 мың рубльге дейін өзгеретін «Jaguar XJ» соңғы модификацияларының электр станциясы әртүрлі қуаттағы қозғалтқыштардың тұтас желісімен ұсынылған және конфигурациялары, үш литрлік турбокомпрессорлық дизельден бензинге дейін 5 литрлік спорттық қозғалтқыштар отбасының өкілі, қуаттылығы 510 а.к, автомобильді 4,5 секундта 100 км / сағ дейін жеделдете алады. Жоғарыда айтылғандай, барлық «Ягуарлар» автоматты беріліс қорабымен жабдықталған, бұл «ZF» неміс өндірушісінің 6 жылдамдықты бірлігі.

Jaguar XJ Ресейге үш нұсқада жеткізіледі: 240 а.к. қозғалтқышы бар "XJ Classic 3.0", 262 а.к. қозғалтқышы бар "XJ Executive 3.5". және "XJ Executive 4.2", қозғалтқыш - 300 а.к.